房车最新直播

『壹』 房车为什么到哪都惹人烦（房车出游真实感受）

有人说房车应该是旅游的高档形式，但目前中国大部分是房车低配的穷游。
哪里开发旅游不是为了挣钱呢，这就是房车不受待见的因素吗？
房车游都是有钱人吗？看达人视频，怎么感觉他们是低消费旅游。
一个朋友私信问我的，怎么看待房车达人的经济状况，感觉他们在流浪，外出旅行算计着不花钱。
以前看见房车，大部分是外国人玩，把房车作为自己移动的家，然后去远方，到那些荒无人烟，远离城市或乡村的荒野中去生活或体验。
去的地方条件艰苦，或者空荡荡没有人烟的地方，但是因为房车的存在，生活并不差，所以过去以为房车是富人生活，房车的价格不菲，房车生活也是让人羡慕和距离感，高大上的感觉。
而说到我们现在的房车有很大的不同了，一则是现在国内汽车厂家、或改装厂看到这块蛋糕，纷纷推出各种档次的房车满足大家需要，另外就房车的价格一再拉低，现在似乎十万左右房车都大量出现了，显然这已经不再是富人的专利，很多人，只要你想买，就可以拥有。
再说需求方面，除了一部分是退休人员，现在有大量的年轻人购买房车，外出旅行或者做自媒体，这些人本身就不是高消费人群，或者是出门也没有带多少钱的人，能省则省，自媒体出来是为了挣钱的，要计算成本，不可能有大的消费，而老年群体也舍不得花钱。
所以国内的房车群体去的不是人烟稀少的野外，而是涌向了各地的风景区周围，这样可能就会挤占公共资源，我曾看见过有的地方有设施齐全的房车基地，但是每晚要收费40-50元，结果停车寥寥，相反不远处的荒地挤满了房车和床车，因为这里不花钱。
占用当地的公共资源，又少消费，还会产生生活垃圾，这也使一些地方不欢迎床车一族了，房车界也开始抱怨：怎么到处都是抵制或者难题，房车该停哪里？
那么房车真的舒服，好玩吗？
有些自媒体人为了流量，还会编造一些故事或段子，他们的生活完全是表演性质的，其实无论是房车还是床车，条件再好也不如就近找个酒店，毕竟房车不隔音、冬冷夏热、还有蚊虫，而吃的方面，为什么要自己做饭吃，周围又不是找不到饭店或者餐饮，既然旅行了那何必不品尝一下各地美食，体验一下当地风俗习惯，自己做的再好吃，家里还吃不够吗？
有些人外出走了很远，不仅不住宿，也不在外面吃，只是每天换个地方睡觉，换个地方起锅烧油，这样与当地不交流、不接触的自闭式旅行有何意义？其实也是某种意义上流浪性质的穷游啊！
我倒是不反对穷游，想怎么游是自己的选择
，也没有必要对别人说三道四，只是想大家不要被一些人带偏了，真正的房车旅行不是这样的，外出是享受，而不是为了单纯的受罪，有好的住宿就不要住房车，有方便的饮食，就没有必要自己做饭吃，毕竟在外面的机会难得，有限的时间为何不用在观赏风景、交往人群、了解当地风土人情与深层次的发现和挖掘上呢？
我在2019年曾有114天连续的自驾游，总行程2.7万公里。出发前我也是因为看了很多人游记，也学着改制了座驾，也做了一个“很舒服”的床，也买了移动的冰箱，带着电饭锅，也想途中住房车，自己煮饭吃。
结果一趟下来，我只有四次因为没有找到住宿地方住在车里，自己只是做了五顿饭吃，其余都是住酒店客栈，街边吃小餐店。主要是车里住实在是休息不好，冷热不说，外面有一点动静就会醒，而住客栈就是条件再差，也能安然入睡。而吃就更不要说，自己哪有时间买菜做饭，各地都有特色小吃，我干嘛不尝一下。
另外多说一句，现在各地的旅游条件都很好，酒店客栈遍及，如果不是旺季，很少有住不到，或者价格超贵的，基本都是能接受的价格，除非我们去没有人烟的地方，如果游走在城镇或景区的边缘，吃住是不困难的。
所以我们外出自驾旅行，无论是房车还是床车，出发前一定要考虑好，你是想怎么玩，千万别被那些旅行博主带偏了，他们的生活不一定适应你，他们的穷游是“工作游”，而你的旅行是生活享受游，省钱不是目的，花钱的乐趣与省钱的算计，是因为出发点的不同。
一趟旅行下来，沾沾自喜的不是省了多少钱，而是增长了见识，开了眼界，品尝了各地美食。
房车为什么越来越不受待见？一些地方被驱赶，是因为不消费吗？
最近一再看到有房车的车主抱怨：很多地方房车不让停，有的公用停车场限高了，房车开不进去；有的停车场可以停，但是车里不能住人；还有的停车场对房车要收费，而且很高；在海南某地还将房车驱离到偏僻地方，没有配套设施，环境非常不好？
这又是为什么呢、是因为YQ不好管理吗？还是现在政策变啦，不在欢迎房车旅游？
有人说房车到了一个地方，占用了很多资源，但是却不消费，对当地经济促进不大，一旦多了，也会影响当地环境，带来诸多不便。
其实房车现在越来愈多，但房车人的素质提高不大，造成了一些负面的影响或认知下降。我说说看到的几种现象：
1、是去年春节我在云南看到某景区的免费停车场，停留了十几辆房车，其中大部分都是停留一个星期或者半个月，他们占住了停车场的一半以上，每天还要占用其他公共用地喝茶、聊天、做饭、直播，这样降低了停车场的利用率，引起当地人的不满，而周围的村民也因为他们不住宿、不吃饭，而有怨言。
2、去年夏天在泸沽湖看到湖边有床车、房车停在湖边起锅烧油做饭，其实这种现象是当地绝对禁止的，这是他们的无知，不知道泸沽湖的环保规定和当地人对于这圣湖的敬畏与膜拜，不允许湖边这样亵渎行为。
3、去年11月在海南，看到了很多的房车与床车“霸占”停车场与公共用地，不仅停车，还搭起了各种帐篷，车的周围摆满了各种用具，不仅养着狗狗，甚至种着花草，原来他们是来这里过冬的，是要长期在这里生活的。由于不注意公共卫生，垃圾到处乱丢，让人反感。
这样的房车旅行明显给当地带来了压力，是与当地人“争利”，能不引起反感吗？

