长城房车c7改装锂电池
㈠ 房车上电力不够看了这篇旅行路上再也不怕电力不足了
这个蜗居虽小,停到山边就是山景房,停到海边就是海景房。
里面床铺、桌椅、厨房、餐具、冰箱、储物柜、卫生间等等等等一应俱全。
我相信很多人都会有个房车梦,尤其是祖国幅员辽阔,美景与 美食 兼具,能够体验房车自驾简直Super Cool~
想象一下,累了的时候在风景优美的湖旁停下来歇歇脚,轻拂着微风,享受着 美食 ,简直不能再惬意了。
夏天到了,天气越来越热,房车上用电的地方也多了起来。房车该如何用电?
记得不久前还和大家介绍了房车途中如何接水的实用技能介绍,点击蓝色字查看(你还在给房车增加水箱?这些地方都可以提供水源),今天我们来一起聊聊房车中如何解决电力不足的问题。
用电难是房车届的一大难题,趣蜂房车历经5年多的研发和3年多的实车验证,创新性地实现了高效实用的房车用电解决方案,再也不怕自驾路上电力不足了!
趣蜂房车48V电路系统匹配了48V高效能磷酸铁锂电池组、48V锂电池行车专用充电器、48V逆变器、符合GB7258-2017标准及电工标准的成型线束和电器控制模块。
这套系统不同于传统房车改装使用的12V电池系统,采用了更高的48V电压,在高功率长时间使用环境下,线损及发热少,转化率极高,表现更为稳定。实现了行车1小时充1度电,48V100AH电池支持驻车空调及生活用电10小时以上。率先实现了“不插电、不差电”,脱离营地,趣行天下!
趣蜂房车以48V锂电系统独步国内房车届,经过多年研究和应用,目前系统已非常成熟,也有很多原12V电路的房车改造成48V。48V房车电路的优点十分明显:电流小,损耗小,更安全,行车充电效率高,放电效率也高,配合变频空调使用,能够解决房车生活中最大的用电难题。
只要房车在行驶就能充电,现在你还担心夏天电力不够用吗?如果你想驻车休憩3、5天,又或者经常在车上使用大功率电器(电磁炉、微波炉、烤箱等),担心房车电永远不够用,别急,我和大家分享一下房车用电的搭配方案。
行车充电
我们平时开的车辆中,正常行驶都能维持车辆照明用电,那么房车也不例外,也是能够在行驶中满足车辆的照明用电,同时还给房车蓄电池进行充电。房车车、房两部分电瓶是彼此独立的,在运行过程中不会发生彼此损耗。这也是最重要的一种充电方法就是前车充电。
外接市电
房车可以接外接电源,可以用家用电供应,现在有的房车营地提供的外接电源入口就是220V的家用电。把插头插在供电桩上,打开保险,电就源源不断的来啦!一般需要充电8小时左右。有些户外的小营地为了省电用的是10A的,车上常备30米接线板,工业转换插座,新能源7孔插座,那么就不用担心不匹配的问题了。
缺点:中国的营地少且入驻费用太高,这也让房车车友不太愿意进入。如果在国内使用市电,仅作为选择项之一。
发电机供电
第三种方法--发电机供电。很多车友都会买发电机,与发动机上带的发电机不同,选择合适功率的发电机能满足房车上基本生活设施的使用,如电磁炉、车载空调等这样的大功率用电。一般情况下,发电机配合蓄电池这种方式,能更大的满足我们在野外生活用电。
缺点:噪音大,真不是谁都受得了的。发电时会产生震动,很影响睡眠。有些发电机的质量很沉,有时候需要两个人去抬,还需要有专门的地方放油箱,国内普遍使用的燃油发电机到了野外加油难,实用性不高。
太阳能充电
太阳能发电板作为一种清洁能源,合理利用车顶空间,源源不断将光能转化为电能。“零存整取”式的发电,看起来功率不大,但是基本可以满足房车的照明、排风扇、手机充电等设备。
太阳能板其实最主要的作用,不是补充电力,而是保证车友们万一哪天忘记关逆变器了,铅酸电池别亏了电。毕竟太阳能能提供的电量小,费用也不低,太阳能本身受纬度、天气、地形等外力影响较大,在实际使用时,太阳能作为一种辅助用电还是很不错的。
增加蓄电池
既然电池储电量小,就加大容量,把100Ah变成200Ah。需要注意的是普通 汽车 中所使用的蓄电池为启动蓄电池( 汽车 启动电池启动电流大,启动后就休息了,发动机负责驱动,而且可以在行驶过程中由发动机通过发电机充电)。而房车使用的蓄电池为深循环蓄电池,可以将电池的放电量放到很低且不影响寿命,在充放电次数上也远高于普通 汽车 蓄电池。
另外,房车车身的重量配比在房车设计之初就有考量,所以给房车增加蓄电池时要特别注意房车的重量平衡,否则对行车安全十分不利。因此,车友们改装电池的时候,咨询厂家的建议,适当加装即可。
最后,我想和大家提醒一下,在房车生活中,一定要学会省电养成节约用电的习惯。别让电力束缚了你的诗和远方,别让房车用电影响了你旅居生活的质量。
夏季是自驾游高峰期,户外露营度假避暑,选择一辆房车,和最亲密的人一起感受——在路上即是家的感觉。旅途愉快!
