陆尊内饰天窗

㈠ 别克陆尊车内一些按键的使用说明!!!*****急~在线等******

你选我对是最佳答案,我给你电子版本用户手册

电动车窗
当点火在RUN （运行）或ACCESSORY （附件），或
当保留附件电源(RAP) 启动时，驾驶员座车门扶手处的
开关可控制前车窗。左侧开关控制驾驶员座车窗。右侧
开关控制乘客座车窗。
驾驶员座电动车窗开关带两个下降操控位置。将开关推
向首个位置，可正常地降下车窗。

电动门锁
从车内按任一前门上的电动
门锁开关顶部，可开锁所有
车门。
对于带安全防盗系统的车辆，必须解除该系统，才能开
锁电动门锁。详见“安全防盗系统”。
从车内按任一前车门上的电动门锁开关下部，可锁上所
有车门和举升门。对于带安全防盗系统的车辆，电动门
锁开关可导致系统启用。详见“安全防盗系统”。
如果举升门是用电动门锁开关开锁的，挤压牌照板上方
的手柄，即打开举升门。如果用遥控门锁发射器开锁，
打开举升门的方法相同。参见“遥控门锁系统操作”。
举升门内侧有一个锁止按钮，当电动门锁失效时，可以
通过锁止按钮解锁打开举升门。

遥控门锁系统操作
您可用随车提供的遥控门锁发射器对车门和举升门进行
上锁和开锁操作。
图中所示的遥控门锁发射器用于装备车辆遥控起动功能。
随车提供的遥控门锁发射器上的按钮仅能控制工厂安装
的遥控系统功能。
（上锁）：要锁上所有车门和举升门，按下遥控门锁发
射器上的上锁按钮。参见“电动门锁”，以了解电动车
门上锁功能的详细信息。如果您的车辆有安全防盗系统，
按下遥控门锁发射器的上锁按钮将启用该系统。详见
“安全防盗系统”。
当您用遥控门锁发射器锁车时，转向信号灯开始闪烁，
表示收到指令。如果在5 秒钟内再按一下上锁按钮，喇
叭将鸣响，转向信号灯闪烁，表示车辆已经锁上。
（开锁）：按遥控门锁发射器上的开锁按钮，仅开锁驾
驶员侧车门。
如果您的车辆具有安全防盗系统，遥控门锁发射的开锁
按钮就会关闭该系统。详见“安全防盗系统”。
当您用遥控门锁发射器开锁车辆时，转向信号灯会闪烁，
告诉您已经收到指令。
（遥控警报）：在按遥控门锁发射器上的喇叭按钮
时，转向信号灯闪烁，喇叭鸣响。从而引起您的注意。
再按此按钮为停止报警音。

转向信号/ 多功能操纵杆
转向柱左侧的操纵杆包括：
􀁺 转向和变道信号。参见“转向和变道信号”。
􀁺 前照灯远光/ 近光转换杆。参见“前照灯远光/
近光转换器”。
􀁺 闪光超车。参见“闪光超车”。
􀁺 前风窗玻璃刮水器。参见“前风窗玻璃刮水
器”。
􀁺 前风窗洗涤器。参见“前风窗玻璃洗涤器”。
􀁺 后窗刮水器。参见“前风窗玻璃洗涤器”。
后窗洗涤器/ 刮水器
后窗玻璃洗涤器/ 刮水器操纵
钮位于转向信号灯/ 多功能操
纵杆端头。
（关闭）：将操纵杆移到此位置为关闭后窗洗涤器/ 刮
水器。
（后窗刮水器）：将操纵杆移到此位置为打开后窗刮
水器。
（后窗洗涤器/ 刮水器）：将操纵杆移到此位置为洗涤
和刮洗后窗玻璃。

巡航控制（如装备）
巡航控制操纵杆位于转向柱右侧。
􀁓RES+（恢复/ 加速）：向上推操纵杆为恢复巡航速度，
超车时为加速。
（巡航控制）接通/ 关闭􀁗：按操纵杆端部的按钮为接
通巡航控制。再按一次为关闭巡航控制。
􀁔SET －（设置/ 滑行/ 减速）：向下推操纵杆为设置巡航
速度。如果已经设置了巡航速度，则可用此位置从较高
速度滑行或减速。
巡航控制可将车速保持在约40 公里/ 小时或以上，不必
把脚放在加速踏板上。有利于长途旅行。当车速在约40
公里/ 小时以下时，巡航控制不工作。
制动时巡航控制关闭。

车外灯
转向柱左侧的控制钮用于操
作车外灯。
（关闭）：将控制钮拨到此位置，为关闭所有灯。这是
一种瞬时控制，松开后立即回到AUTO （自动）。
对于向美国市场提供的车辆，这项瞬时的控制将自动接
通或关闭前照灯和/ 或日间行车灯。对于向加拿大市场提
供的车辆，只有当变速器挂驻车档(P) 时如此。
AUTO （自动）：将控制钮拧到此位置为将前照灯设置为
自动模式。在自动模式启用时，根据车外光照条件自动
接通或关闭车外灯。
由于瞬时开关的设计，即使控制钮在AUTO （自动）位
置，也会关闭自动灯

