10款rav4内饰改装

1. 没有亮眼的时尚，并不代表全新RAV4荣放内饰不值得一吹

之前看到很多朋友回帖，都说全新荣放的内饰很丑。说实话，对于审美的东西，真的没有一个很标准的答案。就像有的朋友觉得全新荣放外观硬朗大气好看，有的又觉得全新荣放的外观丑是一个道理。对于全新荣放的内饰，我觉得算是中规中矩的设计，没有什么特别亮眼的时尚感，但是这并不代表全新荣放的内饰就毫无可取之处，不值得吹嘘一番。

2. 硬核，国外玩家把RAV4改装成兰博基尼

前言：路上经过一辆改装车，作为爱车的你想必心里都有些想法，不过大多人都是“有色心，没色胆”，毕竟改装花的不仅仅是钱，而且还要游走在违法违规的边缘，往往都得不偿失。

除了“铤而走险”外，其实在中国地区汽车是有几个地方合法改装的，诸如汽车外观颜色、汽车内饰、汽车轮毂、汽车保险杠以及汽车尾翼等，主要不过于张扬的话，交警在路上见到也不会无缘无故拦下你查车。总的来说，改装文化在国内还需沉淀沉淀。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 觉得RAV4的内饰太丑了，这款车有什么优点吗

丰田RAV4被称为传说中的车型，20世纪90年代中期，丰田凭借RAV4开拓了城市SUV市场，成为目前最受欢迎的SUV之一。

现在，下一代的RAV4即将发表，如果可以开着它简单地兜风的话，那绝对是一种愉快的庆祝方式。

知道丰田RAV4的优势和不足后丑爆了，为什么会有吸引力？

此外，减震系统设计良好，即使在非常恶劣的道路状况下，RAV4 GX也能尽量吸收和稳定摇晃，给乘客带来了最好的乘坐体验。

在我们的测试中，丰田RAV4 GX的燃油表现也比较好，在高速公路上，其100公里的平均油耗在5.5升以下，如果开启自动巡航系统，100公里的油耗将在5升以下。

在这个级别的SUV上，能把油耗控制在5升左右的车型真的很少。

新型RAV4也许是丰田2019年最期待的产品之一，但我们体验到的这只蓝色野兽，以丰富的动力和超高的经济性征服了我们。 这样的RAV4谁不爱呢？

4. 丰田RAV4内饰改装

丰田RAV4可以改装导航系统，因为大部分车型都没有配备导航。

RAV4在舒适性方面与轿车相当，在空方面受益于SUV的尺寸和设计。无论是收纳柜还是空房间，都更加大气、宽敞、实用。细长的身体从一个侧面解释了RAV4在空之间的潜力。轴距长度为2660毫米，车的长宽高分别为1885毫米、1495毫米和1240毫米。当你进入车内，你会发现实际效果远比数字更直观、更令人满意。RAV4在后排空方面优势明显，尤其是后排座椅的巧妙设计，可以进一步提升后排空的舒适性。诀窍在于，后排座椅也可以在一定范围内前后滑动，椅背也可以调节倾斜度，从而最大限度地营造出宽敞舒适的空房间，甚至可以像沙发一样躺在后排座椅上。即使调整后排座椅，对行李的影响也不大，还能有1000升空左右的储物间。后排座椅放下后，将成为一个超大整洁的储物平台。更亲密的是，为了方便放置大件物品，后备箱后盖的开口可以达到90度，车身后地板的边缘离地面比较低。

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5. Rav4的中控屏很大吗为何都说买车还赠送大电视

2020款Rav4已经上市很久了，上周刚好表妹要买车，我们就一起去看了看这新一代Rav4。作为第四代Rav4的老车主今天就来跟大家分享一下心得体会。

唯一觉得不爽的就是车内这台“大电视”了。新Rav4的中央显示屏太大了。当时去4S店看车，老远就看到中控台上方有个黑影若隐若现。当时心里就想着八九不离十是个显示屏。到跟前一看果然是，但是这个尺寸有点太大了。

