房车旅游开发模式选择
① 自驾车营地规划需要注意哪些问题,有哪些打造手法
随着休闲度假时代的来临,营地建设已成为政府和投资企业津津乐道的话题。目前,国内汽车营地规划建设主要围绕环渤海、长江三角洲和珠江三角洲三大经济圈;西部以成都和西安为中心,围绕西南生态和西北丝绸之路两大精品线路也开始了旅游营地的建设。四川、云南、山东、吉林、内蒙古等省市先后出台了汽车营地建设规划,资本大鳄也纷纷布局全国营地。今年6月,第80届世界汽车房车露营大会将在北京召开,中国的营地开发建设将进入一个全新的加速发展期。
世界房车和营地发展已经走过了90多年历程,已形成符合各国或地区的营地规划设计模式。而对于我国而言,房车以及相关产业发展历程不足10年的时间,近3年才进入较快发展时期。营地规划设计对于政府和企业而言还是一个较新的命题。如何规划设计出符合我国国情和消费者习惯的营地,成为以房车为主题的休闲度假产业发展必须攻克的一个战略瓶颈。如果简单的借鉴和模仿国外的营地规划建设模式,在实际运营中将难以达到投资者的预期收益,在付出巨大资金投入的同时还将会浪费掉宝贵的时间成本。兰博公司通过近3年的工作实践,积累了一些规划设计心得,在这里希望和朋友们共同分享。
把握当前营地发展趋势
我们的祖国地大物博,东部与西部、南方与北方在气候、旅游资源、文化、饮食、消费习惯等各方面差异化较大,其营地开发建设也存在较大的地方差异。近三年来,通过对营地规划及开发建设的研究,我公司认为,现阶段营地的开发建设总体发展具有以下四个方面的趋势
1、个性化趋势。房车、自驾车旅游营地除了需要符合营地建设标准、对接国际自驾车旅游营地标准进行建设外,更为重要的是在基础设施建设之上塑造个性化特色。依托项目所在地的自然资源与人文资源,赋予营地独特的文化内涵,塑造其独特的个性,打造出异于其他营地的核心吸引力,使其拥有持久的生命力。
2、人性化趋势。“服务”在未来营地发展中将占据重要位置。营地作为一种特殊的休闲度假区,需要在按“标准”进行硬件打造的同时,更加注重软件的提升。为游客提供全方位、周到细致而又人性化的服务,让“服务”也成为旅游吸引力。
3、娱乐性趋势。娱乐性项目的策划开发将是未来游客选择营地的一个重要考量标准。营地旅游的开发应从整个营地景观的打造入手,鼓励人们走出车子、帐篷,开展具有地方特色民俗文化的互动表演、游戏活动,因地制宜的打造夜间休闲娱乐设施等。
4、主题化趋势。策划特色节庆活动,实现与营地的品牌互动,使节庆既是一种营销活动,同时也是营地的一项旅游产品。一个独具特色的节庆活动,对于营地的品牌推广与营销、维持营地的持久吸引力有着极为重要的作用。
做好市场调查研究
在把握营地发展特征的基础上,对于每一个营地来说,从战略上要解决“我从哪儿来?我到哪儿去?我如何规划建设?”的宏观问题。如何回答好这三个问题,我们的实践做法是:充分调研项目的显性和隐形资源,调研项目的区域辐射能力和周边城市圈层的自驾游消费情况,对项目的开发建设进行可行性调查研究,找出项目核心竞争力,对项目业态、客群进行准确定位,策划出适合本项目的相关业态和盈利模式。例如:项目地块具备度假潜力的,我们在业态规划上偏重于度假型营地;地块辐射景区资源的,在业态规划上偏重景区目的型营地。我们始终认为,通过对项目可行性研究,是做好规划的首要任务,解决好了战略问题,规划设计、开发
建设、项目营销等战术问题将迎刃而解。
规划好业态
根据区位条件在自驾游线路中的具体价值,营地分为目的地型和过境型营地。结合目前以自驾游为主体的现状,我们对房车营地的发展推出“自驾推动,多元发展”模式。我们认为:综合服务区、宿营区、休闲娱乐区是营地三种最基本的业态,有条件的地块可设置缓冲预留区。
综合服务区承担营地管理、服务中心的基本功能,可因地制宜设置预订、购物、餐饮、医疗、租赁、汽车保养、信息服务等功能;宿营区主要功能是提供宿营服务,规划设置在相对独立的静态区域,可设置房车营地区、自驾车营地区、露营区、木屋树屋等临时建筑区;休闲娱乐区为营地的公共活动区,提供休闲、娱乐等服务项目,如儿童拓展、垂钓、烧烤、采摘、攀岩、滑草、汽车运动及水上娱乐活动等。缓冲预留区一般设置在营地与周边地块接壤的边缘区域,作为中远期建设储备用地,现阶段通过绿化实现生态环境保护和景观遮蔽。
除以上三大功能分区外,结合市场调研对项目业态的定位,对营地功能区进行延伸或完善,如增设休闲度假、旅游地产、养老地产、山体运动、水上运动等功能区。
做好布局
营地规划设计除了满足各组团车流对道路通畅的要求外,应考虑各业态之间利用场地的均好性。实际规划作业中,业态组合常常受道路交通、地形地貌、植被、光照、通风等自然环境影响。结合国内外汽车营地和总体规划布局经验,营地空间布局模式可分为:均衡型、组团型、主轴线型三大类。
