福特翼搏右前内饰条

A. 福特翼搏的最大缺点

福特翼搏的最大缺点就是起步动力比较慢、尾门开启方式。

1、福特翼搏分别有1.0T涡轮增压发动机、1.5L自然吸气发动机和2.0L自然吸气发动机。其中1.0T和1.5L是两驱车，四驱车是2.0L发动机。这里起步动力比较慢主要体现在1.5L翼搏上。

2、福特翼搏的后备箱开启方式是侧开，相比其他SUV来说比较新颖，而且这种后备箱打开方式无论是打开还是关闭都非常轻松。不过这就不代表它就是完美的，劣势就是车尾需要更多的空间，如果后方有障碍物过近就没法完全开启。另外后备箱的容积在后排座椅没有放倒的情况下稍微有点小。

拓展资料：

特翼搏是一款和嘉年华共享平台打造出来的小型城市化SUV，首次亮相于2012年北京车展，并且正式公布了官方中文名称，Ecosport定名为翼搏。福特翼搏是一款被引入中国的全球车，全新福特翼搏（EcoSport）对长安福特有着重要的战略意义，将凭借其强大的产品力改变紧凑型SUV市场现有的市场格局，成为该级别细分市场的新标杆。

品质：新福特翼搏是由福特全球SUV工程专家团队专为全球市场而打造，福特全球统一的标准化制造流程和卓越的制造工艺为其出色的产品品质提供了保障。

B. 买福特翼搏后悔了，盘点福特翼搏的最大缺点

C. 买福特翼搏后悔了，盘点福特翼搏的最大缺点

在小型SUV车中，必须要说小型SUV的开创者: 福特 翼搏。这种独特的车辆曾经是年轻人的最爱，但现在很少在路上看到。接下来，我们就来盘点一下福特翼搏的缺点，证明自己是否后悔买了福特翼搏。

第一，起步动力比较肉。

福特翼搏分别有1.0T涡轮增压发动机、1.5L自然吸气发动机和2.0L自然吸气发动机。其中1.0T和1.5L为两驱，四驱为2.0L发动机。这里起步动力主要体现在1.5L的翼搏上。

二、尾门开启方式

福特翼搏的后备箱是侧开的，相对于其他SUV来说比较新颖，打开或者关闭后备箱都非常容易。然而，这并不意味着它是完美的。缺点是后方需要更多空的房间，后方有障碍物太近也无法完全打开。另外，后排座椅不放倒时后备箱容积略小。

三、后排空房间

翼搏的后空有点紧。三个大人坐进去会很挤，两大一小刚好够。

第四，内饰的塑料感很强。

翼搏的中控台是软性材质，但视觉上和塑料没什么区别。手感比之前的老款有所提升，但塑料感还是很强。

缺点:背包的设计

Wingbeat和其他SUV的区别就在于这个标志性的"书包”备胎设计，这种备胎设计在现在的SUV上很少使用。但是，关于这个设计，有很多意见。喜欢的会说它霸气，不喜欢的会说它挡视线，过时，换备胎不方便。不过我相信买了wing beat的车主都是接受这个设计的。

