宝马2系和4系内饰对比
㈠ 打造独立印记 捍卫运动基因 全新一代宝马4系实拍简评
熟悉宝马的朋友都知道,经典的第五代3系(E90)曾经推出过代号为E92双门四座轿跑车版,这是很多宝马玩家至今追捧的一款大玩具。到了第六代3系(F30)时代,宝马直接以此为基础独立出全新的4系,成为独立的中型轿跑车,并分为双门四座、双门硬顶敞篷和四门版等几个不同车型。不过由于上代4系与3系在外型上差异较小,使得4系车主很难体会到个性与尊贵感。这个问题,在全新一代4系上得到彻底的解决,它终于拥有了专属的而且绝对是过目难忘的造型。另外,由于这一代3系更强调兼容性,使得它的操控不再像前代那么极致,而全新4系则力图把操控做得更极致,捍卫宝马运动的基因。今天,我们就通过实车来感受下全新一代4系的实力,此次在深圳宝源行宝马4S店实拍车型为2021款425iM运动曜夜版(下称宝马4系)。
底盘方面,依旧采用双球节弹簧减振支柱前桥+后多连杆独立式的悬挂组合,前置后驱布局。不过,为了提升4系的操控性能,它比同平台的3系重心降低了21mm,后轮轮距加宽了23mm,前桥负外倾角增加0.8°,增加了更多的防倾组件,悬挂调校也更加激进。此外,4系的车身用料也和3系也有很多不同,前翼子板、发动机盖和车门都是铝制的,能起到减轻重量,并使重量后移达到50:50的前后轴荷配重。
侃弟点评:
由于这一代3系更强调兼容性,使得它的受众面大为拓展,但操控性的感受也不如之前那么极致。很多媒体为宝马丢掉了运动精髓而惋惜,但却忽视了宝马在产品规划上有了更清晰的侧重,那就是把3系逐步打造成走量的车型,而让4系去承担宝马运动精神的重任。这样4系不仅拥有自己独立的外型印记,更可以在动力、底盘的调校上不用顾忌太多舒适与空间上的问题,更不用去面对加长轴距的尴尬。而对于追去操控感受和独特个性的用户,很多对于价格没有那么敏感,这样4系在定价上高一些也就完全没有问题了。
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㈢ 2020年宝马新车盘点!新4系/新M3/改款5系/新X5 M!懂车人都说好
文/磊磊
2020年即将到来,许多知名品牌都会在明年发布各自打磨已久的新品。这些新车的推出对明年各大品牌的新车销售有着举足轻重的意义。各家品牌都拿出了自己家的重磅新作,下面我们一起来看一看高歌猛进的宝马品牌,会在2020年推出哪些新车吧。
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