c级标轴和长轴内饰通用

『壹』 全新奔驰C级实车首次曝光！外观似别克，内饰照搬S级，明年入华

近日，和讯汽车从外媒到了全新一代奔驰C级的无伪谍照，这也是该车前脸造型首次被完整曝光，使用了目前奔驰全新的设计语言，不过远看上去与通用旗下品牌别克轿车风格十分类似。

今年1月，北京奔驰投资20.8亿元对发动机技术进行改造，将停产现阶段的M276（3.0T）、M270（1.6T、2.0T）系列发动机，改为生产全新的M254系列1.5T和2.0T发动机，该系列发动机相比此前的M264型号发动机，在动力参数、燃油经济性方面都有进步，1.5T+48V发动机最大功率可达到200马力，比现款C260车型的1.5T发动机在功率方面有所提升，而最大扭矩则保持不变均为280N·m。

据外媒报道，全新一代奔驰C级基于奔驰MRA2后驱平台进行打造，预计将在今年底或明年初正式推出。尽管海外尚未发布，但北京奔驰已经早早把更新换代的时间提上议程。

目前来看，国内宝马3系换代已经超过1年，而奥迪A4L刚刚完成中期改款不到4个月，奔驰C级目前除了优惠幅度超前外，产品竞争力在某些方面已经出现疲软，所以北京奔驰现阶段想做好一切前期准备，未来第一时间在华推出全新国产C级轿车。

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『贰』 成都车展BBA新车看点多，全新一代奔驰C级有立标版可选

每逢车展，BBA的新车向来都是重头戏，即将在8月29日开幕的成都车展自然也不例外，三巨头都将有重磅新车发布。其中，全新一代奔驰C级、新款宝马X3家族、上汽奥迪Q5 e-tron最为引人关注。

全新一代奔驰C级

全新一代奔驰C级自从今年全球首发以来就受到了极大的关注，如今将在成都车展将正式上市。该车基于第二代纵置后驱MRA2平台打造，是梅赛德斯-奔驰品牌首个实现全系电气化驱动的车型，国产化之后，其车身身尺寸也进行了全面加长，同时配备更多的国内专属配置。

动力方面，新车将提供35 e-tron、40 e-tron以及50 e-tron quattro三种动力车型，分别对应低功率单电机后驱、高功率单电机后驱、双电机四驱，最大功率分别为132kW、150kW、80kW/150kW，峰值扭矩分别为310N·m、310N·m、162N·m/310N·m。资料显示Q5 e-tron在CLTC-P工况下续航里程能达到560km。另据了解，新车有望于2022年下半年正式上市。

红点车评

本次成都车展BBA可以说是各出奇招，参展阵容分别以轿车、SUV和新能源为重点，看似互不相扰，但实际都在暗暗较劲。

全新一代奔驰C级换代之后相比奥迪A4L、宝马3系这两个同级别的主流竞争对手，在车身尺寸、配置等方面将占据比较明显的优势。

新款宝马X3家族则继续发扬了其运动化的家族基因，在提升车内配置的同时，对注重可玩性的年轻群体吸引力也更大。

上汽奥迪Q5 e-tron虽然距上市还有一段时间，不过已经将竞品锁定在了奔驰EQC和宝马iX3。

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