福特翼搏最大的缺点就是没有针对中国消费者进行改装。如果翼搏的轴距更长或者增加一些配置，可能会让翼搏更容易接受。

@2019

D. 翼搏一步到位换了锐际，分享我的提车作业

13年的6月份，在夏天来临之前，我终于买了我的第一台车，福特翼搏1.5L手动，当时我也才拿到驾照，恰好当时翼搏才上市不久，感觉那个奶凶奶凶的外形太喜欢了。不知不觉7年时光就过去了。话说真有点儿舍不得卖了它，7年来安安稳稳，除了电池报废轮胎换新还有刹车片换过之外，啥毛病没有，城里开超级灵活，不过现在有娃了，翼搏的空间确实小了点，后排太窄了而且后备箱也不够大，当然了还有就是那车的性能也不是很能满足我的需求了。 然后就是看车了，轿车我和媳妇一致都不喜欢，我们更钟情的是SUV车型，一开始的时候，我们的第一目标是本田CR-V，虽然我也知道日系车的质感不如德系车美系车好，有时候也很在意别人的看法，说买车全是为了自己，不在乎面子，那说的都是假话。而我们放弃CR-V的原因很简单，就是因为价格。不仅优惠比较小，销售态度也比较差，而且1.5T机油增多，混动的又听说机油乳化，感觉还是不怎么稳定。 锐际我们的第二选择，也是因为在汽车之家看横评的时候，才知道锐际的各方面实力这么牛，特别是加速水平，6秒多的加速绝对是这个价位最给力的SUV了，价格也比其他车便宜，配置还更好。但我们也纠结了很久，一方面是因为上一台车就是福特的车，又买福特，总觉得像是没换车一样。另一方面就是其他吃瓜群众眼中日系车更有档次。但最后我们还是选择了锐际，第一是因为这车真的太香了，第二个原因就是我之前是福特车主，再次选择福特可以终身免费保养，这个优惠我没法拒绝。 说了这么多，怎么可能不上图呢，各位请欣赏
五一节之前提的车，翼搏直接置换给了4S，然后开着新车回家，提车后铁牌还没到，就五一假期了，开着新车回了一趟老家，参加了一个婚礼，顺便也陪了一下爸妈
静谧蓝车身，外形真的超级好看
帅气的侧面45度
车头很有冲击力
侧面造型很流线，感觉很有保时捷的味道
双色的轮毂我很喜欢
大灯造型非常好看，LED灯源亮度也非常高
饱满的车屁股，双出的排气也很有运动范儿
尾灯是LED的，造型还挺好看
后备箱门可以感应打开，也是电动的，的确挺方便，如果有个尾门上的开关按钮就更好了
后备箱空间特别宽敞，这个后备箱可以随便装东西了
照明灯有两个，右边墙上有一个，尾门上还有一个
右边的照明灯和座椅放倒扳手
左边的电源接口和座椅放倒扳手
用这个扳手，就可以放倒对应的后排座椅了
座椅放倒之后，空间扩展非常大
这个隔板设计有点意思，靠里的位置有一个台阶，可以把里面那一部分抬高，这样几乎和放倒后的后排是平的，虽然有点倾斜，但确实算平的（左边座椅因为有东西在下面，没有放平，右边是正常状态）
如果把隔板放倒最下一格，座椅放倒后就是这种状态了，有一个台阶的，不过对于我来说座椅放倒是少数，这个后备箱已经足够大了
后排立起来之后，空间真的很不错
座椅足够高，空间也足够大，能够以很舒服的姿势坐着
车门用料也相当好
前排车门拉手，条纹处就是感应开门装置
内饰用料依旧到位
大灯开关，肯定是调节到自动模式
机盖拉手很独特，连拉两下就能开机盖
平底方向盘，手感很舒服，按键也丰富
旋钮换挡
驾驶模式切换按钮
电子手刹
超级好用的杯架，完全不挡手
自动空调，带有空气过滤
天窗开关
超大号的全集天窗，舒服啊
这车还有一点我很喜欢，就是这个窗檐高度比较低，而且上面是平的，开车的时候就可以手搭在车门上，一个字：绝！

E. 翼搏换锐际，还是喜欢福特车的质感，帅气

上一台车就是福特的车，第一次买车的时候，纯粹就是被翼搏的外形和价格给吸引了。买那车的时候还是14年年底的时候，我是12年大学毕业的，之前就很喜欢汽车，大学的时候也把驾照给拿到了，毕业之后就很羡慕那些有自己车的人。自己也存了两年的钱，在15年年底的时候，赶在春节回老家之前，就把车给买了，也正好赶上春节衣锦还乡。而我又比较喜欢SUV，国产的当时又觉得不靠谱，再加上有面子方面的考虑，所以直接看的合资的。但是我当时收入不多，存款也不多，能够考虑的要么就是福特翼搏，要么就是标致2008，价格差不多，但是要说外形的话，我还是喜欢翼搏，外形更帅气。

这一块的设计我很喜欢，精致而且有科技感