房车自驾老挝第四天

A. 想来一次房车境外游，该准备什么了解什么

1、旅游咨询的收集：

自驾车朋友出行，总希望看到的东西多多，错过的景色少少。那么首先就要有一个充分收集、整理和归纳你所要去的地方和你喜欢要看的景点和东西的资料。

在大多数自助游网站上的东西只适合自由行和团队行的旅游，似乎都不大适合自驾游的旅客。但是在有些常规景点和城市所要看的东西基本相近，你可以大量的采集。自驾游更要注意哪些非常规旅游线路上的特殊景色，比如自驾旅行到了挪威你不去“大西洋之路”是不是有些遗憾？其实你没有多走多少路，只是搞清楚它的具体位置便是。而收集、整理、汇总、规划，这些工作我断断续续地整理大大概有两年的时间。

再有就是勤交流，在准备阶段、在路上，任何人都是你的好向导。假如有当地人指引你去哪里，OK!送上地图请你帮我标注出来。

2、规划你的行程：

自驾车旅行的行程规划很重要，你要有切合实际的路线和时间。飞机一天可以飞到世界上任何一个角落，而开着你那只有轱辘没有翅膀的小机器，一天的行程也就是500公里左右。

那么在你的行程里，不可能每天去跑路，也不可能整天去逛景，合理规划你的路线，不使得它变的枯燥乏味是最重要的，在必经的赶路路段上，跑两天长途，逛一天、半天景点？劳逸结合才会更有兴趣。在主要的景点路段上如何不走回头路？在必须走回头路的路段上如何分配去和回中的景点？都是我们自驾车旅行者必须考虑周全的事情。

在我个人的行程规划中最忌讳赶路，一天超过1000公里的路段几乎我不去考虑，或者我会在时间上我会把1200公里规划成两天的路程。因为安全是第一重要的，所有的事故几乎都是车速快和疲劳驾驶带来的，即便有很多人在事故后的总结是自己车的种种原因或者别人车的原因，其实您能够去总结你的事故原因已经就是万幸了，真出了大事情恐怕就只有交管部门为您总结事故原因了。在我看来，如果你有充足的体力和精力，也许因为你的努力这场事故就避免了。

3、旅行手续：

人员手续和其它自由行的手续相同，去依照你需要去的国家和地区，办理相应的旅行签证。欧洲行我办理的是：

蒙古国的过境签证，有效期十天，实际蒙古我们走了五天就离开了蒙古。

俄罗斯的一个月的旅游签证，事实证明30天有点儿短，俄罗斯领土广阔，30天游走完西伯利亚和莫斯科、圣彼得堡，就已经很紧张了，真应该申请60或者90天的商务签证（因为俄罗斯似乎没有超过30天的旅游签证）。

申根国法国的90天旅游签证，给到我手里的是有效期95天的一次入境90天的申根签证，对于我想申请二次申根签的旅行计划，这样正好。

我的英国签证比较繁琐，因为我希望在俄罗斯一个月、申根国三个月，再加上当时英国签证在国内申请周期比较长，且英国使馆规定在临行前90天内申请，我在俄罗斯和申根国的时间总计大于它90天内的要求，所以，我只能选择在境外办理英国签证。

也正是因为能否拿到英国签证，关系到我的第二次申根签证和整个我的计划行程，所以我必须尽早拿到英国签证，也好调整我的行程。进入申根国芬兰，赫尔辛基我没有停留，只能去选择挪威的奥斯陆，但是网上申请告诉我奥斯陆比较繁忙，那么我只有选择瑞典的斯德哥尔摩了，在整个送签的过程中，又是一波三折，先是英国应该是叫边境局？通知我我的第一个预约的日期，斯德哥尔摩的签证中心不能够办理，所以只能改期，想往前几天申请，前面日期的预约又都满位了，只能推后一天去签证，等签证的日子真难熬啊！我整整等了十五天。由于手里没有护照，我只能在瑞典转悠（因为前往第三国一旦遇到检查，我手里啥证件都没有，这肯定不行）。

