三兴房车c型可拓展

⑴ 依维柯双拓展C性房车 更全面的配置 售价55.8万

这款大白熊是德兴房车基于最新依维柯欧胜底盘改装的双拓展C型房车，整车的外观尺寸为5990*2490*3180mm，轴距3300mm，搭载3.0TF1C柴油发动机，最大功率107Kw，国V排放标准，匹配8AT进口的采埃孚变速箱，匹配度完美，动力十足，动力模式和节油模式可自由切换。

虽然后面带有拓展，但是设计了贯通式行李舱，容积可达到1520L，超大的储物空间，可以存放各种设备行李，满足长途出行存放行李的空间需求。

目前这款依维柯双拓展C型房车市场指导价为55.8万，据了解还可以选装配置，价格有一定浮动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 蓝牌C本就能玩的德兴房车，水电配置一步到位，能住一家6口人

Hello！大家好！

谈论起房车的空间，无疑是C型房车比B型要大得多了。尤其是双拓展的C型房车，两个方向的拓展机构为房车提供额外的生活空间。今天带来一款德兴大熊座双拓展C型房车，它有什么与众不同的亮点，让我们大家来一探究竟吧！

今天介绍的售价是53.8万的这台依维柯底盘的德兴大熊座C型房车，双拓展结构增大额外空间，同时提供三张双人床，实现6个大人的休息区域。大家觉得怎么样？

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⑶ 11.6南京房车展：宽大V10双拓展C型房车

水电是房车出行的生命线，所以大容量的电池和较大的水箱几乎是出行中不可缺少的。这次介绍的这款宽大V10就配备了900Ah的锂电池和220L的清水箱，保障您长途旅行不用担心补给问题，实现真正的畅行无忧。

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⑷ 三菱轻卡越野房车见过吗全时四驱+差速锁通过性能强，能住4人

Hello，大家好！

说到越野房车，相信不少朋友首先想到的就是那些售价五六百万甚至千万的基于德国MAN卡、奔驰阿洛斯打造的重型卡车房车，但是这类房车和普通用消费者的距离太过遥远了，能在车展上参观一下就已经很让人满足了。不过今天要给大家介绍的这款轻卡越野房车，却是很多房车消费者都能消费得起的车型，下面就一起来看看吧~

总的来说，这款基于三菱扶桑轻卡底盘打造的越野房车，整体设计比较简单，但却能满足一些日常使用，并且在一些针对越野穿越的设计上也十分成熟，相比于那些尺寸庞大、体型笨拙的重型卡车房车，这样的一款轻卡越野房车个人觉得更适合日常使用，另外这款车的海外售价约合62万元，比起那些动辄数百万的重型越野房车，还是比较能让人接受的，毕竟一辆高配的依维柯房车价格也不过如此。

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⑸ 房车A、B、C型是怎么分的

1、A型房车

大小接近大型公交车，可供人们长期独立自主旅行

车长：约8-15米 (根据车型）

床位：8人左右 (根据车型)

2、B型房车

自行式B型房车是典型的MPV车型，它是具有自身驱动能力的实用型房车，外观较A、C车型小。车内设施精简，大都是生活所必需的，可供使用者烹饪、睡眠、洗浴。如果要进行长期旅行嫌车内设施过于单薄，还可在车后牵引一辆拖挂式房车。

车 长：约4-6米 (根据车型)床 位：4人左右 (根据车型)

3、C型房车

C型房车是目前国内房车市场数量最多、最受人们受欢迎的房车类型之一。该类房车是自行式A型房车舒适豪华与自行式B型房车小巧灵活的结合体。该类房车最具特色的是驾驶室上方额外增加的床铺。很多自行式B型房车也具有拓展装置、遮阳棚、户外淋浴等。车 长：约5-9米 (根据车型)

床 位：6人左右 (根据车型)

A型房车： A型房车的尺寸普遍较大，整体看上去比较像大型巴士，也有部分A型房车看起来造型跟C型房车一样，但是体型却大很多，基本上都是采用的公交底盘或者大型卡车的底盘，在国内基本上长度超过6米的自行式房车都可以归结到A型房车里面了。

