马自达3老款内饰
⑴ 老款马自达3车内饰有好重的味怎么办
您好，这种一般没有好的办法，两三个月后应该基本没有了，希望我的回答能帮助到你，望采纳，谢谢【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
⑵ 一四年马自达3中控内饰几个炮筒
双炮筒。
外观方面，采用了马自达家族最新的设计语言，前脸大尺寸的黑色进气格栅搭配柳叶造型的犀利大灯，带来极强的运动感和视觉冲击，此外丰富的线条以及曲面让整车的型面更加立体，有着出色的光影交错效果，配合上低矮修长的车身，展现出了十分优雅且运动的气质.车身侧面，马自达3采用了溜背设计，车身十分比例协调，搭配时尚动感的多幅式轮毂造型，整体视觉效果十分运动。
车尾造型饱满圆润，熏黑的扰流板和后包围增添了运动气息。而四个圈样式的尾灯组辨识度也非常高，搭配双边共两出式排气布局，将该车的运动感发挥得淋漓尽致。
内饰方面，整体界面简洁美观，使用便利性表现很好。而悬浮式中控液晶屏显得格外抢眼，配以三幅式方向盘和旋钮按键，营造出了不错的时尚感。
⑶ 爱车作业大征集，马自达3 昂克赛拉120000公里的一份详细报告
马自达昂克赛拉作为我人生的第二辆车，已经陪伴我快六年了。可以说，作为2014年最早一批的马自达昂克赛拉车主，至今我都认为这是一次正确的购车选择。昂克赛拉六年时间十二万公里跑下来，不算跑的多的，也不算跑的少的，应该算是一个标准的家用车历程。除了上下班代步，就是偶尔闲暇开出去玩一玩。这十二万公里，从来没有把我扔在路上。这辆车就是所谓的坏车，让你开上好几年，对这辆车构造和知识学不到什么。虽然都说马自达的品控差，钣金缝隙大，但马自达就是如此。而你也就会换个备胎补个气；电瓶馈过一次电，勾个电。昂克赛拉的颜值是大家有目共睹的，很多设计理念与意大利豪华品牌也是很相似。不论是外观的流线型，还是内饰的化繁为简。看似简单的中控，其实凝聚着马自达人马一体的设计理念，不需要太多花里胡哨的东西。好开才是关键，不需要你去摸索和探索，上车就能开好，简单明了的仪表盘，没有太多繁杂的按键中控台。就是想让你明白，这是一辆表里如一的驾驭者之车，主打操控的车，并不是靠各种配置去取得宠爱的车。他很纯粹。坐在车上就让你想发动着车，去一条车少的路去撒撒野的车子。下面就让我们来看看我这辆昂克赛拉吧。
前面我说到马自达很多设计理念与意大利豪华品牌很是相似。咱们来看几张对比图吧，看看我说的对不对。外观大家随意看看，就不做PK了，毕竟马自达昂克赛拉的颜值我相信大家都是认可的。咱们主要看看内饰部分的对比。
⑷ 老款马自达3车内饰有好重的味怎么办
通通风味是小了点，可是把车门关了之后味又出来了，