xt5改铂金版内饰
『壹』 卡迪拉克 xt5 四驱铂金版 内饰颜色容易脏吗
两驱分为前驱和后驱,前驱就是前轮拽后轮,不需要后轮传动轴,所以车里没有因为传动轴所引起的中间的鼓包,车辆稳定性较好,但操控极限低。后驱车的后排地板中央会有鼓包,雨雪天气相对容易失控,但车辆操控极限更高,也更有驾驶乐趣,对动力表现也有提升(急加速时车辆重心后移)。四驱就是每个轮胎都有动力,但也分全时四驱,分时四驱,适时四驱,现在还有所谓的智能四驱。总体来说四驱会提高车辆在湿滑路段的稳定性,如果带有锁止机构(差速锁,限滑差速器,电子辅助系统)还会给车辆的越野表现带来极大的提升。而轿车的四驱系统会给车辆的操控性和安全性带来极大的提升(兰博基尼和日产GTR都是四驱)。PS:没有任何差速锁止装置的四驱车如果一个轮子空转,所有的动力就都会流失到这个轮子上,车辆就走不了了。
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『叁』 凯迪拉克XT5,2020年改款四驱铂金运动型,漂亮是真漂亮
提车帖:2020年7月-凯迪拉克XT5-2020年改款四驱铂金运动型黑色
最后一张,几个门都开开了~
最后说几句:1、价格在前面有些了,至于为什么买这车还真说不太上来,外观、内饰应该是最吸引我的,或许更多的是冲动,但不后悔,这周开了几天感受还是很棒的。即使之前一直有点在意的刹车硬的问题,这几天开下来也习惯了,感觉不算什么问题吧,每个车都有自己的脾性,了解了、熟悉了就好。网上说的各种异响、共振、卡机/死机什么的可能我开的少,还没碰上。2、买车的用途不复杂,家里老人乘坐舒适一些、我自己开车也舒服一些、工作商务用车也挺适合。3、为什么买铂金运动?因为之前的A3我作了不少改装(AudiMMI、液晶仪表盘、ACC自适应巡航、折耳等等),总结下来但凡拆过车的短时间可能不觉得,过个几年大概率会有各种异响。不想折腾了,配置一步到位,只做一些外观装饰、坚决不拆车!4、还没上牌,坛子无法认证,不代表我是托哦[嘻嘻]我在上海凯迪拉克XT5官方车友会里哦,号码:1826好了,就这么些吧!版主,能给个精不?写了那么多字、发了那么多的图,不给个精不合法哦[坏笑]
『肆』 行驶品质升级 试驾2021款凯迪拉克XT5
自从2016年国产上市后,凯迪拉克XT5凭借出色的产品力和性价比不仅在豪华SUV市场有了一席之地,更是一举成为凯迪拉克品牌的销量担当。尽管凯迪拉克XT5一直没有进行换代,但在这五年间也经历了大大小小的改款,通过细节的优化和配置升级,始终保持着饱满的市场活力。进入2021年,凯迪拉克XT5再次推出了新款车型,并首次加入了48V轻混系统,行驶品质得到了进一步提升。
外观:身材饱满辨识度高
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『伍』 XT5铂金版里的翻毛皮内饰应当如何清洗打理
同样是洗车问题,内饰清洁相比外观清洗往往更具技术含量。比如题主的铂金版XT5,内饰用料奢华高档,除了Opus手工甄选真皮之外,还有一种常常出现在超跑内饰中的Alcantara材质,这种类似麂皮的材质应如何清洁?
上图中,中控面板的横向延伸区域使用的就是Alcantara材质(车厢顶部内饰等多处也使用了此种材质),清洁此处,可以先使用软毛刷清洁表面,然后用干净不褪色的布浸水拧干后进行擦拭。
遇到较难清除的污渍,可尝试使用温水与肥皂液混合擦拭,或使用专用内饰清洗剂,清洁后,记得用纸巾吸去过多水分。
当然,将爱车交给专业的车辆养护机构进行清洗作业,也是不错的选择。
『陆』 豪华中型SUV性价比之王 2021款凯迪拉克XT5亮点解析
作为年度改款车型,2021款XT5主要针对配置进行了调整。老款车型口碑评价中,不少车主反应车机系统易用性差、导航实用性低。在2021款车型中,4G网络的加持下让车机系统易用性大幅度提升,导航系统也更加精准灵敏。目前新车拥有4-6万不等的优惠,结合以往的销量走势来看,升级后的XT5销量可能再创新高。
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