a6乞丐版内饰

① 中东版兰德酷路泽4000与5700什么差别

以同样的GX-R车型做对比：x0dx0a1、中东版酷路泽前后雾灯均为LED，在中规版本当中只有后雾灯是LED（中规乞丐版没有前雾灯）；x0dx0a2、外挂备胎和大尾翼（小尾翼），是中东版的专属配置；x0dx0a3、中东版酷路泽是双油双备，中规版为双油单备；x0dx0a4、中东版酷路泽配备了桃木内饰，以及桃木方向盘，中规版只有高版本车型才会配备；x0dx0a5、中规版有显示屏导航，中东版没有。x0dx0a6、中规版全系天窗，中东版乞丐版无天窗；x0dx0a7、中东版有电动座椅和四区域自动空调，中规版除GX-R外其他版配备;x0dx0a8、中东版无座椅加热，中东版为双差速锁，中规版为单差速锁,中东版无KDSS;x0dx0a乞丐版中东款酷路泽配置虽少，但价格比中规款便宜20几万。

② 一年了，来报道，2019款宝马X5 xDrive40i M运动套装提车作业

2019年5月16日购的新款宝马X5M40i运动购车地点：苏州吴江区XX4S店当时裸车价771400元，其中759900元裸车，仅选装了11500元的娱乐套装（哈曼卡顿、无线充电、wifi），落地86万5千左右。之所以选配上述这些，因为没办法，4S在途车，不想再等了，另外也不想超预算选高配车型了。虽然我这款是乞丐版，但是基本配置都有，前排座椅加热，倒车辅助（包含轨迹记忆）等，最主要的是与高配发动机调较一样，3.0T的动力即便在舒适模式下也是随踩随到。乞丐版遗憾的有几点：1、没有腰托，当时在途车都没有，不过我不怎么开长途，另外体型也胖，感觉没有也一样。家里还有一台2016款奥迪A6L2.5排量的，一直即便有腰托也不用，铬的慌。2、没有360全景环视，这点对于X5大车型而言还是有必要的，小街巷会车很多时候真的慌的一匹。打算后期加装原厂，淘宝搜了下目前价格普遍在13000元，有点贵啊，另外也担心会不会后期加装影响质保、线路。3、后备箱下段不是电动开启，需要手动往下翻，有点low，既然上段都电动了，宝马就不能下段附加下嘛。4、没有无钥匙进入，每次双手拿着很多东西的时候都要很狼狈的试着去掏口袋，每次离开车的时候总要强迫症般的按钥匙，顺便拉下门把手看看有没有锁住，后期也想改装原厂。5、没有高配的M运动排气声浪，当然目前还没有SPORTPLUS地板油对比过声浪。2019款X5的刹车前段较软，后半段可以，因为我的低配不是M蓝色卡钳，所以不知道M会不会好点。另外降速到60以下时，变速箱会有档位间的一下顿挫，可能之前开惯了CVT变速箱的A6自吸吧，多少感觉不够平顺。百公里加速5.5秒数据不错，不过红绿灯要想起步秒杀个普通车，舒适模式下还得大脚油门，感觉提速是在1秒左右开始发力。日常超车都要超过2千转，遇到省道要去到接近4000转。目前开了2千6百公里，平时开得也不多，前2千公里严格按照保养手册，没有超过4500转，时速没有超过160公里每小时。

看完大黑出来逛街活捉一辆违停的劳斯。因为旁边跳广场舞的人多，怕尴尬快速捕捉，果11的光学防抖和夜拍还是一般啊。

③ 三十万左右的车哪款比较推荐

三十万其实有很多选择了，从豪华品牌的入门车，到合资品牌的中高端车型都可以卖得到。我分别推荐一下30万买什么轿车以及买什么SUV吧，因为其实我刚刚才在这个价格区间买了一台车，所以我应该还挺有发言权的。

说完轿车，说下SUV，如果要在这个价位区间去买一个SUV，那我建议选福特锐界。这个车也是我的最终选择，因为首先价格比较合适，25万的中配7座，落地29万这样，这个车是7座的，所以后排腿部空间比不了冠道和URV，但是7座也有7座的用处，况且其实后排也不会不堪，比紧凑级宽一些。我最终选择这款车是因为我看中它的操控和驾乘感受，这个车很扎实紧凑，操控感很好，像开一个轿车一样得心应手，而且静音、底盘在所有我试过的这个价位的SUV里，是最好的。底盘很稳，滤震舒服。我建议你看下喜欢轿车还是SUV，再选。

④ 为什么说10年前或者八年前开奥迪A6L的都是大款有钱人

2010年那会 我们省会城市 中心城区的房价是8000 当时一般人的工资普遍在不到3000 当时A6乞丐版落地要40万 相当50平，现在中心城区是4万5一平 以房价作为标准的的话 现在相当于200万，考虑到房价升值的过快 综合考虑生活成本的话 当时的A6 就相当于现在的百万豪车 等同于卡宴级别。你说现在开卡宴的是不是有钱人

⑤ 奔驰E200和奥迪A6L哪个好

对于豪华中大型车，奔驰E级和奥迪A6L都是非常受欢迎的车型，不过题目表述略有问题，比如奥迪A6L如今已经全是2018款，题目所提及的奥迪A6L 45TFSI Quattro是搭载3.0T机械增压发动机，有两款车型，一款是运动型，官方售价50.66万元，另一款是豪华型，售价58.66万元；不过，奥迪A6L的市场优惠力度比较大，终端市场上基本上都有8、9万的优惠力度。而奔驰e200L 4matic搭载的是2.0T涡轮增压发动机，指导售价45.80万元，市场优惠在3万元左右。所以两车的最终售价差别不大。

对于这两款车，设计表现，我们不用细表，毕竟都是有口皆碑的两款中大型车，都是各自家族的重点车型，因此，两车在设计、车身尺寸、轴距方面，表现都比较相近。不过，两车的动力表现有差距。奔驰e200L 4matic的2.0T发动机最大功率184马力，最大扭矩300牛·米，奥迪A6L 45TFSI Quattro的3.0T发动机最大功率272马力，最大扭矩400牛·米，的确有着不小的差距。另外奥迪A6L 45TFSI Quattro是四驱系统，而奔驰e200L 4matic只是后驱车，从底盘上看，奥迪A6L的底盘远比奔驰E200L的靠谱得多，所以从科技硬件上比较，奥迪A6L胜出。

如果手握50万元的预算，奥迪A6L可以拿下3.0 V6+机械增压+全时四驱的45TFSI Quattro运动型，而买新E级长轴版却只能选2.0T四缸低功率版的后驱E200L 4matic。在A6L临近换代的大幅优惠面前，指导价卖车的新E级核心优势恐怕就是年代较新的外观内饰设计了，尤其是内饰。这两款车的实际入手价格相差不大，但选择确实有些纠结，都有一些不足的地方，新款奔驰E200胎噪大的问题依然存在，并且整体溢价高，性价比不高，而奥迪A6L的双离合变速箱，依然有消费者反应换挡有顿挫。但优势方面，显然奥迪A6L也更加明显，6缸发动机加机械增压，动力输出明显，同时车长和轴距也比奔驰更长，所以综合来看，这两款车型我推荐奥迪A6L 45TFSI Quattro。