美国房车随便停吗

❶ 美国房车一定要停靠在房车营地么

在国内目前没有专门为房车而兴建的城市基础设施，如果你指单纯的停车那没问题。你所说的是比较专业的房车停靠站，停在那里可以补充上下水充电等房车的基本功能。国外尤其欧美国家房车已经是一种文化了，房车在欧美国家也是一种生活方式。既然是生活方式那么专门给房车停靠的休息区和房车营地就很普及，就像加油站一样普及。举例在美国沿海城市里每三到四个加油站的距里就会有一个标准的房车停靠站。那里提供房车专门的营位。（就像高速的停车服务区一样）

❷ 在美国自驾房车，房车可否驶入市区方便停车吗

房 车能够驶 入市区 ，房 车 国度的客服 说不建议 这 么 做，一方 面 市区 内路况 比较 复 杂，路边停车 位 也比 较紧张 ， 停车 场 大 部分为市内有高度 的限制。

❸ gmc房车是什么品牌

美国通用汽车公司。作为美国汽车工业的巨头，通用汽车拥有包括雪佛兰、林肯、悍马、庞蒂亚克、别克等众多美国知名品牌。作为旗下品牌，gmc主要生产皮卡、大型SUV和房车。

目前房车旅行在国外非常流行，可以让人在驾驶汽车的过程中享受到家庭生活般的乐趣，所以房车也被称为可移动的家。房车里有很多家用设备，包括冰箱、电视、空开关、沙发等。这些用电设渗山洞备需要维护才能正常使用，需要依靠房车的电池进行供电。电池电站用完后，需唯态要及时补充电力，以继续用电设备的运行。一般汽车只需要去房车营地补充电池电量和汽车水箱即可。他们也可以在房车营地露营，用房车基地的厨房做饭。国外的房车发展比国内快很多，所以在安全防护方面比国内好。比如房车里会有一些特殊的安全保护功能。为乘客在室内移动提供更高的安全性。拖车拖车其实和正常的汽车使用是一样的，大部分使用寿命在10年左右。现代人对舒适度的追求越来越高。近年来，房车的发展越来越迅速。拖挂拖车汽车是允许任何自走式牵引车拖带的，但是我国并没有一个明确的关于牵引车的信息，这方面的规定也不是很明确，所以遇到严格执法丛枯的交警也有可能被拘留罚款，因为拖车上没有明确的标示。而且现有的房车停放场所也不是很受欢迎，大部分只能露天停放。

百万购车补贴

❹ 为什么越来越多的人喜欢房车旅行

房车在国外是一种普遍的旅行工具，在美国房车的保有量在1000多万辆，这是一个非常庞大的数字，欧洲有接近700多万辆，这也是世界上房车最受欢迎两大地区。而国内房车保有量仅有3万辆，来看看房车究竟为什么这么受欢迎？根据美国权威调查机构的数据显示，房车之所以有市场，大体上是因为下面六种原因：
1.跟自己的家人一起进行房车旅行可以提高家庭成员之间的亲密关系，在房车度假的过程中与家人聚在一起，享受户外自然的美景，同时增加了家人在一起相处的有效时间，有助于提高家庭的凝聚力，这也是人们选择购买房车的一大主要原因。
2.相对于乘坐汽车，火车，飞机等传统的交通工具出行，房车旅行可以节约很大一部分，例如住宿，交通费用等开支。房车的科技含量越来越高，内部装备越来越完善，燃油经济性也越来越高，使得房车旅行成为了一种非常经济实惠的出行方式。
3.房车旅行可以增进人的健康，离开喧嚣的都市和压力，纵情于山水之间，心旷神怡，同时跟大自然的亲密接触又增加了你的户外活动时间，精神与身体上的双重放松，你的健康情况怎么可能不会得到改善？
4.房车出行可以让你的孩子有更多开阔眼界的机会，每一个孩子都充满着幻想，尤其是在他们刚刚懂得这个世界的时候，让他们多去一些地方，能够开阔他们的视野，树立乐观向上的人格，为漫长的人生开一个好头。
5.房车出游可以增加你的工作效率，当我们整天在工作的压力之下挣扎，不堪重负的时候，突然有一天将这些包袱甩下，让自己得到一次全新的更新，重新充满能量，再回头面对挑战的时候你将游刃有余
6.房车可以满足你追求自由的理想，很多人都有过周游各地的理想，但是公共交通受制于自由度，自驾游又受制于装备和空间的局限，房车的出现使得我们有了梦想成真的机会，即走即停，随性而至，想去哪里就去到那里，还有什么比自由更珍贵的呢。
很多美丽的风景都在路上，选择房车旅行可以想停就停，想走就走，如果受当地的气候影响，还可以临时改变线路，这是跟团旅游和自驾游无法比拟的，用现在的话来说：这真是一个有逼格的新型旅游方式。