均衡型 地形较平整、形状较规整、用地紧张的营地项目可采用均衡型布局。综合服务区规划布置在场地的入口处或中间,露营区通常较整齐的分布在服务区周围。均衡型营地布局能充分利用土地、易于管理、综合成本较低,容易组织交通和区位识别,但营区动静分区较差,景观通常比较单一、变化较小。
组团型 森林、丘陵缓坡、水域沿岸等不连续的成片状分布的地块可采用组团型布局。综合服务中心规划布置在场地的交通枢纽处,各功能区根据地形和环境特点,灵活多变的分布于管理区和服务区周围。组团型营地布局对场地要求较低,易于与周围环境融合,整合零散地块,各营区相对独立、景观各异、变化多样、各具特色,但营地内部景观环境要求和建设成本较高。
主轴线型 主轴线型一般用于地貌形态多样、地形相对复杂、道路建设困难较大的地块,由一条交通主干道串联其他区域。综合服务中心规划布置在场地入口或主轴线相对中间位置,营区由一条主道路串联,各露营区或活动娱乐区都分散布置于主道路两侧。各组团为独立单元,有利于景观植被保护和生态环境营造,但布局分散,部分服务设施需要在各营区分别建设,投资与管理成本高。
因地制宜尊重原生土地
我们非常赞同北京大学建筑与景观设计学院院长俞孔坚教授在规划设计时对原生土地尊重的理念。他说:“土地、河流都是有生命的,首先要维持它们的生命,再获取人的需要,以此来建设我们的城市。”对于我们来说,营地规划设计要对项目地块的山与水、一草一木甚至清风明月充分的尊重,维系原生地块的生命力,获取我们的回归自然需求,褪去浮华放松身心,达到人与自然的和谐,这是现代都市人群的精神需求也是营地的内在本质。营地规划做到“设计尊重自然,使人在谋求自我利益的同时,保护自然过程和格局的完整性;设计尊重人,包括作为一个生物人的需要和作为文化人的需要;设计尊重神,关怀人类的精神需求,关怀个人、家庭和社会群体与土地的精神联系和寄托。”这样的营地才是有生命力的,才能和客群的精神需求产生共鸣。
运用景观设计手法
营地规划设计除了满足营地自身规划设计标准外,更多的要运用景观设计理论武装规划设计,在充分尊重原生土地的基础上做好景观的加减法,规划好营地景观环境空间形态、营地景观环境生态资源、营地各功能区与环境行为感受,处理好景观节点、景观轴、景域的关系,让置身营地的客群亲近原生土地的同时能感受到设计的巧妙,犹如画中游。
② 房车露营地是什么最准确的定义
来源于我游房车网:
房车露营地是专为房车而建的露营地,供房车补给和停靠(短期、长期),房车露营地内各种设施齐全,有独立的饮水和污水处理系统,配备生活用电和煤气等。我游房车网将房车露营地划分为五大区域:服务区、生活区、露营区、娱乐与运动休闲区、商务区。 一、服务区:提供接待游客、传呼服务等,提供车辆清洗、维修及道路救援。 二、生活区:有现代化的卫生设备,淋浴、卫生间,并提供洗衣、熨衣、煤气等服务设施;露营地内设有超市、邮局、诊所、图书馆、酒吧、餐馆、健身房等,完全可以满足游客日常生活的需要。 三、露营区:1)自行式及拖挂式房车露营区
停车位硬质铺装,预留出上下水、煤气、电源接口,预留设备的形式必须与房车所带的设备配套或考虑转换设备(汽车自驾游基地标准)。因为自行式房车和某些拖挂式房车右侧有拓展装置,在停车后可以延展开,供人们休息,而设施接口在左侧,所以每个停车位开门侧需要留出300%的空间,便于房车向外扩展搭建,在篷中可进行烹饪、交谈等。为保证一定的私密性,会用灌木将营位隔开,加上栅栏等,在用地有限的营地,营位密度较高,就直接以草坪隔开。
2)移动房屋区和木屋区
移动房屋区和木屋区主要为自驾或者乘坐公交的游客提供租赁服务。基本以木制材料为主,搭设点地面垫高30厘米以上,便于需要时起运。屋内有保温隔热措施,并有寝具、炊事、卫浴、休息等必要的生活设备,主要营造以家庭为单位的标准居住空间。按不同规格可容纳4~8人,适合家庭及三五好友同时出游住宿。
每个单体外有面积不等的绿化面积,供长期度假的游客种植自选蔬菜水果和花卉,极具生活气息。根据布局在几座移动房屋或木屋之间设置开敞空间,方便游客们互相交流和活动。移动房屋区和木屋区应配备停车场,方便自驾车游客租赁使用,并能方便开车出去采购。
3)帐篷区
