房车锂电池驻车空调

Ⅰ 房车为什么要单独安装驻车空调

天气热的时候没有空调根本是无法入睡的。

1、驻车空调是专为房车和其他特种车辆使用设计的。

2、铅早答相比家用空调，更加防槐慧震，防尘，防水。适合车辆使用环境。但比家用变频空调噪音略大，能耗高。

3、绝大多数正规厂家生产的房车标配驻车空调，极少一部分采用家用变频空调。其他有资质的改装厂会根据客户需要选择更省电的家用变频空调。

(1)房车锂电池驻车空调扩展阅读：

有的房车用户可能因为身体原因，受不了空调的冷睁察风，一般订车时可以跟厂家要求不安装驻车空调，成本费用在车价中扣除，或者置换其他选装设备。

驻车空调使用前提条件：

第一、外接电。

第二、使用功率不小于3000瓦发电机供电。

第三、安装大容量锂电池组，通过大功率逆变器给空调供电。

Ⅱ 出门不怕没电的房车！配1000Ah锂电内部有高级感，价格不贵

Hello，大家好！

不少人在选购房车时候都比较看重电池容量，容积更大的电池能够为房车生活提供更好的便利性和体验感。为了满足这一需求，赛德房车就为旗下车型全部配备了1000Ah超大容量的锂电池，以满足消费者的使用需求。今天我们要为大家介绍的这款赛德新车，同样配备了1000Ah锂电池，但是它的内部采用了全新设计，让我们一起来看看吧！

总结一下，这款赛德新款依维柯房车，水电配置一如既往的高规格，对于日常使用来说完全没有问题，全新的布局方式在同类型车中也比较新颖，为消费者提供了新的选择。结合这款车目前45.8万元的售价来看，这款车的性价比还是提供不错的，如果您正在寻找一款内部精致、水电配置高的车型，这款车值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 房车驻车空调12小时制冷需要多少安电瓶

市面上在售房车的电瓶一般都是200ah、12v的标准，使用的是锂电池。关于房车使用锂电池有利也有弊，以下具体分析。

1、锂电池的优点：

相比于传统电池，锂电池的充电效率较高，几个小时即可充满；储电量高，充一次电可以用几个月；体积小重量轻，便于携带和更换。

2、锂电池的缺点：

锂电池的安全性较差，在特殊情况下可能会出现爆炸的情况；价格方面相比传统电池贵一些，在维修成本上较高。
常见房车用电器功率估值：空调制热一般2500W左右（电辅加热）；空调制冷一般800W左右；电磁炉一般2500W左右；电水壶一般1500W左右。注意：房车不建议选用大功率用电器。单个用电器功率最好在3000W以下，大功率用电器尽量不要同时使用，这是由我们能携带的发电机或逆变器能提供的最大功率决定的。

我们以大家最关心也是单个功率最大的空调为例，如果您希望夏季开空调10个小时，需要能量：800W×10h=8kW·h（8度电），依据的公式为：功率×使用时间=消耗电量。

以上计算为理论值，其他用电器可以同理类推，把所有用电器的总能耗相加即为用电总需求。耗电需求应按照较大的值估算，以保证反推的电源够用。

Ⅳ 40万出头买辆水电高配房车！出厂带10度电，空调洗衣机随便用

Hello，大家好！

说起房车上的哪些配置更重要，相信不少朋友都会说是“水电”。的确，到了户外，尤其是远离营地和村庄的地方，有足够的水电才能保证正常的生活进行下去，也因此现在国内房车的水电越来越丰富，但是随之带来的则是车辆价格的提高，难道就没有价格低水电配置高的车型么？巧了，今天我们要给大家介绍的这款赛德海鸥房车就是一款高配置水电、价格相对不贵的车型，一起来看看吧！

总的来说，这款赛德全新海鸥房车，水电配置充足配置齐全，应对日常使用完全没有问题，而这款车目前的售价是43万元，可以说在同底盘同配置的车型中也是具有相当高的性价比。如果您的预算在40万出头，想买一辆水电配置足够高的车型，这款赛德海鸥值得考虑！

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Ⅳ 房车小讲堂 | 房车空调知识与夏季房车保养方法知多少

全国多地频频亮起高温橙色预警，高温天再次来袭，温度亮起了“红灯”，开车房车在路上自驾游的车友们该如何让房车降温呢？当夏天房车降温主要靠空调时，房车空调的分类以及各自的优缺点大家又了解多少呢？

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Ⅵ 房车驻车空调怎么解决用电

驻车空调通常需要外接市电的时候使用。如果想用电池组供电，第一需要逆变器达到3000w以上，第二电池最好是锂电，并且储能要600安时以上。视空调耗电情况情况，一般至少能保证3小时以上运行时间

Ⅶ 33.8万长轴V90房车，5座双胎自动挡，配400AH锂电+底置空调

随着私家车辆的增加，国家对排放标准的把控也更加的严格了，买国五还是国六也成了车友所考虑的问题之一，满足国六B排放的大通V90底盘，可以说是目前房车市场上用于改装房车使用率较高的底盘之一了，它不仅动力充沛，而且后驱双胎承载力强！今天就为大家介绍一款爱旅途最新款V90B型房车，标配自动挡售价为33.8万一起来看车吧。