❺ 玩房车的人越来越多，但我们比美国市场还差了什么

不愿意花这个钱的话，其实全美绝大部分沃尔玛的停车场都是允许房车免费过夜的。

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文｜鱼非鱼

图｜鱼非鱼网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 为什么美国有相当一部分人只住在房车里

目前美国大约有1150万登记的房车，实际数字在1400万左右（美国人不信任他们的“正负”、瞒报甚至是自己改造后随便找个乡下地方停靠等现象屡禁不止。）。
其中大约102万到106万是长期居住在房车里的，这其中大约72%把自己长期使用房车的主要原因解释为买不起房或房租太贵。这些人的房车通常价格在6000美元到30万美元之间。
剩下的大约28%是退休的高收入人群，且白人占了绝大多数，这些人的房车均价高达42万美元，通常都是大型的豪华房车，长度达到40甚至45英尺。
另外美国还有大约40万半长期居住的人群，这些人以中老年人为主，他们通常在某个季节将房车开到天气好的地方住几个月，其他时间住在家里。这群人被称为 候鸟车主。这些候鸟车主绝大多数会在退休后卖掉自己的房车后换一辆豪华大型房车并成为长期房车住户。
总结一下就是美国的房车两极分化。
1 穷人为了省钱住在简约、窄小的房车里。
2 有钱有闲的人住在豪华的大型房车里。

❼ 网上看到越来越多房车旅行被驱赶的视频，为什么

房车有几宗大罪，没得洗。

我也是房车车主，但我也非常理解房车为什么不受欢迎。自驾游途中，我见到了太多的现象。如果我是停车场管理人员，我也不会欢迎房车的。

我见过好多房车车主，一到停车场就支篷、摆桌子、放凳子，然后起锅烧油做起饭来，做完了再洗衣服。就算没事做了，也会弄个躺椅享受晚风，或者三几个人聊天、打牌。

房车本身就个头大，如此一来，一辆房车至少占两个车位。这对于车位紧张的停车场来说，是管理者不能容忍的。

我在川藏线某停车场，就见过工作人员来管理不规范停车的，比如没停进车位的、占两个车位的、在车位上支帐篷的，等等。人家也并不是来针对房车挑刺的，但最终被管理的，差不多都是房车。一些房车车主当面应允，却迟迟不行动。

有一些停车场是没人管理的，房车停放更是随意。似乎很多房车车主心里就没有别人——不是少数哦！漂亮话我这里就不说了，别什么“极个别、少数”啦，似乎一多半房车都是这样的，特别拿自己当回事。

有的房车走了之后，给人家留下一堆烂菜叶子、包装袋，再泼一地污水。

这一堆问题，都交给了停车场的管理员，他们怎么可能不反感房车？

我见过房车人随手扔垃圾，至于我本人，是一定会把垃圾放进垃圾桶的。 但我的思想境界，还没有高到替他们收垃圾的水平，但我却不得不替他们背房车名声变坏的黑锅。

房车真是旅居省钱的神器，车上能做饭，能烧水，能睡人，还有生活用电，几乎一切生活需求，都可以在车上解决。

这样的话，房车人就不用住酒店，也不用下饭馆。 俭省一点，完全可以做到十天半月不花钱。

可以说，对志在发展 旅游 经济的地方来说， 房车 旅游 者能产生的价值，是最低的。 这正是房车车主想要的，也正是 旅游 服务从业者所不想要的。一个不能让他们赚到一个大子儿的游客，他们会欢迎吗？

也不是没人欢迎房车，那些自驾营地的人，就格外喜欢房车。但可能也只有他们会欢迎房车了。 房车是自驾营地的主力客户。对小车来说，不需要补水、补电，也就没有进自驾营地的必要，只要能停车就可以了。

