奥迪a6标配内饰图片

Ⅰ 想要A8的内饰又想要大空间这台奥迪A6 avant了解一下

目录开篇唠嗑外观与三厢A6无异侧面造型相比老款avant更加协调内饰科技感十足虚拟座舱瞩目开篇唠嗑哈喽哈喽，大家好欢迎收看这一期的《铭车》，我是@拍车的小铭童鞋近日，我一玩低趴朋友提了一台非常少见的车—奥迪A6Avant趁着他还没着手改装，我先拿出来体验一番～先说结论巴适！朋友的网红新英朗用了airliftperformance3h的气动系统workvsxx的轮毂momo联名illst的方向盘sccairsuspension的避震全车黑化处理一个字帅！外观与三厢A6无异侧面造型相比老款avant更加协调这一代（c8）的a6旅行只有三个配置分别是Avant先锋派40TFSI豪华动感型Avant先锋派45TFSI臻选动感型以及Allroad探索家55TFSI尊享越野型前两者都是两驱，2.0T的动力一个低功率版190匹马力，一个高功率245匹马力后者则是带quattro，拥有3.0T340匹马力但巨大的黑色越野包围劝退了不少爱家下面我们就来看看这台avant系列的顶配车型Avant先锋派45TFSI臻选动感型～前脸造型与三厢版A6L无异这套sline的套件谈不上凶狠甚至有点过于低调了远处看上去与普通版差异不大远不及宝马X设计套装与M运动套装那么明显不过有一说一这个纳瓦拉蓝的车漆是真的好看～都说本田是买发动机送车那你们知道买灯送车的厂是谁吗？没错他就是奥迪奥迪的灯虽然贵但是它亮流水灯等炫酷设计也引发众厂家以及改装厂模仿想了解更多奥迪大灯的梗可以去某音等平台搜索反正我已经笑岔气了哈哈哈～侧面叶子板上sline专属标识车主说当时在车管所上牌时就因为这个标志许多路人以为这是台RS6～不过这台车也算是足够稀有了全市登记在册的旅行一共就4台（含新老款）新款A6Avant的D柱相比老款车型更加倾斜使得侧面看上去更加的流畅同时新款车型采用了双腰线的设计使得整个侧面更有层次感、运动范十足尾灯采用与三厢版相似的设计辨识度极高～这款45TFSI的avant配有感应后备箱脚“踢”保险杠底部右侧是开启，“踢”左侧则是关闭方便车主一人搬运大件物品非常实用的一项配置～这种瓦罐车型最美的地方就是这“大屁股”了打开尾门，和那个心爱的ta一起看星星，赏月亮，喝秋天的第一杯奶茶如果你要问我ta和车在哪里领应该是梦里吧梦里啥都有～后备箱的容积为565L但他的后排座椅支持4:2:4逐一放倒放倒后容积可达到1680L另外，这款车还标配了后备箱滑轨实用性这块没得挑～内饰科技感十足虚拟座舱瞩目新一代的A6(C8)内饰采用了与A8类似的设计中控部分几乎取消了所有物理按键（本篇实拍车型下方一些功能键还为物理按键，55车型上则全都融进了屏幕）这种内饰设计在通电过后科技感爆棚非常科幻缺点就是断电后一团黑很不美观而且也会收集到大量的指纹～方向盘粗细合适握感很好银色饰条与黑色钢琴烤漆的按键相结合很显档次～但方向盘要是能采用平底设计会更符合其定位全液晶仪表属于近几年比较火的一项配置不管是豪华品牌还是自主品牌都开始在自家品牌的车型上普及这项配置但要属做的最好的个人认为还得是奥迪奥迪将自家的全液晶仪表盘命名为“VirtualCockpit”（中文直译为“虚拟座舱”）这款液晶仪表最大的特点就是其形状为左右对称的六边形异形屏这背后需要的成本与手艺自然是不言而喻的奥迪这款虚拟座舱还有一大特点就是他可以将导航直接搬到你的仪表盘上通过左侧的滑轮还可以调节画面大小很有科技感～这一代a6在灯光的开启方式上发生了很大的变化取消了传统的旋钮开关改为按键除了自动头灯按键全新a6还加入了全气候照明功能（中间按键）除了在雨雾天使用外在弯道中也大大提升了头灯的横向照明效果奥迪与新兴车企不一样不会在车内放置一块非常大的屏幕而是采用了采用了双屏的操作系统（10.1+8.6英寸显示屏）在科技感与质感这块没的说～A6avant提供了5种驾驶模式分别是节能舒适自动动态与个性化对于这种全能买菜车平时用舒适模式就足以了（ps：中控屏幕带震动反馈，手感有点类似苹果的3DTouch，需要稍微重按才会有反应～）下方的屏幕则是用来调节空调的除了容易收集指纹其他没毛病～（本篇实拍车型下方一些功能键还为物理按键，55车型上则全都融进了屏幕）中控上的奥迪标如果是55tfsi的顶配车型这里则会写上quattro～一键启动大众家族的统一风格上方的一排功能按键包含驾驶模式调节、应急灯、esp开关等电子挡把这没什么说的手感很棒、造型也很美观对了，上方的sline壳是原厂标配的哦～（车主说确实有许多人以为是后贴的哈哈哈）原厂选装的BO音响之前只听说过柏林之声会分大柏林小柏林其实BO也分的这也解释了为什么A3上选装只要6000而Q7上选得将近10w～A6avant的轴距为2924mm虽然不如国产长轴车型但其实空间够用了座椅乘坐舒适感也不错唯一一点不好就是中间地台过高建议不要满员出行后排带独立空调温度可分区控制触控板非常显科技感对了，45TFSI是旅行全系中唯一标配后排独立空调的顶配的allroad都不带这你受的了吗～除了扶手箱上的出风口A6Avant的b柱也带有出风口对后排乘客照顾得不错～一点小细节～车主提车第二天就把后雨刷拆了在某宝上淘了个副厂件把孔堵上了哈哈哈万能的某宝最后奉上车主的帅照一张～感谢您收看本期的《铭车》，这台有着A8同款内饰且拥有大空间的A6Avant您了解完了吗？我是小铭同学，我们下期再见！（悄悄剧透一下，这台车也会拿去改装气动，动态驾驶感受与改装效果咱们下期聊～）

