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凌志雷克萨斯rx350内饰

发布时间: 2021-05-14 19:00:35

A. 为爱车雷克萨斯RX300做个内饰小升级,加装氛围灯

自己是做点小生意的,前面一直开的是雅阁,考虑到有了孩子想要再提辆车,要求空间大,乘坐舒服,安全性配置到位,而这些年出来打拼也有自己的小金库[嘻嘻],预算相对来说比较充足。选车没有选很久,早早就确定了要选的车型,宝马X3,奔驰GLC,奥迪Q5,雷克萨斯RX,首先排除了X3因为后排空间位置不大,Q5前脸挺好看,各方面也不错,但是LP对奥迪不太喜欢也没选,最后GLC,内饰满分,外观也蛮好看,但是LD说后续费用会比较大,而且显的很高调,他就推荐我去看雷克萨斯,后面就去了SSSS店试驾了,第一眼看上去就爱了,外观车头不错,大灯也很独特,车尾一般,上车后开起来感觉还可以,动力不是很强,但是都用,座椅会比较舒服,操控也不错,后备箱空间也很大,LP表示很满意,价格也合适,最重要的还是自己喜欢[害羞],这个时候就要表现一家之主的时候啦哈哈哈[憨笑],回家讨论下,综合起来RX比较符合我用车的需求,立马拍板就提回来了,用车半年感觉越来越香了[色],但是内饰感觉有点老气了,就在网上看看有没有适合RX的氛围灯,结果真找到了,就订了一套,等了几天氛围灯到了就去安装上去,安装完感觉还是很不错的,反正自己就很喜欢,感觉车内的档次都提上来了,废话不多说还是先上图吧

最后来张钥匙认证下

B. 雷克萨斯RX350性价比如何

品 牌: 雷克萨斯(凌志) 系 列: RX 系列 型 号: 雷克萨斯LEXUS RX350
车 型: 豪华型 SUV/CRV 生产厂商: 雷克萨斯 上市时间: 2006
此次在中国上市的升级版RX350,更加注重强劲动力和舒适的驾乘感受。全新的3.5升强大发动机,输出最大功率高达203千瓦(276马力)/6200每分钟转速,将RX系列固有的强悍动力表现得越发淋漓尽致。
但LEXUS雷克萨斯先进的发动机技术却为RX350提高动力的同时保障了燃油经济型和低噪音。而其他诸如倒车影像监视系统、新增语音识别功能的导航系统、增加了DVD功能Mark Levinson (r)音响系统,也都使得这款车在一贯的豪华风格方面得到升级。
RX系列车型是LEXUS雷克萨斯最成功的车型之一。2005年度J.D. Power and Associates质量调查中,RX包揽了新车质量调查(IQS)以及长期可靠性调查(VDS)的双料冠军。并于去年在北美创下11万辆的销量纪录。
引擎参数
标准发动机: 2GR-FE/V型6缸/顶置双凸轮轴/连双智能正时可变气门控制系统 标准变速器: 5速手自一体电子控制自动变速箱
标准排量: 3456 气 门 数: 24 最大功率: 203/6200 Kw/rpm 最大扭矩: 342/4700 nm/rpm
燃油系统: 电子燃油喷射式 理论油耗: 8.3升/百公里 最高时速: 0.0 km/h 排放标准: 欧Ⅲ标准
转向,悬挂,轮胎
驱动方式: 四轮驱动 制动方式: 碟/碟
转向方式: 助力转向式 悬挂方式: 前:独立麦弗逊滑柱式/后:独立麦弗逊滑柱式 轮胎: 225/65R 17
尺寸和重量
车身重量: 1890 kg 轴 距: 2715 mm 轮距(前/后): 1575/1555 mm
全车长度: 4740 mm 车身宽度: 1845 mm 车身高度:1735 mm
货舱容积
货舱容积: 0 油箱容积: 72 L
车型配置 -- 外观/内饰
LED尾灯 高位刹车灯 电动天窗 铝合金轮圈
真皮内饰 真皮方向盘 带化妆镜和照明灯遮阳板 高强度照明近光灯(HID)
近光灯自动水平调节 大灯清洗器 车顶导轨 车顶行李架栏栅 (单侧分离型)
所有玻璃防紫外线 后车窗防窥玻璃 光电子仪表盘 滑动型中控台
真皮变速档把 门控灯 行李舱灯 铝制照明车门脚踏板
车型配置 -- 舒适性配置
蓝牙免提通讯装置 电动车窗 带防夹功能车窗 防眩目内后视镜
多区域独立温度调节 自动恒温空调 电动调节驾驶座椅 电动调节乘客座椅
分离式后排折叠座椅 DVD播放器 前排中央扶手 多功能方向盘
可折回式电动外后视镜 可加热电动外后视镜 杯架 可折回式电动后视镜
内室照明系统 8向电动可调驾驶席座椅(配有腰部支撑及2组记忆) 8向电动可调前乘客席座椅 前排座椅加热(可调节)
可滑动倾斜式后座椅 门边储物袋 推开型多功能甲板 遮盖物(可自动回收)
电动行李厢背门 电动门锁 可调式电动倾斜/伸缩方向盘(配有自动回位及2组记忆)
Mark Levinson® 高级音响(配有数字化影院系统和位置功能) 11个扬声器
车型配置 -- 车辆安全/防盗配置
倒车雷达 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 BAS制动辅助系统
TRC牵引力控制系统 VSC车身稳定控制系统 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊
侧部安全气帘 侧部SRS安全气囊 预紧式前座椅三点式安全带 后座椅三点式安全带
遥控中央门锁 智能防盗装置 驾驶席SRS膝盖气囊 高安全性车身
防盗系统 (警报器 + 发动机止动系统)
车型配置 -- 其他功能配置
定速巡航系统 12伏电源接口(前后各一) LEXUS雷克萨斯 DVD 语音导航系统(带语音识别) 多功能显示操控系统配7英寸显示触摸屏

