雅阁骚红内饰

① 买了思域再买雅阁 二次改装外观骚气十足

“本田算是我个人比较熟悉的车型，因为行业关系，本田车型都买齐全了，从飞度思域思铂睿，哥瑞锋范新凌派，还有缤智XRV，再到这台新雅阁，都有比较深入的接触。14年提第一台飞度，到16年的思域，再到18年的新雅阁，在本田所有车型里面，到现在还留在手上的只有三台车，飞度，思域，雅阁!”

本期雅阁改装案例鸣谢车主：天王变地虎

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 小改怡情，大改伤车，十代雅阁加装发动机下护板改红色车标

买车之后一直想改改什么东西，男人嘛，爱车就爱折腾。但是机械类和电子类的东西我很少有改的想法。电子类的改装比较容易出现故障。也没啥好改的。要是喜欢乱七八糟的配置，还不如直接买自主品牌了。要的就是雅阁的皮实。不过我要吐槽一下雅阁自带的发动机下护板，太薄了。刚买车的时候就打算把它换掉的，都已经买了一个了。考虑到原装的可能好一点，就一直防止没有换，都生锈了。又因为听说装发动机下护板会导致碰撞发动机不下降。就没敢换。结果前几天碰了一下，原装的护板直接就破了。二话不说就被我徒手撕下来扔了。想想还是把我以前买的护板装上吧。对于平时的剐蹭还是有好处的。先来几张全身照吧。已经换完了红色的车标。下面会告诉大家怎么换车标，非常的简单

6.7个油，这个油耗怎么样？我开车一般的稳当，油耗也就6个多点。这个油耗谁要是再接受不了那就真没招了。只能上混动了。

③ 落地25万左右买什么车好

25万是很多家庭在选车时候的预算范围，在这个预算范围当中选择一台轿车其实本来是个不困难的事情，毕竟这个价位当中的选择非常多，但是也正是因为车型很多选择也很多，因此很多消费者都有了“选择恐惧症”，我们今天就来帮大家进行一下挑选，看看在这个预算区间当中有些什么车型值得消费者选择。

本田雅阁
本田雅阁一直以来都是国内市场上的常青树车型，无论历经怎么样的改款换代，只要新款上市，消费者就会用自己的钱包来对其支持。当然，雅阁能让消费者支持的根本原因也在于其出色的产品力。

在更新换代之后，第十代雅阁在外观上和老款车型有了巨大的差别，新款车型放弃了老款车型成熟商务的外观风格，转而采用了更为年轻运动的外观造型，新车的前脸非常扁平，加上造型犀利的大灯组，这台第十代雅阁看起来非常具有侵略性。这一点也是雅阁为了拥抱年轻消费者而走的重要一步，在这个消费者群体越来越年轻也越来越“看脸”的时代，雅阁的外观成了其取得市场销量胜利的先决条件。

除了颜值之外，这台雅阁还有一个非常吸引消费者的地方就是性价比了，和凯美瑞等丰田车型一样，这台雅阁也拥有油电混动车型供消费者选择，而且这台雅阁还第一次把混动中级车的售价拉到了20万以内，考虑到混动雅阁无论是动力还是油耗表现都要比涡轮增压车型表现更好，而混动车型的裸车价已经到了20万一下，25万就已经可以买到一台中配的混动雅阁，因此如果你是一个追求性价比与实用性的消费者的话，那么这台雅阁会是一个不错的选择。

沃尔沃S60
沃尔沃S60是一台刚刚更新换代的车型，老款的S60在国内市场上已经销量了相当长的一段时间了，在大家都已经纷纷改款的时候，老款S60已经像是一台从上个世纪走来的车型，好在沃尔沃在这个时候及时推出了基于SPA平台的新款S60，终于在产品力上赶了回来。

换上了新平台之后，新款S60的外观内饰也焕然一新，和S90等车型一样，这台S60身上也有“雷神之锤”大灯以及“维京战斧”尾灯等沃尔沃家族标志性的元素，这也让这台新款S60看起来非常年轻。而在内饰上，其实熟悉沃尔沃S90以及XC60等新车的消费者相比也不陌生，“宜家风”的内饰设计让这台S60在众多豪华品牌车型显得有些清新脱俗，对于一些追求低调和品位的消费者来说，这台S60还是颇有吸引力的。