㈡ 为我的房车升级“太阳能-铁锂电池系统”
❀ 撰文 | 万进
这几年,我那辆 自己DIY的小房车(RV) 【点击进入】载着我们一家转遍了北美各地,立下汗马功劳。
当初在改装为RV时,因事项繁杂,所以辅助供电系统采用一个简单可靠的方案,即“100Ah铅酸蓄电池+行车充电”。它一直为我们提供野外生活用电,包括做饭洗澡。
毕竟铅酸电池寿命所限,一般三年也就需要更换了。既然更换,何不乘机升个级,增加容量,提升寿命。
听说铁锂电池不错。研究了半天,主要纠结在到底能不能继续采用行车充电方式,各种说法莫衷一是。最后下定决心,再上个太阳能板。于是就有了这次的新升级。
目标定下了,各种选型还是破费周章。不管看了多少个他人做得方案,轮到自己,这番周折也少不了。
不啰嗦了,直接上我的实施方案。
太阳能板技术已比较成熟,可选择的产品、品牌很多,价格相差不大。经测量,我的车顶能安装4块100W的板子,即使挤一挤,最多也就6块。因为用量不多,我选择用大品牌的Renogy,4块100W单晶硅板。单晶硅效能比多晶硅略好。
顺便说一下,还有种柔性太阳能薄膜可供选择,好处是能与车顶贴合得较好,可以做得比较美观,但有个缺点,散热效果稍差。
太阳能板并不能直接为蓄电池充电,需配备一块控制器。控制器主要分两类:
Renogy也出控制器,可惜在Amazon.com上的用户评价不高。我选择了口碑更好的EPEVER牌MPPT。
MPPT选型中还涉及到一个重要参数——最大负载电流。连接的太阳能板越多,要求的负载电流也越大。书上说的比较复杂,大致给个经验值吧:100W太阳能板在夏季最大电流不超过6~7安培,每天最大发电量约0.5度。4块100W太阳能板总电流不超过30A,每天发电量约2度。因此,我选择了40A的MPPT。稍微留了点儿余地,假如将来想再增加一二块太阳能板呢。
接下来是如何把太阳能板安装到车顶上。方案设计考虑了很久,涉及诸多因素,防水、牢靠、维修方便、可拆改、经济等等。厂家自带的方案是用几个自攻螺丝钉在车顶上。我不认为是个好方案,它应该适合用在地面或屋顶等固定不动的场合。安装在车顶的太阳能板必须经得起经年累月的颠簸震动,所有在车顶上钻的孔,必须具有极好的防水防漏性能。
最终确定的安装方案如上图。拆除车顶内部的所有装饰,露出车顶薄钢板。按设计方案,经精确计算测量,在车顶前、中、后分三排,每排左右各钻一个孔,下方衬以1.5英寸方木条,用不锈钢螺丝、螺母、垫片及橡胶垫片固定。橡胶垫片加硅胶以防水。不锈钢螺丝规格为5/16英寸粗(强度),4英寸长,保证在车顶上方富余1.5英寸以上。以此为太阳能板支架的 【安装基座】 。
用两根1英寸方型铝管做支架,4块太阳能板平行固定在支架上。然后整体固定在上述三排不锈钢螺丝构成的安装基座上。
这种方案的好处是,1)、衬木条可以确保即使再大的风,也不会拔起螺丝撕裂车顶而脱出,虽然我的车顶钢板很强。2)、太阳能板连同支架可一起拆卸、安装,不破坏防水,便于维修,或者将来添加太阳能板。
实际安装效果如下图。
4块太阳能板线路并联后穿过车顶引入车内。穿孔处做防水,并加保护罩。经40A熔断器接入MPPT。熔断器装在MPPT旁边,可兼作切断太阳能板的开关。
基于我原来的电路系统,新的完整电路图如下。
