领动内饰尺寸

A. 现代领动1.5L自动精英版这款车子怎么样后期小问题多吗

现代领动定位于一款紧凑级轿车产品，主要对飚宝来，英朗等，这款车整体市场表现还是不错的，2019年全年累计销量为14.03万台，平均月销1.1万以上，属于绝对的主流之选。这款车在质量方面还是不错的，1.5自吸加cvt的组合比较稳定，后期还算省心，对这方面不用有太多疑虑。

现代领动外观设计比较 时尚 ，前脸多边形中网犀利，镰刀型雾灯装饰也颇为年轻，车身侧面圆滑性感，线条优雅，后尾部紧俏端庄，整体颜值符合审美需求。

动力方面，1.5自吸发动机参数为84.5千瓦，143.9牛米，变速箱配cvt,加速感觉比较平顺，四平八稳的代步压力不大，当然没什么激情可言，毕竟是一台小排量自吸，即使深踩也没多少冲劲儿，只适合佛系驾驶。

底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格比较硬朗，支撑性不错，过弯侧倾抑制到位，开起来让人很有信心，当然舒适度就差点意思了，走烂路有些颠簸，后桥抛跳明显，质感有待提升。

内饰方面，中控台布局很大方规整，各功能分区布局清楚合理，按键旋钮触手可及，用起来很方便，大屏尺寸8英寸，支持安卓手机互联，仪表盘为机械指针，信息读取方便，整体属于很实用的那一类，实而不华。

这台车的缺点。一是动力一般。二是底盘硬。三是座椅不太舒服。四是噪音比较大。五是内饰塑料感。六是轮胎容易鼓包。

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现代领动的1.5自动精英版，是领动车系中性价比较高的一款车，指导价11.98万元目前裸车价在9.5万元左右，他是现代旗下市场表现最好的轿车之一，整体性能、配置表现还是相当出色的，作为家用代步车非常合适，后期故障率很低，保养维护零部件货源充足、价格实惠。

领动自动精英版的1.5自吸发动机，具备最大115马力输出，匹配cvt变速箱是韩系车后期注重油耗表现的一个改变；轴距为2.7米，内部空间表现不错，座椅舒适性、包裹性很到位；虽然没有提供后独立悬架，但是底盘调教整体偏向舒适性为主。

领动精英版配置比较丰富，搭载225/45 R17轮胎，抓地力、操控性都有改善，胎压报警、雷达、倒车影像、上坡辅助、天窗、仿皮座椅、8英寸液晶屏、LED日行灯、车窗防夹手、后排出风口等等都有提供，韩系品牌这几年在走高性价比路线，价格往下降、配置则是往自主品牌看齐了。

综上所述，领动也算是现代的老面孔了，三大件成熟可靠、市场保有量较大、故障率低、维护方便便宜，是一款值得关注的合资三厢轿车。希望我的回答对您有所帮助。

现代领动1.5L精英款，也是领动的经典配置，这款车堪称领动的顶梁柱，车辆所有的配置都非常实用，这款车也是领动性价比最高的车型，所以，大部分人买车，首先领动精英版，车辆落地价大约在10.5万左右。

领动乃是师承于现代伊兰特，原滋原味的韩系经典车型，韩系车最大的特点便是耐久性好，小毛病少，车辆性能稳定性，行驶里程较长，所以，车主压根不需要担心小毛病，小问题。

领动匹配的是1.5L CVT动力系统，1.5L发动机排量较低，但是发动机稳定性较好，动力输出平稳，燃油经济性较低，比较适合家用；CVT变速器最显著的特征便是平顺性，车主们都非常喜欢这种驾驶风格，但是CVT变速器耐久性相比于AT较差一些，所以，如果车主每年行驶里程较长，或者当滴滴来跑，多大十多万公里，这款车还需要酌情考虑。不过领动这款车，完全可以满足我们日常家用需求，这一点是毋庸置疑的。

现代领动在车辆驾驶感调教方面也是独具一格，车辆动力系统匹配度较好，发动机和变速器应答性灵敏，响应性迅速，并且底盘偏向于轻快型，使得车主认为这款车加速感丝毫不费劲。在转向方面，领动偏向于轻盈型，车主一个手就可以轻松操作，并且方向盘转向精准，没有虚位。这样的领动，你尝试过吗？