B型房车： B型房车是三种类型的房车当中体型最小的，也是最为灵活方便的，他的外观看起来就像是商务车、MPV车型，整体造型也比较简单，它的通过性非常好，有的B型房车甚至能停到地下车库里面。

C型房车： C型房车和B型房车一样，是生活中最常见的房车类型，如果在马路上一眼看过去你就知道是房车的，那么有很大可能就是C型房车了，在国内，C型房车的尺寸与B型房车一样不超过6米，但是高度要比B型房车高一点，而且，一般的C型房车在驾驶室上方是拥有一个大额头的，用于安置额头床，这也算是C型房车的标志之一吧。

今日问答QA Q：A、B、C型的房车分别是？

A：

A型房车属于大巴类的改装。

B型房车叫厢式车改装，注意是在原有的厢体不变的基础上改装。

C型房车是在原有主机厂提供的车头骨架上加上一个箱体。

Q：自行式房车与拖挂式房车的区别？

A： 自行式房车：一车在手，说走就走。用“说走就走的旅行”这样一句话来说，最合适不过；自行式房车的作用关键是：方便快捷，更轻松惬意、自由。自行式房车的旅行方式是你想去哪儿，都要把这个家、这个房车带到哪儿。

拖挂式房车：换种说法呢，拖挂式房车可以说是一个基地、营地；空间大，维护成本低，更加宽敞、豪华、舒适，因为可以与牵引车分离，所以每当我们驻扎好之后，就可以恢复牵引车的便利性了。总体来说，拖挂式房车更适合有方向、有目的地、有计划的旅行下。 同时大家请注意：拖挂式房车自然也会需要更高的驾驶技术，行驶中不方便调头，并且对牵引车也有要求和条件。

1.A型房车

基于客车或卡车打造的房车，车身尺寸一般相对庞大，拥有大空间、舒适性强、豪华感强等特点。但超过6米的车身，使其需要至少A1驾驶证才能驾驶，门槛相对较高；另外，A型房车的价位也相对于一般房车更高一些。

2.B型房车

基于MPV、轻型客车打造的房车，在原本车厢内直接安放生活设施。主要特点是外观低调。一般都在6米以内，宽度和高度适中，车身轻巧灵动，通过限高、限宽能力较强。由于B型房车是在原本车厢内直接安装生活设施，因此成本相对较低，价格也是房车中比较亲民的类型。

3.C型房车

基于二类底盘打造的房车，由房车厂商在二类底盘（即：含驾驶室、发动机、变速箱等一系列总成的底盘）基础上安装厢体。C型房车一般采用三明治车身，即：外墙板+夹芯+内墙板，保温隔热性能相对较好。国内的C型房车一般都在6米以内，符合蓝牌C本驾驶需求。上装厢体的宽度和高度都有一定的拓展，使其车内空间更大；另外，C型房车还能增加拓展舱，进一步增大车内空间，满足用户使用需求。

4.小A型房车

小A型房车也被称为整体式C型房车，目前只有部分进口品牌拥有此类车型，一般基于三类底盘（即：不含驾驶室，但含发动机、变速箱等一系列总成的底盘）打造。整车采用三明治车身，即：外墙板+夹芯+内墙板，整体的保温性能比传统的C型房车更好。另外，这类房车也有一部分保证在6米以内，符合蓝牌C本驾驶需求。但整车进口使其价位相对较高。

按底盘分的，房车基本都是改装场以底盘为基础分类分的。

a型车：

以巴士或者卡车为主，空间大大多数是柴油机，这类车被称为移动别墅。a1可开。而且这个类别有越野神器。

b型车：

与a型类似，小型面包车为底盘，改装的房车，这类车大多外观低调。c1可开。

c型：皮卡底盘或者货车底盘为主，一个车头后面怼一个房。c型往往有很多扩展区。而且国内c型大多5.9x米 c1可驾驶。这个类别有越野神器。

A型房车是超过6米的大型房车，不能上蓝牌，C本不能开，目前国内很少；

B型房车外型看着和面包车差不多，只是长度和宽度和高度有所增加，长度6米以下，宽度一般2米左右，高度在2米8左右，采用大通V80、V90底盘的比较多，能上蓝牌，手动档C1以上可以驾驶，自动档C2以上可以驾驶。优点是通过性比较好，缺点是空间较小；