C. 【车主点评:雷克萨斯RX 空间宽敞 外观和内饰豪华 功能丰富 豪车典范】

#选车理由 当初主要选择的是宝马,还有英菲尼迪,不过后来又看到了这款车,索性就试驾了一下,家里人比较喜欢它的舒适性,觉得空间大,口碑也还很不错,所以最终就选择了它。#最满意 最满意的还是属它的大空间了,7座空间相当宽敞,并且车内的豪华感很不错,外观造型也比较个性,运动和时尚,这车开出了百万的气势。#最不满意 目前我对这车没有什么不满意的,各方面的表现都非常的优秀,我非常满足。#空间 空间的表现非常的满意,三排的空间都非常的宽敞,而且没有任何的突起,头部和腿部空间很充裕,翘二郎腿非常的轻松,而且储物能力比较够用,后备箱比较偏小,只不过是由于车身造型所造成的,还是比较够用的。#外观 外观特别的犀利,尤其是前两个造型棱角分明,辨识度特别高,不过轮毂的造型有点寒酸,与整车不相匹配,开出去回头率还是比较高的。#内饰 内饰的中控屏幕感觉有些小了,有点小气,不过用起来还是比较不错的,材质的质感很好,并且颜色搭配的也比较高档,功能设置的也很合理,绝对符合豪车身份。#动力 动力绝对是还不错,这也是我为什么选择这款车的原因之一,起步不会有无力感,非常的凶猛,轻轻的加大油门,推背杆立马就会出现,而且它的平顺性非常不错,开起来很有速度感,很满意。#操控 之前一直是开轿车的,不过开这款车感觉跟开轿车也没有什么差别,方向盘的手感和力度比较不错,很容易适应,刹车比较偏软,前半段有些无力,各种辅助功能比较齐全,所以驾驶起来格外的轻松。#舒适性 舒适性绝对是要给一个大大的赞,座椅的材质非常棒,而且它的宽度与长度适中,乘坐起来舒适度很高,车内的静音效果做的也非常不错,空调效果也很好,乘坐舒适性绝对满分。#油耗 其实油耗这方面我并不是很在意,因为车子是用来享受的,而不是给自己徒增烦恼的,我觉得这车的油耗还是很不错的,毕竟它也是油电混合车型,还是有一定的优势。

D. 实拍雷克萨斯RX,最高80万还加价买车,内饰屏幕也太不够意思了

现在不仅仅是自主品牌在打折销售,合资品牌乃至豪华品牌也都在纷纷让价,想提升自己的销量。现在一线品牌中的BBA系列打折的优惠幅度不要太大,奥迪A4L,宝马3系,更不要说奔驰的C级了,优惠力度简直要你相信。