除了上述房车露营区和木屋区外,专设单独、较开阔区域为帐篷租用者提供过夜便利,宜选择地面较为平坦、土质疏松、排水良好的区域,国内为了方便管理,地面需垫高30厘米并做铺装。 四、娱乐与运动休闲区:有篮球、足球、网球、台球、高尔夫球、游泳池、儿童游乐园等多种运动场地和多功能厅,供游人使用。 五、商务区:提供会议室、传真、复印、打印、扫描服务等。 房车露营地的各种设施却不是最重要的,更重要的是休闲、观光、体验,那么露营地环境的好坏也就直接影响到露营地的受欢迎程度。根据所处环境的不同,我游房车网将露营地划分为以下六种类型:山地型露营地、海岛型露营地、湖畔型露营地、海滨型露营地、森林型露营地、乡村型露营地。 1)山地型露营地: 是指处于山脉间、以山川地势为主要背景的露营地。除具有露营区域、生活服务区域、通常的休闲运动设施外,山地露营地还会借助于地形设置攀岩、山地自行车等活动项目。 2)海岛型露营地: 是指建于海岛之上的露营地。这种露营地四面环海、处于小岛之上为特征、以水见长。除了基本必备设施,该种露营地还会向人们提供丰富多彩的海上、海底运动项目。 3)湖畔型露营地: 顾名思义是指临湖而建的露营地,这里的湖应具备一定的规模。没有大海的波涛汹涌与澎湃,湖水大部份时间保持宁静状态,因此湖畔露营地更多体现的是祥和、宁静。人们在这里可以进行垂钓、划船、皮筏、独木舟等活动。 4)海滨型露营地: 指建在海滨之上的露营地。该类型露营地依海而建,往往以丰富的沙滩、海上活动为特色。沙滩排球、网球、海底探险、船艇活动等是该类露营地所设的具有一定吸引力的项目。 5)森林型露营地: 指以森林为大环境的露营地。该类露营地处于茂密葱郁的林木中,环境优美原始、空气清新自然,而露营区域营位间隔较远,是人们静受度假时光、田园生活的理想选择。露营地周围的植物、动物都可以成为很好的娱乐项目,而这里休闲的小径更是放松身心的理想选择。 6、乡村型露营地:
指建设在乡村村落中的露营地。这种露营地往往与乡村连成一体,乡村里的生活服务设施如商店等成为露营地的设施,人们在这里可以静享乡村独有的休闲、舒缓的生活,感受淳朴的民风与独特的习俗。 房车露营地建设的可持续发展:营地发展中,必定会对植被、环境、水质有一定的影响,我们提倡建设综合性的露营地,开展多种方式的度假休闲项目,就要从环境保护的角度出发,完善营地的基础设施建设,处理好生活垃圾,保证饮用水的安全。 根据目前国内营地的发展状况,营地建设的模式不外乎独立开发、依托景区和依托旅游城镇这三种形式。独立开发的形式基础投入较大,无法充分利用到给排水、供电等公共设施,提供的服务产品比较简单,安全性得不到保障,因此面对的市场相对狭窄。国内营地建设多采用后两种形式,依托景区分为两种形式,一种是指营地作为景区的一部分,其项目建设与景区的项目建设互补,或者是作为景区的一个特色亮点,可以利用景区的水电等基础设施,安全有保障;另外一种是指临近景区,可以作为景区的一种延伸产品,共享景区的客源。依托旅游城镇指在城镇内部或周边形成营地布局,部分项目可兼而发展旅游地产,在利用城镇的公共设施的同时,也进一步促进了城镇基础设施的完善,对城镇和营地形成双赢。但是,不管哪种类型的露营,都需要与一定的主题联系在一起,建设主题型露营地,如生态主题、养生主题、探险主题等。 目前国内采用营地结合景区发展模式的营地比较多,能推动景区从单一自然、人文景观向多元的休闲、体验、养生发展,扩宽了观光、探险、休闲旅游内涵,发展了人与人之间、人与自然之间交流互动的体验,使旅游方式更加自主自助。景区的收入不再依靠短时旺季游客暴涨,旅游周期也由短期、高负荷向长期低负荷转化。比如黄山,一年四季皆有不同风貌,但是短期旅游仅能让人关注到局部的美,而房车营地提供了长期住宿收费又较为便宜的可能,能全享黄山风景,丰富旅行者的体验。对营地来说,依托景区能形成不同特色主题,开发特色活动和游线,发展个性化;对景区来说,营地的建设对环境影响较小,属于较为环保的开发,相对于酒店宾馆,对管理和排污要求都相对低,并且能起到一定的生态环保教育作用。
③ 为什么越来越多年轻人选择住房车
比住房成本低,通勤时间少,出行旅游更方便,随时可以感受大自然的。
首先还是经济成本。
现在房价这么贵,刚开始打拼的年轻人很少有能力买的其房子,好不容易家里东拼西凑的付个首付之后,房贷的压力也是很难承受的,不敢轻易的辞职,不再能随心所欲的消遣。一辆房车不需要那么大的经济压力,还同时解决的住宿和出行两件事情。
其次是新的生活方式。
现在的年轻人对个性化的品质生活有要求的。房车的出现正好给了现在年轻人一种选择。特别是可移动的住所,解决现在大城市打拼的年轻人的通勤困难。工作日的时候可以把车停在公司附近,步行上下班,每天可以多睡2个小时。
还有一个就是旅行更为方便自由。
以前旅游一般都是做飞机、地铁、大巴车,住酒店,住民宿,各种预定和晚点,而开车房车旅行,再也不用被牵着鼻子走,也不容易在旅游旺季花再多的钱也可能找不到酒店,也不用走完全商业化,基本上雷同的开发的路线,有了房车重要的不是想出发就出发,而是想停就停。
房车应该如何选择呢?
