房车露营地的社会效益

Ⅰ 房车旅游的我国房车旅游发展的SWOT

（1）房车旅游更自由。房车不仅能提供自由化、个性化、知识化的旅游，而且还能提供休闲、探险活动方式。
（2）房车旅游更经济。房车与其他旅行方式相比，对于一个四口之家，驾房车旅游比驾驶轿车或乘飞机住酒店旅行更节省费用。此外，房车旅游开发和度假别墅开发相比，可以节省土地资源，因为房车可以是度假旅游者购买也可以是租用，对不同旅游者而言，房车宿营地可重复使用。
（3）房车旅游体验性强。房车上备有炊事设施，旅游者兴致所到都可以下厨大显身手，与家人朋友一起品尝、用餐，其乐融融。也可以利用车上的电视、音响等丰富行车生活，打发途中的寂寞无聊。车停靠宿营地的话，还可以利用有条件的宿营地所开设的游泳场、烧烤场、钓鱼场等多种休闲娱乐设施，增加旅游的体验和乐趣。 （1）房车旅游成本高。目前，我国的旅游房车都是改装而成的，选用国内各型客车改装而成的售价在30万－70万元之间，选用进口客车改装的售价在100万－180万元之间，而且保养维护费用也很高。如果向房车租赁公司租借房车，每天也要付1200－1500元的租金，房车停靠在宿营地还要每天交大约300元钱，加上路费、桥费、油费，所花费用也比较高，显然一般的工薪阶层甚至是普通白领都是消费不起的。
（2）房车旅游配套服务设施不健全。首先，缺乏相应的旅游信息系统和配套服务。目前我国在交通、路况和气象信息的及时发布、明确的路标指示、加油站的合理布局与标志指示、汽车维修服务等方面，还存在许多有待改善的地方。其次，急救救援设施欠缺，缺乏安全保障。由于房车旅游涉及车的安全、道路交通的安全、野外露营的安全，因此其安全防范问题更加复杂。房车旅游者遇到异常天气、突发疾病、交通事故等意外事件时往往难以得到及时救助。 （1）适应国情，节约土地资源。从国情来看，我国人均耕地资源较少，而房车旅游则使这一情况得以缓解。
（2）房车露营地建设工程推动我国房车旅游的发展。房车旅游离不开营地的支撑。为推动房车旅游发展，我国于2003年加入了世界汽车露营总会，并开始着手规划露营地建设，2003年9月国家体育总局专门成立了中国汽车运动联合会露营分会，中国露营协会计划围绕北京经济圈、长江三角洲经济圈、珠江三角洲经济圈、新丝绸之路精品线先期建设50－100个房车露营地，其中北京建5－10个，这一工程将大大推动我国房车旅游的发展。 （1）房车营地欠缺。房车旅游的发展离不开营地的建设，而营地欠缺是制约当前我国房车旅游发展的瓶颈问题。
（2）相关交通法规不完善。目前，我国有关房车旅游的法律法规还不完善，交通管理部门对房车的界定、上牌、行驶、停靠等都没有明确的规定，仅按照国家有关部门的规定对房车进行特殊处理，“限行”问题也存在，房车分为自行式和拖挂式两种，拖挂式房车在我国的高速公路上只能走辅路，但在国外因为内部设施更完善，居住更舒适，拖挂式更受欢迎。
五、我国房车旅游发展建议
政府和旅游相关行业要大力支持房车旅游的发展，为房车旅游提供方便，努力拓展房车旅游市场。进一步完善交通法规，解决我国房车出行和上路难的问题。房车租赁公司、旅行社、景区景点和经销商要加强广告促销，政府也应积极倡导房车旅游这种新兴的旅游休闲方式，更新旅游者消费理念。同时，加快房车营地的开发建设，房车营地的选址应选择在城市出入方便、环境好、各方面配套也比较好的地方，重视房车营地的等级和服务品牌，以满足不同的消费群体。
房车旅游作为一种时尚的旅游方式越来越受到人们的青睐，前景十分广阔。但由于种种制约因素，我国房车旅游要步入发展快车道，还有赖于政府、房车制造商、房车旅游中介商、房车露营地和房车旅游者的共同努力，为房车旅游的发展营造一个健康的环境。

