四川赢耀房车俱乐部

⑴ 怎样加入赛车俱乐部

不能不能把问题描述的清晰点。不知道你要去那种俱乐部。有的赛车俱乐部仅仅是聚会的娱乐场所。有的赛车俱乐部是培养赛车人才的。后者需要培训和考试。

⑵ 我想加入汽车赛车俱乐部

由一名普通的司机“晋级”为赛车手需要经过复杂的培训过程，有趣的是赛车执照的“升级”和普通驾驶执照的“增驾”颇有几分相似。拥有普通车驾照两年以后，车迷可向在中国汽联注册的俱乐部公司报名参加特技驾驶培训。此后，由中国汽联派出教官在特殊的场地上进行赛车驾驶的培训及考核，合格后发给“E”级赛车驾照。取得“E”级驾照仅是进入“赛车界”的开始。因为“E”级是临时驾照，如果一年之内没有参加两场以上全国拉力锦标赛，这个驾照就自动作废。反之，若参加了两次以上全国拉力锦标赛就能“增驾”为“D”级赛车执照。取得“D”级执照后，就可以报名参加亚太拉力锦标赛，为自己赢得“C”级国际赛车执照。想成为顶级汽车赛事——F1或国际房车赛（WTCC）的赛车手，需要取得国际汽联颁发的“A”级执照，这可就不简单了！当然，取得赛车执照的费用也不低，入门级的“E”照需要花费超过5000元，此后的每一次“升级”还要支付昂贵的费用。 此外，要成为一名出色的赛车手，还需要具备良好的心理和过硬的身体素质。高速行驶的赛车不仅要求车手在比赛全程中全神贯注、胆大心细，严酷的比赛条件往往还使车手耗费体力。车手在比赛的几个小时中要身处高温、密闭的驾驶室中，而且还要身着密不透风的赛车服，头戴安全头盔。高速过弯、急加速、急减速时的离心力考验着车手的意志和身体，驾驶赛车的工作强度比驾驶普通车辆大几倍第一个阶段，是在8-12岁期间。这名车手一定要在各级卡丁车比赛中胜出，包括国内各种赛事，以及一些国际比赛，都必须有获胜的把握。在这个阶段，车手在卡丁车比赛中培养各种赛车的基本知识，包括最佳线路等等，同时也感受赛车气氛。 第二阶段 在12-16岁期间。这一阶段，车手开始进入初期方程式阶段，参加比如Campus之类的方程式比赛。这些未来的F1车手在这个阶段所参加的初级方程式比赛中，必须在竞争对手中鹤立鸡群，成为最出色的车手。此时进入初级方程式阶段是为了让车手尽早学习和熟悉方程式赛车。 第三阶段，在16-22岁期间。车手在Campus已经取得很大的成功，这时已经具备进入高级方程式阶段的条件了。所谓的高级方程式，主要指F3、雷诺方程式和F2000之类的方程式。要进军F1的车手更加需要在该级别的比赛中取得好成绩，甚至是获得世界范围内的冠军。特别是F3比赛，因为目前F1车手大部分都是从F3直接晋身F1的。当然除了F3以外，别的方程式赛车也能作为进入F1的途径，比如F3000、美国Indy car等等的高水平比赛，这些比赛的技巧和难度已经非常接近F1。但是也会有一些特殊的例子，比如说麦克拉伦车队的芬兰小将莱柯宁，他是直接从雷诺方程式进入F1的。 第四阶段，当车手在高级方程式取得耀眼的成绩同时，又被F1车队相中之后，就会成为F1车队的试车员。F1的试车员是没有比赛任务的，除非在正式车手受伤或者无法出赛时替补上场。试车员的任务是不断驾驶F1赛车，给予赛车设计师意见，以提高赛车水平。同时对于年轻的新车手来说，这时是积累F1赛车驾驶时间的好机会。 第五阶段，当车手的水平和驾驶时间已经达到要求之后，就要等待各个车队所提供的机会了，可以参加比赛的就这么二十几个人，因此每年更换的车手也只不过几个人。所以除了实力以外，机遇也非常重要。一旦被选中，就可以成为真正的F1车手了