车辆手续是比较复杂的。

因为前往不同的国家，所需要的手续各不相同，从北部边境出境走蒙古或者俄罗斯，目前看你需要办理ATA单证册。

从云南的磨憨口岸前往老挝，你只要带齐你车辆的手续，在口岸运管部门办理出境手续。

而前往有些国家，可能还需要进入国办理相关手续，才可以获准出境，比如越南。

4、费用的预算：

有人说跟团省钱，有人说自助游自由，我个人认为既省钱又自由的是自驾游。当然想奢侈和那种旅游方式无关，只是你个人喜好而已。

自驾游最大的支出是油钱，无论汽油、柴油，如果你是租车游，租柴油车比汽油车贵！而在大多数国家柴油又比汽油便宜，而且柴油车油耗比同排量的汽油车省，因此综合成本两个差不多。但是租车很讲究从哪里去租车？各个国家差异还不小，这个需要你自己在网上斟酌。关于租车，我也是在挪威遇到了一对中国夫妻租车游，他们租车的经验让我这个不习惯租车的人茅塞顿开。

在欧洲普通公路也好，高速公路也罢，绝大多数是免费的，过路、过桥费你可以忽略不计，行驶里程加上你车的油耗，乘以油价，就可以计算出你的加油费用。

在欧洲自驾游之所以省钱，是因为你有更大的自由，比如：住房，你可以离开闹市区（欧洲大多数城市规模都不大，能攀比北京、上海的不多。），几公里或者十几公里，那个地方的房价和闹市区的差距远比一两升油钱来的划算，你也可以在城市周边找一家露营地（Comping）奢侈点住个木屋，简朴点自己支个帐篷，二三十到几十欧元搞定，经济又浪漫，便宜又时尚。

有了车就有了一付比你的肩膀更结实的铁骨架，户外使用的炉具、锅碗都可以准备。在欧洲待的时间稍微长一点，你会觉得一碗西红柿鸡蛋挂面汤，会比你纠结是多花一个半个欧元去选择鱼肉的还是牛肉的麦当劳，吃着舒服的多。

汽油费+住宿费+伙食费+购物零花费+不可预见费+如果你是自驾中国车出境，还要再加上车辆的保险费=你此次旅行的预算费用。

欧洲大多数国家和中国类似，有强制的交通事故赔偿的保险，在你从任何国家进入的时候，没有人会提醒你去购买保险，你需要的是去自觉购买，如果一旦发生意外，你没有保险的话，依照违法在先的原则，所有的责任都将有你来承担。

如进入申根国后，你可以在海关咨询哪里有卖保险的，我们是在从俄罗斯入境芬兰的时候在海关购买的欧盟国家的保险，这个保险比申根国的国家数量更多些。

5、了解你所去的地方的交通信息和法规：

欧洲的交通法规和中国的差不多，我想世界上的也都不尽相同。但是，在遵守和执行、权利和义务上，和中国的交法可是大相径庭，如果你不能严格的去遵守和执行，你最好远离自驾欧洲。因为，谁也不知道如果你在欧洲违规闯祸，会被如何判你的罪、罚款多少？

从我小时候的电影里看到美国大兵开着吉普车横冲直闯，那个时候有的是恨！今天来看，似乎1949年的解放也没有把中国人遵守道路交通规则的本性开发出来。难！难！难！

欧洲人开车快，就像美国大兵一样快！因为，每个人都主动的去遵守交通法规。欧洲道路窄，流窜了一年，想找个和天安门广场一样宽的？没有！搞的我这个以车代步、边走边看景的，经常会找不到一个合适的地方停车，一旦有机会有了双车道后，一定要让后面的车先过去。这是礼让，你驾车到欧洲必须学会，如果你不这样做，可能没有人会在你身后按喇叭催你快走，但是一定会有人在后面车里骂你不懂规矩。多带感冒冲剂，有这么多的骂，你夜晚的喷嚏一定会多。

支路让干路先行、准备进入环岛的车辆让环岛内的车辆先行、在人行横道上让行人先行，这些交法咱家都有，却没人执行。但是在欧洲却严格执行，否则你可能不是赔人家的车，就是赔人家的命！

在欧洲行车，大多数国家要求，白天要打开行车灯，或者开大灯。

红灯是不能右转弯的，一定要等绿灯亮起来才可以右转，有些地方还专门有右转弯的绿灯。

高速路上严禁从右侧超车，更不用说走硬路肩了，这个怕是属于故意违规，如果有违反我不知道警察会怎样处罚。

人行横道前，永远是行人优先。即便是有红绿灯的人行道前，也许车行道已经亮起了绿灯，而人行道上依然有没有过完马路的老人和小孩！

在欧洲环岛要比红绿灯多。在进入环岛时，先看左侧有无来车，有车的情况让环岛内的车先行，无车的情况下可以进入。进入环岛，右转靠右行驶，并打开右转向灯；直行车在中间位置行驶，在你要通过了右转路口的进入口前，打开右转向灯；左转车辆靠左侧行驶，在你要通过了直行路口的进入口前，打开右转向灯。