即使是十分守规矩的车主，也难免会过多使用停车场的公共资源。

房车车主需要洗菜、刷锅、洗衣服，而小车车主通常不用。有时候，房车自身还要加水。所以，房车要用掉很多的水。

有时候，房车还要大量消耗饮用开水、扔更多的垃圾，还可能会停留更长的时间……

我见过一个老头，把房车停在过道上（因为靠近水龙头），拿水枪冲车。而“禁止洗车”的牌子，就在他旁边两米的地方。

当然，肯定有守规矩的房车主，我就是其中一个。但房车车主的口碑，早被那些不守规矩的车主给败坏了。

单纯指责房车车主的素质有问题，是不恰当的。

应该说是全民的平均素质都有问题，并不是说房车车主群体格外没素质。这是我多次长途旅行得出的结论——虽然可能会挨骂。

小车车主平均素质比房车车主高吗？不见得吧。我在塔公草原的停车场，见到有小车车主把垃圾往外一扬——注意不是往地上扔，而是往天上扬，然后垃圾根据重量不同，渐次下落，散落在一大片草地上，那些轻的垃圾随风飞舞，久久不能落地。而车主发动车子扬长而去，去祸害别的地方去了。

只不过，房车车主的不文明行为，格外招人烦，尤其是招各类停车场烦。 一个不文明的房车车主，远比一个不文明的小车车主造成的麻烦多。 被人驱赶，也在情理之中了。

不少房车人都在呼吁车主们守规矩，讲公德，不要败坏这个群体的名声。不过，这种呼吁是多么的绵软无力！自私的本性，让一些人完全不把公德放在眼里。

也许，只有建立一个全国联网的“信用银行”，把那些缺德车主的信息共享，让各种公共设施对他们拒绝服务，才会真正有效吧！

各位有什么真知灼见，欢迎留言！

我讲讲我的一个经历吧，我从2018年开始开着面包床车自驾游，这几年也看见和经历了很多停车场，遇到很多车友，在2018年的时候在西双版纳景洪市的龙舟广场就遭遇过第一次被驱赶，本来这个停车场真的非常棒，可是大家不爱护，洗菜在卫生间水池里，菜叶导致卫生间下水堵塞，本来卫生间门口有插座，有些房车直接接一根长线到车边用，后来卫生间先是断电，后来没多久就遭到当地城管的驱赶，好在万达乐园那边免费给了场地让房车床车去停，但是过去后，很多车友在亭子里拉绳子晒衣服，内衣内裤各种颜色，像个难民营。第二次被驱赶也是在版纳，那是2020年了，我和孩子开着飞度去的，当时停在泰国街周围，因为泰国街已经快废弃了，但是地理位置很好，所以大家都喜欢驻扎在这里，没住几天，莫名遭到泰国街物业的驱赶，听物业说原因有以下几点，第一，副市长路过泰国街，发现有人把内衣裤晾晒在路边两颗数中间，而对面就是江边夜市，影响非常不好。副市长亲自打电话给泰国街物业领导。第二，泰国街旁边有一片空地，被一个浙江老板承包，围起来作为临时的房车营地，收费20一天，但是一墙之隔的泰国街不收费，很多人不去停，他们就和泰国街物业沟通。这两次被驱赶，其实这些不文明行为很大一部分原因都是晾晒问题，大部分有这些问题的，是新手床车房车玩家造成的，真正的老玩家，会越玩越低调，这是我这几年观察到的事情，很多新玩家出来带的装备就毕竟户外，觉得天大地大，处处是我家，没想到一个地方一个风俗习惯，而且都是住外面，不能像自家小区那样自由自在，真正玩了一年两年的自驾游人，一般都会经历被驱赶，然后慢慢变得收敛。这个是经历。不过还有一个问题，真正驱赶房车，床车，并不是完全是单方面问题，如果停车场有下水道，这个污水问题就能解决很大一部分。晾晒好解决，污水排放真的……

国外房车，也不是随便停在普通停车场，要去专门的房车基地，要提前预约，说明什么车，要多少电，水，下水道，几号车位，到了就可以接通水电，下水道，每天把下一城的基地预约好。走时确定付多少钱。不可能让你随便停，到时大小便如何处理，厨余如何处理，都是问题。

个人观点，肯定是素质不高，爱占小便宜，出去 旅游 ，就是花钱去了，又不是在本地，多少还有些不好意思，人家可不惯着你，再说了，你是 旅游 享受去了，[捂脸]受一肚子气有意思吗？

