夏利n5内饰修复

㈠ 夏利N5怎么样

1.做工很一般,内饰非常的简单,且观感非常的廉价 2.发动机舱精简的厉害,机舱内和机盖上均无隔音棉,直接铁皮 3.空间比夏利稍大一点,主要的改善是头部空间,宽度和腿部空间区别不大 4.外形有点威乐的感觉,漆面感觉不算好 5.铁皮比夏利厚,这是个进步,不过增加了车重,油耗表现有待考察 6.全新的发动机,CA4GA1,1.3L排量,四缸 7.底盘无防腐涂层 8.减震不错,坐上去感觉很舒服,比老夏利好的多
基本上静态感受就是这些,动态感受就不知道了 车主不认识,没好意思让点火,不清楚动力和噪音表现 问了一下车价,裸车50900元
总的来说,给我的感觉就是加强版的夏利,主要变动就是发动机更好了,钣金用的也更好了,其它方面优势不大,不过关键的价格问题,我觉得这个价格还是有点高,做工方面偷工减料的比较厉害,和同价位的其它车型相比,整车给人的感觉比较廉价低档,竟然全系没有气囊和前雾灯以及后门电动窗??!!(只有豪华型能选装一个主驾驶位气囊)
最后说一下CA4GA1这个发动机,这个发动机属于高转速发动机,最大扭矩要在4400转才能发挥出来,这点不如以前的夏利,在纯市区走走停停的路况下,它将会比较费油,起步提速也不如老夏利来的痛快迅猛,相比于同价位主要竞争对手奇瑞的新旗云和风云2上所使用的那款1.5L发动机,并没有什么优势。据说低配的夏利N5还有采用1.0L三缸发动机的,我严重怀疑它的动力性。

㈡ 夏利n5内饰可以换色吗

可以啊，不过代价就大了，没意思，车才多少钱，你出去换内饰的话等于车内全部换掉，不划算

㈢ 夏利N5的内部装饰

夏利N5全新的浅灰色内饰，体现其宽敞和品质感，传递恬静而舒适的氛围；中高档车的内饰布局，大弧线仪表台一体化设计，层次分明，简洁大气而不失时尚；中控台设计紧凑，布局合理，电动控制按钮；绿色环保阻燃内饰材料，提供清新怡人的驾乘环境；整体浅灰的配色加上多处人性化的设计共同烘托出家庭般的氛围，稳重而温馨。车辆的每一个内饰件都经过最严格的认证，所
有材料同时满足嗅觉、触觉和视觉的多重要求。夏利N5的内饰采用了环保阻燃、可回收利用的高分子树脂材料改性聚丙烯（PP）材料；所有的内饰件都通过了最严格的品质认证，更具有耐划伤、耐温、耐UV老化的特性，绿色环保材质保证车内空气清新自然。车顶内饰采用了PVC成型车顶内饰，表面覆贴隔音面料，风格简约符合世界领先潮流。
防反光设计的仪表板，减少视觉疲劳，增加驾驶安全性。大弧线仪表台一体化设计，层次分明，简洁大气而不失时尚，更增添车内视觉上的舒适感与宽阔度。仪表盘刻度前置及背光处理设计，立意新颖，显示明确，红色和冰蓝色搭配时尚协调，增添静与动的和谐感，四门门锁为中央控制，提供方便的上锁和开锁功能，遥控功能更具人性化，同时具备二次上锁功能确保安全。车门内饰板采用一体化造型图案设计，无缝搭接，不仅美观、整洁，而且减少了维修成本。
收音机+SD卡播放器音响主机，可直接读取MP3格式音乐文件，外形美观，操控方便，确保恶劣路况的正常播放与欣赏，各音域表现俱佳，免除频繁换CD碟片的困扰。大型化旋钮、按键，配合车内4喇叭音响系统，收音机、空调旋钮采用独自一体式造型，按钮和照明都具有连贯性的设计，电动空调彰显科技魅力，集成式的设计，体现科技为生活带来的便捷。全包覆式防下潜桶型椅座设计，充分融入了人机工程学的设计理念。前排包裹式座椅设计，在驾驶时有效对人体背部形成支撑，缓解长途驾驶带来的疲劳感；后排座椅宽大舒适，腿部支撑面积大，提高乘坐舒适感，哪怕是长途驾乘，也不会腰酸背痛。

㈣ 夏利N5车的质量怎么样，有什么优点或缺点

欧式风格的外形设计是夏利N5的一大亮点，融入中国元素的中国雕栏式前格栅与极富张力的鼻翼线和丹凤眼式的前大灯，烘托出跨级别的大气前脸造型。而棱角分明的燕尾造型，通过硬朗的肌肉腰线与前脸遥相呼应，凸显出整车大气、阳光、成熟稳重的气质。长宽高分别为：4155mm、1645mm、1435mm，轴距为2405mm，在每项尺寸指标上都比吉利自由舰逊色不少。夏利N5：内饰一般，安全性令人担忧. 夏利N5采用中高档车内饰布局设计，欧式风格的中控台和大弧线仪表盘一体化设计层次分明，宽敞舒适的内部空间，绿色环保阻燃材料与NVH静音工程设计所提供的驾乘环境，给人以跨级别的舒适感受，凸显出家庭般的温馨氛围。 虽然夏利N5采用了博世8.0版ABS+EBD及安全气囊，以及四门高刚性防撞钢梁，但让人遗憾的是，夏利N5车重仅915kg，安全性能让人担忧。 夏利N5采用了中国一汽自主研发的、具有国际先进水平的新一代高性能CA4GA1发动机， VCT-i智能连续可变凸轮正时技术的应用，使该将发动机升功率轻松达到50kw以上，在低转速情况下就能将高达120Nm的扭矩全部释放，使得动力更加迅猛。 不过在行驶过程中，加速时夏利N5噪声比较明显，刹车较差，过弯侧倾严重。经过“整容”之后的夏利N5，面对今非昔比的小型车市场已经有些力不从心，加之夏利的整体品牌形象老旧，N5前途渺茫。连年亏损的天津一汽夏利复兴之路依然充满坎坷。

