驭胜s350柴油版改装内饰
『壹』 江铃驭胜s350柴油版如何
江铃驭胜S350柴油版展现出卓越性能，尤其在油耗方面表现出色。经实际测试，其平均油耗大约在9-10升/百公里，具体数值还会受到路况等多因素影响。由于采用了柴油发动机，其9个油左右的油耗表现异常节省，对于长途驾驶来说是理想之选。<!--
在通过性方面，江铃驭胜S350凭借740mm*1894mm*1862mm的车身尺寸，展现出坚固耐用的特性。车身设计既力量感十足，又线条流畅，完美诠释了越野车的肌肉感和动感。<!--而且，它的燃油经济性令人称赞，是购买的理想车型。
然而，在密封性方面，江铃驭胜S350存在一些改进空间。例如，车门可能会有轻微渗漏，后备箱也可能存在灰尘问题。<!--但整体而言，车辆的变速箱与发动机匹配非常出色，换挡过程既没有明显的顿挫，也没有延迟，驾驶体验相当舒适。
内饰方面同样值得称赞，空调旋钮和出风口周围装饰有银色边框，提升了内饰的高级感和精致度，营造出一种高端大气的氛围。<!--
综上所述，江铃驭胜S350柴油版集性能优越、外观精致与内饰豪华于一体，是一款值得推荐的车型。<!--
『贰』 江铃驭胜S350改款到店，2.0T+采埃孚8AT+适时四驱，让人忘记H9
出于对国产造车技术的担心，使得国产硬派越野哪怕售价要比以丰田为首的进口车型便宜许多，却也遭受了无情压制。然而，随着近些年来哈弗H9在该领域市场中所取得的成绩，终于让消费者们开始重新审视起了国产越野型SUV。得益于此，曾经被誉为能够匹敌哈弗H9的江铃驭胜S350，也选择在此时进行改款升级。近日，有网友在本地4S店中拍到了改款归来的2020款驭胜S350。究竟新车能否一举超越哈弗H9并再次为国产硬派越野正名？让我们一起来看看吧。
整体而言，2020款驭胜S350的升级力度还是很大的；且在越野实力上现今看来并不会逊色于新款哈弗H9。如果正式上市时，能够给出足够诚意的价格，要想让人忘记哈弗H9，似乎也不是不可能的吧？
（图片源自@leige55070）
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『叁』 驭胜s350柴油版用车感受
这款车的动力配置是没什么可挑剔的。橘银则如果你喜欢自驾游，这是第一选择。如果喜欢舒适度较高的，不推荐。这辆车的座位不是软的，而是有点硬。内饰的用料也一般般，质感不是很好，也算是中规中矩了。车辆在凹凸不平的路面行走时会有异响，尤其是前门玻璃位置比较明显，可能是玻璃比较大的原因。另外这车的密封性不是很好，需要改进。车门感觉有点漏雨，后备箱会有一些灰尘。先来看看江铃驭胜S350的优缺点：1.这款车的变速箱和搏明发动机匹配很好，换挡没有顿挫和换挡延迟，换挡灵敏平顺。但是，如果你紧急刹车，你会感到有些沮丧。毕竟不是无级变速器双离合变速箱。这款车适合一些拿工程量的老板开，经常要去工地开一些复杂路况的车。是最合适的一个。车辆的性能和动力绝对不是一般城市SUV能比的。如果买了车在市区开，不推荐。毕竟市区道路拥堵，也损害了这车的动力，对这车来说太委屈了。2.这款车的漆面和做工都不是很好，没有其他车型那么精致，只是有点粗糙。希望厂家能更加细致，提高漆面质量。这款车的动力是机械液压动力，所以低速转向毕竟偏，高速会好一点，但不如电子动力。低速时电动力轻，高速时稍安全。3.另外，这一侧液晶屏的触感会时不时的不灵敏。不知道后期会怎么样。另外新车口味比较重，买车的时候可以关注一下。这辆车的优势在于它的发动机。如果你不需要工作，仅仅是在城市里开车并不能鼓励你去买。毕竟不能用这么强的力量。整体表现我能给85分，其他15分只是几个细节。整体操控性和驾驶体验圆棚都不错。