C型房子一般有个大额头，大额头内部是额头床。宽高都比B型房车要大，长度差不多，都是不到6米，宽度多数在2米3、4左右，高度在3米1左右，内部空间比较大，有的还可以左右或后部拓展，空间驻车时能变大。也可以上蓝牌，手动档C1以上可以驾驶，自动档C2以上可以驾驶。优点是空间较大，缺点是通过性不好，2.8M的限高无法通过。最近又流行一种小额头C型房车，俗称T型房车，区别在于大额头变成了流线型的小额头，取消了额头床，减小了风阻，高度也有所降低，一定程度地提高了通过性。

A型车使用大巴改装而成，车长超过6米，总承载量大于6吨，上黄牌；B型车大都采用商务、小型9座以下车辆改装而成，比较像保姆车，车长在6米以内，上蓝牌，C本驾驶；C型车大都采用厢式货车改装而成，有的搭配拓展机构，分为大顶、小顶、T型三种，尺寸也保留在6米以内，上蓝牌，C本驾驶。

ABC型房车各有不同，简单的区分从大小载重量车的长宽高，车的动力输出扭矩生活设备的配套齐全与否都不一样下面我就说一下ABC型房车的优缺点：1.A型房车一般由大巴车改装而来，是房车家族中具有自身驱动能力的庞然大物，但是也有的是用卡车底盘改装成的大巴车，这种房车和大巴车区别不大，但是要豪华舒适的多三种房车之中，A型房车是最豪华，最舒适的一种，优点是车内比较宽敞，使用面积也非常的大，配备的设备也非常齐全，洗碗机全自动洗衣机，烘干机，卫星天线网络系统，传真机电话，全球定位系统 娱乐 设备倒车影像液压水平装置等等一系列都有配备。A型房车的缺点体积过大，大多数驾驶者c本无法驾驶另外一方面，在中国的城市行驶过程中不是很方便第二点是因为价格高昂，在国内的受众群体不会太大。2.B型房车目前在国内的品牌比较多，受众人群比较大，因为他的车型大小，原因低调，不是特别的张扬，在路上不会引起围观，车内使用面积不大但是相当的紧凑，基本生活条件都能满足行车过程中，生活都能完善，做饭睡眠洗澡，所以B型房车的优点比较明显，如果是长期旅行的情况下车内的设施就显得有点鸡肋，面积过小，储物空间不足都是存在的短板无法与A型房车相比较。3.C型房车是A型房车与B型房车相结合的一种方式，在国内比较受 旅游 爱好者的青睐大气而不张扬，优点是空间构造，各方面比A型房车小，但是有舒适度比B型房车高并且自行式c型房车，c本房车爱好者就可以驾驶出行过程中，一家三口是完全可以满足的这点强与B型房车，缺点是c型房车中有一款皮卡房车空间有限，车内的设备不多，生活使用空间很局促除雾，洗浴做饭，满足体验不是特好其他款式强于这款，所以c型房车在中国的保有量是最大的一款将来也是 旅游 爱好者所选择的最热门的一款。以上就是ABC型房车的优缺点，希望大家参考。

A手推三轮车改造B电动三轮车改装C货运三轮车改造

⑹ 房车b型和c型的区别

b型房车与c型房车区别如下：

1、外观不同。b型房车更像是小型面包车，C型房车有1个大额头或者小额头。

2、车身结构不同。B型房车，是ABC型三类房车中体型最小的房车，得益于灵活的车身移动，B型房车被认为是最适合上路，甚至面对一些苛刻的路况时，B型房车的表现通常也是最令人满意的。而C型房车的体积就比较大，车身结构不够灵活。

3、容纳空间不同。b型房车和c型房车的区别是b型房车空间较小，仅能容纳1-2人使用，而c型房车空间较大可以容纳3-4人。

4、舒适度不同。与A型房车的极尽奢华不同，C型房车也能提供多种舒适的设计，价格也会更亲民一些。C型房车更像是A型和B型的中和，具备了相对纤细的身材，可以灵活移动，又不失房车的舒适性。而B型房车的舒适度相对于其他房车来说差很多。