『贰』 如何评价 up 主 杨旭游记

文具很多爱点外卖的服务区up主。

开玩笑的。刚看旭哥视频的时候他才一万多粉丝（应该没记错），看完第一感觉是这人真乐观，干啥都笑呵呵的，说话有点相声的调调，很舒服。第二感觉是可惜了，当时没看见过b站有粉丝很多的房车类up主。

我是从杨旭提长城房车那个视频开始关注他的，开头就直接被吸粉了，说话温文尔雅，逻辑非常清晰。

而且他提车前后对房车装备的很多想法都和我不谋而合，当然后来长期使用房车以后，证明提车前以及刚入手房车时的很多想法时不符合房车实际和国情的（谨代表个人想法，比如独立发电机，这个至少对我自己来说是最鸡肋的房车设备）。

直播内容期待突破：

后来自己也买了房车，自己也拍过视频做up，没什么人看就没坚持，自己本身不适合做这个。等自己有了这个经历后，就很少看杨旭哥的视频了，跟他的内容无关，纯粹是因为他的视频本身和我的房车生活大同小异，吸引不了我了。

但抛开这一点看，其实旭哥的视频也渐渐开始同质化，这样很难吸引新粉。希望他作为一个处在上升期也很有魅力的自媒体，之后能更多引入对房车文化的思考、风土人情的挖掘，这样对新粉老粉都是福气。

『叁』 开房车旅游的有个女的叫什么忘了

开房车旅游的有个女的叫陈法蓉。房车蓉妹妹叫陈法蓉，房车蓉妹妹是抖音短视频平台上的一位旅行主播，开着房车到处去旅游直播，1989年出生于辽宁省铁岭市。

『肆』 定位高端定制房车 上汽大通MAXUS生活家V90别墅版上市 售268万元

10月23日，上汽大通MAXUS通过发布会直播活动，正式上市了旗下全新高档定制房车生活家V90别墅版，售价268万元。据悉，生活家V90别墅版基于上汽大通MAXUSV90为原型打造而来。该款新车的推出，意味着上汽大通MAXUS正式向高端房车领域进军。

动力方面，生活家V90别墅版搭载上汽π2.0T双增压柴油发动机，其中峰值扭矩达到了惊人的510牛·米，并且新车还配备了由轮毂电机组成的四驱系统，有效提升了新车的通过性能。此外，新车还提供了包括经济模式、运动模式在内的多种驾驶模式可选，使新车的操控更加便利。

上汽大通MAXUS生活家V90别墅版的推出，标志着品牌正式向高端定制房车领域迈进，也从侧面证明了目前上汽大通MAXUS在房车领域已经有了不少的技术储备，位于国内房车领域的前列。而在未来上汽大通MAXUS还能为我们带来怎样的定制房车产品，就让我们拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 奔驰乌尼莫克U4000房车 全车软包 顶尖配置 王者风范展现精英追求

一改传统房车的简单配置，在设备上加入更多的新意与创新，将简单实用与奢华享受完美的结合在一起，创造出超乎想象的完美体验。本次房车兄弟为大家带来的奔驰乌尼莫克U4000房车，展现全新的房车形象，体验最顶级的至尊体验，感受对于品质的一贯追求。

奔驰乌尼莫克U4000，高端房车配置，更高卓越体验，享受一路的张扬与行驶的魅力！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。