有人买了车是发现自己不适合玩房车,有人换车是发现自己买的房车不是自己要换的车。说白了,就是要买和自身需求相符合或者差距不大的房车,这样才可以通过改装升级来解决需求。
为了旅游的,根据旅游时间不同有不同的选择。分为长期出游和短期出游。长期出游,那么车的物资搭载能力和能源补充能力对这两项的要求就高得多,车上除了大的太阳能板,可能还要配备汽油发电机,建议选择自持力搭载能力比较强的C型房车,短期出游建议选择B型房车或者自持力不用那么强的C型房车。
上班族选购房车可以选择家庭版的,特别注意不要太高的,因为市里通行,很多地方是限高的,还要考虑停车空间。
④ 房车小白该如何挑选房车
不知从什么时候开始,“三口之家”成了家庭基本单位的代名词。可随着2016年二孩政策的全面放开,未来将会有更多的家庭会迎来他们第四位小成员。当两个baby越长越大,到了可以带他们去看看外面的世界的时候,何不选择一种不一样的出行方式,驾驶着房车到郊外、到海边,一家人其乐融融,尽情享受这天伦之乐。
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⑤ 开着房车畅游新疆
7月28日,游客在克拉玛依市乌尔禾国际房车露营公园里的贝壳房休闲。乌尔禾国际房车露营公园占地面积约800亩,是集景区、住宿、房车补给服务于一体的综合性露营度假场地。庞博摄
奔赴诗意的喀纳斯湖,体验魔鬼城的沧海桑田,一睹独库公路的险峻壮美……来一场说走就走的房车旅行,让追寻诗和远方的脚步变得轻快。
在新疆,最美的风景在路上。沙漠、草原、雪山等多样的自然景观,四通八达的公路等基础设施,让新疆成为最适合自驾游的地方之一。其中,集“吃住行游娱”于一身的房车游已悄然成为新疆 旅游 市场的新玩法。
房车慢游
探索 个性定制旅行
沿着额尔齐斯河畔的公路行进,看到美景就停车。孩子在河边嬉戏,她与爱人一起做饭,一起享受这快乐的时光。“ 旅游 的目的不仅是看风景,还要享受看风景的过程。开房车走累了就停下,在如画的风景中享受‘家’带来的温暖。对于这种旅行方式,我们全家人都爱了。”李瑞丰笑着说。
不仅是疆外游客,新疆人游新疆,选择房车的也多了起来。8月14日,昌吉市民马建带着家里老少6口人,租了辆房车,开启了为期3天的省道101线之旅。以前他的父母因为吃不惯外面的饭菜、住不惯酒店而不愿出门旅行,房车打消了老人的顾虑。“在风景优美的地方停下来休息、做饭,晚上在户外躺着看星星,全家人都喜欢上了房车 旅游 。今天刚刚回来,大家就已经开始计划下次的旅程了。”马建说。
新疆千里马国际旅行社早早抓住这个商机,迅速调整经营策略,拓展 汽车 租赁业务。“截至今年7月,我们的房车可谓一车难求。”该旅行社 汽车 租赁业务负责人赵军说。
赵军认为,在常态化疫情防控背景下,房车满足了游客们想要的“私密空间”需求,既能保证安全,又能玩得开心。
“6月的房车5月线上就订满了,最便宜的一辆1300元一天,最贵的2000元一天。由于节省了车票、酒店和外出就餐费用,性价比较高,越来越多的人选择房车出行。”赵军说。
7月23日,游客驾驶房车在裕民县巴尔鲁克山风景区马兰坡景点游玩。该景点设有自驾车露营地。杨化光摄
瞄准未来
打造营地提升服务
对于可可托海景区副总经理杨世良来说,建、管、用好景区房车营地,是今年最重要的工作之一。他正和疆外房车营地专业人员探讨如何改建景区房车营地,设计开发精品线路,争取让游客舒心而来、满意而归。
“可可托海景区的自然风景、道路建设等都非常适合房车 旅游 ,这已成为我们业务主要拓展方向。我们将提升服务品质、提供专业停车位等,为游客带来良好体验。”杨世良说。
“我们现在正招商引资开辟新地,建专业房车营地;依托国道331线的建设,准备开辟一条房车 旅游 大环线。”杨世良说。
“我们要建60个自驾游营地,在5年之内实现新疆全覆盖。”新疆文化 旅游 投资集团新旅营地总经理杨林说,解决新疆旅长游短现状,让人们快进慢出,就必须要大力发展自驾游。他相信,自驾游将是新疆 旅游 未来的主方向,而自驾游营地将是未来发展的重要基础产业。
“房车 旅游 作为自驾游里的一种新业态,它需要出行服务保障。而建设一流营地,引进营地运营人才,给房车 旅游 提供高效服务,才能让游客开着房车畅游新疆。”杨林说。
精准把脉
构建房车游生态圈
“目前,全疆大概有1000多辆房车活跃在市场。”新疆自驾游协会会长张夏说,新疆 旅游 资源涵盖了国家 旅游 资源分类标准的8个主类,车外是景,车内是家,房车 旅游 在新疆有着广阔的发展前景,“只有提升或新建更多高品质的自驾游营地,整合优秀房车俱乐部资源,引导、规范自驾游经营,才能让房车 旅游 变得更红火。”
为支持房车游等 旅游 新业态,自治区出台《新疆公路交通与 旅游 融合发展三年行动计划》。“随着经济发展和常态化疫情防控的出行模式变化,自治区文化和 旅游 厅将引导自驾游营地建设,挖掘发布精品线路,提升公共服务保障能力等,护航自驾游业态 健康 发展。”自治区文化和 旅游 厅市场管理处干部李小虎说。
加快一级公路建设,推进“两盆”环起来,实现进出景区“快起来”,打造6个新改建精品自驾游线路和新改建 旅游 风景道项目建设等,相关部门正多举措为房车 旅游 等自驾游提供多样化的 旅游 综合服务和重要的基础性支撑。
“房车旅行的特点是自由、随性,能满足游客对高品质、个性化的追求,房车游的发展必将助推我区 旅游 产业的转型升级。”李小虎说。
⑥ 自驾房车旅游有哪些注意事项
近年比较流行的自驾游方式,已成为当下相对而言,“最安全”“最惬意”的一种旅行模式。
因为自驾距离可近可远,时间上可长可短,不论是成本,亦或出行方式都能自己决定和控制,那自驾旅游和传统旅游又有哪些区别呢?
