中国怎么看不到房车
A. 玩房车的人越来越多，但我们比美国市场还差了什么
不愿意花这个钱的话，其实全美绝大部分沃尔玛的停车场都是允许房车免费过夜的。
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文｜鱼非鱼
图｜鱼非鱼网络
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B. 中国的公路上为什么见不到房车，中国交通交通管理不支持吗有哪些相关规定
房车还没有发展成轿车那么大的队伍，所以在马路上并不常见。
厂家现在生产的房车只要上过公告都是可以上路的，包括中天生产的拖挂房车都是可以上路的。
法律目前只针对那些自己改装房车的人，并到警察会比较麻烦。但是只要不对外形作变动的话，年检的时候还是没问题的。
房车圈的朋友周末经常会组织出去玩的，你可以上21世纪房车网的论坛看看，有开车房车旅游的，有开着房车度假的，还有很多朋友改装房车的。呵呵，希望你也能加入~~
顺便说一下楼上那位兄弟，中国已经有了好几个房车营地，如果您不知道，请不要误导大家！
C. 为什么曾经很火的房车现在无人问津
1、政策限制。国内大部分城市交通规则上明确规定，严格限制拖车上路，而房车归于拖车一类，所以买了房车，在很多地方是手限制通行的，其实很有很多的原因导致了房车在中国发展的很慢。
2、利用率低。大多数人都是上班族，每年也就那几次小长假可以出游，还要应对高速上的各种堵车，买一辆这样的房车，一年估计也就能开上一两次，怎么想都不划算。除非自己是成功人士，有钱有时间，关键还要喜爱出去旅游，可满足的人数不多。
5、基础设施。现在城市开车较大的就是到哪停车都难，而房车体积又大，估计是想花钱也难找到一个合适的停车位，更何况房车不是停哪儿都可以用，它还涉及到充电，加水和排污，同时我国的房车营地数量现在还远远跟不上。
想必你也明白了国内房车为什么没人买了吧。虽然在中国有钱人还是蛮多的，但是中国人口太多，不像外国，到处都是大片的空地，开个房车到处去旅游、露营都没关系，而在中国，房车能开哪去呢?利用率实在是太低了，所以也不会得到消费者的喜爱。
D. 曾经超级流行的“房车”为何现在都不见了
1.房车旅行费用很高。目前，我国的旅行车都经过改装。改装后的国产客车价格在30万至50万元之间。改装进口客车的价格在80万至300万元之间，维修费用也很高。如果你从一家轿车租赁公司租一辆房车，你将不得不每天支付800-1500元。如果你把房车停在野营地，你每天要付大约100-300元，加上交通费、过桥费和燃油费，费用相对较高。因此，有些人在考虑成本后选择自己住在酒店，因为他们自己的汽车成本可以节省。
3.相关交通法规不完善。目前，中国关于旅游汽车的法律法规还不完善。交通管理部门对旅游车辆没有明确的定义、许可、驾驶和停放。只按照国家有关部门的规定对游览车进行特殊处理。还有“旅行限制”的问题。旅行车分为两种类型:自行式和拖车式。拖车的高速驾驶许可要求、拖车保险和拖车牵引要求不明确。然而，由于更好的内部设施、更舒适的生活和拖车，它们在国外更受欢迎。
E. 房车在中国火不起来，这背后究竟是什么原因
在很多好莱坞大片中，追求自由的美国人们都会拖家带口，开着房车，驰骋在66号公路上，随遇而安，四海为家。对于这种生活，长期窝在办公室蹉跎人生的小V自然是很向往的。然而事情远没有看上去的那么美好。
相比国内，家庭小车的普及还相当遥远，更莫说房车，再且，停车都成问题。当然，也有人拥有房车，但只是凤毛麟角。
F. 房车为什么在中国不流行
房车在中国不流行的原因：中国人房产的观念以及房车不实惠。
原因分析有：
1、很多人以为房车很贵 ，房车从中端c型房车，上不封顶到依维柯越野房车，阿莫迪罗越野man卡，的8*8 阿莫迪罗；丰俭由人。
2、房车利用率太低！太低！太低！无论是自改房车还是外购专业房车，你有时间出去玩吗？我见过很多房车落地价跑了一两年，里程不到1km，你猜二手卖价多少？ 20+。
3、因为小众，所以产品力不行，造成小众，所以继续产品力不行。这很难解决啊，虽然说房车快速增长，戚和乎这点增棚李长量太低了。一个型号一年产量就一百多台，跟乘用车完全没法比，得有个型号年产量翻百倍才能质量稳定可靠。
房车的发展背景
随着收入增加和消费心理变化，特别是建筑容积率较低的小城镇的发展，房车会有大的发展。最现实的路径，或许可以通过为普通家用车提供简单露营走向房车休闲度假。
因为驾驶家用车出游已成高悉为我国休闲游的重要方式，营地建设、管理与服务，可以在服务自驾车过程中得到发展与完善，从而为房车露营打下基础，为房车产业夯实发展平台。
G. 为什么房车在中国很少见
这有几个原因：
1、标准没有建立，无法上牌照；
2、露营地少，使用不方便
3、人们观念还没有跟上
4、人们的消费水平没有达到，这是一项较大的消费