但有这样一个企业却是非常的特别,它常年处于没货或者加价的状态。没错,这款汽车品牌就是雷克萨斯。纵观整个中国汽车市场,也只有雷克萨斯这样一个比较特别的车企了。今天我们就来聊一款雷克萨斯旗下的重磅SUVRX,这款车型和其他打折的豪车形成了鲜明的对比。这款RX车型反而需要加价7000-8000元配置才能提车。我们对这款RX车型展开了实际拍摄,并且也了解到了详细的价格,一起来了解一下。

这款雷克萨斯RX的厂家指导价为40.5万元到80.1万元。

我们从常州雷克萨斯经销商处了解到,这款车型目前具有少量的现车,但是需要一定的加装配置才能提车。

总地来说,这款雷克萨斯RX是一款各方面性能都比较出色的车型,而且在国内市场也是比较吃香的,但是我们并不能用车辆的具体配置来衡量这款车的性价比。显然,购买此类车型的消费者考虑的并不是产品配置,你觉得呢?

如果你也喜欢这款车型,欢迎咨询常州各雷克萨斯经销商。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

E. 始于颜值忠于舒适,雷克萨斯RX300 F半年用车心得分享!

都说车子是男人的第二个家,我一直很赞同。不知从什么时候开始,我也习惯了每天晚上到家之前,都坐在车里抽根烟闭着眼睛小眯一会儿,什么也不去想,轻轻松松的,那小段时间是我每天最享受的时候,也只有在那一会儿,才是属于自己的时光。????????所以在换车买车的适合我一直是精挑细选的,保持着一种买房的心态去买,最后在众多车型中选了RX的原因很多,最主要的还是它让我感到舒适,好开。因为想要一辆有内涵又有面儿的车所以选了雷克萨斯,因为对空间舒适操控这些都还是算比较在意,所以选了RX300?F。车子开了小半年到现在,说实话从没后悔过,也庆幸当时在看奔驰的时候顺便去看了附近的雷克萨斯,也可以说一切都是缘分吧!今天主要分享下我的用车心得,文笔不佳多多担待!

去往诗和远方的路上,只差一部车的距离,立帖为证吧,明年一定开着我们的大白一起浪迹西北!

F. 雷克萨斯RX350多少钱

雷克萨斯
rx350售价67.30-73.70万
rx350是rx300的升级车型,它的发动机由3.0l换成了3.5l,动力更加强劲,此外还增加了gps语音导航功能,内饰更为豪华。
rx350是06年与世界同步上市的新车,与上一代rx300的3.0v6发动机相比,它换上了动力更强大的3.5lv6发动机,后悬挂由双摇臂换成更舒适的麦弗逊悬挂,配置上新增了gps语音导航。

G. 雷克萨斯RX300典雅作业,让人省心的车,这就够了

很久没发作业了,发个RX 300典雅提车作业,大家一起交流,也希望有辽阳车友群的同学可以把我拉进去,大家一起玩儿。 买这台车之前先明确用途,就两点,一舒适、二省心。然后确定预算(最好裸车50能下来,特殊喜欢可以往上浮动20) 于是开始了看车之路,用了一天时间,先后看并试驾了途锐、XC90、宝马X5、奔驰GLE,奥迪Q8。 说下个人感受 途锐:我非常喜欢的一辆车,2.0T在预算内,性能家人开也够用,驾驶质感(方向精准度、悬挂韧性)上乘,内饰做工实物比照片看好很多,抬头显示效果惊艳到我,我首推途锐,唯一遗憾就是大众标,家人朋友都接受不了,他们都说途锐途观傻傻分不清楚,品牌惹的祸(很奇怪,因为我咋就一眼能区分出来),还有都说途锐几年后小毛病多多,没有长期使用没发言权,这里我无法求证,但人言可畏,忍痛PASS掉; 沃尔沃XC90:身边几个朋友都买了,理由非常简单,车外观大气,优惠多多,我经常坐所以只让妈试驾了下,她觉得有点大,而我本来就接受不了它的缺点,比如发动机给油噪音大,高速噪音较大,驾驶感觉不符合预期,船一样(虽然RX也差不多,但RX相对安静呀),PASS~ X5:这是一个让我爱恨交加的品牌,也是我以前的最爱。驾驶依然是同级别标杆,指向精准、换挡聪明、韧性十足、虽然车越做越大,被我鄙视多年,但当你开完同级别其他车型,如果你热爱驾驶的话,你会发现还是宝马香,恩,真香。加速啥的30i够用,买的话也是买40,但40又超预算,而且本来也不打算再买宝马了,对,还有越改越大的鼻孔,还有那不争气的内饰设计,诸多噪点吧,PASS掉(如果是我自己开,说实话,也许还会选宝马,真的,我可以一边鄙视你的大鼻孔、、丑内饰、一边爱你的驾驶质感) GLE:只有45有试驾,我朋友是上一代GLE,他说这一代长得丑,严重不建议买新款,不过我还是比较喜欢外观,内饰就更喜欢(仅次于S跟E),设计语言估计已是奔驰的巅峰,我甚至为此可以接受开着不如宝马的驾驶质感(个人觉得差很多,GLE车主轻喷),哈,但是45超预算,35那个2.0机头又不愿为它买单,还是差钱~遗憾PASS 雷克萨斯RX:这车咋说呢,没买之前我看不上,因为它的6AT,因为它的过时内饰,因为它的垃圾加速,买完之后发现:诶唷~还不错哦~内饰做工算豪华,按键符合人体工程学~加速那玩意哪有安安静静开着香(本来也不指望用它飙车,而且随着年龄增长渐渐不爱开快车了)~6AT加持下顿挫感无影无踪。哈哈,各种心里安慰,一下子就喜欢RX了。说正经的,确实改变了我对RX的看法,这是一台舒适、实用、让人省心的车,这就够了。 下面发图
车子交税
车子上牌中
过时但符合人体工程学的内饰哈哈
说明书、保养啥的
钥匙1
最后钥匙2,请版主认证~