自驾游的优势分为以下几个方面:
1、自己决定行程
如果选择开房车自驾旅行,就可以尽可能的游览更多你想去的景点 ,自己决定行程、决定地点,路上看见美丽的风景,也能停下来拍照留念。
并且自驾游没有找酒店的烦恼,可以睡到很晚醒,然后出发,也可以在你喜欢的城市多逗留一阵,不论时间地点,都在自己掌握范围之内,自由度更高。
而跟团游的话,旅行社安排的行程往往考虑的是大多数人的想法,你未必能在有限的时间玩得彻底,要是选择传统旅游方式,虽然可以去喜欢的城市,但是要提前做好攻略,订票、找酒店,熟悉地图……一系列繁琐的事情不断,并且一个人出行还要担心人身安全。
2、可随时更改行程
传统自驾除了购票等花销,住宿也是一笔不小的开销,而每到不同的地方就要为找酒店发愁,如果没经验,指不定还会遇上黑心店家。
而假设是开房车自驾就能有效解决传统自驾游住宿麻烦的痛点,车开到哪里,房子就在哪里,不用担心遇上黑店,也不用为每天住哪儿发愁,可谓居家旅行必备良品。
也能更深入地领略到更多当地文化风土人情,结交不同的朋友,再者房车自驾不论想去哪儿都可以随时去,行程完全自己安排。
如果你也想拥有一辆属于自己的房车,想开着房车来一场自驾游,那千万别错过宇众房车。
宇众房车旅行社首创中国房车旅行社“新旅游+新零售”,颠覆传统旅游、改变传统房车销售,锻造中国新旅游房车旅行社的“新物种”,为我国传统旅行社转型新旅游房车旅行社提供解决方案。想旅游,就找宇众。
⑦ 为什么感觉自驾游这么火
自驾游从某种意义上来讲是自助游的一种,区别于以前传统旅行社式的组队游览,是 旅游 的更高层次。随着中国经济的发展,人们生活水平越来越高,私家车的拥有率大幅提高,自驾游自近几年特别流行。
首先自驾游是体现自由化、个性化的需求。很多人觉得,制订行程是旅行中最头痛的一个部分,而我却常常乐于其中。我觉得制订行程的过程可以快速了解一个地区的特点,实际游玩的时候就不容易慌张。前期线路规划越合理和细致,旅行时的效率就越高,毕竟假期有限,把时间浪费在找路上太可惜。其实,自驾游的行程规划比一般出游要简单得多,只需要制定好总体线路,具体每日的游玩可以灵活多变,根据自己的兴趣拐进一个小镇喝杯咖啡,也可以开到湖边吃个午餐。
其次,我们国家在交通、通信等硬件上有着长足发展,充分满足了自驾游的条件。现在国家的高速公路四通八达,国道已达全国县城,大部分乡村公路已实现硬底化,大大提高了通行条件。几百公里到一千公里的路程,从原来要走几天的时间缩短到一天甚至几小时的时间,大大地提起在城市里上班族利用假期、退休族组队的自驾游欲望。旅行者那怕是个路盲也能用手机导航到目的地,用手机就能寻找当地特色 美食 ,在途中就可以预订酒店。使旅行者在吃、住、行等方面充分发挥自由与个性。在其他诸如油站、服务区等硬件方面,也是得到充分的发展,为自驾游提供了后勤保障。尤其是我国西南、西北地区,每个游玩点之间有一定距离,城市里的公共交通也比较贫瘠,自驾是最方便的游玩形式。同时沿途风光独好,来往车辆少。自驾游的自由度很高,可以随心所欲边走边玩,哪怕带上一家老小都合适。
再次,现在我们国家治安形势大好。无论城市、乡村到偏远地区(特别是新疆) 社会 治安都达到空前好转,也为自驾游旅行提供了坚实的基础。
最后,自驾游具有灵活性、选择性、自我调控性等特点。以长短途旅行、城市周边、休闲度假、乡村丰收节等形式展现。充分体现自由、舒适、个性的旅行,为旅行者充分体会各地名胜风光、人文风情、休闲度假、民俗活动、 美食 丰收节等活动提供灵活便利的条件。
以上是本人认为自驾游能火起来的原因
自驾游是非常火的,自驾游的优点就是自由
首先我们来看下主流的几个 旅游 方式:
1. 跟团 旅游 ,最传统 旅游 方式,价格便宜,隐形消费多,现在越来越多的人不喜欢这种 旅游 方式,太不自己了,天天跟 旅游 团跑,累都累死了。
2. 自由行,自己制定 旅游 路线和订酒店,相对比较自由,不受团体限制。
3. 自驾游,现在流行的一种 旅游 方式,自驾游也可以分为三种,第一个是开自己的车出去玩,定好路线和酒店。第二种是床车旅行,也是目前自驾游中最火的一种,吃住全在车上,玩到哪里就住在哪里,这样方便自由,不受酒店的位置和时间限制。第三种是房车旅行,这种成本比较高,房车一般都很贵,有钱人会选择这种方式。
下来说说现在最火的床车旅行自驾游
为什么会这么火?因为现在谁家都有车,只是大小和贵与便宜的区别,简单改一下,不会花太多的钱,也不会过多浪费资源,全国人民都能做的到。
