f750房车
1. 福特F750房车长啥样6.7T柴油机动力强，出厂带20度电
Hello，大家好！
说到皮卡房车，国内最常见的就是那些基于长城风骏、五十铃D-max等国产底盘打造车型，高端一些会使用进口的福特F150或者丰田坦途，但是这些车型在今天要介绍的这款房车面前都只能算是“小朋友”，今天要介绍的就是一款基于福特F750打造的房车，一起来看看吧~
总的来说，这款基于福特F750底盘打造的超大型房车，和我们介绍过的MAN和奔驰阿洛斯底盘房车有着较高的相似度，他们的潜在用户应该属于同一类，毕竟这款福特F750海外售价约合250万人民币，是一般家庭无法企及的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2. 福特F系列型谱全解：都叫“F”，其实差别巨大
全尺寸皮卡是美利坚人民的日常，你总能看到柔柔弱弱的小妹子从一辆高大威猛的皮卡驾驶席跳下来的场景，并且还是在闹市区而非西部荒原或沙漠。
全尺寸皮卡也深受很多国内车友的喜爱，各种论坛、网站上都有专门的美式皮卡板块，各种越野聚会上也少不了全尺寸皮卡的身影。
从前文的分析中也不难理解，虽然命名繁多，但其实F系列可以大致分为F-150、F-250-450皮卡、F-350-550底盘车和F-650/750重卡四类，不同类别之间差别较大，而同类之间相邻车型的差别不算大甚至有部分交叉，比如通过选装加强的F-350DRW就近乎F-450了。
但正是这种密集到互有交叉的产品策略，给消费者带来了非常丰富的选择，不论家用还是商用、不论追求实用还是豪华，不论追求激情越野还是拖拽房车，不论改装成何种功能，总能从F系列中找到一款适合的。这也是福特F系列稳居美国销量榜第一的重要原因。
文｜Mon-mon
图｜Mon-mon网络及相关截图
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3. 福特猛禽f750报价多少
坚信很多人都对福特的大皮卡印象深刻，福特皮卡车被通称为F系列产品，在其中最受欢迎的当然是基础级其他F150，很多人常常觉得福特的皮卡车就叫猛禽，殊不知并非是全部福特皮卡车都叫猛禽，下边大家会以F150为例子，看一看F150和猛禽的区别。此外F750做为最大型号规格，福特F750如何呢？我们一起来了解雹顷一下吧。
福特猛禽F750如何？
尽管中国并_有全新福特猛禽f750价格，可是福特猛禽F750插式混合动力货车的价钱并不划算，超出10万美元的市场价让它成为了一款价格昂贵的中小型货车，也不是一般人能受到的。
福特F750为商业货车，汽车驾驶室自身是便携式的，新款配置了全新升级的前杠及其更多的前进气口和车大灯，驱动力给予6.8LTritonV10发动机，至大功率为362大马力，最大扭矩转速为620N·m，并可转变成为丙烷气或液化天然气，合理降低空气污染物排出。传动装置配对福特TorqShiftHD6速自动变速器。
不容置疑，F750更合适改_为旅居房车，强劲的越野车特性可以符合您在任意一个地区都能够有一个惬意的“家”。由房车改装公司Earthroamer根据福特F750打造出而成的超级房车XV-HD，乃至还可以描述为挪动中的“五星级酒店”。
外瞎州观层面没有什么可以说的，便是一个字大，而该辆豪华房车不但保证了大规格，并且车里的空间也特别源神陆大。绵软极大的U型布艺沙发，更装有餐厅厨房、洗手间、电冰箱、全自动洗衣机、这些设施，此外还选用了充足的车载多媒体，以考虑旅客的日常日常生活要求。
该辆根据福特F750改_而成的超级房车基本上_有其他缺陷，莫过于此奢侈的物品，也并不是普通人可以接纳，接近一千万的市场价终究是富人的藏品。
F150和猛禽的区别
猛禽是F150的性能卓越版本号。此外，大家可以从外观、驱动力等层面区别他们。外观层面，猛禽和普通的版较大的区别便是猛禽前脸进气格栅有一个很大的“FORD”logo，专用型的外观构件促使猛禽版更为强大。
驱动力层面，猛禽做为性能卓越版本号，驱动力肯定是要比一般版更为强悍，猛禽配用了V6双涡轮汽车发动机，至大功率可以达到422大马力，而F150一样是V6发动机，但是至大功率仅有380大马力，最大扭矩转速也需要比猛禽小一些。所以说F150（包含别的F型号规格）和猛禽的区别十分明显，不论是从外观、配备、驱动力都有一定的差别。
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5. 福特f750数据。详细数据
福特F750皮卡，巨大的家伙，其实很难说它还是不是皮卡，尺寸太大了，跟解放东风有一拼。
两门版基本型外观，显得大头小脚。因为是定制改装车型，所以基本型只有寒酸的245/70/R19.5轮胎，只比哈弗轮胎直径的大了100毫米。各位可观察下那夸张的引擎盖高度和双层侧踏。
6.7L 康明斯ISB柴油发动机，带VGT涡轮（柴哈也是VGT涡轮），基本型峰值功率200HP/2600转 700NM/1600转，另有9种套件可选，最大可输出360马力/2600转的功率和近1100牛米/1800转的扭矩。基本型为艾里逊5速自动变速箱带巡航，也可选配6速和7速的，四轮碟刹，19.5寸×6.75寸八孔轮毂、245/70/R19.5轮胎（大车小脚啊，不过有若干更大号的可选择），带分时四驱，自重约5吨，载重能力从11吨到17.8吨不等，最小基本尺寸：高2.24米，宽2.45米，长5.4米，选配型还要大得多，有双门、四门、六门可选择。
此车基本为定制生产，可选项十分丰富，从发动机、变速箱到轮毂轮胎甚至轴距和车体都可在很大范围内选配，也是非常专业的热门改装车。
此车0-100加速成绩惨不忍睹，需要20秒左右，但100-0的刹车距离只有51米！
这个大家伙有个可爱的价格，全系基本型都在6万美元以下，可以看出所谓基本型就是个车头，要加斗还是加车厢都随便，定制改装的SUV版大约十几万美元。各位别去折算人民币，中国人平均一个月挣几千人民币，美国人平均一个月挣几千美元，所以美国人买这个大玩具基本型比我们买个QQ负担还轻，定制个豪华的SUV版价格也不过是哈弗的水平，更不用说他们那便宜得可以用来洗澡的油价了。