Ⅱ 鎴胯溅鑷椹炬垚涓烘梾娓镐笟鏂扮劍鐐 钀ュ湴鏈嶅姟鑳藉姏灏氫笉瓒

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Ⅲ 房车旅游在中国的发展前景如何有哪些制约因素

是未来的趋势，据前瞻产业研究院《2016-2021年中国房车行业市场前瞻与投资规划分析报告》显示，国内房车市场增长较快，2012年国内房车市场销量约为2000台，比上年增长了约40%，2013年国内房车市场销量约为5000台，比上年增长约50%，2015年国内房车市场销量预计会达到15000辆左右，市场规模50亿元左右。
目前国内房车产品的主要消费市场还是房车营地租赁公司及政府机构。房车旅游产业初期发展也见规模，北京、海南等地多建有房车小镇，作为新兴产业，国内房车露营地主要集中在环渤海经济圈、长江三角洲经济圈、珠江三角洲经济圈和两条精品旅游线上。
制约因素：
驾驶门槛高 ：尽管一些小型房车C照就可驾驶，但房车租赁公司基本不允许持C照的个人驾驶房车。
租赁费用高：房车的命名赋予其两种属性，一半是房，一半是车，所以适用一般的汽车标准很困难。
露营地稀少：国外房车旅行之所以盛行，首先房车营地建设十分密集，且在建设、管理等方面十分成熟，营地风格也多种多样，也为房车旅居消费创造了良好客观条件。在我国，制约房车旅行的一个重要原因，就是营地严重不足。

Ⅳ 中国房车露营市场日渐走俏是真的吗

房车露营在欧美国家盛行已久，近年来才在中国兴起。作为一种门槛低、灵活性强的旅行休闲方式，房车露营在中国越来越受中老年人追捧，与房车露营相配套的营地建设也在迅猛发展。

国家体育总局副局长赵勇表示，以汽车（房车）露营为核心的户外运动产业在未来将会有井喷式发展，下一步还将把汽车（房车）露营和装备制造结合起来，用智能化的思维和方式，发展房车、帐篷等户外运动性价比高的装备，满足普通老百姓的消费需求。

Ⅳ 房车营地建设规划前景如何

房车营地建设是目前的一个投资热点。首先国家政策很支持，2009年12月3日国务院下发的《国务院关于加快发展旅游业的意见》中，旅游房车、邮轮游艇、景区索道、游乐设施等旅游装备制造业被纳入了国家鼓励类产业目录中，充分表示了国家对这些制造业的重视，明确了中国旅游业的发展方向。
其次，各地开展的非常好。2010年仅北京市就有十个区县开展了汽车露营地规划建设工作。其中5家对外开放；河北省环首都14个县至少建14个房车露营地；山东启动汽车露营建设年，烟台打造20个自驾游营地，覆盖山海湖岛；青海、重庆、四川、天津、江苏、吉林、浙江等地纷纷拉开建设露营地序幕。
如果你有房车营地建设的打算，请咨询北京山合水易规划设计院。

Ⅵ 中国式旅居房车前景如何

在中国的汽车市场，房车还是一种非常小众的车型。目前中国在售的房车基本上都是量产的小型商务房车，要达到真正意义上的居旅车的要求还有一段距离。虽然国内也有一些改装的房车，但大都是局部的改装或者是中小型房车，仅仅是做了些许舒适配置的增加罢了。今天来到西安的这辆福特A级房车其在美国本土是属于Itasca Suncruiser 35P豪华改装房车的一员。这是一个真正意义上的居旅用车，商家称这款车为福特A级房车。这样的车型不但对于西安消费者，看到这个客户之星(star custom)的标识是相当的陌生，这是一个专业制造和改装A级房车的美国车厂商标，此房车在美国的全名翻译过来的中文意为享受阳光的船。
用房车旅行，随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式：自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD……这在国外是一种很流行的生活方式。
目前越来越多的人选择了房车作为他们周游大江南北的代步工具，房车成为具有潜力的旅游休闲产品。China Daily记者针对房车在中国的发展现状、发展阻力以及未来前景等问题采访了21世纪房车网资深编辑王续东。王续东将国内房车生产制造能力、中国房车保有量、国产及进口房车价格范围、中国房车使用者群体特征、房车露营生活文化意义、房车行业发展阻力的方方面面以及房车的发展前景等向记者做了详细介绍。
据统计，2010年国内房车销售900辆，相当于2009年600辆增长了50%。在2009年12月3日国务院下发的《国务院关于加快发展旅游业的意见》中，旅游房车、邮轮游艇、景区索道、游乐设施等旅游装备制造业被纳入了国家鼓励类产业目录中，充分表示了国家对这些制造业的重视，明确了中国旅游业的发展方向。与此同时，房车产业的发展也离不开露营地的建设和管理。目前，建设汽车露营地被各级政府列入发展旅游业的计划中。2010年仅北京市就有十个区县开展了汽车露营地规划建设工作。其中5家对外开放;河北省环首都14个县至少建14个房车露营地;山东启动汽车露营建设年，烟台打造20个自驾游营地，覆盖山海湖岛;青海、重庆、四川、天津、江苏、吉林、浙江等地纷纷拉开建设露营地序幕;海南目前正在制定全岛房车露营建设规划，全岛首个房车露营基地将落户保亭县三道镇。有理由相信，三道国际房车露营基地的建设将会开启海南国际旅游岛高端旅游产业和房车上下游整个产业链的新纪元。
随着生活水平的提高，人们对休闲、度假、旅游的观念发生了根本性变化。房车出游日渐成为一种旅游休闲的新概念，愈来愈受到人们的欢迎。房车的拥有和使用，将是一个巨大的市场。据了解，房车露营旅游产业在欧美国家已有上百年的发展历史，那里，房车露营产业已成为国家经济的支柱产业，更被形象地誉为“经济晴雨表”。实际上，房车在欧美等国家已经成为休闲旅游和生活中的重要组成部分。据资料，截止去年底，美国房车保有量为800多万辆，欧洲500多万辆，加拿大100多万辆，日本近10万辆。
虽然房车工业在中国仅处于起步阶段，目前发展阻力主要集中于相关法规的不完善如在欧美国家占据主导地位的拖挂式房车，上牌照难、驾驶技术规定不完善等都制约了其在中国的发展；露营地的匮乏也是限制房车行业发展的重要原因。综观国内旅游发展形势，房车在我国的发展潜力巨大。当前，我们需要大力建设房车露营地，同时将国外的房车生产使用经验与中国具体国情结合起来，寻求最佳的中国式房车行业发展道路。
相信在不久的将来，房车产业在中国会成为一种趋势一种潮流!