再有就是支路让干路的问题，进入主路通常有一个镶着红边的白色倒三角，这里你必须停车往左、右看，在左右视线里都没有车的情况下，你在左或者右转进入，否则很有可能发生碰撞事故。当然，这个责任在你。

所以出门前好好再背背交通法则，不行就自己在国内先严格的操练一把，没点儿功夫就先别出来。

停车，残疾人车位你不能停，路牌或者地上都施画着一个座轮椅的残疾人标志。写有私人（Private）字样的车位你不能停，这是私人的车位。写有（Reserve）字样的车位你不能停，这是专用车位。看好大P字下面的小字，有免费停车2小时、1小时、30分钟。认真阅读，遵照执行，小心被罚款。但是大多数车位是白天收费，晚上18:00、20:00一直到早晨7:00、9:00是免费的，你可以尽情享用。

至于收费停车的价格也是不一样的，根据不同的城市、不同的地点，在很多大城市一小时4-5欧元的停车费，很常见。这个绝对比中国贵。

所以，在一些大城市，车停在郊外，乘公共交通工具进城也是一种不错的选择。

另外在欧洲礼貌问题也很重要，通常在欧洲路窄的地方会车，会有一个停下来让另外一台车现行，先行者一定举手示意“谢谢”。这算是这里的规矩吧，几乎人人遵守。在北欧、德国、英国等地，房车遇到对面会车也通常会举手示意。在营地、郊外当你早起遇到邻居、过客，只要是四目相对都会问一声“早安！”或者“HELLO”

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B. 怎么安排云南贵州自驾游

怎么安排云南贵州自驾游
你好，我是@秘境房车旅行很高兴参与回答你这个问题：怎么安排云南贵州的自驾游？
根据题目，我理解你的意思是：怎么安排一次包含云南贵州的部分景点的自驾游？
云南和贵州都是旅游资源大省，值得去的地方太多太多，所以你的问题有点模糊，我只能根据我的理解给你回答。
自驾游，可以是从自己家开上自己的爱车出发开始，也可以是飞机或者高铁到目的地后落地租车自驾开始。你的题目里也没有提及，所以我姑且以四川成都为出发地做一个线路安排，供你参考。
第一天：成都～昭通～大山包
第二天：大山包～会泽古城
第三天：会泽古城～东川红土地
第四天：东川红土地～昆明
第五天：昆明～石林～罗平
第六天：罗平油菜花 ，九龙瀑布群
第七天：罗平～万峰林景区
第八天：万峰林景区～晴隆24道拐
第九天：晴隆～黄果树瀑布～织金洞
第十天：织金洞～百里杜鹃
第十一天：百里杜鹃游玩
第十二天：百里杜鹃～成都
贵州这一块景点比较密集，相距都是很远，可以上午行车，下午进景区游玩，自驾游随意一点更自由，也可以把部分景点精简一下，时间可以缩短2～3天。
希望我的回答能帮到你。
以下是我16年陪爸妈15天游的线路
长沙～梵净山～荔波大小七孔～黄果树瀑布～石林～昆明～大理～丽江～香格里拉～梅里雪山
门票信息，仅供各位参考：
黄果树门票180元；半价票90元。
黄果树景区电瓶车50元，大小七孔电瓶车及保险50元，西江电瓶车20元。
黄果树景区附体单程30元，往返50元。小七孔鸳鸯湖游船40元。
多彩贵州风198元/人。
行程推荐：
D1：青岩古镇、夜郎谷、花果园公馆
D2：黔南荔波小七孔、荔波大七孔
D3：西江千户苗寨、观看苗王盛宴
D4：黔灵山、洪福寺、甲秀楼
D5：黄果树景区、天星桥盆景园、陡坡塘瀑布、黄果树大瀑布
云南十大著名景点 ；1、云南石林风景名胜区； 2、丽江市玉龙雪山和古城景区；3、大理古城； 4、迪庆州香格里拉普拉措景区和松赞寺庙； 5、腾冲地热火山风景名胜区；6、西双版纳风景名胜区；7、昆明滇池风景名胜区；8、大理市崇圣寺三塔文化旅游区。
不知道您是从哪里出发，说说我的路线吧！
我从四川进云南，先是玩了泸沽湖——丽江——香格里拉，后从香格里拉经丽江到了大理，在大理和大理周边玩了几天后到了德宏州（腾冲、芒市），之后回到昆明。
从昆明走昆磨高速，到了西双版纳（自驾6-7小时），期间玩了普洱，景洪、勐海以及周边乡镇和老挝边境。
我用一个多月的时间几乎玩遍了云南大部分地方，这些地方都是已经通了高速的，虽然有时需要走回头路，但开车很方便。
我没有仔细玩贵州，但从昆明出发回北京时，导航到贵阳，途径了不少贵州的景点。如果您最终要回到北方，应该路线蛮顺的。
可以回复告诉我你的时间和出发地，说不定可以为你制定一个不需要走太多回头路的环线！
你好！我是慈禧太娘。很高兴回答这个问题。
我安排云南贵州自驾线是昆明，建水，弥勒，石林，罗平，兴义，安顺，贵阳。
第一站：建水古镇和建水小火车。
第二站：弥勒住湖泉温泉酒店泡温泉。
第三站：路南石林。
第四站：罗平油菜花，九龙潭瀑布。
第五站：兴义马岭河大峡谷，万峰林，住万峰林民宿。
第六站：晴隆抗日公路二十四拐。或者贞丰双乳峰。
第七站：黄果树大瀑布！
第八站：贵州花溪公园，贵阳结束行程。
这样线路自驾比较顺，古镇，温泉，石林，油菜花，峡谷，峰林，瀑布，景观多样，但开起车比较适合的。尤其是现在油菜花开了，贵黄高速也是最美公路。
希望我的这个回答对大家有所帮助。
谢谢再见！
关键词：云南夏季旅游攻略自驾游