下面就来分享下我的床车 旅游 自驾游的经验与心德:
床车最高要的是电,我是自己设计了12V 152AH磷酸铁锂电池替换了我原车的主电瓶,用这个当主电瓶,不占用额外空间。电瓶有预留容量功能,电用完了还可以强制打开,启动发动机,所以电可以放心用,再也不用担心电的问题。目前床车车们都是采用加副电瓶的方式来实现,这样是最方便通用的方法,但会占用床车的空间,线路接的不好还会存在安全隐患,大家床车出行,一定得注意安全。
我床车设计的12V 152AH磷酸铁锂电池
床车第二重要的是水,我是用了两个15L的折叠水桶,因为可折叠,不用的时候可以节省空间,平时有水的时候就接满放着备用,我们驻的时候尽量找有卫生间的地方,这样用水方便,也方便上厕所。因为我们床车不像房车有大的水箱,所以我们床车出行一定要节约用水,喝的水可以用烧壶烧开,也可带一桶5L的纯净水。
床车第三重要的是行礼架,因为我们出行都会带比较多的东西,车里面放的东西空间有限,装了行礼架可以多放很多东西,可以把一些不常用的东西放上面,这样也不用每天铺床的时候把东西搬来搬去。
床车第四重要的就是怎么做饭,可以带上油炉或者气炉炒菜,煮饭用车载电饭煲,如果有用家用电器就需要接逆变器转220V才能使用,床车上尽量都用车载直流的电器设备,这个更省电,再方便。
其它方面的东西大家也都知道,我就不全部列出,不明白的可以评论区留言。
本次床车出行也碰到非常多的自驾游的车友们,到海南轮渡上基本上都是自驾游的车友。
自驾游为什么这么火、这么受欢迎、下面就由我来告诉你理由。
一、随着中国经济的不断快速发展、人们的生活水平也在逐步的提高、大家口袋里的钱包也越来越鼓了、人们就会想体验更加便捷的生活方式、而买车就是其中的一种。现在很多家庭或多或少都买了车、物质生活也越来越丰富、人们就开始追求精神上的生活方式。
二、因此出去 旅游 就成为人们追求生活方式的一种、但是现在跟团 旅游 又不是很自由、没有自己开车 旅游 那么方便、因此很多人都选择开车出去自驾游、而这就是自驾游这么火的主要原因。
三、自驾游可以不再是跟 旅游 团那样、可以不按照导游的计划去看景点、很麻烦不说还很不自由。没有自己驾驶自由方便随意、想走就走想停就停、觉得哪里的风景美、就停在哪里、尽情的游玩、这样无拘无束的 旅游 才是真正的 旅游 。
四、说走就走自己驾车没有时间限制、自驾游就少了这些烦恼、开着自己的爱车、带上自己心爱的人、来一场说走就走的 旅游 。看沿途的风景、无忧无虑的、可以到任何自己觉得风景美丽的地方、进行观赏游玩、玩够了上车就走。
五、自驾游还有一个好处就是、把自己的车改为床车、带上随身换洗的衣服、锅碗瓢盆、炉具、在行程中可以随时改变自己的行程、不用担心吃和住的问题、可以随时随地的、想去哪就去哪、完全自由自在没有任何的束缚。
六、一路上还可以领略不同人文风情、这也是自驾游的另外的一个好处、可以随时随地的去任何地方、尽情的感受当地的人文风情、拥有更多机会跟沿途不同的人进行交流、可以广交天下友、让你结识更多的朋友。
为什么感觉自驾游这么火呢?谈谈我的看法。
首先是国富民强国人的腰包鼓了,有了自驾游的基础。要自驾必须有车。几年或者十几年前,自己有台车是非常不容易的事。简单说车太贵,养车贵,买不起养不起。现在国家发达了,国人的腰包鼓了,买台车对于大多数人来说是件很简单的事情。看看路面上,到处都是车,看看小区,也到处都是车。就折射出国人生活好了,富足了。有了车就有了出行的基础。
人们的生活品位高了。追求美好,追求生活就成了自驾游的动力。中国地大物博,美景如画的地方很多。自驾看看外面的世界,会感到生活非常充实,幸福满满。我们自驾群里有一个退休的女警察。重症期间她有一个强烈的愿望。想到西藏看看,想在西藏路上开5分钟车。我们大家想办法满足了她的愿望,她非常感谢大家。回来以后不久她就安然的走了。自驾会给人带来快乐,会让人上瘾。会不断的跑下去。祝大家在这条路上越跑越快乐。谢谢你的关注。
自驾游有可能在疫情过后的下半年还要更火。
原因有以下几点:
一、自驾游满足了个性需求自驾游是近几年流行起来的。前几年因为拥有私家车的数量比较少,大家选择 旅游 的方式基本上是自由行或者是报团 旅游 。
自由行或者报团 旅游 ,受限制比较多。报团 旅游 都是 旅游 公司设定好了路线、时间、景点等,所有的事情都有人帮你计划好了,唯一需要做的就是跟着导游就可以了。也就会出现“上车睡觉,下车撒尿,到了景点啥也不知道”的情况。