总体来说新款在各方面都比老款有了升级。除了没有AT变速箱和2.5车型以外整体性价比还是挺高的。

6. 最开始不好看，现在觉得还挺好，RAV4荣放内饰之我见

空间是荣放的亮点，的确很宽敞。

7. 想买新2.0L新款RAV4 米色和黑色内饰哪个好

OK，就先来说说丰田RAV4的内饰，这套内饰设计与海外车型几乎一致，保持了原汁原味。上代丰田车系的内饰设计都会给人中庸，甚至很土的感觉。不过这代RAV4给人焕然一新的感觉，与上一代车型相比确实漂亮了不少，无论用料、层次感都感觉上了个档次，打个比喻就像备备去韩国整个容土气的大爷变成个帅气的小伙，甚至还有点雷克萨斯的味道。中控台采用以驾驶者为中心的设计，整体采用波浪形的设计，仪表盘采用三表盘设计，6.1英寸多媒体液晶屏下面略有突出的空调控制面板使整体非常有层次感。

说到内饰配色上，根据配置的不同，配色也都不一样的选择。最低配的2.0L都市版采用米色内饰，2.0L风尚版与新锐版可选米色和黑色两种内饰配色，而2.5L车型则有棕黑混搭、黑色以及米色三种选择。

楼主提到的是2.0L的车型，备备比较推荐2.0LCVT四驱新锐版，售价22.98万。对照黑色和米色内饰，备备应该会推荐黑色的内饰。米色内饰，中控台采用上深下浅的风格，视觉上没那么单调，上面一大块是塑料，下面米色的是皮质材料。而黑色整体会比较成熟、大气和稳重，当然也耐脏一些。按键的手感个人感觉没有本田CR-V的好。

丰田RAV4诞生于1994年，2013年8月份推出新一代车型，是RAV4的第四代车型，2014年底推出新款车型。这代车型外观整体比上代车型偏向年轻化，不过外悬挂的备胎取消是备备最觉得可惜的地方。这代车型要圆润了不少，备备总会觉得这代RAV4更适合女性消费者，而且感觉不到它很大，它的尺寸甚至要比CR-V还有大，但完全没能感觉出那股大气，倒是非常秀气。

缺点：

新车车内气味太大，中控台上面全是硬塑

后备箱不平整，凸起严重

后排没有出风口

后排悬架调教过硬

尺寸空间

车身尺寸方面，因为取消了挂胎，所以长度比上代车型有所缩减，长宽高分别为4570*1845*1670mm，轴距2660mm。除了高度，RAV4的尺寸都要比CR-V好，这点其实看外观真的很难会这么觉得。

实际乘坐方面，作为一款SUV，空间是肯定够的。备备175个子，前后排头部空间都比较充裕，有一拳多。后排腿部空间两拳左右，也是比较标准的SUV空间。另外，丰田RAV4的后排靠背支持角度调节，若把它的后排座椅靠背调至最大倾斜度，乘客坐在上面呈现半躺着的状态，这为长途旅行的舒适性提供了有效的保障。而后排中间也比较平整，坐三个人也都不会觉得局促。空间表现符合一台紧凑型SUV的标准。

另外，真皮座椅的舒适性也值得一提，四驱新锐版采用了韧性较高的真皮包裹，有相当不错的乘坐舒适感，不过座椅填充物还是稍显硬，再稍微柔软一些就最好了。

动力及驾驶

RAV4有两种动力可选，这里说的是2.0L的车型，最大功率147马力，峰值扭矩187牛米，新锐版搭配的是CVT变速箱。2.0L自动挡车型全系提供SPORT、ECO和常规三种驾驶模式，日常驾驶时，动力输出还是符合日系车最突出的平顺性和燃油经济性。油门调校很轻盈，相应很快，尤其是初段比较积极，日常使用的起步或者跟车都很轻松（老款车型起步容易蹿车的问题基本解决了），不过到了中高速了，因为排量问题，油门响应多少没那么积极，在超车的时候还能感受到一点迟滞的感觉，尤其在山路的时候。不过总体来说，2.0L的动力给人的驾驶感觉是偏向舒适性。当然CVT的表现也是带来足够的平顺性，也是非常舒适的。

方向盘在低速时转向力度很轻，很适合女性车主，到了高速的时候比较沉稳，很容易上手，易于驾驶。整体来说，RAV42.0L动力能够轻松舒适的驾驶，更偏向于城市驾驶，偏向于女性车主。驾驶舒适性跟平顺性都能打高分。但是后排悬挂调教偏硬，过减速带之类的震感回馈太多。

结语：