奔驰gl350内饰按键

1. 奔驰gl350五角星按键什么功能

奔驰gl350五角星按键是切换驾驶模式的。
关闭方法是轻按驾驶模式切换键，切换到自定义模式即可。
以奔驰a级为例：其长宽高分别是4622mm、1796mm、1454mm，轴距是2789mm，搭载的是7挡双离合变速箱，最高车速是每小时218千米。奔驰a级的油箱容积是43L，最大马力是136匹，最大功率是100千瓦，驱动方式是前置前驱。该车的前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是扭力梁式非独立悬挂，轮胎规格是205/55R17。

2. 奔驰gl350手动挡模式和自动模式区别

您好！12年美规奔驰gl350驾驶模式介绍：中控按钮就是空调，应急（双闪）灯，音量键、开关键，导航键、。
左边的是下坡车速调整（DSR） DSR 是下坡驾驶的辅助工具。它将车速保持在车载电脑中设定的车速下坡的坡度越大，DSR对车辆施加的制动效果越强。在平坦路面上或上坡行驶时，DSR 的制动效果最小或不存在。 右边的是越野驾驶模式选择 ，只有不带越野，后车窗卷帘按钮。

3. 迟到的作业，2020款奔驰GL350提车加用车感受分享

这是一篇迟到的提车作业，2020年希望有个好兆头，虽然是19年提的20款，但是也不过时，是不[嘻嘻][嘻嘻]因为自己的爱车已经服役6年多了，所以打算换车了，开始了漫长的选车路首选考虑的是奥迪Q8，因为我的第一辆车就是奥迪，家里人对奥迪的映像也特别的好，当时q8发布的时候楼主就被它的造型吸引了，无框门，超级帅的贯穿式尾灯~于是就去试驾了，但是发现q8的动力在启动的时候，涡轮迟滞的现象非常非常严重，半踩油门要过将近2秒动力才会上来，所以就放弃了当时也试驾了宝马X5，我觉得空间有点点不太适合，我184的身高，所以就放弃了沃尔沃XC90：内饰很精致，但是对中控的造型没有感觉，所以，也放弃了最后就看到了，我的车奔驰GLE350，总体来说，2.0加电机的gle350的动力和3.0加电机的gle450差距还是挺明显的，但是这一代gle不论是350还是450他们在启动时候的平顺性还有动力迟滞的控制都做得非常好，更重要的是我对动力的需求真的不是特别的高，能满足需要就行

后被有个把手感觉很踏实

最后的最后，来说说总结：这一代gle外形设计，语言，确实很难让人满意，可能我更喜欢上一代的原因，但是这一代gle的内在都是有点，充足的动力，即便是gle350家用也完全足够，内部奔驰的豪华感，标志性的双屏幕交换系统，都被移植了过来，相对新X5，新GLE拥有足够大的空间，个人感觉是一款出去外观外，都是很完美的车，话说，对于男人而言，注重的还是内在，当然萝卜青菜各有所爱，我也希望大家能找到合适自己的车子，满意的车子谢谢观赏[抱拳]