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水滴越野拖挂

发布时间: 2024-07-02 12:12:38

房车最不实用的是什么

这个问题不好有个标准答案,就个人来说,谈谈我认为的不实用的方面。

首先我介绍一下我的情况和使用房车的状态:我没有退休,还在上班,但时间也不是那样丁是丁卯是卯的,周末、节假日或者平时还是可以抽时间进行房车旅行的那种人。目前有款房车,B型的升顶房车。

我认为不实用之一:庞大的车身的C型房车。理由是我没有地方停放,我不能365天300在房车上生活,要上班,在房车上午休,能地库还能停在单位停车场,C型房车,空间没有B型房车大多少,我平时出现也就两人,没有必要天天为停车发愁,对我来说不考虑。

我认为不实用之二:拓展房车。基于上面考虑,拓展出来的空间依然是鸡肋。就算我以后考虑C型房车了,拓展式也不是我理想的,理由是国内拓展式房车制造水平良莠不齐,漏水进水失灵的情况时有发生,总不能买个房车经常维权吧。

我认为不实用之三:越野房车。房车是慢生活的载体,也是旅行方式的一种方式。我不考虑房车的越野问题,理由是房车谈何越野,本人之前有过一辆四驱的皮卡房车,但从皮卡底盘来讲,其越野性还是很好的,但一旦安装上箱体成为房车后,重量一下子增加很多,达到了荷载标定,越野性就无从发挥。参加越野的朋友都知道越野减负的道理,在越野时尽可能减轻车的自身重量。如一个人爬山,是背几百斤负重好还是轻装上阵好。房车也是这样,房车就不是为越野生的,要越野不如开过专业越野车,拖上拖挂房车。真要是开个房车去越野,同伴真的会怕你拖累他们,因为他们会时常帮你脱困。

房车是我年轻时的梦想,可到了可以实现的时候我又不那么渴望了。房车看起来挺时髦,具体操作就很麻烦,不如背包自由行来的畅快。不用担心行车安全,不用到处找停车营地。据说现在各地对房车对环境的污染颇有微词,也经常被乱收费困扰,所以并不省心。我和老伴从08年开始背包自由行,每年春秋两次,,现在国内各省都游遍了,花销每年两万多块,感觉这样挺自由自在,从来不跟旅行团,也免去了购物的烦恼。吃,住,行都很随意,不追求奢华,也不省吃俭用,玩的很惬意,可快可慢。该去的地方都去了。下一步就是国外游,国外游就必须跟团走了,自由行估计难以实现。

提出这个问题基本等于让“大家来找茬”,每一种车型都有其不能取代的优势,同时也都有不能否定的缺点,然而选择则代表能接受或不在意这些问题。

比如轿车优点是重心低操控感强,但是离地间隙小、空间小且拓展能力差,然而使用轿车的车主也不会去越野和载货;同理SUV有大空间和更强的通过能力,但是重心质心高无法做出一些极限的驾驶动作,当然也不会有SUV真的走上公路赛道比操控。所以房车并没有什么不实用之处,选择这种车型不是为了找不自在,而是为了玩。

房车在国内仍属于小众车型,究其原因只有一点:价格高。拖挂式房车有5~10万的入门级车型,以小水滴和搬运工两种类型占有率居多,然而拖挂还需要一台主车,两台车加在一起的购车成本就很高了。自行式房车动辄数十万,有一定越野能力的房车起步要七位数(2045不算讨论范围内),高价决定了消费市场的垂直度非常高,但足够高的垂直度也决定了房车并没有明显不足。

1、车身尺寸过大油耗较高,在长途通勤时这一问题并不存在,因为房车动力基本以柴油机为主,这种有高压缩比和热效率的发动机很省油,在巡航驾驶中油耗会更低;至于车身尺寸大也不至于过不去限高,这在于路线规划是否合理。

其次日常通勤极少有人驾驶房车,能拥有一台房车的车主往往会有另一台通勤代步车,所以房车的大尺寸并不是所谓的缺点。

2、车身尺寸大停放比较麻烦,这一所谓的缺点也是矛盾的,拥有房车的家庭必然会有停车位,住宅区的地下停车场限高很少在2.5米以下,有双层机械车位的停车场限高很夸张,即使退一步也有露天停车场可以选择。房车的利用率并不是很高,闲置时停放位置在哪貌似是没有很大影响的。

