大众小巴改装的可掀顶房车
『壹』 澶т紬t7杩堢壒濞佹埧杞︽庝箞鏍
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哪种MPV改造后可以当房车去旅游？不建议购买 MPV 来修改 RV。私人改装车辆在道路和检测中会遇到很多麻烦。其次，整体改造的成本不低。最重要的是，改装后的房车只能解决睡眠不足的问题。问题是，一辆真正的房车可以解决食物、衣服、住所、交通、食物、饮料和睡眠的问题。
华金杯格蕾丝、福田门园、厦门金龙凯瑞湖客等。最近，我更换了我的奔驰新维多床车，你可以到我的网页视频参考。我喜欢驾驶手动变速器汽车的乐趣。此外，该车还具有较大的空间和合理的座椅设计。我把中间的座位稍微改成360度旋转，后座可以变平变宽。1.2米 x1.9米的大床有气垫非常好。这种便携式一体化厨房用具用于烹饪。采用锂电池作为辅助电源。此外，还进行了便携式淋浴房和屋顶安装活动。水箱就是这样改装的，没有对车辆进行重大改动。
它可以在任何时候成为车辆的状态。它可以作为普通客车使用，外出玩耍时可以变成床车，避免了检查、验车等麻烦。虽然 RV 更方便，但是当你不出去玩的时候，你只能找到一个停车的地方。什么样的停车位等都是麻烦的。事实上，这取决于你自己的需要来决定是否要修改一个房车或一个床车。每一种都有自己的优势。
『叁』 小型专用客车改装房车合法吗
这种情况未必如此。我国对房车改装没有明确的规定。也就是说个人不能修改，并备案检查。这并不意味着在中国不能修改。目前国内商家或爱好者可以改装，但肯定不能得到交管局车管所的批准。(可以去车管所问)原因很简单。你改装的车辆无法证明是否安全，
小型专用客车改装房车合法吗
这种情况未必如此。我国对房车改装没有明确的规定。也就是说个人不能修改，并备案检查。这并不意味着在中国不能修改。目前国内商家或爱好者可以改装，但肯定不能得到交管局车管所的批准。(可以去车管所问)原因很简单。你改装的车辆无法证明是否安全，因为你要改变车辆本身的布局(需要拆 座椅 、加床等东西。)改变车辆重心等。，这一切都得不到安全证人。
如何改装合法适用的房车；
房车的基本结构是房车纵向有4个车窗，房车分为3个部分:
第一部分:咖啡桌由驾驶员侧四个对称的座椅和咖啡桌组成，占据一个玻璃杯的纵向长度，乘客侧两个对称的座椅和咖啡桌，占据相同的纵向长度。
第二部分:卫生间、厨房、衣柜:第二部分旁边的驾驶座设有实木马桶，占地一个座位，占据玻璃纵向长度的一半。卫生间之后，整体设计了一个衣柜，宽度和卫生间一样，长度也是方形的。这两个部分可能消耗近一个纵向长度的玻璃。在厨房的副驾驶一侧，长度与整个浴室相同。具体设施稍后会公布。
第三部分:床，第四块玻璃小，第四部分纵向长度约1.1米。结合第三部分的剩余长度，设置了双层床。
小型客车报废年限新规定
如果是非营运小型车，没有报废年龄，但超过15年后，每年必须检验两次，检验不合格的必须强制报废。
如果是出租车，使用8年后需要报废。如果是非营运大中型汽车，使用20年后需要报废。
小型货车使用12年后需要报废。重型、中型和轻型卡车在使用15年后需要报废。半挂牵引车使用15年后需要报废。
私家车过去有退休年龄，后来取消了，所以非营运小巴没有退休年龄。
平时用车的时候，车过了六年多每年都需要去年检，年检是每个车主都会遇到的事情。
年检时需要将车辆开到检测线，检测线有专业设备和工作人员对车辆进行检查。
年检时需要检查制动系统、照明系统、车身外观、底盘、尾气排放等。
如果有一项不合格，这辆车就不能通过年检。年检前，骑手可以提前修车。
尾气排放检测是很多老车主头疼的问题。很多老车主都怕自己的车不能通过尾气排放检测。老爷车尾气排放超标大多是因为传感器损坏或三元催化转化器损坏。车主可以在年检前维修。 小型专用客车改装房车合法吗 小型客车报废年限新规定 @2019
『肆』 全世界最长寿量产车，大众这款车竟迈入70岁了！
第一辆大众Transporter在1950年3月下线，到现在已经累计生产超过1,300万辆，同时Transporter车系量产记录也达到70年的时间，正式成为全球最长寿量产车。70年历史，Transporter历经了6个世代，目前最新的是2019年推出的T6.1世代。
T3：1979至1992
T3车身更宽，能搭载更多乘客并提升舒适性，安全性的进步也是重点之一。新底盘搭配水平对卧引擎的尝试，让T3拥有类似房车般的操控稳定性。1985年，车上增加了触媒转换器、增压涡轮与全时四轮传动系统，在当时都属于十分先进的技术。但与T1、T2相比，T3只卖出130万辆，相对比较不讨喜。
