江淮星锐6座房房车价格图片

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㈡ 30万左右的房车有哪些

30万左右的房车目前市面上比较合适的有：

1、东风御风系列。整车车长不超过6米，上蓝牌，C1即可驾驶，具体配置要根据实际用车需求来定。

2、江淮星锐。集客车宽大乘员空间、轿车驾乘舒适性，以及厢式货车承载大等多项功能于一身。

3、上汽大通RV80。结合了新一代房车消费者的实际需求，在智能舒享、人性化设计、绿色环保、安全保障等方面进行了产品升级。

㈢ 房车改装选依维柯、江淮星锐、江铃全顺、哪款好

看了他们的回答都不够确切
空间最大的江淮 > 然后依维柯和全顺基本差不多
舒适度 全顺 >= 江淮 > 依维柯
发动机 全顺 > 江淮 > 依维柯
变速器 全顺 >= 江淮 > 依维柯
用料细节 江淮 > 全顺 > 依维柯
保有量 依维柯 > 全顺 > 江淮
铺装道路 全顺>=江淮 > 依维柯
非铺装道路 依维柯>全顺>=江淮
保养价格 最便宜 依维柯 然后江淮 然后 全顺
至于底盘问题 我简单说几句吧 就不弄那么多专业术语了 举例车型自然就明白了
分为承载式和非承载式
承载式 全顺 江淮 轿车 SUV里经典的三菱帕杰罗 本田CRV 奥迪Q7 都是

非承载式 依维柯 公交车 大货车 SUV 里 奔驰的G 路虎的卫士 丰田的陆地巡洋舰

用地盘去讲安全部安全 感觉有点飘

㈣ 短、中、长、加长轴B型房车该怎么选

上一篇提到C型房车，这一次提一提比较低调的B型房车，B型房车其实是我最喜欢的一种，因为它的车身体积较小。

在通勤上比较方便，B型房车的底盘非常多，因为大多是商务MPV底盘改装过来的，所以驾驶相当灵活，地库随便能进。

有上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依维柯欧胜、福特新世代全顺、东风御风、江淮星锐、金杯海狮、福田风景G9、福特新全顺等轻客底盘。

也有金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列这一类的中巴底盘。中巴改装的B型房车比一些C型房车更大，不是所有的B型房车都比C型小的。

车身的长度决定了生活空间大小，B型房车主流长度基本覆盖在4.85M到5.99M之间，短轴的长度在4.85M到5.15M，短轴的特点就是灵活性非常好，驾驶起来更加轻松，一个标准的车位就能停进去。

像上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依维柯欧胜、东风御风都有加长的房车。这种车型因为长度和轴距与C型房车已经相差无几了。

只有宽度还比不上，保温性也稍差，灵活性也接近C型，但空间还是不如C型，处在一个比较尴尬的处境。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 30万左右的房车推荐

宇通的B型房车在4S店看的，有个活动30万就可以买了

㈥ 30万元左右的房车排名是

东风御风系列。江淮星锐。上汽大通RV80。

结合了新一代房车消费者的实际需求，在智能舒享、人性化设计、绿色环保、安全保障等方面进行了产品升级。

房车分三种：

一种是A类，由大巴改装，很大很豪华，必须有A驾照才能开。

第二种是B类核载6-7人，可以停在普通的停车场或营地，空间相对比较宽裕。

第三种是C类，也是路上常见的，一般由货车改装，车里能睡5-6个人，是大家出游比较常用的一类。

房车可谓麻雀虽小五脏俱全。卧室、卫生间、客厅、厨房都在车里分出来，就像一个缩小版的房子。另外，房车里的厨房设施也非常齐全，冰箱，电磁炉，烤箱，微波炉一应俱全。

㈦ 江淮星锐为什么定位不是轻客，而是欧系多功能商用车

近日下线的江淮星锐，不同于传统轻客，江淮星锐精准定位于欧系多功能商用车。
欧系多功能商用车是源于欧洲设计理念和技术，在通用化和模块化的基础上，由客车、厢式货车和专用改装车构成的多功能商用车平台。其显著特征是系列化、模块化、通用化、多功能。从当天现场展示的客车、厢货、商务车、救护车、工程车等多种车型来看，江淮星锐的欧系多功能商用车特征一览无遗。 据悉，这一平台集客车宽大乘员空间、轿车驾乘舒适性，以及厢式货车承载大等多项功能于一身，相比传统轻客，实用、安全、舒适、灵活等方面优势明显。
江淮星锐对标欧洲先进产品，面向国内国际两个市场同时开发，将与国际品牌同台竞争的江淮星锐，不仅将填补中国欧系多功能商用车的空白，更将发起一轮中国高端商用车在海外市场的新攻势。
江淮多功能商用车公司总经理林啸虎表示，江淮星锐瞄准的欧系多功能商用车市场将是一个全新的蓝海市场。中国经济发展、城市化进程加速，促使城市流动性需求发生了根本性变化：乘员运输市场滞涨，但城市物流和专用改装市场需求激增，并且用户对运输工具的品质需求日益高端化。在这种背景之下，传统轻客产品理念和功能局限性问题日益突出，向多功能化嬗变升级已是大势所趋，轻客最后将成为多功能商用车产品的一个分支。在他看来，欧洲的今天，就是中国的明天，欧系多功能商用车是已被市场检验过的成熟的城市运输解决方案。因此，欧系多功能商用车也将成为方兴未艾的中国城市化发展的必然选择。
数据显示，欧系多功能商用车这一市场需求近年持续扩容。过去五年内，欧系多功能商用车的市场份额在大幅提高，其销量的年复合增长率远高于整体多功能商用车市场。市场规模年均增长率12%左右，增速为整体多功能商用车市场的2倍以上。尤其是2009年，欧系多功能商用车重新回到快速增长的轨道，销量创出历史新高，同比增长18%。
随着江淮星锐的加入，欧系多功能商用车市场容量势必还将进一步扩大。据悉，目前国内欧系多功能商用车市场只有全顺和依维柯两大外资品牌，市场竞争并不充分。“充分的市场竞争，最终受益的还是用户，”江淮多功能商用车营销公司副总经理秦续俊表示，欧系多功能商用车市场还远远没有成熟，给用户带来更多选择，将多功能商用车真正的价值带给市场，就是江淮星锐的目标。
更值得一提的是，江淮星锐立项初期便定位为“同时面向国内国际两个市场开发的世界车”。在清晰的国际化战略指导下，江淮星锐的国际市场开拓将与国内市场同时启动。据介绍，江淮星锐出口先天优势明显：拥有完全自主知识产权，对市场需求的反应更快，能更积极的产品升级和换型；开拓海外市场不受任何限制，有别于依维柯和全顺受制于国际品牌分工出口受限。据透露，江淮星锐不仅要继续保持江淮商用车在中东、南美等市场的传统优势，还将分阶段进军包括欧洲在内的国际市场。目前，江淮星锐还未正式上市已得到国际客户的垂青。已获得乌克兰政府700台采购大单的江淮星锐，如今已拿到了欧洲市场的第一张通行证。