如果油耗不是问题、停车也不是问题,房车则没有缺点,因为其功能正符合意向消费者的刚需。所以房车只需要在其自身功能方面做出提升即可,其中最重要的是解决电的问题。

困扰房车车主最大的问题是发电,光伏发电效率低下且成本偏高,风力发电在行驶中会产生风阻且有一定危险性,驻车发电机噪音过大影响睡眠质量,所以如何解决驻车用电才是重中之重。在太阳能板的成本逐渐下探后,多硅晶板和可靠的大容量磷酸铁锂电池组组合,加上行车过程中的充电应能解决这一问题。

解决电的问题后可以考虑控制成本,以轻客改装的房车为例,其裸车平台价格并不高,内部所谓的精装其成本也不高,到三四线城市落地体验一下,正常装修一台住房的成本才是多少,为什么在车上使用同样的材料价格就要高许多?车载供电系统中的铁电池成本也在下探,控制系统的成本如上所述也在下滑,房车本不应该价格如此高。

近期出台的多个方案中总在提及促进房车市场发展,政策开放后需要的是打破现有的价格结构,面对小众市场房车会始终定义冷门。

也许市场需要的是一台整备质量合理,使用电刹保证安全,以及空间合理的拖挂式房车;或者是一台尺寸小一些但有空间扩展能力的MPV床车,这种类型的低价房车才不会令人望而却步。

(上文由天和Auto撰写,仅代表个人观点;禁止站外转载,平台内欢迎转发。)

问题有点模糊啊,房车君理解出了两种意思。如果说房车上最不实用的是什么,应该是电视吧,目前就租赁用户而言看电视的人太少了。毕竟就算在家里很多人也不看电视了,主要是看手机。

如果问房车不使实用在哪里的话,应该这么说,如果没有做好房车游的准备和有必要的物质条件,不能享受房车游的快乐,建议也不要买一辆房车,一时冲动会后悔。

可以租赁一辆房车,在有空闲的时候出去玩玩,或者看自己适不适合。

或者买一辆升顶房车,兼顾日常使用和外出旅行,一键切换

我觉的 房车最不实用的地方就在于房车本身 因为房车体型过大 通过能力(比如限高限宽越野性)都远低于普通 汽车 那么问题来了 如果只是在公路开 那么现在的酒店也很普吉了 房车是劣势的 如果去那些很窄很陡很偏僻的路 比如徒步骑车背帐篷才能去的地方 房车是舒适但它到不了。把房车停营地那就更幽默了。成都三圣乡有房车营地 我真搞不明白那些人幸苦把房车开到那里停着干嘛 大树都没一棵 河流也没有 就商家圈的一块地 花钱买罪受

应该是洗衣机。房车载水十分有限,而洗衣机用水量较大。在房车上装个洗衣机,摆设大于实用。

房车最鸡勒的就是卫生间,没有卫生间好象少点什么,有卫生间就是一种装饰,在里面解决个人问题也不好,洗澡空间小而且也费水,其实很多玩家把它当储物间在用

国产房车最不实用的是发动机,大多车型配的都是2.0T的,没跑多久就出问题了,因为小马拉大车嘛![捂脸][捂脸][捂脸]

房车最坑人了,每年养护费,出去玩油费过路费,买车一大笔费。这都无所谓。质量太差,售后垃圾

这个答案因人而异吧

如果长期旅行,也基本上不考虑住店的话,还是需要一个集居住、烹饪、洗漱、如厕,一应俱全的房车。而且水箱容量要够大,电要够用;

如果经常会去深山涉水,还需要考虑越野和通过性能;

如果经常穿梭于都市,还要考虑限高的高度问题;

如果经常人挺多的,住宿空间要足够大;