T4：1990至2003
在这个世代进行的最大差异，就是将引擎改为前置，并采前轮驱动设定，车辆结构设定也因此大幅变化。较长的车头、新悬挂、更多引擎选项，甚至连操控也有所改善，同时首度提供2种轴距长度的车型可以选择。T4在1996年改款，2003年停产，其间除推出现在大家所熟悉的Caravelle、Multivan和California车型，也有纯商用、Kombi、双厢、货卡、单厢与双厢底盘车等不同版本。T4也算是受欢迎的世代，总计卖出190万辆，和T1打平，仅次于T2。
T5：2003至2015
T5主要进化在于外观、内饰和驾驶座舱的设计，同时在动力选择上再次增加更多选择，同时也提供了全时四轮传动的车型。California车型首度在Hannover生产，此外，Caravelle和Multivan车型也推出不少限量版本。T5这一代共生产165万辆。
T6：2015至今
目前Transporter已经进入第6代，也可以说是科技变革最为剧烈的一代，不仅有新引擎，同时更搭载了许多智慧驾驶辅助系统、全新信息娱乐系统…等等。在2019年推出T6.1改款之际，大众CommercialVehicles以全新仪表设计，让这款经历70年岁月的经典厢型车正式跨入数位时代，进一步提升车款的科技水平与连结性。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『伍』 你觉得房车、越野、SUV哪一款车型更适合自驾游
你觉得房车、越野、SUV哪一款车型更适合自驾游
我的答案是:有条件、有场地的车友最好还是用房车。
但是房车，由于它的特殊性，不是日常生活中所方便使用的，车主应该不只是这一辆车。不出远门儿的时候，还有个停放的问题。这一特点对于大多数人来说，确实太奢侈了。
而SUV或者MPV，虽然是短途和长途，都可以通用，但是它的舒适性确实有待商榷，如果连续窝窝屈屈地，生活在这样狭小的空间。就失去了自驾游的乐趣。
我认为对于一般的车友来说，买辆或者干脆是租一辆普通的拖挂式房车，反而是第一选项。
按照我们中国的路况已经不需要什么越野车和SUV了。自驾游嘛！要的事舒服，空间大，能拖家带口的，那么就是MVP了。在不考虑车辆价格问题和性价比那么别克的GL8是最适合不过了。空间有了，动力有了，宽大的美式大座椅舒服吧！而且动力还不弱。
房车大一点的有驾驶证限制，小了怕又憋屈。
越野车虽然高大但是车内的使用空间非常有限而且大多数越野车并没有什么越野能力，和普通的MVP差不多。所以还是MVP好空间大，乘坐舒适。
首先看自己的预算来选择，预算充足当然选择大品牌的房车，舒适享受度是最好的。
其次是大空间的越野SUV，动手能力强的可以改装成为床车。
不想动手的，也可以了解一下床车魔盒，无损安装，全国发货。
搭配上户外电源+智能行车充电，保证自驾游路途中用电无忧，一边开车一边可以给电源充电。
这主要取决于你打算怎么玩，还有兜里的银子是否能支撑你去按照自己的意愿尽兴的旅行。要我说哪款车都可以很适合，关键还是看你怎么设计和规划自己的自驾旅行。
对于大部分消费者来说，空间大一些的私家车长途旅行就可以提供很不错的体验感，比如全尺寸SUV或MPV，你甚至几分钟就可以把车子改造成床车，在旅途中累了也可以进服务区小睡片刻，带个逆变器也可以简单的提供一些220V的低功率用电。你可以多去一些周边配套设施比较全的人文、游乐景点，睡快捷酒店也要比睡房车的质量更高。你的精力可以更多的去关注景点的人文、历史、风景和娱乐项目中。
玩越野和房车都属于是有比较专一的兴趣爱好，所去的地方也更为独特。而且都涉及到车子的一部分性能或改装。但这两样要玩的比较专业、极致那都是相当烧钱并且要投入大量的精力，相对来说还是少部分人会玩的更为尽兴。越野和房车又细分很多种，玩的极致的都是非常小众的，更多的人还是以旅行和路途体验为主。
如果你是玩一些穿越或者去玩沙子之类的那有辆带分动箱低速四驱的越野车是必不可少的。如果去偏远或无人区穿越，最好是多车，不要迷信越野车的通过能力，人和车都是有极限的。
玩房车现在国内也有一些配套营地和线路，第一次玩建议还是和朋友一起租房车去玩，先感受一下在车内吃住生活，醒在鸟语花香的环境中，但自己也要操心很多事情，如果这种方式很适合自己，那么可以从20多万的皮卡C型房车，或者客车底盘的B型房车玩起。
前者你注重的是那些旅游的目的地，而后两者是旅游的路途和全过程，如果选择了后两者，不断的烧钱是必然的。