来到尾部休息区，休息区采用上下铺设计，下床是一张宽度1300mm的双人床，上铺为电动吊床，配备鱼鳞式床垫，鱼鳞设计有着更好的承载力及舒适性。夏天有12V底置空调，冬天则使用热水暖风系统，配备400AH锂电池及3000W逆变器，电力方面无需担忧。爱旅途V90长轴高顶版售价33.8万。

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Ⅷ 天要冷了，房车上的取暖知多少，看看你的房车上能不能改进

时间已经进入9月，全国部分地区已开始转凉，再过一段时间就要开始变冷了。随着房车生活的越来越普及，冬季出行也是许多车友的选择，因为想看不一样的风景。当然也有过这"候鸟"生活的车友，但是在迁移的过程中也总会遇到较冷的天气。所以房车的取暖对于这个移动的"家"来说也是很重要的。还没有买车的朋友可以作个选车的参考条件，对于已经购车的车友来说每个人都有这不同的取暖方式，下面就介绍一下现有的一些方式供大家参考，看看你的车上是不是已经有了，或者还有改善的空间，让我们的旅程更加舒适。

目前主要的取暖方式主要是以下几种：

1、 驻车空调

顾名思义，就是在房车停止行驶后驻车使用的空调，而且现在多数的房车都已经配置了。一般分为顶置空调和底置空调，另外现在也有相当一大部分使用的是家用壁挂式分体空调。它们一个共同的特点就是都需要使用房车上的电源（非发动机启动电源），如果能接上市电，那使用起来是很舒心的。若使用的是房车上自带的锂电或者铅酸电池，那使用的时长总不是很尽如人意，毕竟驻车空调的耗电量大，房车储电能力也有限，会使人焦虑。但是这些空调也有共同的一个缺点，那就是由于空调冷热交换的原理，气温在零度以下后，制暖的效果就大打折扣了。

2、 取暖器

这就是我们家用的取暖器了，就像是暖风机、电油汀、小太阳等等这些了。明眼人一看就明白它们的最大缺点也就是功率大，导致耗电量大。所以遇到的问题是跟驻车空调同样的，但是相较于驻车空调，取暖器不受气温的限制照样能达到比较好的效果。剩下就是电的问题了，慢慢解决吧。

3、 燃油加热器

所谓燃油加热器，就是通过燃油（柴油或者汽油都有）的燃烧进行供暖的一种设备。现阶段多数出厂的房车也把这个设备作为一个标准配置，现在用得比较多的还是国外的品牌，例如埃贝赫、韦巴斯特和特鲁玛等这些品牌的。燃油加热器的有点在于使用方便，通过直接抽取房车油箱内的油料进行燃烧从而达到加热取暖的目的。同时现在还有一些燃油加热器是暖风暖水一体机的形式。当然对于燃油加热器来说也有缺点，特别是对于柴油加热器来说，在高海拔地区（大于3000米左右）会出现一些难以点燃、燃烧不充分的问题。

4、 燃气加热器

燃气加热器也是很好理解，就是通过燃气的燃烧进行取暖的设备。它的有点在于取暖效果好，运行的条件不苛刻。同样又要说缺点了，一个是占用空间大，还有就是燃气消耗较大且需要补充更换。所以虽说是好用，但是长时间使用总有些不方便。

5、 行车空调

再来说一下行车空调，就是启动房车的车辆发动机，利用发动机热量达到取暖的目的。这也是最不推荐的一种取暖方式了，很多人都知道长时间怠速运行发动机总有不妥，而且相对以上的取暖方式也是不太经济的。所以这种取暖方式还是在相对比较紧急的情况下使用，平时是绝对不推荐大家用这种方式取暖的。

6、 水暖

水暖是通过地面盘管，管道里有循环流动的热水，通过地板辐射层中的热媒，均匀加热整个地面，利用地面自身的蓄热和热量向上辐射的规律由下至上进行传导，来达到取暖的目的。众所周知，这无论是在制造生产还是在之后的使用过程中都是成本较大的，所以只有在一些高端的房车上使用。至今阿顾也只是看到资料，还没有见过实物，所以大家听听就好。

综上所述，就是一些现在一些房车取暖的方式了。看了之后是不是有一些疑问，似乎是不能通过只用一种方式就能解决房车的取暖问题的。事实是我也是这么认为的，由于房车的机动性决定了它随时处于不同的环境下，所以很多不同因素的影响造成了不是一个设备就能游天下的局面。所以我的观点就是房车必须配置两种以上的取暖设备，推荐的最佳组合就是驻车空调和燃油加热器。其实也推荐再加一种就是取暖器，因为小巧实用方便，作为取暖的一个补充设备也是不错。最后正所谓天下能人辈出，我相信玩房车的车友当中肯定有一些自己取暖的"独门秘籍"，也不妨分享出来供大家一起交流学习。

Ⅸ 上汽MAXUS V90 B型房车空调有什么特点

上汽MAXUS V90 B型房车空调省电，能够快速的调温。