如果只是偶尔假期出行,倒可以考虑拖挂房车…

所以一切皆在“如果”。

❷ 车长4.7米,带外部厨房的露营车:Intech luna水滴拖挂房车

因为烹饪方式不同,国外主要以冷餐为主,国内爆炒的烹饪方式来讲外部厨房的设计会更加实用。今天Rv酋长给大家带来的是一款Intechluna小水滴拖挂房车,其实用的空间设计使得车长4.7米,却拥有舒适的休闲空间以及一个非常实用的外部厨房。

LUNA可以安装车顶架,放置一些行李或娱乐用品,也可以在尾部安装一个拖车臂悬挂的自行车架。整体来说这款房车布局很实用,特别是户外厨房的设计,很适合国内的状况,车内的厨房对于国内的烹饪方式显得有些水土不服,而这款车的设计完全适应国内的烹饪方式。

Intechluna视频

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❸ 清风2020款Basecamp房车,配置齐全可越野,小家适用

相信喜欢房车的人一定都知道清风房车,全铝车身的设计风格拥有超强辨识度,并且成为了业内的传奇品牌。自从1929年其创始人沃利·拜厄姆(WallyByam)建造了第一台水滴式拖挂房车,清风房车至今已有近百年的历史。今天小编就来给你们介绍旗下最新的2020款Basecamp房车,这款房车是专为那些想看世界的人设计的,专为冒险而生。

清风2020款Basecamp房车可以说是一款非常适合小家庭的越野旅行拖挂房车,不管是从布局、配置,还是从整车的性能方面来说都是非常棒的,唯一的缺点就是没有固定床铺,晚上睡眠的时候比较麻烦,但这也是小房车不可避免的缺点之一,有没有喜欢这款房车小伙伴呢?

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❹ 轻便小水滴拖挂房车对比:德国T@B400 VS 美国TAB400

小水滴拖挂房车因其轻便的车身,可以适配更多的牵引车来拖拽。在欧美等国家也很受欢迎,可以用作周末探险、假期露营等。今天Rv酋长要介绍的是同为T@B400却在两个不同地方的小水滴拖挂房车。

TAB400内部配置齐全,双人床位置配置了一个24英寸的电视多媒体系统。厨房拥有微波炉、双眼灶台、冰箱、洗菜盆等。卫浴间提供了马桶、洗漱盆及淋浴系统。

美国TAB400视频

关于价格

德国T@B400的官方起售价为20359欧元,北美TAB400起售价为32000美元。不过因为配置不同,价格仅供参考。比如北美的TAB400配置了ALDE的水暖系统,而德国的T@B400配置了特鲁玛的TrumaS3004暖风系统。德国T@B400拥有更多可以选装的配件,比如自行车架、车顶架等,美国TAB400可以选装越野轮胎等。

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❺ 期待国内拥有这样的规模!欧洲房车展各种露营房车,眼睛都看花了

在2020年CMT斯图加特房车展的第一个周末,参展人数已经超过90,000名,可以在这里看到不同品牌及车型的最新动态。

小而美:Hymer博物馆BadWaldsee展示了几个怀旧的老式汽车露营车。

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❻ 极致又均衡,福特F-150猛禽还是皮卡发烧友的唯一选择

为满足不同用户的定制化需求,全新一代福特F-150猛禽烈焰风暴特别版随车赠送烈焰风暴专属拉花、标识照地迎宾灯及甄选脚垫三件套。在此基础上,福特中国以用户实际用车需求为出发点,持续挖掘定制版车型优势,特别打造了由驭猛定制龙门架、手动卷帘、油箱盖、中网迎宾灯及前保迎宾灯所组成的烈焰风暴特别版“驭猛定制选装包”。全新一代福特 F-150 猛禽已上市车型和烈焰风暴特别版车型均可选装该选装包。

水滴观点:

福特F-150在北美市场能够拥有数十年如一日的统治力,靠的是极致但又均衡的实力。可以说,中国用户对福特F-150猛禽的追捧,既是被这种汽车文化所感染,亦是对车辆硬核实力的追求。因此,中国的皮卡市场无论如何变化,福特F-150猛禽的标杆和传奇地位始终没有其他车型能够取代。

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❼ 两层32平米268万这台移动别墅有点过分,大通究竟想闹哪样

