览众c7房车在高速上

1. 带四驱的皮卡房车，售价20多万能住4人，用它旅行去哪儿都行

Hello，大家好！

在国内房车市场，基于皮卡底盘打造而成的房车因其驾驶舒适性高、底盘通过性好，备受消费者喜爱。而说到皮卡房车，就不得不提览众房车，因其与长城汽车的深厚渊源以及多年来的房车研发生产经验，可以说每一款览众房车都具有不错的产品力。今天给大家介绍的这款览众C7-A房车同样如此，并且这款房车还满足严苛的国六排放，具体表现下文为您揭晓。

最后给大家总结一下这款房车，总的来说这款售价28.88万的览众C7-A房车，具有通过性好、国六排放、布局合理等优点，再加上基于长城汽车的技术背书，无疑让这款房车具有了不错的产品力。如何在30万以内选择一款具有四驱能力、国六排放的房车，这款车型值得考虑。

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2. 27.88万新款览众四驱皮卡房车，满足国六B排放，还能应对复杂路况

Hello大家好，这里是房车情报。北方地区迎来了2020年的第一场雪，银装素裹的景色令人心旷神怡。不少房车车友也是蠢蠢欲动，想要带上家人去欣赏美丽的雪景。不过雪天路滑，如果没有强大的底盘可是很危险的。今天小编就为大家带来一款览众四驱皮卡房车，满足应对复杂路况的需求。

这款房车是由四驱皮卡研发而来的房车专用底盘打造的，保证车辆受力更均匀，避免出现后轴承载过重的现象。整车外部尺寸为5970*2065*3050m，车辆的轴距加长到达3875mm，后轮距加宽达到1645mm，对于房车的承载力和稳定性进行了针对性的加强，可上蓝牌C本就能开。车身外部配备有遮阳棚、LED灯带、抽拉式防风灶、小桌板和尾部贯通式储物舱。

这款房车拥有穿越林海雪原的四驱性能，同时满足严格的排放标准，上牌无忧。能住4口，整车售价27.88万元，是不是非常适合在这个冬季带上家人一起出行呢？

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3. 这款房车太少见！外形酷似丰田坦途价格却不贵，配2张大床能睡4口

说到皮卡房车，目前国内知名度最高的莫过于采用长城风骏皮卡打造的览众皮卡房车，质量上乘、价格合理、配置丰富，还拥有长城汽车这样的行业大佬作为技术背书，想平庸都难~不过，即便拥有如此多的优势，览众皮卡房车给我的感觉总是缺少一些皮卡该有的霸气，在我看来，皮卡房车就该像丰田坦途、福特猛禽那样，在外观上就要有能“唬住人”的气势，但基于坦途、猛禽打造的皮卡房车价格太贵，直到我看到这款基于中兴领主打造的皮卡房车，瞬间引起了我的兴趣…

总的来说，如果您想选择一款价格、配置、口碑等等都很优秀的皮卡房车，那么市场上可选的车型非常多，览众风骏系列、五十铃D-max系列等等，但是如果您想选择一款外观唬人、还拥有强劲动力的汽油机车型的话，我想这款售价29.8万的中兴领主单排皮卡房车绝对是个不错的选择。

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4. 开房车能进西藏吗

最普通的面包车都可以在西藏的道路上驾驶，房车当然个没问题，但千万不要随意驶离路面，尤其在永久冻土区和一些湿地草原，不能随意行驶停驻。

开房车去西藏没问题的。西藏的道路质量很好，除非一些偏远地区，一般都可以到达。

可以的，我这次刚从北京出发去拉萨，走青藏线，109国道，除了部分路段路有些不平，基本没有问题。

房车的动力怎么样,能够适应西藏的地理环境吗?我以长城览众C7房车为例吧! 长城览众C7

房车可以进藏，但要注意路线，开房车比较合适的路线是新藏线和青藏线，路况比较好，绝大多数都是铺装路面，而且地势相对比较平缓，特别陡峭的上下坡不多，但走川藏线和滇藏线不推荐房车，川藏线落差特别大，滇藏线最险恶，因为路况非常复杂，很多很多非铺装路面，而且有无数陡峭的上下坡，推荐扭矩较大的非承载SUV或皮卡，轿车硬上也行，但一趟下来很毁车，有些轿车滇藏线跑一圈下来要大修或报废了。大多数房车扭矩有些不够用，除非特殊改装的越野房车，从川藏线或滇藏线上高原，可能因为缺氧爬不动，或者底盘、前后桥、球笼都大概率会坏在半路上，很麻烦，修又没地方修，叫救援比买个二手车都贵，这就是为什么滇藏线路边有那么多随意丢弃在路边的车，有些弃车甚至还是不错的车。

我目前就在西藏，你可以看我发的视频，我开的是一辆五菱荣光小货车来的西藏，所以作为房车的你，大胆的开过来吧！西藏这边房车扎堆好不啦！今天去的纳木错圣湖，经过海拔5190米的海拔！我的小五菱照开不误！就是上下坡速度比较慢！

我是从云南进藏的，滇藏线！一路到拉萨都是铺装路面，只有很少的烂路！现在的西藏除了317难走其他的都还好，来西藏这边天气也是很有必要经常关注的，有时候天气比路更重要，这边天气多变，一个大雪让你再好的路面都不让走！

如果对西藏有其他方面的问题，可以随时问我，就这么多！

当然可以，安全措施落实到位就好了！

当然

我认真可以

可以

5. 售价28.88万，能越野的四驱房车，1室1厅能住一家3口

对于房车这种新兴的旅行方式，大家还是挺感兴趣的，但实话实说大多数房车都不便宜，基本都跟豪华轿车齐平了。所以本期的房车快讯，就给大家实拍了一款较为亲民的房车，而且还搭载有分时四驱系统。

最后来到车尾，多功能客厅常规状态下为环形卡座沙发，可以容纳多人就餐，夜间可变为一张1.92×1.3(米)的床位。客厅娱乐设施标配24寸车载电视，配套有音响系统。电路方面，该车标配120Ah电瓶及3000W逆变器。这款房车的亮点还是显而易见的，首先售价较为亲民，能够满足3-4人居住的布局也适合大多数人群，底盘方面电控分时四驱系统也是加分项，唯一的缺点就是没有自动挡。不过据厂家透露，后期也将推出基于自动挡底盘打造的四驱皮卡房车。

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