领动1.5L CVT也并不是十全十美，也是存在缺陷的，它的缺陷便是高速行驶工况，车辆动力较差，尤其是满载行驶或高速加速超车路况，车辆动力肉的表现也就凸显出来了。

领动1.5L精英款车型，整体上还是不错的，如果有任何疑问，可以关注“ 汽车 概况”！

因为朋友考完驾照以后并没有摸过车，我有幸帮着车主从4S店开回了家。车型为现代领动1.5L CVT精英型，全部办齐花费约为11万，这其中含有保险。本来朋友是要买菲斯塔，但是菲斯塔的低配车型没有现货，所以只能退而求其次买领动了。

颜值：中规中矩

如果用惊艳去评价菲斯塔，那领动就显得十分中庸了，只能说中规中矩，前脸的设计虽然精致但是如果看实车，会觉得车头要小很多，让人觉得不够大气，当然在A级车领域能把车头设计的霸气一点的车型那是少之又少。毕竟车头越高理论上风阻越大，领动的车头低趴设计也会让视觉上缺少冲击力。但是这在开的时候却有优势，那就是视野比较好。

从领动的外形我们还是能够阅读到现代的传统设计那就是中庸，虽然运动增加了很多运动元素，但是还达不到菲斯塔那样看起来已经完全不是传统韩系车的设计。

驾驶感受：舒服但不要奢望高级感

断断续续开了领动算是一个大白天，第一次摸方向盘，非常喜欢领动的方向盘。那两个凸起握着很有手感，方向盘的包裹也不错。坐姿上，领动主驾驶支持高低调节，这一点可以满足身高不同群体对于主驾驶的高低位置要求。不足的地方就是座椅坐着感觉稍微短了点，如果加长一点就完美了。 行驶路感上，完全是暴露着它的身价。当然你不能奢望一台11万的车开出50万的感觉，相比于同级的美系车领动的底盘设计感觉要轻，后滞感几乎没有，感觉不出那种沉甸甸的稳重感。然后就是路面回馈过滤到方向盘上还是比较清晰，如果是不太好的路面，开着会有点不舒服。整体上，开着舒服但是别奢求高级感。

动力：115马力说明一切

动力上讲，还是超过预期的，本以为115马力会很肉，而且还是自动挡，从起步超车看，这台发动机可以满足入门的“激情”驾驶。但是你要和200马力的车去比加速，那是要差很多，推背感就不要想了。

相比于AT不得不承认， 领动（参数 | 询价）的CVT的确是平顺，丝毫感觉不到升降档的顿挫，但是这对于喜欢驾驶的人不是什么值得称赞的。实际上顿挫感，还能让你知道开的是一辆传统机械的车辆，太平顺了感觉和电动车没啥区别。当然，这个因人而异，平顺没什么不好。

配置：实用

领动精英这一款，实用的配置挺多，手机可以和车通过蓝牙连接，反光镜电动调节，多功能方向盘，行车电脑，倒车雷达、触摸中控屏，后排出风口。这些功能都非常实用，6个喇叭的音效也说得过去，别指望能听出柏林之声或者英国之宝的效果来。
此外，在驾驶模式上有三种，节油、正常、运动。可以根据驾驶情况进行设定，油耗方面因为是新车，也说不出个所以然，总之这车肯定是不费油。

空间：还算不错

前排空间尚可，后排腿部空间能接受，坐着还算舒服，要翘起二郎腿那是不用想。

总结：领动1.5L CVT精英型。是一款中规中矩的家用轿车，没什么特别的亮点，也没有突出的缺点。内饰不算前卫也不算陈旧，外观没有个性也不算太普通，驾驶没有激情也不算太弱，这就是一台地地道道的家用车，希望我的解答，能帮助到你，谢谢！

虽然北京现代如今不再辉煌，但旗下产品仍然有一定的竞争力，领动就是如此，不然就不会成为北现销量最好的车型了。

领动的优缺点很明显，一是动力总成匹配得很好。虽然1.5L发动机的参数不强，最大功率115马力，峰值扭矩143.9牛·米，但整车动力前段调校得比较灵敏，在市区里开给人的感受比较轻快。此外，CVT变速箱的平顺性不用多说，整体驾驶感受属于好开、易上手那一类。不过，由于绝对动力一般，其中后段的加速也很一般。

