捷豹v6内饰图片
❶ 号称最美捷豹SUV，动力比奔驰GLC强，现已降价10万，全系全时四驱
如果说要拿一款豪华SUV来论优雅，那我相信没有哪个品牌能比得过它，没错，这个品牌就是捷豹。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❷ 看保时捷Macan撩妹无数，它表示不服，V6+智能四驱，也是进口货
如果问现在哪些SUV拥有比较好的驾乘体验，我们的目光还是会放在豪华品牌的SUV车型上，它们有着优质的悬挂系统和一流的乘坐体验，当然能带来不俗的驾驶乐趣。今天我们就来看下捷豹F-PACE与保时捷Macan，谁是更能让你肾上腺素迸发SUV车型？
呆萌与凌厉的对决
保时捷Macan前脸延续家族风格，采用大量横条设计，营造出拉伸的视觉效果，使车头看上去更低矮，被人经常戏称为“青蛙脸谱”。侧面象征性地加装侧裙板，造型简约，尾部采用了贯穿式尾灯，整体看起来比较呆萌，俘获不少小姐姐的心。
正是因为我们对用车体验的追求，SUV车型的驾乘体验也在不断优化。捷豹F-PACE与保时捷Macan都是SUV中的佼佼者，不过在这两者做选择的话，我还是更倾向于与捷豹F-PACE。作为一款加速既快，又有格调的进口SUV，捷豹F-PACE是展示现代潮流生活方式的不错选择。
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❸ 2020广州车展：运动气质更加强烈 实拍新款捷豹F-PACE
在本届广州车展上，捷豹正式发布了新款F-PACE，这也是前不久海外发布后，该车在国内的首次公开亮相。作为豪华中级SUV中的运动选手，中期改款之后的F-PACE，在外观以及内饰方面，都有着不小的变化，这也让本就走运动路线的它，气质变得更为强烈。至于强烈到如何程度呢？我们可以一起来看看。
可以看到，新款F-PACE不仅延续了现款的运动路线，而且还更进一步，加入了更为夸张的运动套件，展现出了更加强烈的运动气质。而大尺寸中控屏等科技配置的加入，则让这个颜值先锋，在科技感上，也有着相当出众的表现。如果你想要购买一款豪华品牌运动型SUV，新款F-PACE依旧是一个你绕不过去的选择。
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❹ 英伦气息爆棚，保值率却是最低迷一样的捷豹XJL
今天试驾的车辆，是让我这个打工人默默流泪的车。
当我还在想如何月入过万，日均300时，已经有人日均赔300，每月赔一万。拥有一辆捷豹XJL，赔钱就是这么简简单单！
总结
拥有一辆捷豹XJL是什么体验呢？大概是又爱又恨吧，爱它的豪华内饰、音响质感、行车品质和带来的回头率，恨它的耐久性、保值率。
突然想到白云的一句话：有人花钱吃喝，有人花钱点歌，有人花钱美容，有人花钱按摩。有钱人的世界可能就是这样，钱就是用来享（pei）受（qian）的。有钱人的生活，就是这么朴实无华。
加油吧，打工人，不然你连赔钱的资格都没有。
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❺ 捷豹F-Pace中期改款亮相，全新内饰和3.0升V6轻混动力
2021款捷豹F-Pace首次亮相，造型新颖，带来全新的内饰和轻度混合动力发动机。捷豹F-Pace自2016年首次亮相以来，已成为其最畅销的SUV车型。
最后，Jaguar尚未宣布官方价格或发售日期。
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❻ 落地70万买了辆捷豹XJ，开了一年，车主：3.0T+V6大心脏，有劲！
导语：落地70万买了辆捷豹XJ，开了一年，车主：3.0T+V6大心脏，有劲！
车型：捷豹XJ售价为88.80~106.80万元之间，其中车主购买捷豹XJ 2018款 XJL 3.0 SC两驱典雅商务版裸车价购买花去63.50万元，落地一共花去70万元。
