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揽运内饰黄褐色

发布时间: 2024-06-17 19:40:15

A. B格满满大白虎——20款揽胜运动版提车作业分享!

响应国家号召,宅在家里做贡献,秉着不给国家添乱的原则,在家发个20款揽胜运动作业,同时也希望疫情快点结束,愿大家在今后的每一天都平平安安,顺顺利利[玫瑰][玫瑰]。咳咳,回到正题。车子是给媳妇买的。媳妇儿的英菲尼迪QX70开5年了,一直想换一辆车,机缘巧合下把QX70出了,于是在2019年9月份开启了选车之路。说说横向对比吧!先后看过的车有:新款GLE450、宝马X7、卡宴coupe、路虎揽运、路虎行政。首先被pass的就是卡宴coupe了,选配完120万了[委屈][委屈]。然后是宝马X7,在4S店看了不下3次,我看好的原因是7座,家里有2孩。但是媳妇儿怎么也看不上[衰][衰],觉得双肾丑出天际!奔驰GLE450媳妇儿试驾了,相对满意,列入候选清单。揽运和揽胜行政二选一,很简单了,我和媳妇儿意见一致,宁愿鸡头不做凤尾,行政100出头只能拿到配置最低的柴油车。最后媳妇儿看到红色内饰的时候,神马都是浮云!就是揽运了!!!唯一纠结的是开个2年以后揽运就换代了!但是媳妇儿看的开啊!不是要换代,90万的价格也买不下来啊!也有道理,还是媳妇儿开明![强][强]话不多说,直接上图!

能打开!放个几万块私房钱,妥妥的没问题!媳妇做梦也想不到,我在她车上放私房钱!吼吼吼!!![阴险][阴险]

B. 2020款揽运——混动系统就像“半成品”,但不阻碍它的强大气场

2020年的路虎揽胜运动版(下文简称“揽运”)依旧是路虎品牌顶级的运动车型。现款车型,普通揽胜与揽运使用相同的底盘,动力总成和内部也保持一致,并且全部拥有四驱版本。但揽运相比揽胜则更加灵活一些,驾驶者可以在揽运上面得到更激进的驾驶体验,且配备了第三排小型座椅(这是普版揽胜所没有的)。

总的来说,揽运的最大优势就在于它的全面性,品牌传一贯的越野能力、豪华感、经典感,以及那种与家人、朋友的“分享感”。

【揽胜运动版,我们喜欢的】

?市场独树一帜的车系属性:作为路虎的旗舰车型,揽运兼容豪华与轻越野的车系属性,在细分市场可谓独树一帜,难有直面竞争者;

?内饰非常注重“分享”,硬派兼容家用,座舱空间很宽敞;

?全地形能力及开阔的视野

【揽胜运动版,我们不喜欢】

×混动引擎体验不佳:2020款揽运的PHEV引擎就像是“半成品”,虽然纸面上它有不错的数据,但消费者的使用反馈却只能用差强人意来形容,它算不上是一台很好的PHEV引擎;

×车机系统使用体验欠佳:路虎拥有非常不做的造车工艺,但就车机系统来说,使用体验并不理想,很多细节出现令人烦躁的bug;

×?PHEV版车型太重了,影响通过性,牺牲了揽运的驾驶体验。

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【编辑点评】总体来讲,2020款揽运在车系属性和舒适上面都做到了“同级最有趣”。但它的价格与消费者可以得到的实用性的比例可以再提升一些。再有就是,【京气神】并不建议您购买混动版本的车型,因为您会为此付出更多的购车成本,但得到的体验却是“因人而异”的,不如直接购买一款代表车系属性的V8高性能版本。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

C. 2015款路虎揽胜运动版值得入手吗小毛病还是很多吗还有就是保养一般花多少钱还有一个月的油费将

最近帮朋友选车,自己也了解了揽运,今天我就为大家分析一下,究竟该买2015款路虎揽胜运动版的哪一款。
选中了车型——揽胜运动版,但选哪一款,是很多车友的纠结。
1.买中规还是非中规?
大家知道,非中规主要指欧规和美规,欧规是柴油版,美规是汽油版,它们比中规便宜10—15万,看到这个价格,很多车主肯定就动心了,没错,我和朋友开始也这样想。但是非中规有很多问题。本人只列举了主要的4点(1)你想便宜10—15万,必须到天津的进口商去买,如果你在本地的非中规店买,只能便宜不到5万。而天津进口商不保证每个地方都能上牌,越大的城市越难。(2)非中规车得不到4S点“三年十万公里”的整车质保,揽运这么贵,出点问题就是几大万。如果花钱买质保,第一,贵。第二,很多地方不包,经常也得自己掏钱。(3)进口非中规本来就是些小店,自然就不是很正规,提车里程都在100多,也不排除会把事故车给你。(4)油品问题,美国和欧洲的油品质量都比中国好,中国的油品满足不了需求,很容易出故障。(第一张图为欧规,第二张图为美规)基于以上问题,本人强烈不建议非中规,如果预算不足就买发现。

2.中规买哪一款?
确定了中规,买哪一款呢?首先你要考虑买柴油还是汽油,如果你看重经济性,也就是省油,那就买柴油。如果你看重性能和舒适性,那就买汽油。但对于揽运这种运动型豪车来说,汽油更合适。汽油的5.0属于200万级,这里就不说了,哪款车当然好,公路性能和越野性能都无可匹敌。这里主要谈3.0。在三款汽油、两款柴油中,选哪一款呢?首先,113.8的那款锋尚创世版性价比最差,除了轮胎和空调座椅,
和104.8没啥区别,而这两样装下来不超过5万,所以Pass(这也是大多数人的选择)。剩下的就是汽油柴油都有的两款。个人认为,dynamic版很时尚,可以免费选装黄褐色内饰和干椒红内饰,另外一些外饰的颜色也不一样。普通版性价比很高,比dynamic就少了虚拟仪表和21寸轮胎,这两样也就3万2。至于那些个性部分,其实并不值钱。总之,喜欢个性就选dynamic,不喜欢就选普通版。看过我之前帖子的朋友就知道,我朋友选的普通版。第三张图为104.8最实惠,第五张为109.8最时尚,第六张为113.8最不划算。

个人认为,选汽油104.8比较好,另外再选装点自己喜欢的。

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