⑺ 房车选择困难C型B型以及拖挂房车，究竟哪个好优缺点分析

房车选择困难，很多人都不知道自己该选什么类型房车，拖挂？自行式B型？或者自行式C型？

目前国内，可选择的房车，就这么几个型号。如果国外，可能还要把A型以及拖挂D型也算上。

几种房车，都有各自的优点，当然也不能完全忽略他们的缺点。这个要根据自己大多是使用环境来决定的，不能笃定地说某一种车型好或者不好，只能看是否适合自己。

各种车型优缺点分析以及使用场景分析：

优势是空间大，6米多的拖挂，一家人住一点压力都没有，在空间问题上，拖挂房车要比其他两种车型强太多了。另外一点优势不得不提，经济实惠好用不贵。即便进口的拖挂，布局合理轻量化设计内饰细节都挑不出毛病的国外大品牌，其价格也不过是国产B型房车的价格！

缺点明显，考验前车能力，虽然现在都说1.6排量的前车就能拖，但从来没人告诉你能拖动不见得能长期用，排量不够的车拉拖挂，最后毁前车毁变速箱的例子简直不要太多了。另外就是停车，要占用两个车位，这就注定了这玩意不太适合在城市里玩儿，毕竟城市里停车位紧张……

拖挂房车适用场景：

长期玩儿户外的用户，可以考虑拖挂，比如去钓鱼或者登山。拖挂能给你更大的空间，更舒适的休息环境。而且野外也不用考虑车辆停驻问题了，荒野之外随便停。

拖挂房车选购注意事项：

1、轻量化，如果不注重轻量化，即便你前车用个非承载车，油耗也会十分感人的。欧洲拖挂普遍轻量化做的比较好，因为人家路面好！我国路况比较复杂，所以在选择拖挂时候，一定别把它想的太好，别觉得是个拖车就什么路况都能走，我真听说过走一趟川藏线回来车散架的……

2、安全性，为什么国内很多厂家都说自己是爱科底盘呢？因为拖挂底盘说道很多，国外的底盘技术相对成熟。国内也有成熟的自研底盘，经过清华 汽车 相关科系鉴定，也可选用。但一般小厂自己焊接的底盘就算了，没啥鉴定的东西，真心不太推荐使用，毕竟这东西直接涉及到你的行车安全。要注意拖挂配重情况，这个也是涉及到安全性的。

3、拖挂不要载重物，再结实的拖挂核载能力也是有限的，会断的你信不……

优势就是灵活，无论去哪儿都方便，体积并不比普通家用车大多少。另外B型房车相对低调，最起码你去服务区或者停车场不会引起围观。另外B型车由于采用原厂车身，安全性更有保障一些。

缺点也是空间问题，B型房车，夫妻二人用比较合适，人再多就不要选B型了，遭罪！这个绝对是经验之谈良言相劝。房车不要过多考虑一大家子人出行的问题，即便C型或者拖挂，人多了，也不舒服。

自行式B型选购注意事项：

1、一般大厂即便做B型房车在价格上也没什么优势，所以在选择时候，厂子规模大小真的不需要过多考虑。而且一些厂家规模也不小，如江铃原厂、卫航、景宴等等。

2、由于B型房车是在原车上进行改造，底盘车型选择尤为重要，一些奇奇怪怪只有一两家在做的车型，慎选！

3、不要在B型车上强调过多的功能，设施这东西，有钱就能堆出来！但空间呢？B型车的短板就在空间上啊，您如果真的对功能以及设施有超高要求，那B型房车远没有C型房车合适。如果因为设施堆砌而损失了宝贵的空间，用的时候你就会发现，怎么用怎么别扭，好多功能想象很美好，实际上用起来很鸡肋。完全依靠自己想象去用C型车的标准来要求一辆B型房车？最后倒霉的真的是你自己。

B型房车适用场景：

短途出行，B型房车最合适，包括去城市或者一些 旅游 景点，B型远比C型与拖挂方便。另外B型房车也特别适合作为多用途车使用，有些特殊场景，B型房车能做到的C型房车反而不容易做到。低调一点总没坏处……