当时为什么花70万选择这辆捷豹XJ？车主：我是2018年11月提的车，性价比超高哦，V6发动机，可以低调也可以野，外观年轻不老气，英国绅士风度我喜欢，之前看过宝马730差不多的价格只能考虑4缸车，也看过奥迪A8 ,老款价格还可以，可是没有喜欢的颜色了，4S店还套路满满，买车搞得去老丈人家提媳妇一样，就放弃了 。奔驰S是不错，价格太贵预算不够，喜欢越野的我，也考虑过牧马人和途乐还有陆巡，最后还是在理想与现实中选择了现实，现实就是老老实实的先有事业再有理想，等事业有了在买一辆大G岂不是很惬意？我看了又看，想了又想，最后还是愉快的选择了捷豹XJ ,也算对得起在外漂泊的3字头年纪。
开了一年，对于这辆捷豹XJ有什么想说的？车主：外观方面，回头率超高啊，满大街的BBA,就连街边小摊主都看腻了，唯独我的捷豹，他们眼前一亮，帅啊！一个大家族里面，没有一个人说他不好看，确实拥有豪车的气场！车灯设计：外面的车灯，经典，里面的车灯，我倒是没发现比奥迪好。
内饰方面，全车中控门板使用真皮包裏，高档豪华感觉不用言表，捷豹的Logo随处可见， 10.2寸大屏是重大升级，钟爱机械按钮，无法忍受大液晶的指纹收集器，中控小时钟夜晚幽兰的灯光下美不胜收。仪表中控： 2018款标配了10.2寸大屏，美观度与实用性都大大提升，仪表盘优雅、技术、极简、图形四种主题可选。中控台是标准的机械按钮，个人很喜欢。手感材质：全车真皮包裏，柔软舒适，尽显豪华，非常喜欢。多媒体车机：相对来说很流畅，有卡顿现象，经常出现不识别手机媒体。异味异响：无异响也无异味，本来想找几个炭包，后来发现其实没啥必要。
动力方面，动力输出开平缓，稳定，但后续力量源源不断，持续的加速，不会像其他车子中段就开始力竭。缓慢平稳输出不代表加速不够，3.0T+V6的大心脏，有劲当你深深踩下油门，车会飞一样就窜出去，动力一流，而且连续不断的爆发力，让人舒畅无比。开惯了各种运动型的车型，灵活轻巧，表现出瞬时的爆发，这么大的行政车还是厚重，但动力如大海般在深沉中蕴藏澎湃。跑高速：持续稳定，舒适性与速度兼顾，隔音性非常好，无风声及胎噪，无颠簸，可以过滤掉绝大多数的路边问题，瞬时爆发力惊人，超车无难度。加速表现： D档已十分有力，但更温顺平顺，符合舒适度，但深踩油门或切到S档运动模式，这么大的庞然大物爆发力惊人，推背感瞬间爆发。
操控方面，一台5. 2米长的豪车左右漂移，如凌波微步般轻盈，这车是能快能慢。静若处子动若脱兔，慢的时候优雅吸睛，绅士风度，快的时候快疾如风。开过才有话语权，真的爽。刹车表现：不论是大街小巷还是国道高速，时速120公里内的刹车给我的感觉真的很放心，秒刹秒停。
总结：首先是颜值，车身线条太美气场也强，内饰古典而优雅，用料全部真皮实木，这不只是一辆车，更是一件艺术品。然后是操控，D级车中极好的操控感，底盘质感也极优秀。
那么对于这辆捷豹XJ，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
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❽ 特立独行的英伦坏男孩——简试捷豹F-Pace
时间来到2021年，中型SUV市场已经是一片红海，竞争异常激烈，但是产品的风格也趋近单一化——长轴距，大空间，低门槛……真正坚持做运动调性的产品已经不多见了，而捷豹F-Pace绝对是其中一员。虽然这种坚持，让F-Pace在市场上无法成为大家的主流选项，但也成为了少数用户心中的格调之选。
最后给大家再展示个细节——高配F-Pace自带机舱顶吧。正是这种细节，包括全铝车身等等的特质，让我觉得F-Pace是一台有点被市场低估的产品。个人期待在这次的改款之后，它能够有更好的成绩。
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