㈤ 夏利N5怎么样啊

你好全新升级后的夏利N5从外观到内饰都颠覆了人们对夏利品牌的一贯印象。作为一款定位经济实用又不失年轻时尚的入门级家轿车型，夏利N5在视觉效果的营造方面可谓下了一番功夫，当我第一眼见到它时，便被这一巨大改变震惊了，接下来，我将从外到内更为详尽的为您展现夏利N5的每一个亮点。
夏利N5作为小型车，其定价必然是打动市场的关键因素之一，因此，夏利N5的定价自然也不会太高，起步价仅为3.89万元，顶配也只是4.79万，这一价格绝对能够让同级别车型的竞争对手感到压力山大。
外观：时尚指数大幅提升
全新夏利N5的改变，可以说从根本上提升了夏利品牌给消费者留下的外观设计的中庸印象，相比老款来说，现在的这幅外观可要比前辈时尚多了。
前脸向来是一款车外形设计的重点，夏利N5的“倒梯形”大嘴前脸配合不规则大灯，整体气势还是很足的，倒梯形的格栅设计展示出了一股运动的味道，动感的下唇设计也显得比较活泼，整体来看，夏利N5的前脸比较协调，整体亲和度不错。
夏利N5的侧面线条比较流畅，双腰线设计保证了一定的活力。更让人欣喜的是它的离地间隙达到了134mm，已经接近了本田CR-V的135mm，从这点上来看，夏利N5是绝对具备了良好的通过性。
内饰配置：时代感十足
夏利N5的内饰设计要比外观更具概念感，全新样式的方向盘、成型顶蓬以及充满人性化设计的前排座椅，无不体现出全新夏利N5的人性化关怀，进一步传递出一种在工作、生活和休闲之间任意切换、自由自信的生活态度，更容易让人产生好感，相信会讨得不少年轻人青睐。
作为一款入门级实用型小车，夏利N5在配置方面也向务实看齐。譬如防炫目内后视镜、增加票据收纳功能的遮阳板、具有随车充电功能的USB接口、瞬间油耗显示、前大灯高度可调、手机收纳盒等人性化的配置，让全新夏利N5更加满足用户多元用车需求，在舒适性、便利性方面登上了一个全新台阶。
动力底盘：成熟稳定
夏利N5所搭载的1.3L直列4缸发动机已经经过充分的检验，其可靠的性能以及优秀的燃油经济性也得到了30多万用户的认可。夏利N5发动机代号为CA4GA1，由一汽自主开发，具备智能化可变进气凸轮正时VCT-i技术，尽管这个技术我们已经很常见，但是在小排量发动机的使用还较少，它可以较好的解决低速扭矩和高速功率输出难以平衡的问题，当然在油耗和排放上也要更好。在6000r/min时能输出67kW的最大功率，其中峰值扭矩在4400r/min时可达120Nm。这款发动机在1000~2000r/min时出现一次扭矩小波峰，能输出将近100Nm的扭矩，此转速范围正好是市区路况比较常用的区间，在提高了加速性能的同时也降低了燃油消耗。
另外，悬挂方面，夏利N5采用了即使是A级车上都不是很普及的四轮独立悬挂。夏利N5在这个悬挂基础上进行了重新调校，加强了车身刚度，采用了新型的充气式减震器，从而在保证配件通用的情况下，让底盘性能同样出现了革命性的提升，至于驾驶感受而言，这势必会让乘坐的舒适性大大提高。
通过对夏利N5的多角度评测看来，作为中国一汽自主乘用车体系的一个战略品牌，支撑自主品牌建设的重要车型，全新夏利N5的开发充分倾听了用户的心声，融汇了二十多年的专业造车经验，集成了诸多世界先进技术，在安全性、动力性、操控性、舒适性、可靠性等方面进行了全面创新。

㈥ 夏利n5内饰塑料地方总响

找到异响的地方，找一些厚的橡胶剪成适当大小垫上即可解决。异响多是由于塑料间隙过大震动产生的，难点在于找到他们。

㈦ 夏利N5怎么拆左前门电动内饰板

先把内门拉手的银色的盖扣掉，有两个螺丝，卸掉，现在门内饰板是用一圈卡子固定在门上了，从下方开始抠内饰板，估计得先用扁平的工具开个口，小心别划伤车漆，这些白色的卡子很容易损坏，做好思想准备

㈧ 夏利n5内饰中控台和仪表盘太难看可以改为其他品牌的吗

没必要啊哥们！我的车跟你的一样！告诉你不好改！造价太高！一改的话暖风空调都得改！再说咱也没钱！有钱谁买N5啊！