广汽新能源630内饰

『壹』 平实可靠，炫的低调——广汽新能源Aion S炫630体验

广汽新能源旗下中高级智能定制座驾AionS，是基于广汽第二代纯电动专属平台GEP打造，AionS其中分为AionS魅和AionS炫两个系列。其中AionS魅在《一支穿云箭-广汽新能源AionS魅630静态体验》中已做介绍。本篇重点介绍炫系列。

AionS炫定位是比魅低一点，应该是定位于大众消费群体，属于走量型号。现在有不少网约车都在用炫，也代表了本车被消费者所认可，毕竟职业网约车司机一般都是老司机，他们选择车有独到之处，选择AionS炫代表了市场对该车的认可。

AionS炫有两个型号炫580、炫630。全系车型尺寸相同，长X宽X高是4768X1880X1530mm，轴距是2750mm，主要区别在于续航里程的不同。

本次试驾的是炫系列的顶配车型-炫630（炫一共就两个配置），NEDC续航里程是510km；低配是炫580，续航里程是460km。除此之外，两车配置完全一致。当然续航短意味着价格更低，如果对于经常在市区内驾驶的用户，选择低配可能是性价比更高的选择。

1、外观

前脸和魅系列最明显的区别就是没有了中间那一条镀铬装饰条。也就是没有了所谓的一支穿云箭。整体上显得更憨厚一些，没有魅系列的灵动大气。这也是基于定位和价格的原因，整体外观上中规中矩吧。

好了。本车的静态体验到此就全部结束了。在炫系列和魅系列之间的我个人更倾向于喜欢魅系列的外观。因为魅系列的一支穿云箭实在是闪亮到我了。而且，这个车系的所有颜色中，本人更喜欢魅系列的黑色。

同时，魅系列的配置也比炫系列要高一个档次，虽然炫系列可以选配一些，但有些是魅系列独有的功能加钱也买不到的。当然，炫系列的存在也是有它的意义所在，他的意义就是用低廉的价格为你提供了一个同等可靠的车型，动力系统和魅系列完全一致，仅仅是续航里程和外观配置上有所缩水，更适合城市工况使用，特别是网约车一族来使用，所以整体上来说性价比更高。

至于小伙伴们的选择，那就要看个人的喜好了。如果你想高端大气上档次一点，那么我建议你选魅系列。如果你想选高性价比的，那么我建议你选炫系列。

下期我会带炫系列和魅系列的详细对比。请大家敬请期待。

本文作者氢氪出行深度试驾官——“逆风飞扬”

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『贰』 提广汽新能源Aion S(埃安S)两个月，我有话说！

如今，中国人民的生活水平不断陆续提高，每家每户开上一辆小轿车那是再正常不过的事情了。特别是最近几年，除了传统的燃油汽车，新能源汽车也算是混的风生水起，这不，本人在前两个月就提了一辆广汽新能源Aion?S的630版本，目前也行驶了将近2000公里，今天，我就和大家来谈一谈这一段时间以来的用车感受。最满意的部分：车子起步快，操纵好，动力充足。内饰很有科技感，外形设计的也既时尚又耐看。这个价位，这个空间和内饰，感觉很有档次了，不少朋友坐过普遍反应高大上。很多细节设计的很好，比如手机无线充电，很适合我这样的丢三落四党。接下来，我详细说一下这辆车灯的设计部分，也算是我本人最喜欢的部分。看广汽新能源Aion?S的前大灯，T字不规则形状，我感觉这是前脸部分最吸引人的设计了。灯组的光源为全LED，双透镜的四周加入了暗金色装饰，使这对大眼睛显得更加精致也更炯炯有神。由此，也非常明白广汽新能源Aion?S设计者的心思了。广汽新能源Aion?S的尾灯采用了当下流行的横贯样式，和前大灯一样，内部光源为全LED，而且还有一个非常好听的名称——“数字火焰”。尾灯亮起的时候，可以看到内部会变幻出一种非常立体的造型，很漂亮，而且十分具有辨识度。为什么我会选这辆车？主要是因为综合的体验感更好吧！看了其他同级别的电车，都或多或少有不满意的地方，比如外观啦，或者内饰太糙之类的，只有广汽新能源Aion?S是真心看了试驾后挑不出什么大毛病，包括家里人也是这么觉得（买了主要方便接送孩子上学的）。站在感性角度，主要对广汽印象比较好吧，家里有台博瑞GEM版用的很好，可是指标不够，所以把目光投向新能源汽车，在纯电领域转了又转，很多都入不了眼，从去年年底偶然看到广汽也做新能源车了，就关注了下广汽新能源Aion?S，但是预售没有订，总觉得看了真车试过才放心。没过几天就带着家人看了真车，感觉整体没有辜负期望，就下订了，用了接近三个月，除了充电不是太方便，其他方面都还是满意的。

『叁』 Aion S埃安新增一款魅630安全智驾版

广汽新能源官方宣布，AionS埃安新增一款魅630安全智驾版，新车基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP（GACElectricPlatform）的首款车型综合补贴后指导售价为18.28万元，新车在配置上得到了进一步升级，补贴后售18.28万。

动力方面，新车搭载永磁同步电机，最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m，NEDC综合续航里程为510km。

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『肆』 广汽新能源Aion S增新车型 拥有更好质感

动力方面，它搭载了永磁同步电机，最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛米，综合续航里程为510公里。该车的指导售价为18.28万元。你喜欢它吗？关注车秒速拾陆，了解更多新车信息。

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『伍』 焕新续航 配置小幅提升 2020款广汽新能源埃安S补贴后13.98万起

近两年，中国在新能源造车领域经过高速发展，产品品质已然发生巨大蜕变，有些车型甚至可以媲美于合资品牌，而在这其中就有它——广汽新能源埃安S，如今这款广汽新能源品牌旗下纯电轿车迎来“焕新”上市，一起瞧瞧吧。

写到最后：

我们都知道，由于近两年新能源造车技术的不断完善，国内市场充斥着大批年轻车型，而在新能源轿车领域，除了我们所熟知的国产Model3之外，比亚迪秦EV、长安逸动新能源也常常被人所提及。不过从今年前五月销量来看，埃安S以1.6万辆成绩帮助广汽新能源打入新能源企业排行前三名，可见消费者对这款车的认可。如今，2020款埃安S增持来袭，虽然整体与现款车型变化不大，但小幅的提升配置却能在一定程度上提升新车的产品力，从而提升消费者的驾控体验。这不禁令人猜想，埃安S究竟能否在这汽车下行的大环境中，继续保持向上的发展态势，令人期待。

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