11年雪佛兰乐驰内饰

A. 雪佛兰乐驰

1、凭心而论，SPARK乐驰的内饰工艺仍然较QQ3和奔奔等自主车型为高，良好的模具工艺让装配缝隙均匀，且没有多少毛刺。作为微车，SPARK的空调出风口采用了圆形设计，时尚且不乏几分俏皮。美中不足的是，乐驰采用了四辐条方向盘样式，缺乏足够的新意。中控布局也略显老套，置身期间感觉比较沉闷。这也是小孙比较不够满意之处。毕竟年轻人不太喜欢保守过分的设计。否则就买夏利了。
2、乐驰1.0车型为四缸单顶置凸轮轴，每缸2气门结构，最大功率47千瓦，最大扭矩87牛米，最大扭矩转速4200转。技术上虽然没有特别之处，但在平顺性和稳定性上却有不俗的表现。有着小车中不错的动力与变速箱配合的感觉。更重要的是这款发动机可靠性超出国内同类产品水平。
3、乐驰采用前麦克逊式独立悬架＋后连杆摆臂式螺旋弹簧传统悬架，稍感硬朗的悬挂设定在过滤路面较大颠簸的同时也有效地避免了二次弹跳的产生。微车中少见的全系175宽胎的配置，也让乐驰拥有不错的支撑性能。此外，乐驰的方向精确性值得，基本方向盘指哪车头就转向哪。

B. 宝骏乐驰这款车的内饰如何是你喜欢的吗

用了车没多久，新乐驰的所有装修情节都打动了我。写下来和大家分享，不必怪我。我是性情中我的金领情结。对着雪佛兰的招牌，加上体育混搭氛围的外观，让我非常兴奋。中心控制台部分，做工非常精细，功能按钮合理，容易操作，枪管仪表板，对方向盘满满，详细说明的话，方向盘很小，容易调节，年轻女性也很容易抓住，为了防止出汗。

同级车QQ，优势依然明显。不仅面子不错，车子内部的装饰也很方便。其他设计，如排气管装饰、铝合金踏板、车门迎宾踏板也优于竞争对手。此外，ABS，EBD还保证了安全制动，安全气囊，吸入力手柄等。在一定程度上确保了新罗奇的安全。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。