C. 进行长距离的驾驶时，开什么车最为舒服

跑长途和平时各种试驾开过很多不同类型的车，从两厢紧凑到中大型SUV，算是比较有发言权吧。从车型来说，大车比小车舒服，大排量比小排量舒服，大小差不多的车，定位家用舒适的比运动型车舒服，至于SUV和轿车，要具体看车型和个人需求了。自驾我喜欢开我的SUV。我的车是老款丰田RAV4，2.0城市版。我是13年入手的这台车。这车伴随我跑了国内很多地方。跑了老挝泰国，跑了欧洲30多个国家。

因为从舒适性角度考虑，SUV、MPV等车型都不及轿车，虽然其他车型在舒适性方面也有了大幅提升，但整车构造、操控体验和底盘调教依然是轿车开起来最舒服。

D. 春节自驾琅勃拉邦，有什么建议吗

不知道你从哪个地方出发，既然你是去琅勃拉邦，应该从云南西双版纳的磨憨口岸出关，从老挝的磨丁口岸入关去琅勃拉邦。

这条线我自驾过，路其实不远，只有290公里左右，但我用了将近7个小时，大部分都是山路，弯多弯急，还有大型货车，路上根本跑不起来，即使能跑起来又怕晕车。

既然你是春节过去，给几条建议：

1、出关、入关时间选择。磨憨口岸出关高峰期是早上，春节排队等候时间很长，建议下午三点过后到口岸，办理出关手续和老挝入关手续，住在磨丁口岸，第二天一早从磨丁口岸出发往琅勃拉邦走，还可以睡个懒觉出发。我就是这么干的，人少，办手续也快，基本不排队。（磨憨口岸和磨丁口岸紧挨着）

2、出关入关手续。老挝是落地签，手续很简单，车车的手续也不复杂，只要你手续齐全，凭行驶证在中国出关这边办理临时牌照，B种行车证等，车辆就可以出去了（详细信息可以关注我看我的文章中出关入关秘籍），人的话凭护照盖章就可以出关。进老挝要办老挝驾照，落地签，海关等手续。

记住手续一定要全，还有一定买老挝保险，不然一路会接受罚款的哈！

3、住宿。琅勃拉邦不大，住宿是个问题，很多住宿地没有停车的地。春节过去记得提前订好房，否则到了再找比较麻烦。

4、景点。琅勃拉邦外围主要看两个瀑布，一个光西一个白雪瀑布，离琅勃拉邦都很近，光西瀑布车车可以开到景区门口。白雪瀑布车只能开到码头，再坐船去景区。景区门票和船票很便宜很便宜。琅勃拉邦内主要是几个寺庙和浦西山，浦西山可以看湄公河和琅勃拉邦整个城市全貌，如果天气好可以看看日出。