而自由行,因为交通工具受限,大多是乘坐飞机、火车、大巴等交通工具,所以到达城市、县城等地方或者比较成熟的 旅游 景点的多一点,而到一些没有开发或者不太有名的景点去 旅游 ,就会很不方便。
而自驾游就是由自己来制定 旅游 路线,根据自己的时间来确定出行时间,根据自己的空闲时间,来确定 旅游 距离的长短,根据自己的喜好,来选择 旅游 景点。
想在一个地方住下来,就可以住下来;想连夜出发,就可以披星戴月出发了;甚至不想住酒店,就可以在车上睡觉。
住宿、就餐都可以由自己选择,不用听报团游的导游的安排。同样一顿饭,导游的安排可能花了不少冤枉钱。而自驾游,有可能只比导游安排的饭店远了几公里,价格就会大大缩水。也可以根据自己的喜好,寻找当地的特色 美食 。
二、自驾游大多以家庭、朋友为最小单元,体现了亲情、促进了友谊自驾游大多数是在朋友之间或者亲人之间组织的,因为关系比较亲近,大家在自驾游过程中互相帮助、互相体谅。有些家庭之间,因为一次自驾游,而互相约定每年都要一起出去自驾游,形成了固定模式。大家采取AA制,提前说好费用的分配,一路上其乐融融,欢歌笑语。
也应运而生了一些自驾游俱乐部,他们有成熟的路线、经验丰富的领队、有一定资源的后勤保障,也吸引了大批自驾游爱好者。
三、私家车的拥有,为自驾游提供了刚需私家车的普及,也为自驾游提供了刚需。要想自驾游,必须要有私家车。
每一个拥有私家车的家庭,都有一个自驾游的想法,都有一个驰骋千里的梦想,都有一个一家人其乐融融说走就走的打算。
那么,私家车已经首次突破2亿了,这是一个庞大的数字,几乎是一个天文数字,所以看到自驾游的非常火了,也就不奇怪了。
四、导航也会让路盲驰骋千里网络的发展,随着4G而发展壮大的手机导航,也为自驾游提供了保障。以后有了5G那更是不可想象。
在没有车载导航、手机导航的年代,车上都有一张地图,司机要么就是对路线很熟悉,经常走。要么就是对地图很了解,会看地图。
而现在,哪怕是个地图盲,只要打开手机导航,很快就会替你规划出一条路线来,而且还带着“电子狗”,随时提醒,非常精确。甚至有些导航可以精确到10米。估计随着导航卫星数量的增加,对民营市场的更加开放,导航的精确度会越来越高,功能也会越来越强大。
五、道路交通越来越好,加油站无处不在“村村通”工程也打通了“最后一公里”,每个自然村的道路基本上得到了硬化。乡村道路的进一步延伸,也把自驾游拓展到了“乡村游”。大家喜欢上了“吃农家饭”,游“原生态风景”。
加油站不但在高速的服务区有,国道有,现在连县道、乡道上都有加油站,极大的方便了人们的出行。同时手机导航也有加油站、服务区的提醒,基本上不用担心加不上油。
六、治安环境越来越好随着国家经济的发展,国民生产总值的提高,人均收入的提高,呈现出国泰民安的欣欣向荣景象。
无论是城市,还是乡村,甚至偏远地区, 社会 治安都达到了空前好转。
手机移动支付也延伸到了全国各的,延伸到了路边小店,只要有信号的地方,都可以手机支付, 旅游 不需要携带大量的现金,不用担心有盗抢的情况发生。
结语:自驾游火起来了,得益于国泰民安,人民的富裕;得益于网络的发达,得益于 社会 治安的稳定,人民的安居乐业。
为什么感觉自驾游这么火?我很喜欢自驾游,自驾游之所以这么火,首先主要是自由,爱好开车的人都喜欢自己开车,不愿意坐着别人开的车,因为他感觉开车是一种享受,尤其是自驾游,都不会感觉到累。然后喜欢旅行的人大多都是喜欢无拘无束的生活。如果跟团游,会有很多限制,比如游玩时间和景点得按照导游说的做,团餐也仅仅是解决温饱问题。住宿大多选择在郊区或偏远地区,条件很一般,而且经常过半夜都有旅行团到酒店住宿的,吵吵嚷嚷地很影响睡觉。自驾游可以按照自己的喜好安排行程景点,游玩时间,餐饮和酒店。可以自由自在地吃喝玩乐,我们自驾游团队的成员都是自家亲戚组成的,我们都有驾照,其中有两个人的驾照还是A证,他俩开车技术杠杠滴,而且他俩既是同事又是连襟,旅途中两人各有擅长配合默契,一个有耐心可以跑限速的道路,一个胆大心细擅长超车,尤其是跑夜路进城的时候,方向感特好。然后我们团队里还有两个 美食 家和旅行达人,各个地方的美景 美食 他俩全都知晓,每到一处必看的美景和必须品尝的 美食 一个都漏不了。我们一般都是三家六个人一辆车自驾游,这样子的性价比最高。有一次是四家八个人两辆车,消费水平比较高不合算。车子是我们自己的车,每次出游前根据预算,每家上交5000—6000元钱,由我负责保管。然后加油费,过路费,景点门票,餐饮费,酒店费用等等,都是我付款。每笔消费都有记录,群里公布账单,旅行结束后,均摊费用,多退少补。我们六个人都很喜欢自驾游,每年两到三次,已经五六年了,今年等疫情过后,下半年我们还会出去自驾游的。