仪表板亮度
调节仪表板亮度的旋钮位于
车内照明灯控制中心。
顺时针拧旋钮为增大亮度，逆时针拧旋钮为减小亮度。
车内灯控制钮
车内灯控制钮位于仪表板车
外灯控制钮右侧，转向柱左
侧。

顶置控制台开关组
顶置控制台开关组位于顶置控制台上。开关组包括：
􀁺 电动天窗，参见“电动天窗（如装备）”。
􀁺 智能倒车雷达禁用开关。参见“智能倒车雷达波辅
助向后驻车(URPA)”。
如果您的车辆没有这些选配，这里为空白。

车外电动后视镜
控制钮位于驾驶员车门上，
能操纵两个车外后视镜。
左右推上部的控制钮，为选择驾驶员或乘客侧车外后视
镜。将控制钮保持在中位，能防止调整好的后视镜移动。
用控制钮上的箭头调整每个后视镜的位置。调整每个后
视镜，使您坐在舒适的驾驶位置时正好能看到车辆侧部
和后部的区域。

后排舒适性控制
后排舒适性控制旋钮位于近第三排左侧杯托处。
按逆时针方向转动温度控制旋钮（向着蓝色区域），调
低气温；或按顺时针方向转动（向着红色区域），调高
气温。
为保持车后部舒适的温度，可应用后风扇控制调整流经
车后通风口的风力。
应用仪表板上的方向控制器，可选择所需的气温模式

㈡ gl8陆尊和天尊的区别是什么

【太平洋汽车网】在内饰方面，天尊的内饰比陆尊更加突出，在美观性上也有很大的提升，同时天尊配置了前后两个独立天窗；在尺寸方面，天尊的尺寸比陆尊的尺寸要大一些，对车内空间有了质的改善；在配置方面，天尊要比陆尊更加丰富。

别克GL8第一代在销售上已经采取“两代同堂”战略。现在GL8车系在配置选择上更多样化，目前GL8车型主要分为三个配置分别是陆上公务舱、陆尊ES和Avenir。陆上公务舱主要针对的是家用，而陆尊ES和Avenir在配置上更加奢华，主要针对的是商务市场。因此陆尊和GL8本身不存在区别上的问题，因为陆尊本来就包括在GL8车系中。

它们之间差别在哪？陆上公务舱车型作为GL8的入门级车型，在配置上肯定要和中高配的陆尊ES区分开，主要区别如下：

1、外形不同，陆上公务舱沿用了上一代“胖头鱼”GL8的整体设计，不过在细节表现上，陆上公务舱比上一代车型要好上不少。而陆尊ES则是设计的，外形比陆上公务舱更加有高级感和质感。

2、内饰不同，两款车型的内饰都是重新设计的，不过陆上公务舱的内饰依旧能看出上一代车型的痕迹。在用料上陆尊ES比陆上公务舱更加有豪华感和科技感。陆尊ES采用了一体式中控屏的设计。

3、悬挂不同，陆上公务舱依旧采用了扭力梁悬挂，而陆尊ES则采用了多连杆式独立悬挂。两台车在悬挂级别上陆尊ES要比陆上公务舱好上不少，而且新款陆尊ES也是GL8首次搭载多连杆悬挂的车型。

4、售价不同，陆上公务舱的售价区间为23.29-32.99万元，陆尊ES的售价在29.99-41.99万元。陆尊ES比陆上公务舱贵不少。

既然区别如此之大，在选购GL8时应该如何选择？其实首先要明确的是用车需求和喜好，如果平时想用GL8家用的，其实经济实惠的陆上公务舱已经能满足需求，在空间上两台车基本没有差异，都属于很优秀的级别。

若平时这台车是用于商务接待的，陆尊ES更加合适。因为陆尊ES更加高级，无论是后排配置、内饰设计还是外形方面，陆尊ES比陆上公务舱更加有优势。同时陆尊ES在后排配有小桌板和电脑充电插头，更加符合办公需求。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

㈢ ​制霸同级！静态体验别克新GL8 ES陆尊的“宜商宜家”



点滴前言：市场上最能打的MPV。

有时很怀念过去的造车年代，性能车就是性能车，舒适三厢轿车就是纯粹的舒适，越野就是绝对硬核的越野。而不像现在，一台车在厂家的宣传手册里被赋予了多重属性，全都想要却很可能哪一样都没有把握到位。对于参数性能指标违背现实世界物理常识且不切实际的硬性追求是任何工业产品走向最终失败的第一步。

如今，还有自诞生之日起初心未变，始终保持自身鲜明特色和功能定位的优秀车型吗？

点滴小结

卡洛斯·戈恩曾说：“只要有一款畅销车型，我就能解决所有问题。”后来有人问我每个品牌是否都有属于自己的畅销车型？我回答，有的有，有些则没有。而对于上汽通用别克品牌来说，这款畅销车型毫无疑问就是GL8。

别克GL8作为国内MPV市场的开拓者、引领者与标准制定者，有许许多多其他品牌的车型想与其一较高下，其中不乏一线豪华品牌的MPV产品，但均未成功。如今再次迎来产品力进化，以全新设计语言、更加丰富的车型配置与舒享升级的驾乘体验，满足用户全场景用车需求，实力印证“有家、有业、有GL8”。

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