因为现在的房车越来越多了，房车停靠也越来越不讲武德，有的甚至停在城市的休闲广场上，晾晒衣服，做饭排挡污水。这种行为是会严重影响城市影响的，自然会被驱离。

比如上海某个停车场，有自媒体发过被驱赶的视频，我后来实地去了，那里小车停车30一天，大车60，有的自媒体爱较真，按国家规定房车属于小型车，就得按30算，问题是停车场对小型车大型车有自己的解释是很正常的，又不是高速公路这种场合。而且房车确实比小轿车大很多没毛病。我二话不说直接交60，人家很客气。非要省这个钱，人家保安当然赶你。
在三亚，房车近两年几乎成了讨人嫌的代表，任何一个停车场或海滩只要停了几台房车，瞬间就会带来浓浓的生活气息，那是锅里炒菜的油烟和树枝上晾晒的底裤胸罩组成的俗世烟火。
在这个国内顶级的热带岛屿风景区，水清沙幼和椰林树影成了房车烟火的陪衬。兴致上来了，还得做回麦霸，对着海浪K歌到深夜。
一年、两年，十年，一传十十传百，三亚成了房车天堂，全国各地尤其是东北三省的房车趋之若鹜来到这个蔚蓝岛屿。沙滩扎满帐篷，停车场摆满锅碗瓢盆，树枝上飘荡着大裤衩和胸罩。
野蛮生长的 旅游 氛围，彻底摧毁了珊瑚、污染了沙滩。当然，这不能让房车背锅，它只是其中小小的“贡献者”,只是车大招风，很容易成为背锅侠。但肯定不能说房车是不相关者。
疫情之后，房车环境来了个大逆转，三亚湾一律禁止房车停靠。过年期间更是每个停车场都安排保安驻守，监督不文明行为，实施高额罚款。
一传十十传百，房车都改道去海南岛的东岸和西岸驻扎，极少数还留在三亚湾的房车，会去到离海湾几公里外的天涯镇等小镇停靠。一时间，风声鹤唳，房车好像过街老鼠。

国内配套设施没有到位，然后一窝蜂地去搞房产旅行，到处制造垃圾，不被驱赶才怪呢。

在美国房车只能停在指定的停车场，然后需要交钱的，你随便停在超市外面肯定被驱赶。房车需要充电，需要排污，没有配套服务，你让他们把排出来的再消化了？还有各种背包客也是到处支帐篷，整个一个破坏市容。

中国人骨子里还是传统农耕文明 故土难离谈不上 起码在故土上还有那么点规矩。一旦离开故土 没有了约束，那股子土匪流寇习气暴露无遗……“反正是别人家，老子再不来” 只要有一个 别人就觉得是一批，把某几个人的恶行再到某一个群体，中文没有复数单数概念，更容易引起歧义

客观现实地说 得罪见谅。

前两天一个房车，车主拖着他的尿盒拉箱往服务区里面走一路滴着排泄物！！！

还是一个服务与管理的问题，既然已经有了房车这样的交通工具，那么相应的配套服务与管理是否需要跟上呢，如指定的停车场，供人们休息的场地，洗车的水源，垃圾的收纳设施，相应的收费与管理人员。这一切才是反应管理水平的能力与格局。而不是平时不管，出问题就一味埋怨这个没素质，那个不文明，一个文明的 社会 环境，离不开科学人性的细致管理。 社会 在进步，人们的休闲消费理念和手段都在进步，但落后的恰恰的配套服务和管理。

❽ 为什么美国有相当一部分人只住在房车里

在美国，有这么一群人，他们收入不高却拖家带口，对价格飞涨的房屋不敢问津。为了圆一个家的梦，这些人便把目标锁定在了汽车房屋，也就是拖车式活动房屋。如今，每15个美国人中就有一人居住在汽车房屋里，而这种房屋也成为近年来美国最热销的的一种房子。

汽车房屋走俏的主要原因是各地房价太高。据统计，在长岛，普通房屋要20多万美元一套，房主每年收入至少保证在6.4万美元才能养得起这样的房屋。美国房地产界有一句尽人皆知的话，那就是“地段，地段，地段”，意思是说地点决定房价。像曼哈顿这样寸土寸金之地，一个普通套间的月租金也高达3500美元，而一辆不到1万美元的房车却可以为一个三口之家解决住房问题，这个价格通常只相当于一处不动产房的1%。住房车不仅价廉，而且“物美”，房车族的聚居地大多离城市不是很远，交通比较便利。

❾ 在美国房车可以随便停吗，需要交费用吗，在哪个国家比较普及，中国呢

美国可以随便停，但是不安全，高速旁边都有专门的停靠房车地点，有些不收钱，还有一些专门为房车准备的“旅店”。中国不知道，没见过几辆房车。