昂科威图片内饰

『壹』 别克昂科威不能选内饰颜色(2020款昂科威内饰有几种颜色)

昂威内饰颜色也不能选。内饰冲困颜色可供选择的不多，只有深酒红色和黑色燕尾。康威的内饰整体设计还是很不错的，这也与别克一直苦心经营的高档品牌形象相吻合。

整体来看，昂威内饰采用双色搭配，中控台采用大理石装饰板。车内配备蓝色环境灯，很多地方都采用了镀铬装饰，比如挡把、杯架、多功能按钮。别克昂科威还配备了全景天窗。中控部分采用不对称设计，配备8英寸液晶屏。别克昂科威的酒红色内饰相当漂亮。昂科威沿袭别克家族的环抱式内饰风格，中控台采用不对称设计，并引入大理石饰板，使得车内非常有质感。此外，昂科威的大尺寸液晶屏右侧还配备了相当档次的石英钟。酒红色配色高档皮衣占地面积大，加上法式双针包边工艺！此外，还有全新的钢琴烤漆木饰条，其中的积木、Multi-Touch多媒体触控装置、功能按钮、杯架等都是拼搭而成。特别是昂科威在同级别SUV中首次配备了方向盘加热功能，为用户营造了“暖手暖心”的驾驶环境。昂科威还将首次将ANC主动降噪技术引入该类车型，通过扬声器带判罩释放与噪音相反的声波来抵消噪音，配合Bose高级音响系统打造影院级听觉享受。

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『贰』 2020款别克昂科威—全面测评

随着时代的高速发展，汽车市场免不了会有恶战。而在整个合资品牌里，上汽通用别克是美系表现比较好的品牌，昂科威又是别克品牌旗下的主打款之一，依托它豪华尊贵的内饰架构、优秀的设计和舒适的驾乘体验，成功返销海外，从国内特供华丽转身为全球车型。今天要介绍的是别克昂科威2020款20T两驱精英型。

随着造车技能的蓬勃发展，大多数人都对车子有了更高的要求，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道，别克昂科威在同级别车中有不错的性价比，那大家觉得名声不错的别克昂科威是一辆好车吗？

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『叁』 优惠3.5万，2020款昂科威15.49万起，买入门版就够用

19年底，别克上市了2020款的昂科威，指导价区间在18.99-27.99万元，上市不久，2020款的昂科威已经有了不少的优惠，近日，笔者在汽车之家查询到，昂科威已经有了3.5万起的优惠幅度，也就是说，部分经销商报价，15.49万起。毫无疑问，对于一款主流合资中型SUV来说，这个价格是很有诱惑力的。

2020款昂科威的动力系统保持不变，还是搭载1.5T（20T）和2.0T（28T）两款发动机，其中1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩240牛米，匹配7DCT变速箱，零百加速10.3s，工信部油耗6.6L/100km；2.0T发动机最大功率260马力，最大扭矩400牛·米，匹配9AT变速箱，零百加速8.2s，工信部油耗8.8L/100km。

总结

综上来看，2020款昂科威目前的价格还是十分实惠的，而结合外观、内饰、空间、配置、动力多方面的产品力来看，昂科威具有不错的性价比。如果对于动力没太大要求的话，我认为昂科威20T两驱领先型就够了。

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『肆』 昂科威车型的驾驶室是怎样设计的

昂科威车型的驾驶室：昂科威的内饰延续了别克家族标志性的360°环抱一体式设计，并遵循以驾驶员为中心型选的原则，因而其仪表盘、中控面板均围绕着驾驶座环拥而设，充满韵律感的弧线从中控台面购板延伸到门线并自然融合，呈现出赏心悦目的一体感。

与一般车型采用的木纹式花纹不同，昂科威的中控台采用了大面积的大理石式花纹饰板，非常独特，在视觉上给人带来一种沉稳感。法式的同色双缝线设计遍布全车，而在座椅、中控面板和门内饰部分，昂科威采用了自然触感皮质或软材质包覆，提升了档次感。其经典造型的石英钟衬托出了昂科威的高档与大气。七组boss高级剧院音响、8英寸高清触摸式显示屏、自动加热方向盘、前排可12向电动调节的制冷通风座椅和对开式的中央储物盒，这些设计无一不让人感受到整辆车的品质与尊贵。昂科威的静音效果在同级别车中是无可比拟的。它的前挡玻璃厚达05mm，其配备的间歇式无骨雨刮，大大增加了玻璃的刮刷面积，减少了雨天视线的盲区。

同时，无骨雨刮工作时几乎不会有噪声产生，让人在雨中驾驶时倍感宁静、舒适和安全。昂科威的车门采用了28道隔音条以及双层绿色隔热隔音车窗玻璃，它遍布全车各处的吸音阻隔材料以及安装在发动机、排气管和轮胎上的一系列静音装置，加上全系标配的ANC主动降噪科技，让昂科威达到了图书馆级的静音效果。

『伍』 到店体验别克昂科威S，豪华感营造出色，后排体验差强人意

在众多合资品牌中，别克品牌具有着更为鲜明的豪华标签，不论是君越、昂科威还是定位更低的英朗、昂科拉GX等车型，与各自的同级车型相比，它们内饰的豪华感确实更为凸显。在此基调下，别克于7月份在SUV市场上又推出了一款融合了运动和豪华双重质感的昂科威S。关于这样一款车型，相信很多人对此都颇为好奇，所以借着双休的机会，我们来到别克4S店实地为大家体验一番它的表现到底如何。

尽管同为昂科威，但昂科威S与旁边的昂科威在外观层面却营造出了两种截然不同的设计风格，车头多处的横向设计为昂科威S带来了更为扁平且运动的视觉效果。与此同时，车头诸多装饰均采用了熏黑处理，这也让它多了一丝神秘感。

动力层面也没什么好说的，全系都一视同仁地搭载了2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，由于加入了可变缸技术，因此两驱版车型的油耗最低可达7.2L/100km。

写在最后：经过到店的一番体验，可以看到别克昂科威S确实是一款非常适合年轻用户的SUV车型，它不仅有着运动且显档次感的外观，同时内饰还采用了和昂科旗一样颇显豪华感设计，可后排较为糟糕的表现也就意味着它并不适合家用，当然这本身就是一台将重点放在前排的车型。那么这样一台优缺点明显的车型，它是否会成为你的首选呢？

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