老宝来18t内饰名称

1. 2018款宝来传奇和2018款宝来有什么区别从哪里可以看出来

通过了解我想题主应该指的是2019款宝来传奇和2019款宝来的区别吧？因为2018款还是老款的宝来，2019款则为新款宝来。基于此，来分析两款车型的区别及从哪些方面可以识别出。

首先说一下看不见的地方，当然这些地方肉眼不太好区分。

平台不同: 宝来传奇是基于PQ34老平台打造而来，相对于新宝来，实力要相对逊色些;新款宝来和新速腾 新朗逸一样都是来自MQB这个大家庭。上至B级车下至微型车都可以随意的在MQB平台上改变。

体形不同: 因为换代，所以两款车型的尺寸肯定会有所变化。新宝来长4663mm 宽1815mm 高1462mm 轴距2688mm 而宝来传奇长4562mm 宽1793mm 高1468mm 轴距2614mm由此可以看出新款宝来较宝来传奇变的更为扁平，轴距有所增大。

其次从以下几方面可以很容易的看出两着的改变

外形不同: 虽然两款都是大众典型的套娃脸，但是通过一些细节还是可以分辨出来的。首先两车的前大灯和后尾灯明显不一样，新款更为细长。前后保险杠造型方面新款较老款更为简洁。新款车身腰线更为低矮。

内饰不同: 内饰方面新款则采用了大众最新的内饰设计风格，相较于传奇款T字型的设计风格，新款层更为分明，更显立体感。两款在内饰做工方面都延续了德系车的严谨工艺和做工，但是用料确实差点意思，满满的塑料感，不过也符合定位的要求。

配置不同: 两款车型配置主要差在大灯的光源构造，多媒体配置有区别，还有就是新款宝来件较传奇款多了自动驻车和发动机启停系统。

动力系统不同: 虽然两者都为1.5L自然吸气发动机，但是调教还是有差别的。新款发动机最大功率为83kw，最大扭矩为145nm。传奇款发动机最大功率81kw,最大扭矩为150nm。所以整体看两车型的动力相差不大，驾驶时也很难察觉到。从车辆铭牌中可以直接看到，还有就是打开发动机舱两款发动机的布局有所不同。

以上就是新款宝来和传奇宝来的区别以及判别方式，希望能对您有所帮助。

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
宝来作为一汽大众旗下的一款紧凑型轿车，其自身的代表意义可以说是非常重要，而除此之外，宝来作为一款上市多年的车型，其保有量也是非常的可观。那么再结合题主的问题来看，2018款宝来与2018款宝来传奇又是有哪些区别呢？下边我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
其实就题主问到的问题来说，它们之间的区别可以说是非常的明显。因为在其中，2018款宝来就是全新升级换代之后的产品，而至于2018款宝来传奇，其实也就是把老款宝来换了个名字继续售卖而已，那其实这样的做法，在合资阵营当中也是屡见不鲜，比如像轩逸，它就一直是采用这样的方式保持新老车型能够同时销售，并且在当前来看，这样的做法是大有蔓延的趋势。
那么在具体的区分来看，两款车型之间的不同之处可以说是非常的多。比如在价位来看，传奇版本宝来整体定价是更加亲民，并且在一汽大众的布局来说，它也是有替代捷达的一个作用。之后再设计风格来看，宝来传奇整体是采用了更加大众化的传统家族式风格，而全新宝来的话，整体更显精致，并且设计风格更加符合当前的潮流。而除此之外，像整体平台，车身尺寸，配置动力都是有着比较大的区分，因此在实际选择来看，它们并不是特别容易混淆。

2. 穷人玩大马力的最佳解决方案，大众宝来1.8T，一万块也能叫板GTI

我和宝来渊源颇深，它是老熊家的第一辆车，购买的原因也不只是因为它“驾驶者之车”的广告语，更是因为它好听的名字。宝来宝来，奇珍异宝尽数归来，一派如意吉祥、温馨和谐的感觉。

所有的车都会变老，但是总有一些人念念不忘。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 1、老宝来都是哪几年的车新宝来又是从哪年开始算起的呢如果买二手车，老宝来建议哪年的呢

国内第一代宝来最早于2001年12月10日上市，匹配1.8L自然吸气发动机和1.8T涡轮增压发动机，俗称老宝来，2006年，“宝来经典”上市，主打车型匹配1.6L自然吸气发动机以及5速手动和四速AT变速箱，应用了一些新的技术，拥有了更好的经济性，宝来在消费者中的认知度越来越广，而2008年之后上市的车型都叫新宝来。老宝来和宝来经典被称为“驾驶者之车”，质量稳定，皮实耐造，个人感觉要比后上市的新宝来要好看，我就是开的宝来经典，07年的车，快八万公里了，质量杠杠的，但是老宝来由于车身较短，只有四米三多，空间不及后来的新宝来，另外档位较少，油耗稍高。五万块钱估计买不到年份较短的车，怎么也得07年之前十万公里以上的。