Ⅶ 露营地大热的背景和经营数据分析

【露营地成为 旅游 业在疫情中的一芹厅枝独秀】2022年5月1日，“露营”在携程的访问热度达到 历史 峰值，搜索热度比上周增长90%；马蜂窝平台五一节期间各地“露营”相关搜索热度平均涨幅超过130%；去哪儿平台上部分露营相关的装备周边如天幕、自动帐篷、折叠桌椅类露营刚需商品五一节一周前就已经售罄，销量方面2022年五一较2021年同期有3倍以上的增长。【露营地发展已经具备基础】2020年中国房车营地数量已经达到3500个，近半集中在华东及华北地区。中国房车保有量达到13.5万辆。除了营地的设施越来越齐全，包括淋浴设备、充电桩、烧烤设备、厕所等一应俱全，国内房车生产制造、改装配套、经销、售后、二手市场等产判漏业链也已逐步成型。【赵焕焱独家分析露营地经营详细数据】【（1）湖南1家露营地2020年贡献利润税收2203万元】流动资产合计4527万元

存货1万元

固定资产原价2867万元

累计折旧1270万元

本年折旧488万元

资产总计6750万元

负债合计1863万元

所有者权益合计4887万元

实收资本2000万元

个人资本1902万元

营业收入4333万元

主营业务收入4333万元

营业成本1127万元

税金及附加22万元

销售费用291万元

管理费用1138万元

财务费用38万元

利息费用41万元

营业利润1717万元

利润总额1758万元

所得税费用232万元

应付职工薪酬786万元嫌冲隐

应交增值税191万元【（2）山西1家2020年利润总额150万元】从业人员83人

营业额957万元

客房收入564万元

餐费收入76万元

商品销售收入40万元

客房数73间

床位数135张

餐位数68位

餐饮面积5000平方米

年初存货87万元

流动资产合计8498万元

固定资产原价466万元

累计折旧65万元

本年折旧35万元

资产总计11224万元

流动负债合计2500万元

负债合计6450万元

所有者权益4775万元

营业收入941万元

主营业务收入941万元

营业成本231万元

税金及附加1万元

销售费用120万元

管理费用429万元

财务费用261万元

利息费用259万元

营业利润-100万元

利润总额150万元

职工薪酬31万元

应交增值税-31万元【（3）江苏2家2020年利润总额1100万元】餐饮面积4000平方米

从业人员32人

营业额330万元

客房收入206万元

餐费收入75万元

商品销售收入14万元

其他收入35万元

床位数140张

餐位数200位

资产总计4400万元

流动资产2700万元

固定资产净额700万元

负债合计24300万元

所有者权益合计-9100万元

主营业务收入300万元

营业成本100万元

其他业务利润0万元

营业利润-700万元

利润总额1100万元【华美顾问首席知识官、高级经济师赵焕焱】

Ⅷ 消费者跟风、资本热捧，但“露营热”还是伪需求

精致露营，真的有利可图？

撰文 / 孟会缘

编辑 / 文 婕

最近，原本只算是小众需求的露营，经过一个五一假期，一跃成为都市最热门的“微度假”方式，全民爆火了。

“一篷难求”之下，不仅有酒店将“露营”作为流量密码，进行了酒店与露营结合的试水；有设备商紧跟“风格露营”、“野奢露营”的新需求，推出了装备、器具更丰富的产品；有房车露营地打起了“安家置业”的擦边球，打算演变成颇具规模的居住区；甚至连爱奇艺都紧跟时事，要上一款新综艺《一起露营吧》......有了巨额流量的驱使，资本布局“新赛道”的速度远比想象中更快。