Ⅱ 探店 | 奥迪A6 Avant静态体验：38万多献上你对德味的“忠诚”

车型：奥迪A6Avant先锋派40TFSI豪华动感型

官方指导价：44.98万

终端价：38.89万

本次，我为准车主们祭出这款全进口身份的豪华休旅车——奥迪A6Avant。该车在保有奥迪高阶行车质感之余，也让身在亚洲的我们正确领略到最纯正的“欧派风味”。废话不多，直切主题！

面对A6L的潜客，我也建议将这台纯进口的原味“A6”纳入考虑范围——虽然后排乘坐空间短，但载物空间却更大，最重要的是：它独树一帜的外观能让你从车海中脱颖而出，成为旁人讨论高品位的“范本”所在。一句话：奥迪的旅行车，买就完了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 比国产A6L贵，后排空间更小 这台全新奥迪A6旅行版你会买吗

如果不选择轿车，你会选择什么车型？相信大多数中国人会首选SUV，而同样的问题给到欧洲人，答案则极有可能是：旅行车。

A6Allroad为前置四驱，A6Allroad搭载的3.0T六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率340马力，最大扭矩500牛米，传动部分匹配7速双离合变速箱。新车还搭载了带有四种不同模式的驾驶模式选择功能（舒适、运动、经济、越野），并配有奥迪最新quattro四驱系统及自适应空气悬架系统。

小结：

不得不说，全新奥迪A6旅行版还是颜值很在线的一款，但无奈价格确实较高。当然如果你是一个纯正的瓦罐迷，就想要一款纯正的欧洲血统，不追求傻大傻大的轴距加长，追求更纯粹的驾驶乐趣，那么动力更高效，同时配备动态悬架系统的A6瓦罐还真的可以考虑一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 奥迪A6怎么样

奥迪A6L作为中国最著名的商务行政轿车，一经亮相就被抹去了低调、沉稳、不苟言笑的乏味性格，而它更多地富裕年轻化、科技、略显凶狠的运动基因。那么，全新奥迪A6L除了外表越来越风骚之外，动力上是否也能独领风骚呢？本次性能测试是全系最强车型奥迪A6L 55 TFSI quattro。全新奥迪A6L 55 TFSI quattro最大的优势是3.0 TFSI V6发动机采用了48V轻度混合动力系统，可以从55到160h/km的车速范围内利用惯性滑行，如果一旦驾驶者想在该区间内加速，则发动机会迅速并平缓的启动，来达到你想要的动力输出。全新奥迪A6L不仅拥有超强的动力，在油耗控制上也达到了最大化。

全新奥迪A6L全系标配7速S tronic手自一体变速箱，并匹配了quattro ultra智能四驱系统，在加上轻度混合动力系统的加持，提高了舒适性和燃油经济性。

Ⅳ 试驾奥迪A6 Avant、A6allroad，旅行车好在哪

车是什么？在很多人眼中，它已经不再仅仅是从A点到B点的交通工具，而成为了自己生活方式的载体。也就是说，这辆车能带我走到哪里？去做什么？这是当前很多人、尤其是年轻人买车时不断问自己的问题。

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Ⅵ 奥迪a6l桃木内饰是哪款

奥迪a6l桃木内饰是奥迪2019标配款，奥迪a62019款标配版是桃木内饰，奥迪A6用户在长时间乘驾的同时更加需要轻松，舒适的驾驶氛围。奥迪a6标配版就是桃木内饰，但是不建议买顶配，价格很高，性价比不。高在此基础上，进一步提供Silhouette织物，Milano真皮和Valcona真皮，并辅以釉面黑色塑料，铝合金，岑木及棕色桃木等材质的装饰，提供了更加高挡的内饰选择。

奥迪a6l的相关介绍

奥迪A6L采用了大尺寸的多边形格栅，搭配造型精致的大灯，具有一定的辨识度，让人印象深刻。奥迪A6L排气布局使用了隐藏式的设计，并加上贯穿式饰条与精致的熏黑尾灯，显得十分大气，有着不错的视觉效果。

内饰方面，奥迪A6L内饰采用流畅的线条，加上银色饰物，看上去显得很精致。另外，该车标配了自动驻车、全车无钥匙进入功能、车联网等多项配置，能提升用车便捷性。奥迪A6L三辐式方向盘采用了真皮材质，标配了方向盘4向手动调节。

Ⅶ 奥迪A6L车内按键功能介绍

奥迪A6L车内按键功能介绍如下：

1、方向盘换挡拨片功能控制按键；