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载人最多的房车价格

发布时间: 2024-10-19 07:20:55

1. 请问房车是如何分类的,其价格分别多少

房车定义:参照GB/T 3730.1-2001旅居车、半挂车和挂车的定义,房车历史本是由大篷车得来的。房车有三大类九种车型。。
自行式A型、B型、C型、拖挂式A型、B型、C型、D型、移动别墅A型和B型。
自行式A型房车是房车中最豪华最舒适的,大都用于长途远行,通俗的讲可称大客车。长8~15米,例如:金龙
自行式B型房车能满足生活娱乐等基本需求,小巧灵活,内饰家具多是板式家具,很结实,适于短途旅行,还有商务谈判商务接待等用途,通俗讲就是面包车。。。一般长4~6米。。
自行式C型房车介于A、B之间,设施齐全,有滑移舱可扩展内饰空间,以中天为代表,一般越野房车都是这种类型,赵本山的座驾就是自行式C型房车。。这种房车一般5~9米。。
拖挂式A型房车即旅居挂车,美国讲的传统式房车就是这种类型,大都是中置式轴挂车,前面用乘用车拖着。。
拖挂式B型房车在美国称为五轮拖挂,在国内称为旅居半挂车,由牵引车在前面拖挂,比如皮卡,这种房车有个特点,在牵引牛上方会形成一个台阶,用于摆放床铺等,形成卧室空间。。
拖挂式C型房车两端可以拓展,形成可折叠帐篷房车,在移动的时候收缩,变小,在营地停放时展开,空间可以变得很大,属于季节性房车,一般一停就是很长一段时间。。
拖挂式D型房车俗称驼背式房车。

2. 丰田海狮花5万改的房车,白天能办公,晚上当酒吧,醉了睡两人

在 汽车 领域中, 面包车是一种低端实用的交通工具 ,从 汽车 开始流行的时候,面包车的作用就非常大,能载人,能送货,车友们非常喜欢它,现在的生活条件好多了,面包车在国内不吃香,MPV商务车,本田奥德赛,别克GL8却十分受欢迎,那么在日本,丰田海狮依旧得到重用,虽然开着它没有面子,但它非常实用。

很多车友,动手能力很强,对于 汽车 来说,喜欢空间大的车型,然后自己进行改装升级,优点是可以长途旅行, 累了也不用到处找旅馆,在车上就能够睡觉休息 。他们买了一款二手的丰田海狮面包车,然后花了五万,进行改装,最后改成一辆漂亮的移动房车。

二手面包车有很多种,为什么不选奔驰商务,大众迈特威呢 ,驾驶方面要比海狮强很多,原来丰田海狮的耐用性好,出远门游玩,不用担心有故障率的发生,只要提前检查好机油,轮胎就可以了,其它的事情就交给这辆海狮面包车了。

在外观上,仅更换了轮胎和轮毂 ,将原车的轮胎换成扁平率很低的轮胎,公路性能会更好一些,多条幅的铝合金运动款轮毂,看上去却有几分豪华气质,车窗的玻璃,从新贴了深色隐私膜,掉漆的地方,又重新修补一下,离远看,这款车看不出是一款二手车。

车内的陈设,干净利落,没有采用昂贵的实木装饰 ,衣柜,地板。主题是白色简约装饰风格,车厢的前面,主副驾驶位,也换成了白色皮革包裹,与黑色的中控台色差很大。

在驾驶舱的后身,用实木颗粒板做了一个转角工作台 ,一侧设计了隔断,可以放一些红酒之类的物品,还有几个带门的柜子,放一些办公物品,白天能办公,台式电脑选择了全黑色的,黑白撞色的搭配,很显眼。

原来的后排座椅,全部拆除了,换成了可以折叠的两条联排沙发 ,左右两侧可以坐六人,或者八人,中间还配备了可以升降的桌子,白天能够办公,开会,吃饭。到了晚上,可以当酒吧使用,联排的沙发座椅,与酒吧歌厅的格局很相似。功能性非常齐全。

这款车的储物空间,在车尾的地板下面 ,将地板打开之后,里面的容积非常大,换洗的衣服,食物,饮用水等等,统统可以放在下面,这样的设计很实用。

到了深夜,在车厢里面简易的酒吧喝醉了之后,将两排沙发座椅,经过简单的操作, 形成一张双人大床,可以睡下两人 。这张大床的中间,保留了一个圆窟窿,可以将餐桌安置在这里,变成了榻榻米风格,如果两个人,可以在榻榻米上喝酒聊天。