表面看来，露营消费需求旺盛是 旅游 消费正在转型升级，而面对 旅游 消费新趋势，酒店、商家、景区及时跟上，也是在主动适应升级后的 旅游 市场与游客消费需求，但问题是，被资本热捧的精致露营，真的已经成为一个大众化需求了吗？

"五一"是精致露营的狂欢

“露营大概就是 旅游 业的消费降级。”在一位露营博主的评论区，有网友留下了这样一句话，引发了不少人的讨论。

其中，有人表示认同，觉得五一这波“露营热”是因为大家出省不方便，只能在附近逛一逛亲近自然，顺便再体验一下“过家家”。也有人回怼，“真正意义上的露营不应该是消费降级，因为大家好像还没理解啥叫‘露营’，正经露营装备都挺贵”。

在宝妈林琪看来，他们说的其实就是常规露营和精致露营之间的区别。

常规露营指是可以在公园、山谷、湖畔、海边等地方扎帐篷野炊，携带的物品要以轻便为主，烹饪需要的一些工具可以就地取材，这也更符合大众对露营的刻板印象，是林琪一家最常用的露营方式。

而在五一假期爆火前，主要流行小众圈子的精致露营（也被称为野奢露营、风格露营），是一种以舒适、优雅以及高颜值为主要特征的露营潮流，可以是露营地提供好装备，用户只需“拎包入住”，也可以是自带全套装备，塞满一辆车的“搬家式露营”。

“之前还不觉得在公园随便找个空地搭帐篷有什么不对，五一玩露营的人多了大家才看出问题。”林琪告诉锌刻度，他们一家常去的郊区公园，本身并不是专门的露营场地，即使知道这个地方适合扎营的地方少、停车位少、公共厕所少也没关系，因为平时去的人不多，对他们而言影响不大，但五一期间这一大波人流的到来，才让他们体验到了设施不完善的种种不便。

比起因人潮过度涌入而问题多多的常规露营，同一时期的精致露营完全是另一番景象了。正如网友的评论，这个小众需求之所以在五一爆发出强大的召唤力，是很多人在城市周边游这个既定条件下的无奈之选，这些消费者不懂露营，对基础设施以及户外防护知识毫无了解，一旦选到那些并不具备露营条件和接待能力的地方，就容易出现意外情况。

精致露营成为新人首选

适配这种更像是在跟风“凑热闹”的用户，露营套餐应运而生。林琪就看到有人在公园里推销这种对新手更加友好的露营方式，“说是可以提供场地、装备和各种食物，相当于只要空手去就行，生意还真是挺火爆的。当然对我们这种习惯自带装备的人来说，好几百块的价格有点太高了。”

林琪的看法，其实也符合不少资深户外运动爱好者的认知，“露营讲究的就是原生态，充满冒险与未知，同时还要考验露营者的户外生存技能储备，真要什么都给准备、安排好了，那还有什么意思？”

“其实就像那些露营发烧友的晒照观光行为，很多人是为了出门放松一下，再拍点好看的照片，你真要他收拾好各种零碎物资，跟我们一样体验一把完整的露营生活可能太难了，还不如直接购买‘成品’服务。”林琪觉得，这一次与其说是露营出圈了，倒不如说是精致露营出圈了。

被资本捧红，却走了歪路？

事实上，精致露营成为新晋流量担当背后，是相关从业者提前为之爆红埋下了伏笔。

不仅如此，还有许多酒店、民宿也在假期前及时跟进这一最新潮流，打起了“露营特色牌”。据悉，在五一假期，携程平台上带有“露营”标签的相关酒店、民宿订单量较清明假期增长153%。

就连重庆的多个核心商圈也兴起了露营风潮。据相关媒体报道，五一节期间，时代天街、U城天街、一奥天地、东原1891等纷纷举办了露营主题活动。以一奥天地的粉集为例，活动期间，广场上搭起多个帐篷，并举办了创意市集、音乐会等多种活动。为了适应节假日客群变化，一些酒店还开始尝试推出微度假套餐，以提升消费人气。