二是小毛病少且价格低。现代的品控一直都做得不错，领动也是如此，投诉较少。并且，目前领动的终端优惠较大，1.5L车型的优惠在2.5万元左右，精英型落地也就不到11万元，相比主流的日系车、德系车要便宜很多，性价比较高。

但是，领动有一个比较致命的缺点，安全性比较一般。从此前中保研的碰撞测试成绩来看，领动在侧面碰撞中的得分较差，为最低的P（较差），主要原因是没有配备侧气帘，发生侧面碰撞时，车身对驾驶员头部、颈部的保护较差。不过，从结构侵入量来看，领动B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为11cm，处于中游水平。也就是说，领动的结构安全性还行，勉强能接受，但没有侧气帘对安全性的影响很大。

所以，如果要领动1.5L车型，一定选择顶配豪华型，买车，6气囊真不能少。

现代领动
现代领动整体的外观使用了家族式设计，非常年轻 时尚 ，有一定的活力感，深受年轻消费群体的青睐，车型前脸是标志性的进气格栅设计，两个大灯犀利有神，并且使用了设计感非常强的镰刀式造型，日间行车灯，整体的外观颜值非常突出，非常符合年轻人的选车标准。
现代领动整体座舱表现中规中矩，并没有外观那么年轻，运动 时尚 ，综合来说比较简洁大气，做工用料表现一般，运用了一定量的软性材质，配备了大量的塑料材质，但是配置方面还算非常丰富，主流配置和基础配置都非常齐全，也配备了一定的流行配置。
现代领动整体后排空间表现非常不错，在同级别车型中有一定的竞争力，动力方面，搭载了1.5升和1.4t涡轮增压发动机，其中1.5升自然吸气车型整体的可靠性和稳定性还不错，动力表现也还可以，还是比较符合居家用车标准的。

总结：现代领动整体的品牌力和产品力还不错，车型的价格水平不高，性价比很突出，在同级别车型中有很强的竞争力，还是很值得选择的。

现代领动定位于一款紧凑级轿车产品，主要对飚宝来，英朗等，这款车整体市场表现还是不错的，2019年全年累计销量为14.03万台，平均月销1.1万以上，属于绝对的主流之选。这款车在质量方面还是不错的，1.5自吸加cvt的组合比较稳定，后期还算省心，对这方面不用有太多疑虑。

价格方面，2019款1.5cvt精英版，官方指导价11.98万，优惠幅度在2.35万左右，终端裸车成交价9.63万左右，全部落地再加购置税8522，商业险4720，车船税360，强险950，上牌500，共合计11.14万左右。

现代领动外观设计比较 时尚 ，前脸多边形中网犀利，镰刀型雾灯装饰也颇为年轻，车身侧面圆滑性感，线条优雅，后尾部紧俏端庄，整体颜值符合审美需求。

动力方面，1.5自吸发动机参数为84.5千瓦，143.9牛米，变速箱配cvt,加速感觉比较平顺，四平八稳的代步压力不大，当然没什么激情可言，毕竟是一台小排量自吸，即使深踩也没多少冲劲儿，只适合佛系驾驶。

底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格比较硬朗，支撑性不错，过弯侧倾抑制到位，开起来让人很有信心，当然舒适度就差点意思了，走烂路有些颠簸，后桥抛跳明显，质感有待提升。

内饰方面，中控台布局很大方规整，各功能分区布局清楚合理，按键旋钮触手可及，用起来很方便，大屏尺寸8英寸，支持安卓手机互联，仪表盘为机械指针，信息读取方便，整体属于很实用的那一类，实而不华。

这台车的缺点。一是动力一般。二是底盘硬。三是座椅不太舒服。四是噪音比较大。五是内饰塑料感。六是轮胎容易鼓包。

新款的要上市了，等几个月吧

北京现代领动定位是一款紧凑型家用车，主要竞争对手是大众宝来、别克英朗等车型，上市以来凭借着较高的颜值也是获得了不错的销量，目前1－9月累计销量8.3万多台，9月份销量1.3万多台，表现非常亮眼。