自驾游在现实生活中比较普遍,而且热度有升温趁势。这充分反应了富裕的百姓,对高质量生活有较大的需求。因为自驾游,“自由”表达的淋淋尽致。时间可任意安排,地点可不拘大小,季节只要适宜即可,他们可轻松来一个说走就走的旅行。感觉环境优美、景色迷人,就多驻留几日,享尽特色 美食 ,领略山河壮丽。除自由外,解除旅行社的景点、时间约束受限,当然经济实惠也是自驾游盛行的原因。
很高兴回答你的问题。
为什么自驾游这么火呢?我个人认自驾游很火的原因主要以下两点。 一,国家大环境的影响1,随着国家的进步、 汽车 工业的发展,人民生活水平的提高,个人收入增多,使百姓对 汽车 不再遥不可攀, 汽车 已走进寻常百姓家庭,车内舒适的环境、更象温馨的家、为居家出游提供了方便条件。
2,国家基础设施建设的大力提入,使道路建设速度加快,高速公路、国道网络四通八达,服务区、酒店宾馆、加油站、基本覆盖到县镇,乡村也己村村通连。使得车行万里路、不愁吃和住。
3, 旅游 业崛起, 旅游 相关配套产业增多,完善,景区的开发建设,使自然景观和人文景观的环境得以改变,数量增多。
4,国家一带一路政策的实施,金山银山不如还百姓绿水青山的环保理念,带来的是环境的改变,人的思想意识的改变。
5, 科技 进步发达,电子,电器产品、通迅、网络的普及,天网工程等,使出行更加便利、省去问路之忧、虽远隔千里尤如近在呎尺,为自驾游提供了各项便利及安全保障。
二,自驾游的自身特点决定的1,自驾游具有方便,灵活、快捷的特点,它吸引了众多的追求随性,自由,任性、放纵、追求刺激、自然的、年轻人加入到自驾游的行列,使自驾游变成一种 时尚 。
2,自驾游的性质,使得大多在职场商场打拼的人,身心得心放松,缓解紧张压力,还节省时间精力。
3,自驾游更是中老年人追求的一种方式,他们时间充裕,可以放缓旅行节奏,任意安排旅行路线、纵情于山水之间,充分享受旅行与生活的乐趣,对于他们来说更是一种消遣和放松。
4,自驾游更适合于三口之家,利用假期、周末短暂出行,更加方便,增进家人感情和甜蜜感。
我想基于以上几点,是自驾游很火的原因,随着疫情的结束,人们生活思维意识的改变,会有更多的人加入到自驾游的队伍中来。
谢谢!我是清波920,希望回答对你有帮助。
自驾游就是方便,自己可以可着自己的性子去玩。一路上不用太拘束,选一个会开车的游伴。自己比较放松,不用太赶时间。遇到自己喜欢的景色,景点就可以多玩会。其实 旅游 很简单,主要从,衣食住行,游购娱。七个方面自己去总结就好。只要钱包鼓鼓,车子里的油足够。怎么玩都开心,嘿嘿。需要注意的是,自己出行,我认为最好住一些连锁酒店,既干净又安全。吃的话,吃一些当地的小吃,其实不用什么大饭店,大酒店之类的。去每个城市的小吃街去看一看,尝一尝。我是一个吃货,大家见谅。哈哈哈。
为什么感觉自驾游火呢?我来说说我的看法。
首先现在人们的物质生活水平越来越好,家家户户都能买得起车,有了车可以做的事就多了,就比如自驾游。物质生活提高了,那么精神生活也就的随之提高,于是越来越多的人们选择出去 旅游 。 旅游 的方式有很多种:自驾游、报团游、徒步游等。而近几年更是以自驾游居多,这是为什么呢?我觉得有两个方面。一是行程比较自由。不像报团游它有规定的时间规定的线路规定的吃住,一切都有规定来约束你。而自驾游你可以随着自己的心情去规划行程。就拿我举例,去年去甘南 旅游 。一路上车是走走停停,因为有太多美景了,总是让你不由自主的就停下车来,驻足去欣赏美景,拿起相机留下着眼前的美景。本来的行程是中午到郎木寺吃饭游玩,结果晚上才到达,但没关系重新规划行程就好。这里说的就是自由,发生的一切都可以有自己去掌控,而不用看别人的脸色。二是游玩的更加尽兴。报团游因为行程比较多,所以各个景区游玩都很紧张,再好的景色也都是蜻蜓点水。而自驾游就很宽松,遇到自己喜欢的景点你可以痛痛快快的尽情的去享受,直到心满意足为止。三是吃住可以自由安排。报团游的吃和住一样是有统一的规定的,每天的三菜一汤。而自驾游的吃住选择性就很多了。条件好的可以住星级宾馆,一般的快捷酒店也住的挺舒服。吃对于一个吃货来说都是头等大事,走到哪咱们就吃到哪,吃遍祖国各地的 美食 。
所以我觉得这就是现在自驾游为什么这么火的原因了,自己的 旅游 自己说了算。