2009款现代途胜手动四驱内饰

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Ⅱ 北京现代途胜2.0五档手动的质量咋样

北京现代的途胜是一款在SUV市场上很受欢迎的车型。也是除了东风HONDA的CR-V之外非常具有卖点的城市SUV车型。途胜在国内最早在2004年就在北京国际车展上亮相而惊艳四座，但是上市的机遇上姗姗来迟让竞争对手东风HONDA的CR-V争取到了足够的应变时间。尽管如此，途胜作为当时仅有的城市SUV新锐，销售上连续获得突破性的斩获，连同东风HONDA的CR-V一起成为城市经济型SUV后来者们追逐和超越的对象。我们今天试驾的这款北京现代途胜2.0MT在目前的市面上算不得是新面孔，但是可以说风韵犹存，依然拥有众多追随的眼神和大胆的追求者。
途胜2.0MT 4WD外观：硬朗时尚
这款途胜2.0手动档是北京现代的一种补充车型，厂家没有寄托期望能够通过价格优势再次推起什么大的波澜，而是为了产品线的完整从而继续给消费者提供更多的选择可能。可以说，途胜2.0在外形同2.7没有什么明显的变化，相对于2.0手动两驱舒适版车型，新款时尚版途胜不但装备了顶置行李架和一体式包围，还配备了前排双安全气囊，车形尺寸也发生了变化。新车型的宽度从原来的1795mm增至1830mm，高度由原来的1680mm增至1730mm。在外观设计方面，新款时尚版途胜仍秉承了途胜家族一贯具有的外观整洁、强健有力的特点。它的前部设计与途胜2.0L手动四驱相同，双色车身的设计以及行李架的应用，增加了整车的力度感。新款时尚版途胜的轮毂采用了现在最为流行的具有立体感的海星状五幅铝制轮毂。
从前45度角看，途胜2.0MT外观鲜明的车身线条加上宽大的车身空间，散发出城市SUV一贯的锐气，线条简洁而又平滑。从车后面看，灯的设计非常别致。左右裙边以及前后防护板的设计也非常新颖，5幅铝合金轮毂让人感觉到城市SUV休闲主义的气质。此外，行李舱提供了两种开启方式，除了传统的开门式，还有专为女性设计的开窗式，真的是关怀备至。
车身整体保持了途胜简洁朴实硬朗的韩式风格，车身线条突出着一种强劲有力的感觉，尾部圆润大方配合双色车身和行李架更显示出时尚的韵味。我们看到黑色的中控台风格突出的是简洁的干净分明，整个中控界面都非常整洁而且时尚感非常强烈，控制按钮分布清晰，驾驶者即使是第一次上车，熟悉片刻也会一目了然。浅黄色的内饰使整个车内散发着明快的空间感，这是比较舒适的轿车上才能感受到的氛围。车厢内的各种储物盒、杯架以及小挂钩给车内乘客带来诸多方便。显然，从内饰来体会途胜这款车是比较中性化的，这种感受很难让人跟途胜眼前硬朗的外形的联系起来。这是以舒适性为诉求的城市SUV们的特色或者说是通病。
相对轿车而言， SUV车型在空间上要有很大的优势，这也是吸引更多的SUV买家的原因之一，象途胜这款车基本上能够满足车主们的最大的需求，尤其是后排的腿部空间途胜更佳，可以说坐的非常惬意。对于爱挑剔的驾驶者来说由于受高度的限制，途胜后排的头部空间略显压抑。后面的行李厢由于途胜车身尾部的设计偏重于轿车的斜背式，使其后备箱的空间略有不足之感，但是对于崇尚旅行的都市人来说，没有人考虑会拿这样都市SUV去装载货物，买来作为都市代步的座驾途胜是用来驾驶的，而不是运货拉活的皮卡或者面包车。
途胜2.0MT 4WD：足够动力
打开发动机盖，我们看到途胜2.0MT搭载的是现代非常先进的2.0β-DOHC CVVT发动机，这款是采用很流行的“连续可变的气门正时系统”，该系统的应用使CVVT发动机气门可根据发动机状态随时控制气门的开闭，从而确保可对节气门的变化做出迅速反应，而且即使在低转速下运行时也可提供丰沛的动力，让发动机动力输出更强劲，燃料燃烧更充分。