5、导航。可选择的很多，我用的探途离线地图，提前把老挝地图下载好，在那边导航基本没有问题。

其他的建议就是在那边千万不违章，违章要重罚。还有个建议记得讲价，那边什么都可以讲价，罚款也一样。

也可以在线留言交流，尽最大努力告诉我知道的信息！

春节自驾车去老挝琅勃拉邦是一个不错的选择，我2015年12月10号自驾房车，从中国云南磨憨出境去东南亚旅行，走了3个国家，老挝、泰国、马来西亚，一直到新加坡马来西亚边境柔佛，也到了亚洲大陆最南端龟喀岛。那时候泰国还可以随便自驾车进入，但是2016年6月28号开始，泰国就不让中国自驾车随便进入了，必须组成旅行团，团进团出，还得按制定线路走，还得有导游跟随等，很麻烦了。但是现在老挝还不错，没有对中国人自驾游限制，云南磨憨口岸在西双版纳州，是对东南亚的一个重要口岸，从这个口岸出境手续在边境口岸办理就行，很简单，车辆行驶证，驾驶证，保险等手续齐全即可，交大概12元，时间长了，有点忘了，其它没有任何费用，给一个小纸条，不能丢了，回来这个交回中国海关，老挝入境，人办理入境签证，大约230元左右，车辆入境也比较简单，有个消毒费大约20000老币，其它没什么费用，人跟中国对应也是海关、边检、车辆简单检查然后就放行了时间大约1小时，包括办理老挝签证时间，磨憨口岸对面老挝叫磨丁口岸，出了磨丁口岸就进入老挝境内了，老挝这里跟中国比就落后了，相当于我们80年代末期 社会 发展水平，柴油比中国能便宜1元人民币左右！出了磨丁不远有小亭子卖保险的，有中文保险2个字，建议还是买保险，沿13号公路前行20公里左右到老挝南塔，左行就是去琅勃拉邦，右行就是去会嗮，我是回程从泰国廊开进入老挝永珍也就是老挝首都万象，然后再走琅勃拉邦，回到中国的，琅勃拉邦是老挝风景最好的地方，法国风情，以前这里是法国殖民地，那些法国贵族们度假休闲的地方，3年前老挝的公路一般，相当中国3级公路吧，个别路段不好，有一大段山路开车还是需要多注意！老挝吃住都比较便宜，100元房间都不错。都说老挝警察比较坏，但是我没有碰上坏警察，还是比较幸运的！

请问，那边加柴油方便吗

E. 长途自驾开什么车最舒服

我是一名自驾游爱好者，对于长途自驾来说昌猜，我认为还是轿车开起来最舒服，因为从舒适性角度考虑，SUV、MPV等车型都不及轿车，虽然其他车型在舒适性方面也有了大幅提升，但整车构造、操控体验和底盘调教依然是轿车开起来最舒服。

算上第一辆车（已经卖掉了）我开过三辆车，其中两辆轿车一辆SUV，最早的别克凯越HRV，其实不算好车，但是在长达8年时间里我感受最深的就是舒适性，首先是底盘扎实、紧致，对于路面颠簸过滤很到位，其次是开起来非常舒服，说不上操控体验多么棒，但是车辆传递给我的是信心；后来买了福克斯，确实是因为操控买单，跑长途就是一种享受了，无论是转向、加速、行驶质感都一级棒，真的感觉不到疲劳；再后来买的SUV，除了视野高了，跑高速真心不如之前的两辆轿车有感觉，因为SUV底盘高，车头和前风挡设计就高耸，风阻大、转向会感觉有些许游离感，底盘虽然调教也比较出色，但上下颠簸要比轿车严重。

再后来，与朋友组队自驾游内蒙古，往返三千多公里路程，开的是七座MPV，主要是照顾到可以把所有人放在一辆车上。说实话，MPV空间感比轿车优秀，但是受到较长的车身影响，操控体验并不理想，舒适性谈不上出类拔萃，与轿车差不多，作为驾驶者来说，对车辆的控制不如轿车那么游刃有余，自信心略有不足，这不是什么车型的问题，不同类型有他自己的特点。