几乎所有组件都是通过电商购买的,而且多是“Made in China”,虽然有的是国际品牌。其团闭腔中铁锂电池组、BMS是通过阿里“全球速卖通(Aliexpress)”购买的,铁锂电池便宜很多塌衫,相中的达锂BMS在Amazon.com没有销售。不过全球速卖通递送速度特慢,一般要好态槐几个月,而且退换货很不方便。
购前看网上的图片,一直担心BMS那么细的电线,到底能不能承载200A的电流。拿到手后发现做工真的很扎实,份量很沉,质量很棒的样子。
从动念头到全做完,前后花了约半年多的时间,主要是购买BMS、电池等,共等待了五个多月,其中有新冠疫情导致国际物流迟缓的因素。
料备齐了,几天时间升级工程就完工了。正式启用前,得做好负载测试。
我的房车中有多项大功率电器,包括压力锅、咖啡壶、微波炉等,最大功率的是淋浴用的热水器,1440W。另外还有功率不大的电冰箱、电风扇、音响等。
根据以往使用经验,发热是供电系统的主要问题,也是测试的重点。
经测试,整套系统各项性能指标完全满足要求,电池体温度升幅不大,BMS接线桩最大温度≤90℃。
然鹅……
经咨询BMS生产厂客服,检测BMS内阻,发现已经损坏。 虽然是新买的,但在Aliexpress上很难退换货。
怎么办啊?欲哭。
200A的BMS约$130美刀,就这么丢了,心疼啊。能不能有个可行有省钱的方法呢?
还真想出了个解决方案,经咨询厂商技术员确认,行!只需再花$18在Amazon.com上买了个30A的BMS即可。
为什么能行呢?
简述一下原理。BMS的作用是什么啊,对铁锂电池进行充放电保护,当电池充满后不再充电,防止过充;放电时,当电池电压较低时,自动切断,防止过放。另外对充放电电流进行管控。传统思路是同一块BMS同时管理过充与过放,所以为达到200A放电能力,就得用200A的BMS。
如果把充放电保护分开管理,那不就行了嘛。
基于以上思路,设计新的接线方案二,如下图。
实际测试:
为此还设计制作了新总控制面板,如下图。
400W太阳能板在晴天大约每天能发2度电,大致能把铁锂电池充满。即使长期出门在外,辅助以丙烷气炒菜,电量应该能完全满足使用。
好了,可以说走就走了。
¤ 2020年10月16日 于宾州·绿堡
¤ 2021年2月22日 修改并补充方案2
*——写字不易,还遭删帖。您若喜欢,转推点赞吧。——
㈢ 28.88万起售,三款不同底盘的房车都配4驱系统,你更喜欢哪款
Hello大家好,这里是房车情报。瑞雪兆丰年,新年北方第一场雪准时到货。一方面为大家带来了美丽的雪景,另一方面因为路面湿滑造成的交通事故也比比皆是。除了自身驾驶的问题,车辆的基本素质也有关系。在冰雪路况下四驱车型更有优势,对于身形较大的房车更是如此。小编统计了三款由四驱底盘打造的房车,马上逐一介绍给各位。
这三款房车都具备四驱模式,可以通过更多复杂路况。如果作为新年心愿,大家会选择哪一款呢?
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㈣ 求助如何加装房车锂电池
加装房车锂电池,要根据功率需要匹配锂电池,为节约汽油可加装太阳能充电系统,如用220v电源,匹配逆变器,............
㈤ 房车原有300ah胶体电池,能加配锂电池吗
混搭是绝对禁止的,那样会很快损坏电池,但是可以将两套电池通过开关轮流切换使用。