从这个角度来看，“2小时度假圈”的精准预判，让本地游产品的丰富性和质量成为激发消费需求、适应市场变化的必然选择。正是因为露营较为小众，才会给更多消费者的周边游带来新鲜感，自然成为它们首选的拳头产品。

2021-2022年露营热门搜索关键词

（图源：2022 露营品质研究报告）

“在非必要不跨省的趋势下，露营已经成为当下较为流行的度假方式，并且热度还将长期持续。”中国 旅游 研究院专家库专家牟红认为，露营与酒店、民宿这一类传统度假方式并不冲突，甚至可以相互促进。例如，帐篷酒店、荒野民宿等，同样可以主打亲近自然，并兼顾大家对住宿品质的追求。

但有从业者在做“露营+”改造的时候跑偏了。据《工人日报》报道，一些本应是满足房车补给和 旅游 休闲需求的房车露营地，打起了“安家置业”的擦边球，直接在露营地搞起了“房地产”，“租户可以选择以12万元的价格购买一辆房车，并且可以在这里住5年。5年后，可以选择将车开走，或者续费继续住在这里。”颇受营地附近上班族的欢迎。

由此也引申出了另一个问题，作为一项单纯的休闲活动，在资本的介入后迎来了产品和服务的迭代，而被赋予了更多功能的露营，正逐渐演变为一场消费者之间财富与审美的较量。

毕竟，比起装备简单的常规露营，从营地车、户外椅、野餐垫、便携餐桌等装备的升级换代，到集所有东西于一体的露营房车，再到打着露营旗号的酒店和民宿，“与精致露营沾边的装备和服务看起来都很高大上，但同时也意味着这种露营方式没有低配版本。”

能赚一波热钱，但还不是“大众需求”

以结果来看，精致露营的生意确实有利可图。

从此前马蜂窝发布的“2021热门露营地”等榜单就能看到，露营已经成为网红景观与新鲜玩法的“带货好手”，还让火山露营、自驾露营、星空露营等更小众的玩法也成为了露营圈的新热门。

热门地区的接待能力远逊于当前的实际市场需求。据了解，京郊的部分民宿、露营基地等在五一假期前就已爆满。途家4月22日发布的数据显示，平台上北京地区民宿五一订单预订量比2021年同期增长一倍。其中京郊民宿预订量占五一期间全市民宿预订总量的90%以上。

但这个被一众从业者看好并为之投入甚多的“新赛道”，到底能不能算作一个可以长期火下去的“大众需求”？要知道，虽然看似露营已经爆火，但这个产品之所以在现阶段得到了大规模推广，主要是它满足了人们在特定时期的需求，很多消费者的跟风意味更浓，当这一波热度褪去过后，露营的真实红利还剩下几分？

要是考虑常态化经营的露营市场，对消费者来说，要配备各种增加仪式感的装备，意味着高成本。从各大电商平台的装备报价可知，最基本的露营套餐一般也要几百元，价格高的到几千元，搬家式露营装备的价格则上不封顶，更别提房车这种顶配装备了。如果加上一些收费的露营基地，场地票价也要给出好几百。

对露营基地而言，投资收益也有很大可能不及预期。露营场地经营需要投资及运营，前期需要投资，运营也需要付出成本，比如场地租赁费、设备成本、人力成本等。考虑到玩法流行风向，营地还要紧跟潮流，创新露营 旅游 市场产品以满足消费者多样化的需求，这也是很大一笔支出。但华西证券研报也曾披露过，某个露营基地在2021年1月至10月的营业收入为1096万元，净利润为10.21万元、净利率仅为 1%。

各种“露营+”新玩法

（图源：2022 露营品质研究报告）

看似最先赚到钱的露营设备商们，以及跟风推出露营套餐的民宿、酒店们，销售增长呈现井喷式发展态势，但装备一次购买就可永久使用，复购可能性较低，露营套餐消费一次的单价并不低，因此总体频次也不高，再加上不是刚需，这些实际都很难持续“火爆”。

综合以上不难看出这一赛道面临的诸多挑战，如经营项目单一，市场定位不清晰；同质竞争大，模仿者众而深耕细分市场者少；营地水平参差不齐，导致消费者体验感不佳等。想要长久生存下去，找准市场定位、 探索 经营模式是关键问题。

毫无疑问，靠“凑热闹”的消费者带火的精致露营，尚处于初级阶段，不论是露营基地的数量、承载力、服务水平，还是主体化、差异化、特色化经营，都有很大的发展空间，现阶段谈分“蛋糕”还为 时尚 早。