比亚迪g5的内饰灯光

『壹』 比亚迪g5汽车质量怎么样

我的朋友就是G5车主，我来现身说法一下。
车外观很漂亮，虽然是国产但是根据我的使用情况，车还是蛮好，可靠性比较高，相比BYD之前的车型进步很明显，隔音效果蛮好的，配置很高，动力是很足的，超车毫无压力，360很实用，我的驾龄不算太长，这个配置很有用，另外carpad也是一大进步，还有自动大灯开启和蓝牙钥匙功能觉得很智能，

但是相应的来说G5也是有比较明显的缺点的， 头部空间欠缺了点，另外carpad是安卓的系统，肯定不可避免的会出现死机，不过目前使用来看死机概率不算大，而且升级过系统之后死机会自动重启，所以感觉也不是大问题了，当然系统如果配成ios,那就无敌了。另外就是后备箱的走线如果能做下遮挡那肯定更完美了。

【空间】 作为一款A+级车，内部空间确实对得起客户了，坐五个大人是毫无压力的，后备箱空间也不小，能拉不少货，不足的只是头部空间略差。
【动力】 1.5T缸内直喷的动力确实不是盖的，起步的时候如果不稍微深点踩油门，会觉得动力一般，不过转速一上一千七百转，涡轮就出来了，那咆哮声一起，动力非同小可，超车什么完全不是个事了，起步到涡轮出来，也就一两秒时间，BYD这个涡轮增加出来的速度还是比较快的。

【操控】 操控性感觉油门和刹车都还是蛮灵敏的，基本随叫随到，有看到别人说方向盘会跑偏，我没有这种感觉，方向盘指向性我觉得还是不错的，唯一稍微欠缺点的就是方向盘感觉稍微重了点
【油耗】 我提车到今天已经两个多星期了，差不多是全国第一个提车的了，不过因为之前一直没能上牌，4S的临牌又不能出市区，所以没有上过高速，都是苏州市里开开，离磨合期结束还早的很，到现在才开三百公里，综合油耗在八点几，
【舒适性】 主驾驶的座椅电动调节和记忆，确实不错，蛮有科技感，别人看到了有种高大上的感脚，座椅舒适度也不错，比较软，长时间开车也不会觉得累，而且旗舰款后座中间有头枕，后排头枕也是可以调节的，
【外观】 外观绝对是OK的，识别度很高，腰线很犀利
【内饰】 棕黑内饰，一般高端车才有了，感觉不错，缺憾的就是中控都是硬塑料的。
【性价比】 性价比才是王道了，不得不说这款车确实对得起这个价格，性价比目前我看来是没有对手的。

『贰』 比亚迪G5舒适性

比亚迪全新准B级车G5在京首发，下半年上市

G5的尺寸为4700mm × 1790mm × 1480mm，轴距达到2670mm，相较于A级车，它提供了更为宽敞的驾乘空间，旨在提升出行的舒适度。

在设计上，G5展现出了突破性的时尚与大气。比亚迪凭借在汽车电子领域的优势，首次在G5上搭载了多项创新科技配置，强化了其科技感。

舒适性是G5的核心亮点。全新的底盘调校使G5在行驶过程中更为平稳，有效减少颠簸，提升了乘坐的舒适性。此外，G5还配备了诸如自适应巡航、盲点监测等智能驾驶辅助系统，提升了驾驶的舒适度和安全性。

内饰方面，G5注重人性化设计。采用高级材料与精致工艺，营造出温馨的驾乘环境。座椅采用人体工学设计，长时间驾驶也能保持舒适。智能科技配置如智能语音交互、智能空调等，让驾乘体验更加智能化，进一步提升了生活便捷性。

总结来说，比亚迪G5在舒适性上的表现卓越，不仅空间宽敞，科技配置丰富，更是旨在为消费者提供极致的驾乘享受。作为准B级车市场的有力竞争者，G5的推出无疑为消费者提供了更多选择，它的上市必将引起广泛关注和好评。

『叁』 讲真，比亚迪G5怎么样

这个我觉得应该楼主你自己最有发言权，解决这种事最好的办法莫过去自己去尝试下，试驾几次基本上你对于这个车基本上能有一个直观的了解，个人认为：比亚迪的车主打就是科技配置，相对于这个价位来说，g5无论从操控体验及车身配置来说说都可以跟同级别的相提并论，并且g5的颜值相对来说，也是比较高的。但是毕竟价钱摆在这，细节部分可能处理的不是很到位，相对来说，内饰的做工可能是差强人意，有些缝隙处理的不是很到位。但明面上绝对不会让你失望，毕竟比亚迪这个企业一直都是主张把车价降下来，用心做好车。比亚迪10万左右的车可以和15万的合资车相提并论。算得上车企里的良心企业。

比亚迪g5优点，配置丰富，无论是pm2.5，上坡辅助，全景摄影，后视镜加热，座椅加热，智能钥匙。。。该有的都有。动力也是强劲，无论是超车还是在遇到紧急情况的时候，你绝对可以放心。外形也是比较时尚，空间也是绝对够用。维修保养比较便宜，油耗市内行驶的时候也在10个以下，总体而言，性价比已经会超高了。

讲真的说，比亚迪g5开出去不丢人，有里有面。

但是还是建议楼主先去试驾下，看看到底符不符合自己的心意，如果没什么问题的话，在上太平洋汽车，汽车之家，易车网这些汽车论坛，网络比亚迪g5贴吧去搜搜，了解下g5在日常驾驶过程中可能出现的问题，看看从中能不能得到自己需要的，