车身尺寸 ,长4845毫米,宽1885毫米,高2115毫米。车厢内部的标准核载人数是9人,主副驾驶,两个人,后面还可以坐七个人,移动办公 娱乐 都可以。

动力系统, 这款丰田海狮大面包车,搭载了同普拉多同款的2.7L四缸自然吸气发动机,变速箱匹配了爱信4AT,燃油经济性不是很好,动力输出以平稳平顺为主。

缺点方面 ,这款车不能做饭,没有卫生间,如果将这两点改进的话,这款车可以说十全十美了,价格方面,改装好的房车,两驱车型卖价是399万日元,折合人民币大约26.1729万。四驱车型卖价是455万日元,折合人民币大约是29.8463万。

丰田海狮的价格,在日本并不低 ,如果进口到国内,还会涨几万元,现在国内的面包车质量也很好,可以淘一辆二手金杯海狮,进行改装,出门 旅游 使用起来,非常方便。

如果嫌改装麻烦,可以看看国产旅行房车,现在国产的房车种类比较齐全,从紧凑型到大型,应有尽有,里面不但能做饭,还有卫生间,比较实用。

国产房车的价格比较齐全,从10几万到几十万,这个区间都有,如果纯家用,10多到20多万的房车比较经济实用。

目前,国内的房车才刚刚发展起来,比国外能晚一些,随着生活水平的提高, 自驾游是一件比较有乐趣的 旅游 方式 ,以往都是跟着旅行团,乘坐火车或者大巴,比较受限制,如果几位车友,带着家人,开几辆房车出去钓鱼,野炊,是一件非常美好的事情。

3. 这3款合资“面包车”,改动一下,就是旅行房车

随着 汽车 普及率越来越高,自驾游也成为了人们钟爱的一种出游方式。

当然,有些“顶级玩家”显然不满足于自驾游仅仅是简单地从A点开往B点游玩后再返回A点的活动,他们把自驾游升华为一种生活方式,开着自己的车,带上家人,花上很长一段时间游历祖国大好河山,更有甚者直接以车为家,将人生变成一场旅行。这时,车作为这些顶级玩家最亲密的伙伴,需要发挥出比以往更多的作用,在这种需求下,就衍生出一种特殊的车型——旅行房车。

说起旅行房车,就不得不提到一款大众旗下的经典车型——大众T型厢式车,在无数的音乐及影视作品中我们都曾领略过它的身影,呆萌的外形,宽大的内部空间,多元的改装方式,已然让不少车迷在心目中将大众T型厢式车与旅行房车划上了等号,可惜的是,国内并没有出售这种车型。但好在我们还有其他实用的合资品牌商用车,它们也有着不错的旅行房车改装潜力,下面就为大家盘点3款具备改装潜质的合资商用车。

郑州日产的NV200绝对称得上是日系的优秀代表,尽管也有东南 汽车 的三菱得利卡,以及一众国内品牌的“丰田大海狮”,但NV200以巨大的市场保有量,可靠的机械品质,以及出色的燃油经济性,站稳市场脚跟。此前,NV200在国内一直发挥着商用车的作用,无论载人拉货,都是实打实的“回本神器”。同时,NV200出色的空间表现也让其具备了改装旅行房车的巨大潜力。

NV200引入国内后,在外观方面并没有与本土车型有较大的改变,这一点令其也成为不少JDM玩家心仪的旅行房车改装对象。另外,NV200 在日本也有很多成熟的改装案例,以及众多改装套件可供选择,所以NV200不失为一个改装旅行房车的好选择。

福特全顺同样是国内市场保有量较大的一款商务车。和NV200一样,依旧是载人载货无所不能,与NV200不同的是,福特全顺拥有汽油和柴油两种动力总成,因此,不仅仅在城市中能看到福特全顺的身影,在一些高海拔地区,尽管气候条件恶劣,路况不佳,依靠柴油发动机的澎湃动力与强劲扭矩,福特全顺都能抵达它的目的地。

除了在动力方面有多种选择,福特全顺在车型方面也有更多选择,它有长轴、短轴、高顶、低顶板可供选择,对于一台旅行房车来说,最重要的就是空间表现,显然,福特全顺能满足更多需要。

聊到了福特全顺,就自然不得不聊到依维柯,相比福特全顺,依维柯在国内市场的 历史 更为悠久,不仅在民用领域发挥着巨大的作用,由于其出色的机械素质,一度还作为部队后勤车辆使用。部分经过特化的依维柯甚至可以承担一线作战任务。在民用领域,它不仅作为商务车使用,在特种领域依维柯也发挥着重要的作用,依靠依维柯厢式车平台改装的救护车,消防车,警车也不在少数。

和全顺一样,依维柯也有汽油柴油2种动力总成可供选择,同时也有多种轴距和顶高选择,与全顺和NV200不同的是,依维柯作为旅行房车,还有更直接的改装方案,就是使用依维柯的厢式货车底盘,直接“背”上房车模块,这也是我们现在较为常见的改装方式,以依维柯房车为代表的车型,也是目前旅行房车租赁市场的主力军。