上周五,上汽大通在江苏溧阳举办了第一次房车之夜,旗下所有房车类产品悉数亮相,现场还发布了一款售价高达268万元的全新生活家V90别墅版房车。这款突破所有人想象边际的产品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就来聊十块钱的。

在我看来,这款新车更像是针对友商的“核武器”,能卖出多少不重要,关键是秀肌肉,告诉友商:“我是最厉害的,你们就别瞎折腾了,乖乖跟在我后面喝汤就完了”。

信不信是你的事,反正大通已经正式表态,要“以国内原厂房车创领者的地位与率先构建完善的国内房车出行新生态,推动房车行业迈入真正意义上的爆发式增长期”。啥都不说了,咱们拭目以待吧。

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❽ 怎么选拖挂型房车

前面我们扫盲集中介绍了自行型房车A、B、C三型。今天我就想跟大家聊聊拖挂型房车。那么什么是拖挂型房车呢?

拖挂型房车是房车下的一支,与自行式房车不同,拖挂型房车自身没有动力,需要额外的车辆来对其进行拖挂行驶。根据外型、功能设置不同,拖挂式房车可分为拖挂A型房车、拖挂B型房车、拖挂C型房车、拖挂D型房车。真的以为拖挂式房车out了吗?看看下面的拖挂式房车介绍,你就会知道这类房车的空间大,价格优惠,拖卸方便等优点还不能吸引你吗?那就看详细介绍,保证会吸引你。

拖挂A型房车,也是这类拖挂型房车中车型最多的一种,这类房车车长大约6-10米。用连接器和挂钩拖在SUV、小汽车或自行式房车的后面,有些车型需要动力比较大的车才能拖走。

拖挂B型房车一般约约7-13米(不含拖车),拖车设计有放在皮卡车车厢里的拖挂连接装置,并具有所有拖挂型房车中最适宜的错层生活空间,这种房车具备在家一样的生活设备,适合周末度假,家庭出游或常年旅行。拖挂C型房车一般约4-6米,可做为希望购买便宜的车型作为房车旅行的初步尝试。拖挂D型房车(驮挂房车)是一种驮在皮卡车上或是经过改装的车槽上的车型,可以用在路况不好的露营场合。

这些都是现在国内市面上有的拖挂型房车ABCD四种类型。那么接下来我和大家一起来欣赏一下具有代表性的A型、B型、C型、D型拖挂房车。

拖挂式A型房车——飞神小水滴拖挂式房车,外观就像小水滴一般可爱灵巧。售价4.68万元左右。可用轿车牵引,准牵引车排量1.6及以上。

拖挂式A型房车——嵘野营地诺亚三拓展房车。售价在32万左右。需要有A1驾照,那么牵引也是大车才行。该车内部装潢豪华,空间也很大,舒适度可想而知。

拖挂式A型房车——瑞莱克斯A-86房车,售价在25万左右。需要用皮卡或者大型SUV牵引,排量在2.4及以上才可以。内部装修也是非常的豪气。

拖挂式A型房车——卡莱尔ALLRGRA 450房车。售价在25.6万元左右。这辆C1就可以驾驶了。牵引车辆城市的SUV就可以了,排量要求1.6及以上。内部空间也是很大,装修简单清爽。

拖挂式B型房车——杰克猎鹰27.5RLTS房车的内部情况,该车也是需要皮卡来牵引,好处在于皮卡是可以到了目的地的时候,可以脱开,自由活动的。杰克猎鹰27.5RLTS房车。外观看上去就很有气势。

拖挂式C型房车——嵘野酷跑房车,这辆车的价格便宜。售价只要5万。这个C型的车子非常适合想要房车旅行的初次尝试的爱好者购买。当然里面就只有适合两人睡觉的空间,设施也是非常简单。

拖挂式D型房车——速腾猛禽越野房车设备和速腾坦途越野房车设备,售价都在25万左右。但是这个价格只是拖挂那部分房车的价格,不包含车子的。

这些都是拖挂型房车了,形状千差万别,但是空间都是非常的大,基本上比我们的自行型房车空间大多了,但是房车自身不带动力,需要牵引。不过这类车空间上真的非常有优势的。欣赏了那么多款拖挂房车以后,你是不是懂得了拖挂房车的魅力呢?

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