⑶ 四川全兴足球俱乐部的全兴集团退出

2001年12月19日，在吉利老板李书福掀起中国足球“反黑大浪”的同时，撑持了四川足球8年大旗的全兴集团开始叫退了。不同的是，李书福是用口，进而冒着风险祭起了法律武器；而杨肇基用脚，走人而已。全兴退出中国足球的风声传了出来。虽然全兴集团在解释这件事时使用了非常“严谨”的措辞，而全兴高层嘴上也有所顾忌，但一千多个全兴人不会封住自己的口，看到知道多年来创造的利润被一个无底的“黑洞”吸走，没有人会不心疼，没有人包得住怨言。
高层：俱乐部养肥了足协
全兴从起初对四川足球的“一往情深”到后来的“越陷越深”，可以说尝到过职业联赛的甜头，也饱含了“假黑联赛”的辛酸。起初四年的足球广告效应曾经让全兴人的心热得发烫，但随后令人恐怖又看不到任何赢利希望的投入又让他们的心凉了下去。如今，在全兴人的眼中，中国足球已经是一个吞噬一千多职工血汗钱的“老虎机”。记者近日在全兴集团所属的各大企业进行了一次全面采访，从成都外西土桥的全兴酒厂，到川药、印务公司的车间；从集团高层人士，到车间普通工人，俱乐部一般工作人员，几乎所有的人都赞成坚决退出中国足球，而他们的箭头所指，就是中国足球的恶劣环境。而对记者震撼最大的话，是来自集团的一位不愿透露姓名的高层人士，他说：“因为中国队在十强赛的出线，使我们更加看不到中国足球的希望了，所以我们选择退出。”
这位人士对这句话是这样解释的：“世界杯出线对中国足球本来应该是一件好事情，但却会延迟中国足协的改革，甚至会滞后多年。这让足球产业化的路显得更加艰难和漫长，我们实在等不起了，中超也指望不起。他们足协打的主意是，让冲击成功的荣耀使他们的利益垄断继续维持下去，再多维持几年。而出线对俱乐部就成了个悲剧，所以在我们无能为力的时候，只好退出，不玩了。我们不能拿职工的血汗钱来填中国足协的欲壑，这不公平。”
记者在和一位俱乐部人士谈起足协的时候，他愤慨地说：“本来全兴集团还寄希望中国足球体制能够加快改革，加快产业化的进程，也寄希望在中国加入WTO以后的新形势下将来可以上市，现在都不敢指望了。问题是我们中国足球体制不变，这一切都是不可行的。中国足协成了一个四不象的怪物型机构，既不是国家机关，也不是民间团体，更不是一个单纯的商业性的赢利性组织，他实际上就是一个把自己手中掌握的权力变成自己的私利的组织。可以说玩了几年所谓的职业联赛，他们足协考虑的完全是自己这批人的根本利益。赢家只有他们一家，所有的地方足协和俱乐部都是输家。”
前天上午，记者在去全兴大厦参加有杨肇基参加的新闻见面会时，等电梯时与一位全兴集团的高级财务人员聊了起来：“中国足协把所有的主要收益全部控制了，然后规定俱乐部不能在报表上体现亏损，这就逼着俱乐部后面的东家必须以补贴支出的方式给俱乐部输血。而俱乐部本身应得的收入被足协全部拿走了，大头电视转播权拿走了，连主场的场地广告也拿走了，主场的票房他还要分成。在中国权力再大的机关再霸道也不过就是收管理费而已嘛。他既不代表俱乐部的利益，又不代表国家利益，凭什么？这个利益格局不打破，中国足球的发展很难，而发展的障碍就是足协的私利。但我们全兴这样的国有企业要退出，我估计杨老板肯定不会揭什么‘黑幕’。但我是搞财会的，我相信李书福、宋卫华他们手中是有东西掌握的，但对他们闹这场架能收到多大的效果，我不乐观。”
员工：血汗钱不能被盘剥
在采访中跟记者说得最猛烈的是一位全兴集团的印刷工人：“我们辛辛苦苦干出来的钱发不到手上，给足协弄走了，我不甘心。坚决拥护杨厂长的退出决定。足协今后非出事不可，他们已经利令智昏了。还动不动就说要按国际足球惯例内部解决，连中国法律都不能约束他的一些事。中国足协经过这些年的乱搞，经济实力已经超过了亚洲任何一家足球协会。保证出线也就保证了他们自己的私利能够继续聚敛下去。”一席话听得记者毛骨悚然。
在成都外西土桥镇的全兴酒厂，一位头发微白的老工人对记者动情地说：“我也是一个四川球迷，在川队还没有进甲级我就去看球，无数次去球场喊‘雄起’。虽然工资不高，但杨厂长前些年拿钱搞足球我是赞成的。现在我寒心了，我愿意把我们创造的利润拿去投给四川足球，拿去当一回冠军，但我不愿意让我们的血汗钱让搞足球的那帮人盘剥。心不甘啊。”听到此，记者默然了。