城市的驾驶体验还是挺愉快的，1.5L车型匹配的是CVT变速箱，换挡平顺性上要比1.4T排量的那台双离合要好太多，不会有糟心的体验，同时扭力梁非独立悬架的调校还是挺柔和的，过颠簸路面不会太生硬，乘坐舒适性还可以，城市开还是没任何问题。如果喜欢的话建议考虑精英型，配置还是对得起11.98万元的售价，关键还有着较大的优惠，韩系车现在也得靠搞活动来吸引消费者了。精英型配备了主副+前排侧气囊、倒车影像、电动天窗、8英寸中控屏、手机互联（支持Carlife）、后排座椅比例放倒等配备，相比同价位的合资车型不算有优势，只能说及格吧，跟自主品牌更是比不了。



推荐现代领动2019款1.5CVT智炫精英型，这款厂商指导价11.98万，目前市场有2.9万左右优惠，实际裸车价9.08万，加上购置税8035，保险4788，车船税420，上牌500，全款落地价104543元。

B. 北京现代ix25和领动怎么选 哪个更值得入手

你问对人了，本人年初买车，刚好对这两款车型做过功课。北京现代ix25和北京现代领动都是北京现代在中国市场上非常受欢迎的车型，具备各自的特点和优势。以下是它们的一些比较供您参考：

1. 车型定位：ix25是一款小型SUV，而领动是一款紧凑型轿车。根据个人喜好和需求，您可以选择SUV的ix25，以获得更高的车身离地间隙和更运动化的外观；或者选择轿车的领动，以获得更好的操控性和更低的燃油消耗。

2. 外观设计：ix25拥有时尚、年轻的外观设计，凸显SUV的运动气质；领动则注重简约、大气的外观风格，更偏向成熟稳重。请根据自己的审美偏好选择。

3. 内部空间和舒适性：ix25和领动都提供较为宽敞舒适的内部空间，但由于车型不同，后排乘坐空间可能略有差异。如果您需要更大的后排空间和储物空间，ix25的SUV设计可能更适合您。

4. 动力性能和燃油经济性：ix25和领动在动力性能和燃油经济性方面也有所不同。您可以比较它们的发动机功率、扭矩以及变速器类型，以确定哪个更符合您的期望。

5. 品牌形象和售后服务：ix25和领动都属于北京现代品牌，享有相同的品质保证和售后支持。北京现代在中国市场上拥有较强的品牌认知度和完善的售后服务网络。

以下是北京现代ix25和北京现代领动的一些主要参数对比：

1. 尺寸：

2. 发动机：

- ix25：搭载1.5升自然吸气汽油发动机，最大功率可达115马力。

- 领动：可选择搭载1.4升或1.6升自然吸气或涡轮增压汽油发动机，最大功率从100马力到135马力不等。

3. 变速器：

- ix25：配备5速手动或6速自动变速器。

- 领动：可选择搭载5速手动、6速手自一体或7速双离合自动变速器。

4. 燃油经济性：

- ix25：百公里综合工况油耗约为6.2-8.0升（取决于具体车型和配置）。

- 领动：百公里综合工况油耗约为5.4-7.5升（取决于具体车型和配置）。

5. 车内空间：

- ix25：提供较为宽敞的座椅空间和后备厢容积，适合家庭出行和储物需求。

- 领动：相对紧凑的车身设计，适合城市驾驶和停车。

个人建议

现代这个品牌，就是很奇怪，感觉也没做错什么，突然就不太行了。

现代也不是不能买，我身边买现代的也有，10年+车龄的伊兰特也还在开的，感觉也没啥大问题，现代IX25应该没问题，质量没有差到要避坑，但是总感觉卖点越来越少，原来是靠降价+高配置抢市场，但是现在这部分市场基本上被用料更足的国产品牌蚕食了。所以一个整体处于下降趋势的品牌。

最终的选择应该根据个人需求、预算和偏好来决定。建议您前往北京现代经销商处进行试驾，与销售人员详细了解车型的特点和配置，并充分比较两者的优势与劣势。最终决策应综合考虑以上因素，并选择最适合自己的车型。