尽管S60的定价并不低，但是这台S60目前已经有了一定幅度的优惠，用25万元的预算能买到一台豪华品牌中级车对于很多消费者还是很有吸引力的，因此在这个价位区间你完全可以考虑一下优惠后的S60。

凯迪拉克CT5
和沃尔沃S60相同，这台凯迪拉克CT5也是一台全新推出的豪华品牌中级车，而和S60不同的是，这台CT5并没有什么历史传承，而是一个全新车系。采用了全新凯迪拉克外观内饰设计风格的CT5的无论是外观还是内饰都足够年轻运动，尽管和老款车型一样也采用了钻石切割设计，但是现在的CT5已经没有了老款ATS-L等车型那样老气横秋的感觉。

而在动力方面，这台CT5全系标配了一套2.0T+10AT动力总成，并且全系也只有最大241马力350牛米这一种动力调校，这一点要比同时豪华中级车的沃尔沃S60厚道不少，而且其采用的是前置后驱的动力布局，这也是作为一台豪华车型的先决条件，至少在很多消费者眼里，这一点是非常重要的。

而且现在这台CT5已经有了非常大的优惠了，而且按照凯迪拉克一直以来的风格，未来这台CT5的优惠还会更大，用25万以内的预算能买到一台动力强劲的2.0T后驱豪华中级车怎么想都是一件非常有吸引力的事情，如果你现在正持币待购的话，那完全可以考虑一下这台凯迪拉克CT5。

④ 我的闷骚红一个月了，1100公里了，迈锐宝XL细谈一下感受

我的闷骚红一个月了，也发发简单的用车体会，以后到过首保再发一次详细的买车用车过程。迈锐宝XL是我买的第五台车，雪佛兰的车一共买了三台（乐风，探界者，迈锐宝XL）07年买雪佛兰乐风1.6手动（19年置换），14年买1.8自动档轩逸，15年买1.6自动档轩逸（17年卖了），17年买2.0T探界者。。。为什么会买迈锐宝XL，因为我是乐风和探界者的拥有者，一直很喜欢雪佛兰的牌子，那个2.0T和9AT的波箱很好用呀，操控也一流。其实还是迈锐宝XL的性价比高。经过对比得出同等价格动力，配置都比同价位的合资车要高，指导价优惠现金4.5万，再置换补贴1.2万，等于少了5.7万。用了12年的乐风卖了2千，整台车落地18.8万（给多了3千贷款的手续费，含税，含8千保险了）。价格不会是最低，但个人已经很满意了。去年12月提车，车子是10月生产的，11月底到店，属于可接受范围内的新车。等到首保以后再来一次真正的总结，目前使用了一个月，简单说说体会。迈锐宝XL动力强劲，百公里加速7秒不是吹的，经常一脚油门后车只能消失在倒后镜中。曾经在路上击败过混动宝马，大众图昂等车。个人认为新车不用磨合，只要不要经常暴力上4/5千转就可以了。因为是新车，所以最高速也只去到120。该车操控很稳，应该与调教和245的胎宽有关系，在车流中穿梭绝对很爽。转弯刹车很能从容应对，使人很有信心，但是要吐槽的是座椅包裹性很差。。。膈音就是胎噪大，整体膈音在这个级别中规中矩。走好的沥青路会比较安静，走不好的沥青路就只有开大声音响了。油耗的话，感觉与探界者的2.0T基本一样，都不省油，谁叫他穿个245的大鞋子呢。。。没感觉到所谓的智能变缸技术的优点。还有就是发动机声音比探界者的2.0T要大，冷车启动更大声，是个平时也不安静这发动机。但谁叫他跑的快和符合国六呢！只有忍了。该车音响一流，我比较过绝对比本田雅阁的音响要好。最后发几张图给大家看看，手机拍的，像素不高，不喜勿喷。

听说这样能认证？

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