从曾经的“回本神器“,到如今的旅行房车,这些我们熟悉的合资“面包车”,又成了陪伴我们去“诗和远方”最佳伴侣,如果有机会,不妨换一种方式,开上一台自己心仪的旅行房车,来一段不一样的旅途吧。

4. 房车能坐几个人睡房车为什么会死人

房车分为拖挂式房车和自行式房车两种类型,但是再细分就有9种不同车型选择:自行式A型、自行式B型、自行式C型;拖挂式A型、拖挂式B型、拖挂式C型、拖挂式D型;还有移动别墅A型、移动别墅B型以及赛车式和营地式。

房车能坐几个人?
房车种类有好几种,各种房车的大小及荷载人数也有很大差异,市场数量最多、最受欢迎的自行式C型房车的荷载人数为4-6人。当然自行式C型房车是自行式房车中空间折中的一种,比自行式B型房车要宽敞,但比自行式A型房车要紧凑。
拖挂式房车的的乘员人数取决于牵引车的荷载人数,因为在行车过程中挂车是不允许载人的。
【一辆房车能坐几个人取决于该车具体的荷载人数,车辆行驶证上会注明荷载人数】

睡房车为什么会死人?
实际上睡房车并没有那么严重,房车是设有顶窗和侧窗等通风换气装置的,即便在窗户紧闭的情况下,房车内部的换气扇也可以保持车内通风换气,在房车里睡觉是不会缺氧的。如果保持发动机怠速状态在房车内睡觉,一定要将房车停放在一个通风的位置,以避免二氧化碳中毒。

5. 2020款丰田海狮房车上市!配3.5L汽油机+自动挡,上下2层楼住4口

Hello,大家好!

去年,丰田为国际市场推出了新款海狮,澳大利亚的Frontline公司将其重新打造成了一款更适合乘客乘坐的班车、小型旅游巴士和其他载人交通工具的平台。今天就让我们来看一看这款丰田海狮房车。

这款丰田海狮房车,配备了多种安全和技术功能,包括碰撞前安全系统、后置摄像头和无钥匙进入系统等。基础款3.5升汽油V6发动机,起价约为33万元人民币,而升级款的2.8L涡轮柴油发动机,起价约为35万元人民币,标配手动挡,自动档增加1.3万元人民币。这款车型作为生活和野外露营都是个不错的选择,有这两方面需求兼顾的您可以来看一看。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

6. c1可以开的房车有哪些

【太平洋汽车网】c1可以开的房车是自行式房车六米以内的小型房车,九座以下的都是蓝牌的,但是市场上比较少有超过六座的房车。

第一类房车为车身长度六米以下的自行式旅行车,核载人数要小于等于9人,这是C1驾驶证能驾驶证的最大和最多人数的载客汽车标准,旅居车也要符合这一标准才可以。不过这类房车还要细分为三种,用车体验各有不同。

1:轻客改装房车,这种类型是普及率最高的房车,利用轻客箱体内部进行改造起居区与载客区,利用座椅的多功能折叠实现空间的智能变化。其次驾驶室与房车空间贯通,车辆行驶中的驾乘体验更好,因为没有距离感更便于交流。

2:皮卡改装房车,也就做背驮式房车,这种房车的基础一般是四轮驱动的皮卡车;房车更像是一个集装箱,只是造型在皮卡车车头上凸出一块,目的自然是扩大房车休息空间。这种房车单排版一般核载两人,双排当然是五人,实用价值比较一般个人并不推荐。

3:货车改装房车,也是背驮式房车的一种,货车作为底盘也要符合整车长度6米以下的要求,同时总质量不能超过4.5吨。作为房车其结构特点基本与皮卡房车一样,但因为箱体远远比皮卡车大,所以房车空间不需要过于夸张的凸出,仅依靠箱体也能打造出不错的效果,只是这种房车也有核载人数过少的硬伤。

以上三种房车在尺寸方面有严格要求,第二类拖挂式房车对尺寸无要求。

拖挂式房车是C1驾驶证绝对可以驾驶的,因为《道路交通安全法实施条例》第56条第二款明确说明:小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700公斤以下的挂车,挂车不得载人。小型载客汽车正是一般理解的6米和9座以下的客车,车型并不限制为面包车、MPV、SUV或者轿车,也就是说任何车型都可以牵引。

而除上述规定以外,不论是交法实施条例还是道路运输管理规定以及其他相关交通法律规发,详细翻看后目前商务一条成文规定对拖挂式旅居车做出尺寸、轴数、轮数的限制,所以拖挂式旅居房车可以牵引任何尺寸,不论是四米多的小水滴还是20米的半永固,只要驻车扛得住就能牵引。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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