H. 准备入手雷克萨斯RX350 但还在和宝马X5 大众途锐 或其他做比较的进!

坐过途锐和350
RX350相比 X5 途锐 最大的优势在于售后服务 4年还是5年20000KM的保修保养 所节约下来的成本是不小的数目啊
除了花费上的优势 4S店的服务也是行业里比较好的
第二点就是品牌的知名度 雷克萨斯在豪华车里相对低调 而宝马的形象想必不说你也知道
而途锐的风格则比较中庸 没什么特点 品牌也相对低一些 虽然越野性能不错 但乘坐舒适感不及X5 RX
还有你也提到了RX的安静舒适是很好的 加上齐全的舒适安全性配置 和相对低的价格 是十分诱人的
还有楼下好几位说的都是途锐X5的顶配版 什么W12 G55 卡宴什么的 那都是快200W的车 怎么比啊。。。
要说RX350最大缺点 除了你说的外观上有欠缺 还有就是乘坐空间 和后背箱空间实在有点吃紧 感觉座位有点窄小。
我个人偏爱RX350
楼主还是要根据自身对品牌和乘坐要求选择。

I. 雷克萨斯RX350和大众途锐如何选择。

两个车品牌都相对低调 并不是垃圾 身边很多人有钱但就就没买奔驰宝马 这是个人的喜好问题!而且价格也不差多少!3.几的途锐还不是7-80W。
RX350年轻一些 内饰豪华 隔音很棒 这是所有雷克萨斯的特点 缺点就是后排有点窄。 途锐越野能力强大 宽大一些 动力应该比350好 开了RX350感觉马力一般。。。
根据你们的需要选择吧 各有各的特点 并不存在哪个好哪个坏。
补充一下楼上说德国人质量好我不反对 但凭什么说好于雷呢 你看街上老的凌志好多 十多年了照样在开 而且在美国销量很好 一直满意度第一 4年十万公里免费保养 起码省5万元 别说召回门事件 只要了解一点美国汽车业现状就知道 那只是个政治举措

J. 丰田版雷克萨斯RX即将国产,内饰规整,对标本田冠道

随着双车战略的盛行,大众丰田本田早已趁此机遇抢下不少市场份额;如今威兰达及皓影的加入更是使同级竞争愈加激烈,冲锋号角已经吹响,谁能笑到最后还真说不定。继亚洲龙热销之后,丰田又一重磅新车即将入华,并陆续交由一汽丰田广汽丰田分别国产,代号分别为941B及942B。

造型方面,丰田Harrier的前脸和侧身还是充满着雷克萨斯设计风味,纺锤式元素犹在,尾部与全新RAV4较为相似但尾灯进行贯穿,科技感辨识度都要明显增强。作为RAV4与汉兰达之间的市场弥补车型,丰田Harrier很有可能将市场竞争对手锁定本田冠道,毕竟CRV与皓影已经有RAV4及威兰达进行锁定。但较目前看来与RAV4相仿的车身尺寸及内饰设计以及入门版本搭载2.0L自吸引擎来看,丰田Harrier竞争冠道似乎并没有优势,国产后是否会作出调整,我们也将继续跟进。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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