C. 北京现代2020款领动上市 10.98万起售 六色可选车身

近日，我们从北京现代官方了解到，2020款领动正式上市，新车指导价格为10.98万-14.68万元，共5款车型。与现款车型相比，新车的主要变化在于外观细节和配置的调整，并且继续搭载1.5L和1.4T两款发动机。
外观方面，新车延续了老款的外观设计，在细节方面有所改变，比如全系取消了前雾灯。另外车身侧面以及车尾均与老款一致。
新车提供古典棕、优雅白、潘特灰、吴玥蓝、中国红及爵士黑6种车身颜色。车身尺寸方面，新款领动长宽高依旧为4610/1800/1450mm，轴距为2700mm。
来到车内，新车内饰延续了老款车型的设计，仅在配置方面进行了微调，除最低配车型外，新车的方向盘材质由仿皮改为真皮，另外新车依旧全系标配后驻车雷达、胎压监测、LED日间行车灯、无骨雨刷、四门电动车窗、电动调节外后视镜等配置，而高配车型则将搭载LED前大灯、无钥匙进入、一键启动、外后视镜折叠、座椅电动调节、前排座椅加热、方向盘加热等配置。安全配置方面，新车全系标配ESC车身电子稳定系统、上坡辅助、紧急制动提醒、前排侧气囊、头部气帘等配置。
动力系统部分，新车继续搭载1.5L及1.4T发动机，其中1.5L发动机最大功率84.5kW（115Ps），峰值扭矩143.9Nm。1.4T发动机最大功率95.6kW（130Ps），峰值扭矩211Nm。传动部分，前者匹配6速手动及CVT变速箱，后者匹配7速双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 北京现代2019款领动实拍，颜值比过菲斯塔，一看内饰思域乐了

从外观上，你可以看到领动身上的趋势和简单耐用的中网进气格栅。虽然没有独特的设计，它创造了一个非常大气的正面。两侧的前照灯组足够锐利，在夜幕降临时具有良好的照明显示效果。

在车身一侧，线条应用性能也足够出色，线条感美，视觉效果流畅。窗户的边缘也设计了一个黑色的框架，这给了它的形状一个很好的轮廓。轮眉的设计也非常光滑，轮缘增加了许多设计，给它一种完整的动感。新车的尺寸没有改变，仍然是4610/1800/1450毫米，轴距保持在2700毫米。

尾部的设计风格主要是紧凑，尾灯的形状相对狭长。虽然视觉效果很好，但没有亮点。一般来说，19款领动的颜值还是很高的，属于耐看型。

在室内装饰方面，首先要表扬的是领动的仪表板，因为它的显示效果确实非常出色，尤其是在晚上，温暖的配色甚至可以让司机暂时忘记疲劳。中控台的设计并不复杂，驾驶员可以轻松操作许多功能。物理控制键也非常方便。此外，在领动的室内装饰中使用的材料也非常亲切，没有那种廉价的感觉，并且大部分部件都非常精致。在中心控制附近采用大面积的软材料也使这些细节具有极佳的实际触感。

在动力方面，新的领动配备了1.5升自然吸气和1.4T直喷增压发动机，匹配6MT，无级变速器和7DCT变速箱，具有丰富的动力配置组合。其中，1.4T缸内直喷增压发动机的最大功率为95.6千瓦，最大扭矩为211牛米，在美国赢得了“沃德十佳发动机”荣誉，为新领动“增值”不少。

底盘采用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架结构，整体调节主要以舒适为主。

E. 1.4T动力够不够2019款现代领动值不值得买

提到合资品牌紧凑型轿车大家脑海里一定会蹦出很多车型，的确，这个级别的车型大都是各大车企的销量支柱，而购买这一级别车型的消费者往往也对价格、可靠性、配置等因素也有着不低的要求。

今天咖哥就给大家介绍一款性价比不错的车型：北京现代领动。2016年正式上市之后，在去年7月，迎来了2019款年度改款车型，新车在外观细节上有一定的调整，同时配置也有所升级，其售价区间为：10.98-14.68万元，那么这款车型目前值不值得大家购买呢？接下来咖哥和大家聊一聊。

底盘悬架采用前麦弗逊式，后扭力梁式的非独立悬架组合，调校的也充满韧性，即便行驶在非铺装路面，也不会带来令人不适的弹跳，高速过弯时候也有一定的支撑力度，整体给人比较扎实稳健的感觉。只是在后悬架上采用的短弹簧在面对大幅度的坑洼时，由于弹簧的行程不够长导致处理得有些不够从容。

咖哥点评

领动算是一辆称职的家用轿车，轻松好开的特质也是它给留给咖哥的主要印象，10多万的售价性价比还是很高的。此外，可靠性也是大家有目共睹的，2019款车型将很多实用配置都升级为标配，总的来说，领动还是一款值得推荐购买的家用轿车！

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