全新保时捷911内饰官图

『壹』 个性化定制！保时捷911双色内饰官图发布！

作为世界上最受欢迎的跑车之一，保时捷911的地位是无人可以撼动的，哪个爱车的男人没有梦想过自己有一台911的存在。但对于一部分买家来说，他们更希望自己买到的911有着更为特别的装饰。

值得一提的是，该双色内饰设计可以运用到所有全新一代的911身上，包括硬顶版和软顶敞篷版车型。不过可以确定的是，尽管这套内饰的定制价格还没正式公布，但绝对是不菲的。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 上升到Turbo S，就“不再”是911了，官图解析保时捷911 Turbo S

保时捷911一直有很独特的魅力，其实在一开始它并不会带给你血脉偾张的激动，虽然知道它是最好的跑车之一，但那种兴奋、刺激、想要呐喊的情绪并不强烈，不过你依旧能从它温柔的线条和律动的车身，产生爱慕。

另外在技术方面，采用重新设计的进气系统，拥有车身后侧进气口；加大了可变几何涡轮（VTG）增压器，采用左右对称布置，废气涡轮直径增加5mm，达到55mm，压气机直径增加3mm，达到了61mm，配合电动可调废气旁通阀，及压电式燃油喷嘴，明显改善了车辆的响应性、输出功率、扭矩特性、排放及加速能力。

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『叁』 给“年轻”足够惊喜！全新保时捷911 Turbo S官图详解！

突如其来的疫情，为本罩乱卖应在今天举办的第90届日内瓦车展按下了暂停键，车企们则迅速将阵地转移至线上，经过新一轮的紧张筹备，最期待的新车依旧如约与我们见面，保时捷发布了保时捷911TurboS/保时捷911TurboSCabriolet，并已同步启动中国市场预售，建议零售价为人民币233.6万，全新保时捷911TurboSCabriolet的物逗售价为247.3万，我们接下来为其进行官图解析。

动力方面，全新保时捷911TurboS搭载一台水平对置六缸3.8T/478KW双涡轮增压发动机，最大扭矩800N.m，新车零百加速设计2.7秒，匹配8挡双离合变速箱。

编辑点评∶全新保时捷911TurboS也让那些追求公路性能狂热机器的年轻消费群体不止有2.9T发动机的动力可选择，而这种精神与身心上的双重满足，在电子系统愈发强大的今天，想在赛道或是山路里把它开顺手，早已不像想象中的那么困难。

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『肆』 淇濇椂鎹911 Turbo S Embraer瀹樺浘鍙戝竷

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