C型房车优势就是空间大，最起码比B型大，如果一家三口或者四口人，选择C型更靠谱一些，最起码不会觉得很局促。另外C型储物空间也大，这个对于长期旅居，尤为重要。C型房车无论水电配置还是设施，都要比B型好一些，毕竟任何设施的安装都是需要空间的，C型做足6米，底盘副车架上有大量的空间可以放置各种设施，这点无论拖挂还是B型房车都不能比的。另外C型房车由于是后做的箱体，保温隔热要远优于B型房车。

缺点也很明显，第一是招摇，第二确实有些笨重，虽然不像拖挂那么难停车，但臃肿的体积决定了他没有B型那么灵活。B型房车与C型房车的优缺点，单独从空间上就区分出来了，这个取舍，完全看使用者的需求与使用环境。

C型房车选购注意事项：

1、不要过度把房车功能想得太过美好，C型房车保温隔热确实比B型好一些，但也没能达到完全寒暑不侵的至高境界。经常有车友问，买个C型房车要怎样做才能冬天去冷极看雪？这个我只能说您想多了，北方的房子墙体半米厚，说冻透就冻透，你指望一个厚度不过10公分的车去零下三四十度的地方？这个想法，有点可爱……

2、大部分C型底盘都是依维柯，几乎没有太多选择。多数厂家全部选择的底盘，你跟风选总不会错，如果总想用奇奇怪怪的车型做C型……也行，自己试试呗，如果真有那么多合适车型，为啥改装厂不选呢？改装技术成熟配套完善，是选择依维柯最好的理由，确实一些轻卡底盘在空间上更有优势，但仅从技术完善的角度考虑，与依维柯还是没得比的。所以底盘问题，不用太过纠结。有钱就进口依维柯，想经济实惠，国产依维柯欧胜也很成熟了。

3、同等级配置，各厂家的价格差距不大，无论大厂小厂，一分钱一分货的真理永远行得通，你如果想买便宜的再升级……也不是不行，但便宜车型，不仅仅是便宜在你能看到的设施上面，副车架三明治结构甚至板材胶水，能省的都省了，不然怎么保证正常的利润呢？如果您仅仅是个刚了解房车配件的爱好者，请不要用配件来权衡一辆车是否合适了，这种算法一般最后遇到坑的概率还是蛮大的。一样的外形，里面用的材料区别大了。

4、很多用户总想跳开经销商，这是个怪想法，你买的时候总想着我去厂子买，便宜！其实人家厂子也要保护经销商价格啊，怎么可能给你便宜？用户看不到的核心问题——售后！但从服务上来看，有经销商体系的大厂车型，真的更值得购买，毕竟用户又不是专家，什么东西坏了都能自己修理。房车由于是在原有底盘上进行加装，很多功能与设施用久了都要进行维修更换的。买房车，售后真的很重要！如果在就近的经销商处购买，最起码售后保障是没有问题的，这点一定要想清楚。

C型房车适用场景：

长期旅居，如果是退休老夫妇，果断选择C型吧，大把的时间在外面旅居，B型房车确实太过局促，拖挂房车也不是很好驾驭。对于长期旅居人士，自行式房车C型是首选，拖挂次之，B型真的是万般无奈之选。

不知道您会选择什么类型的房车，这个问题，欢迎留言讨论。

以上，第一房车撰稿，对房车感兴趣的读者，点个关注再走哦。

⑻ 6座大空间5个床位满足一家三代旅居的C型房车，布局和家一样温馨

很多车友在选购房车的时候都会追求大空间，这样带有双拓展的房车就受到了大家的追捧。今天给大家带来一款是来自房车中国的合作经销商隆翠房车旗下的一款雪峰双拓展房车，就能满足大家对空间的追求。第一次听到雪峰这个名词的时候，第一感觉：嗯，这名字挺好听的，有创意，当你把它与房车联系在一起的时候，又让我产生更多遐想，今天就来揭开它的神秘面纱。

总结：这款大空间，6座5卧的双拓展房车，至少可以满足一家三代5-6口人旅居出行，目前这款车的官方指导价格是56.8万。

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