2017路虎极光内饰图片

❶ 急求路虎揽胜极光的简介

说到路虎揽胜你会想到什么，想到高大威猛的车身和强大的四驱系统以及优秀的通过性，而在细分市场中SUV也派生出了偏重于城市化的紧凑型SUV，揽胜Evoque正是这样一款迎合市场而进化出的车型。
揽胜Evoque一改往日路虎品牌传统的越野车造型，融入了更多跨界的元素，将越野和运动相结合，焕然一新的外观设计思路和低碳的排放要求共同打造出路虎家族最紧凑最前卫的车型——揽胜Evoque。
早在08年的底特律车展中揽胜LRX就已经与世人见面，时隔两年这款概念车终于将已量产车的身份在即将开始的巴黎车展中发布，定名量产的揽胜Evoque在路虎家族中不论车身尺寸还是动力表现都属于小字辈。该车使用了大量的可回收再生和轻质材料，目的就是节能环保，降低二氧化碳排放率。
看到揽胜Evoque首先就感觉到前卫和时尚的气息，在外观上与概念车极为相像；与目前在售的路虎所有车型均有着明显的差别，揽胜Evoque并没有走传统的硬派路线，而是大胆的将外形打造的夸张动感。而车身尺寸应该比神行者还要略小些，有消息显示车长为4350mm。
前脸厚重敦实，凶悍的大灯与进气格栅流畅的衔接，是应该用魔鬼瞳形容还是天使眼呢？反正眼神的可辨性很强也足够险恶和诡异。前包围下的护板可以夸张外露，为概念化很强的前脸增添了野性的同时也会起到保护作用。LED已经并不新鲜了，不仅美观而且节能，寿命相对卤素灯也更长，LED雾灯也成为前包围的一个点缀。
纵观现今的中高端SUV市场全景天窗已成为流行趋势，揽胜Evoque同样有所装备，大面积全景天窗完全可以照顾到紧凑的车身内的每位乘客，对于路虎品牌来说这也是“大姑娘上轿头一回”，是品牌内第一款带有全景天窗的车型。揽胜两侧翼子板上的鲨鱼鳃进气口在这款车上被转移到了发动机舱盖上，提升了涉水能力。
揽胜Evoque侧面造型则要动感很多，使用了跑车的设计思路，高腰线硬朗有力而车顶末端则略微下沉，这样一来后车窗的面积就压缩的比较小，虽然运动的味道增强了但是坐在车内可能会感到有些许的压抑。
车尾方正结实，与在售的览胜风格相似，全新的尾灯面积不大，但同样能吸引注意力；后包围护板与前脸相呼应，矩形镀铬双排气管镶嵌在其中，提升整体性的同时又不会影响到车辆的离去角。
轮毂形似花瓣，造型感不错与车辆整体的感觉也比较贴切，其吸引力应该不次于车辆本身。轮毂立体感很强，并带有机械般的质感，而LAND ROVER的标识也是专属感和品牌的体现，轮胎尺寸大约为19寸。

❷ 成都妹儿的第一台路虎，揽胜极光我的小心肝呀

和身边大多数同龄的朋友不一样，我没有什么BBA情怀，从小接触最多的还是卫士，喜欢路虎地原因没别的，就觉得酷。 去年攒了些钱就一直在关注新款极光，也终于如愿以偿地入手了心心念念的第一辆路虎——揽胜极光，算是人生第一次追梦成功。
拍照技术有点生疏了，我是觉得实际上爱车比图片上更漂亮，在看极光之前我对路虎的印象还停留在方方正正大巧不工，但看到极光后发现路虎也有这么年轻化的一面，毕竟以前都是在我爸口中听的路虎，极光的颜值有点出乎我的意料的漂亮帅气。
在博捷看车的时候也有2个穿沙滩裤的帅哥也是在问极光的轮毂可不可以改，当时我就觉得看这车的是不是都是一些潮男，后面提车后加了车友群发现很多姐妹也都是入手的极光，跟她们聊了下大多也都是和我一样按揭的，毕竟2年0利率，只不过很多是家里父母给的首付，自己还贷款，心里面有点小小的优越感，还和她们聊了下我的奋斗史，哈哈。
刚好羊西线这边店子多，买这车的时候其实还对比了其他很多车子，比如同样很酷的jeep，牧马人我就超喜欢啊，就是超预算了，还要加价！
各个角度都来了一张，我觉得极光真的就是SUV里的颜值标杆，360度无死角的帅，当然可能是夹杂了我一点个人情绪在里面哈，不过当时在博捷这边看车的时候妈咪也夸这车好看，适合我这种翩翩美少女哈哈
当时还陪她们逛了会儿展厅，感觉我妈还有点中意XFL，果然女人都是颜控的，你讲参数什么我们听不懂也不想听
极光的内饰摸着很有质感，坐着也很舒服，之前开过我爸同事的雷克萨斯，舒适性我个人感觉是不相上下的。座椅也全都是真皮的，加热也是配备了的。
对极光最满意的除了颜值之外就是中控这一块了，这个屏，讲真，大家不觉得很高级吗，我看车的时候就在他们展厅玩了好久，还可以翻。
2块中控屏，上面主要多媒体这块，下面一块屏主要控制空调座椅和车辆调节这些，看起来科技感很足。
方向盘上的按键也是触控的，好像听说老款还是按键的，这个手工缝线看起来就很有质感。
简洁实用的档杆，手感很棒。
车子其他的一些细节：
虽然不断有人说极光空间不是很大哦，话说回来我一个单身女子要那么大空间干啥子，等以后有娃了再说吧，反正车差不多开了小半个月了就搭过一次闺蜜，后排完全没坐过人。 还有就是备胎，对于某些SUV不配备胎的操作无力吐槽，虽然我心里并不是很希望能用上它，不过，我可以不用，但你不能不给，没错，就是这样。 新车开了还没多久，就小半个月的样子总体来说都挺好的，女生你问我驾驶感推背感我也说不上来，反正我还沉迷于颜值中无法自拔哈哈，另外音响听着也还可以，最近听阿黛尔的专辑越来越上瘾。有成都的姐妹，以后周末可以一起玩~

❸ 车评 | 试驾路虎揽胜极光：穿一身精致的衣裳，去越心中的“野”

能够把越野这件这么直男、阳刚的事也做得如此有美感的汽车品牌，除了路虎品牌以外恐怕也没谁了，估计这也是揽胜极光当年可以一炮而红的原因所在。哪怕2017年面世的星脉被公认为“最美路虎SUV”，但最早在我们心目中留下前卫、潮流印象的路虎车型，仍然非揽胜极光莫属。

另一方面则是底盘的韧劲更足了，公路行驶能力和舒适性如今显然被路虎有意识地强化了。遇上高速路上的起伏路段，甚至还会给人坐船般的晃悠感。尽管过一些减速带时，零碎震动还是隔绝得那么干净，但也已比过去有了明显改善，动作柔和了不少。

知行有话说

关于全新极光的吸引力，知行君认为是不需要怀疑的。35万的起步价已经能买到2.0T+48V轻混、全地形反馈系统这些路虎最核心的科技。但大胆设想一下，假如路虎能推出低功率版本的全新极光，让起步价能够下探至30万以内的话，那知行君估计会有更多年轻人愿意为其埋单，你认同么？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 路虎极光l贝尔维亚绿内饰颜色有几种

2种。
1、尔维亚绿/亚麻棕内饰采用了亚麻棕色的皮革和织物材前模唯质，营造慧培出一种温暖舒适的感觉。
2、贝尔维亚绿/黑色内饰则采用了黑色的皮革和织物材质，码纤显得更加稳重大气。