长安cs75plus20t领航版内饰

㈠ 长安CS75 PLUS这款车的内饰如何是你喜欢的吗

我最满意的是外观价值。前脸纯黑，大嘴，中网，红色小LOGO，真的很美。除此之外，车尾的两套尾灯像凤凰一样，视觉效果很棒，侧面整体运动感十足。坐进车内的长安CS75 plus，内饰主色调为纯黑或黑红，运动感很强。超大的玻璃屏幕集成了多媒体屏幕和液晶仪表盘，搭配飞机操纵杆的电子变速杆和平底多功能方向盘，非常现代。做工用的材料也很亲切，车摸起来也很柔软。此外，胎压监测、自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警、主动刹车、疲劳提醒等配置都能带来良好的驾驶质感，保证其安全性。

长安CS75 PLUS空间真的可以，主驾和后面的空间都相当大，后备箱整体可以展平到1.9。大个子睡在上面很舒服，长安CS75 PLUS就具体管控而言，不是很专业，也没有办法评论。只是驾驶时舒适，转弯时车辆平稳，方向盘相当轻松。

㈡ 长安CS75PLUS内饰有几种颜色

长安CS75 PLUS内饰共有红黑两色，大面积的红色设计与黑色搭配产生了强烈的视觉效应，红与黑配色的内饰及跑车座椅更是再一次强调了CS75 PLUS的运动版身份。另外的亮点就是中控的三连屏设计，十分吸引眼球，偏向驾驶员一侧的设计也让行驶中操作更方便。

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㈣ 长安CS75PLUS提车记，2.0T油耗并没想象中的高，外观内饰是真赞！

国产车最近这几年的发展是有目共睹的，很多一线国产大品牌无论是车身质量还是外观造型都突飞猛进，除了品牌形象之外，几乎各方面都已经有赶超合资品牌车型的趋势。长安cs75plus是最近这几年本人最喜欢的一款车型，没有之一。

上内容就是长安cs75plus车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对长安cs75plus这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 第二代长安CS75 PLUS内饰官图发布，这款车内饰装备如何

这款车的内饰装备非常豪华而且颇具科技感，相比较第一代增加许多软包的元素，同时在色彩方面更加吸引消费者的眼球。星际梦幻座舱的设计理念，搭载2.3英寸双联屏设计，三幅式方向盘，最新式的双层式中央扶手箱，智能发光皮革都让这款车的内饰装备异常新颖且符合实际使用。长安CS75系列已经成为了长安汽车的一大招牌车系，今天小编就跟大家聊一聊这款车。

1、CS75 PLUS的内饰设计优雅又不失科技感。

CS75 PLUS定位为紧凑型SUV，在内饰方面采用了星际梦幻座舱的设计理念。采用了深邃黑灰和活力红灰两种撞色设计，搭配一体式座椅，加入交互式发光皮革与氛围灯联动，配置三幅式方向盘和中央扶手箱，采用一体曲面无痕工艺打造的双联屏，整体给人感觉就是非常舒适而且很有科技含量。

以上就是小编对这款车的基本介绍，大家有兴趣去购买一辆吗？说出你的看法，欢迎在评论区互动交流！

㈥ 白色实车更具质感，2020款长安CS75PLUS，颜值更高，比哈弗F7更大

在外观上，正面有一个蝴蝶形的中网结构，充满张力。倒梯形中间网和两侧的超大进风口配合在一起。黑色的中网有红色的S标志和保险杠上的左右红线，突出了动感。此外，新的发光二极管直通式组合头灯具有冰裂设计，一边有34个LED芯片，中间有20个LED芯片，非常醒目。
车身侧面和尾部的设计也很个性化，尤其引人注目。长安汽车在这款新车上采用了一种非常“虚张声势”的双面四开排气设计，其战斗力正在爆炸。就新车尺寸而言，运动型版与传统版在长度、宽度和高度上略有不同，但基本上是4670/1865/1700毫米。运动型版因外观包围的长度不同而增加到4700毫米，轴距为2710毫米。
车尾造型独特的凤凰火焰尾灯，一侧有86个LED芯片，激光雕刻透光纹理，点亮时非常漂亮。在2.0T车型后部的底部，两侧有四个出口的排气设计和扰流板装置营造出强烈的性能感。
就内部装饰而言，这些座椅提供了不同的风格。受限制的1.5T版使用普通座椅，而2.0T版使用赛车斗式座椅，红色和黑色配色的运动性更强。金属拉丝面板和手柄顶部的菱形图案完美结合，进一步增强了内部的精致感。
就动力而言，1.5T发动机与7速双离合器变速箱相匹配，更不用说动力性能了，但工业和信息化部给出的6.7L综合油耗可视为具有国产汽车的绝对属性，而2.0T 8AT动力系统则更偏向。在同类车辆中，约8秒的加速能力是很强的，长安完全投入到最重要的匹配方面。这款爱信8AT变速箱在换档逻辑和换档速度方面被视为主流。
就底盘和转向而言，这款车可以说是长安近年来驾驶意识提高的代表。无论在高速还是低速下，方向盘都能给人一种清晰的阻尼感，而且阻尼感在不同位置都是均匀的，不会突兀。底盘的整体调整更舒适，它可以过滤7成路上的振动，整体感还是不错的。
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