自驾游最大的特点就是自由自在，突出个性化，越自由越爱驾。所以出于自驾游的这一特性，综合一些其他因素，比如自驾体验度、舒适度等更适合自驾游的应该是房车。
但这里我们指的仅仅是常规路线的自驾游，如果说去一些极限地区或走那种恶劣路况，还得选择越野车出游。至于SUV，也是自驾游的主力军，除了极限越野，也可以满足一切自驾游需求。
房车与越野车和SUV最大的不同在于拥有着更高的自由度和舒适度，虽然在一些路段会收到限高的限制，但绝大多数路段都是没有问题的，当然这指的是B级和C级房车。
A级房车目前凤毛麟角，基本见不到，因为太大、太豪华、价格太高，通常都是用大巴车或大卡车外型尺寸来制造；B级房车一般都是用类似于小巴车比如全顺那种车的样式制造，也是最小巧紧凑的一种；C级是那种很高的顶层往前延伸到车头的样式，有点外凸的感觉，这三种B和C都是常规自驾游的常见车型。
但是只要是房车，配备的各项实用设施都比越野和SUV舒适，电视、冰箱、洗衣机、空调、卫生间、淋浴、储物柜、煤气灶等一应俱全，满足于自驾路上的各种需求，而且省下自驾途中的住宿费用，舒适度、经济实惠程度都高于越野车和SUV。
房车自驾游由于不需要住酒店，在一些自然风景比较好的地方能够更加贴近现实中的美好时刻，住在草原上或者大山深处，早上和夜晚都可以邂逅到住酒店永远看不到的景色，体会到更加深刻的旅行感受。
房车这种自驾方式目前正在火爆发展阶段，各种相关配套设施还没有很完善，但是这种自驾方式在不远的将来应该会成为自驾游的主流方向。
『陆』 什么车适合改装成房车
主要分为两种车型。市面上最适合被改装成房车的车型有几种，福特全顺、依维柯、大通V80等。首先要对车的空间有一定的要求，采用MPV为底盘来改装房车。
1、B型房车：MPV、大面包、各种商务房车、升顶房车，只要保留原车车体上改造的，都算B型。
目前国内能见到的B型房车，大通V80、福特全顺、东风御风、奔驰斯宾特、各种考斯特等……
2、C型房车：采用原车底盘（一般都是厢式货车，也有用皮卡改造的），自造箱体的都是C型车。C型车拥有更大的空间，一般C型房车的宽度、高度都要明显优于B型车。大额头是C型车的主要特征。
高端点儿的C型房车底盘，有奔驰斯宾特、进口依维柯、进口菲亚特等。最近国产的依维柯欧胜也值得关注一下。国内C型车底盘用的最多的，应该就是依维柯了。从老得意到国产新Daily，依维柯基本是垄断了C型车的中高端市场。而入门级C型车，最近也有用全顺、大通V80、御风、特顺等车型改的。
(6)大众小巴改装的可掀顶房车扩展阅读：
房车电源改装：
1、他们把房车上木板拆开了
2、把原有铅酸电池逆变器拆卸出来
3、把华宇智航出产磷酸铁锂电池装进去，同样空间，可以放块锂电池是11度电。
4、更换逆变器由原来1KW逆变+500W充电改装成3KW逆变+1KW充电
5、更换接触器由原来工业级放电接触器改装成汽车级放电接触器
6、增加电源总开关（保护时间不用电时，切断电源），库仑计显示屏（显示电池电量，电压，充放电电流）
7、对房车整体进行调试，保证各项指标正常达标，能正常运行，一辆房车备用电源改装算是圆满完成了。
『柒』 一辆可以上蓝牌，C照就能开的A型巴士房车！
想要大空间的房车，非A型房车莫属，一般A型房车都是大巴车改装的，有没有可以上蓝牌用C照开的A型房车呢？
其实还是有的，今天就挖出来了一款A型房车，这款湃力特就是拥有A型自行式房车外观，有点想缩小精简尺寸的小巴车，又感觉是一款大号商务车改造的房车。
车内设计了很大置物空间，可以收纳更多的生活用品。
水电设施：130L净水箱，95L灰水箱。240Ah蓄电池。
这款A型自行式房车售价可不低，也高达138万元。
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『捌』 国内少见的大众T2房车，46年前的设计依然实用，约合人民币20万
Hello大家好，这里是房车情报。大家都知道房车是一种“舶来品”，在外国上百年的房车发展史中，众多经典车型被改造为房车，同时也推动了房车的发展。今天小编就用一款车型为大家讲述一下房车历史，如果说之前为大家介绍过的25年车龄的福特房车是一位“精神小伙”，那么这款1974年生产的大众T2房车就应该叫它“呆萌大叔”了。
这款经典的大众T2房车就为大家介绍到这里，从它的身上能看到不少现代房车的设计元素，类似升顶和B型布局都被沿用至今，为现代房车发展做出了不小贡献。这款车型出售价格折合人民币约20万元，如果以收藏角度考虑是不是还挺值的？
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