综上所述，结合自己平时自驾游跑长途的经历和切身体会，我还是觉得只有轿车是最适合长途自驾使用的车型，他避开了SUV和MPV的劣势，又把自己的操控和舒适性发挥到极致，对于驾驶者来说应该是最理想的交通工具了。希望我的回答对您有所帮助。

长途自驾开什么车最舒服？这要看你去什么地方，国内自驾还是境外自驾，路况如何？我家里轿车也有，城市版的SUV也有。自驾我喜欢开我的SUV。我的车是老款丰田RAV4，2.0城市版。我是13年入手的这台车。这车伴随我跑了国内很多地方。跑了老挝泰国，跑了欧洲30多个国家。

很高兴能回答你这个问题： 城市中和档的上班族每天面对那么多的竞争，其实他们的压力每天都非常大，所以一旦有时间便会约上三两个朋友去远方来一次自驾游，给自己放个假，放松一下紧张的心情，这些人中间有的开的是越野车，有的是商务车，也有的是轿车，那么长途自驾游开哪种车最舒服呢?

如果不是山区的话，MPV车型最合适。10万以内的宝骏730、艾瑞泽M7等。瑞风S3也是大面包车不过接近于商务。当然有条件的话买20-30万的，如别克GL8 ，奥德赛，还有更高档的丰田塞纳等。如果是山区的话建议买SUV车型，国产的至少10万左右的，如哈弗H6 。如果去藏区，就飞丰田霸道这种车了。

我给大家推荐一款性价比超高的车-铃木超级维特拉。在很多越野车迷心中，超级维特拉一直被奉若神明，同级别无与伦比，强化承载式车身、接通式四驱系统、低扭高转速防侧倾车身造就了其极为优越的爬坡性能，越野性能一流，对于囊中羞涩且又对越野性能要求较高的驴友来说，超级维特拉绝对是一款性价比超值的车型

随着车辆的逐渐普及，假期越来越多的人选择自驾游出门旅行，那么在长途驾驶 汽车 前，需要对车辆进行哪些检查呢?

自驾游出发前车辆必查部位：

1、轮胎轮胎是第一位的，高速爆胎太危险了。仔细查看每条轮胎的外观，是否有划伤。如果只是橡胶划伤不影响使用，但是如果伤到里面的轮胎线，就必须更换新胎。

2、机油。把车放在平坦的地方，待车凉后拔掉机油尺，用擦布擦干净再插进去，插到底后拔出来查看，机油位在油尺刻度最小上限/最大上限范围内即可，不可越过刻度区间。

3、防冻液，玻璃水。开车之前一定要检查防冻液和玻璃水是不是没有了。

好了，出发前的检查工作完毕，我们就可以开着自己的爱车出发了，希望我的回答能帮助到你[呲牙][呲牙][呲牙]

我们自驾游已经有十年 历史 了，我们的用车轨迹是轿车—越野车—房车。我可以聊聊我们的亲身经历与体验。

最初自驾旅行肯定是用现成的轿车，也跑过不少地方，但只能去道路条件良好的正规景区。

我们逐渐开始不满足在节假日和大家挤景点，同时也被越野一族上的各种自然风光吸引，所以又添置了一辆四驱越野车。有了这辆车后我们的游历范围一下子拓展了，可以去广博的内蒙草原唤迅乱腹地，行走在只有农用车辆可以通行的牧民道；可以在冰雪路面下登顶牛背山；可以在周末去300公里内无人知晓的幽径露营独处，身处于那些在正规景区难得一见的自然美景中。

我们在内蒙

在残长城，当时是车顶帐

北京周边春天的杏花路

牛背山顶

不过随着我们越来越喜爱自驾野营，我们携带的各种装备与食物不断增加，车的空间变得很有限。有一年春节去千户苗寨，因为没提前订房，结果高价都找不到住处，而车里东西太多，只能把东西搬到车外，临时凑活一夜。从 健康 角度出发我们也不再想去那些昂贵又不合口味的饭馆，更喜欢去当地农贸市场采购当地食材，再自己动手制作。所以，为了继续使用越野车并增进长途旅行舒适度，几年前我们购置了第一辆拖挂房车。

我们的长途自驾游开始进入一个新的体验，走哪住哪，睡自己的床，吃自己的饭