4. 大众宝来经典它的内饰如何是你喜欢的吗

经典宝丽来的内饰很耐用，蝴蝶结设计方便。实用性强，在汽车选择方面，我们对外观动力没有什么要求，但必须要耐用，安全系数要高。看桑塔纳和吉达，和以前完全不一样了。虽然只是代步用的，但还是要感受一下。最后选定了宝丽来的自动射击型。正面和桑塔纳差不多，其实比桑塔纳大一圈。大众真的能抓住中国人的心。

杯垫上有三个卡槽，可以放高速和停车场的卡。这个设计很实用，每次都很慌张，不用到处找卡。四个窗户的一个按钮上上下下，我觉得这也很实用。烟灰缸和空调区，空调是手动空调。现在几万韩元的小车都是自动空调的时代，有点说不通，但也有好处。习惯后可以盲目低头看风量和温度，在一定程度上提高驾驶的安全性。

4S发送的大屏幕乐队导航老实说不太好用，除了蓝牙便利点以外。其他功能完全不能使用，还有一些，这是整辆车，我唯一想呕吐的地方。这个座位调整太反人类了，手不能伸到里面，不说话，很难扭曲。比开罐头更难撬开。别说我老婆了，我都扭扭捏的吃亏。我记得老桑塔纳也是这样的。谁给了大众勇气，也一直用这种方式的手动座椅来调节。

5. 宝来主驾驶内饰板怎么拆

宝来主驾驶内饰板拆卸的方法：1、打开需拆解的车门，进行车门内拉手装饰盖的拆解；2、用小一字改锥伸进装饰盖与内拉手之间的缝隙，轻撬并撬开里面的卡子；3、内拉手处固定车门内饰板螺丝的拆解用t-30花键将螺丝拆解下来，内饰板即可拆下来。

新宝来车门门板拆卸教程：工具准备。

首先，需要准备好拆卸宝来车门内饰板整个过程可能用到的工具，一字改锥两把（大小各一把），t-30花键一把，t-20花键一把。

宝来车门内拉手装饰盖的拆卸。

观察，要善于观察车门内饰板可能有固定螺丝的地方，然后做出一个操作小判断，取出小一字改锥，用小一字改锥将内拉手装饰盖轻轻地撬开，里面有三个固定的卡子，需要慢点撬。

固定宝来车门内饰板螺丝的拆卸。

可以看到上下两个螺丝孔，先来拆卸上方的固定螺丝，取出t-30花键，用t-30花键将这条螺丝拆卸下来，拆卸下来的螺丝要收好，以备安装时用。

固定宝来车门内饰板第二条螺丝的拆卸。

在内拉手处的第二个螺丝孔里，会发现第二条螺丝，这条螺丝和第一条是一样的，同样的取出t-30花键，用t-30花键将这条螺丝拆卸下来，拆卸下来的螺丝同样收好。

固定宝来车门内饰板侧部螺丝的拆卸。

观察一下车门内饰板的侧部，会发现有个小圆盖，这里是隐藏的一条固定螺丝，需要用小一字改锥轻轻地撬开小圆盖，然后取出t-20花键，将里面的螺丝拆卸下来。

固定宝来车门内饰板下部螺丝的拆卸。

在车门内饰板的下方边缘，会发现两条固定车门内饰板的螺丝，取出t-20花键，用t-20花键将这两条螺丝拆卸下来，拆卸下来的螺丝要收好。

宝来车门内饰板初次拆卸。

螺丝拆卸完后，车门内饰板是通过塑料卡子固定在车门板上的，需要做的就是将塑料卡子撬开，取出大一字改锥，用大一字改锥通过缝隙将里面的卡子逐一撬开，撬的时候一定要慢，避免将塑料卡子撬断。

宝来车门内饰板整体拆卸。

现在可以取下宝来的车门内饰板，用双手把住车门内饰板，然后轻轻地往上抬，这样车门内饰板就与车门板分离开啦，大家拔掉车门内饰板内部的控制按钮线束插头，这样宝来的车门内饰板拆卸就结束了。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

6. 全新大众宝来到店实拍 外观耐看内饰经典

在紧凑型轿车市场中，大众宝来无论在外观还是在内饰方面，都是非常具有竞争力的，自从换了MQB平台后，颜值方面相比老款又有了很大的提升，今天我有幸就到店里体验了一下这款车。

外观方面，第一眼看到宝来时就能认出这是大众造的车，大众家族化设计语言非常耐看，换代后前脸看起来更加犀利，尺寸更大的进气格栅搭配前大灯组看上去年轻了许多，下包围采用棱角分明的切割方式，显得很运动。

总结：新款宝来给我的感觉是非常接地气，无论外观还是内饰都没有很花哨的设计，简洁耐用的配置日常驾驶很方便，目前部分地区经销商差不多有3.5万左右的优惠，如果想买车，不如亲自试驾一下。

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