吉姆尼内饰功能

A. 吉姆尼有五门的吗三门的大家感觉如何

她在越野爱好者族群中也享有很高的地位。但是在中国大地上奔驰的吉姆尼，全部为进口车型。这可爱的小车因为市场定位的原因，至今也没有国产。 1围观篇： 吉姆尼的外观非常卡通，同时也拥有强烈的复古风格，车型都是三门版。虽然在实用方面稍差，但却给吉姆尼带来了出色的视觉效果。车头部拥有一体式大灯，还具备了宽大的进气格栅，远看近看都是一台“小吉普”。吉姆尼离地间隙为190mm，对于一台身材如此娇小的车来说已经是非常可观了。轮胎为规格为205/ 70R 15。15寸的五幅轮辋。后车门也为横开式，十足的越野风格。 2内饰篇： 吉姆尼的内饰很多都是塑料件，给人感觉比较廉价。但做工还过得去，也是日系车的优点之一。各种按钮的设计也都很“古老”，毕竟这不是一台以内饰方面打动人的车。但吉姆尼的座椅很好，运动型的座椅包裹性很好，织物面料的防滑性也不错，但后排位置因为车身体积太小的原因而比较拥挤，最多也只能载四个人。虽然腿部空间较差，但因为吉姆尼有着较高的车身，所以头部空间还是比较不错的。车内的储物空间较多，但后备箱的容积实在小的可怜。要是后排坐人的话，只能放个挎包之类的小件物品了，如果您想全家出游的话，还是不要选择吉姆尼了... 虽然1.3升的发动机不是很强劲，但在日本本土的吉姆尼，最常配置的柴油发动机仅有0.66L。

B. 新吉姆尼聚会，简单内饰，匮乏科技是装置，却可以装下你所有梦想

最近有幸收到来自澳门吉姆尼车友邀请参加当地的聚会。四代目吉姆尼动力孱弱，底盘巨硬，内饰老旧，空间狭小，油耗巨高，保养高昂。但偏偏就得到那么多人的青睐，是情怀吗？还是因为独特？都不是！它偏科在自己擅长的领域，能够迸发无尽的可能性。它可以带你去探索它车不能到达的秘境，它牢固的底盘能够在各种路段给你安心的保护，它简单内饰，匮乏科技的装置，可以装下你所有的梦想，它那小小的油箱可以轻松带你走遍10万+的旅程。这就是我们选择它的原因。下面让我们欣赏这场视觉盛宴吧！

夜色渐暗车队也开始撤离澳门标志性的建筑澳门塔，在欢声中结束一天的行程。海内存知己，天涯若比邻，能碰到志同道合的车友们在一起交流爱好实在是人生一大乐事，希望下次有更多来自五湖四海的车友加入我们这个团体。

C. 吉姆尼是全时四驱还是分时四驱这两种有什么区别

吉姆尼四驱由驾驶者手切换实现两驱四驱自由转换。

全时四驱和分时四驱区别如下：

1、分时四驱可靠性能好，但不能在铺装路面上长时间使用。分时四驱的历史最悠久。所谓分时四驱可以简单理解为驾驶员根据不同路况可以手动切换两驱或四驱模式的四驱系统，有些是分动箱的挡杆，有些则是电子按钮或旋钮。

这种四驱系统的特点是，需要驾驶员通过手动操作分动器来实现两驱与四驱之间的切换，而且四驱模式是不能长时间在铺装路面使用。

(3)吉姆尼内饰功能扩展阅读：

吉姆尼优点：

1、前保险杠、中网和机器盖都经过了一些优化设计，不过都发生在细节之处，不仔细观察很难发现。雾灯也稍作了修改，尺寸似乎略有增加。另外，吉姆尼新增了一个名为淡蓝金属色的车身颜色，为消费者提供更多的选择。

3、吉姆尼依靠非承载式车身、可靠的四驱、超短的轴距等，使其拥有强悍的越野特性，全新吉姆尼外观更招人喜欢，内饰和配置也跟上了时代，发动机也拥有更强的动力表现，其越野能力有望更加强悍。有着超高的关注度以及众多的车迷基础，平行进口的可能性还是非常高的。

2、内饰的变化主要集中在座椅上，头枕也经过优化设计，并且后排增加了ISOFIX儿童安全座椅接口。

D. 吉姆尼有哪些优点和缺点

属于家庭多用途配给车型，就是说以玩为主，家庭不只一辆车的购买者居多。既然是越野车，就用越野车的级别要求去评价它：1.价格亲民，10来二十万能买到越野通过性不弱于很多百万级别的中大型越野车，这是很多车主在拥有了常规轿车后会考虑购买的主要原因。2.外形经典甚至可以说很潮，回头率高于大部分常规轿车，这也是很多单身或未有家庭的朋友第一辆车选择它的原因。3.配件维修都便宜，保养更是低廉，非常适合购买后常年持有不需要常跟着大众去换代的车型，这也是越野车的优势，毕竟要在性能上和轿车一样快节奏推陈出新是不现实的，越野车早已去到了性能在地平面极致级别的能力，要短时间内再变革，很难。4.越野车和家庭用车的最大区别是用途，不要搞混了，如果是家居用为主，其实买纯越野车是一种浪费，也不见得舒适。最理想的家庭配备是一个家庭有三辆车，一辆跑车、一辆越野车、一辆家庭用车，这才是最优组合，三者要互相取替很难，特性和取向区别太大。但目前国内市场以家庭用车为主，这就是为什么跑车越野车都只可能是小众车型的原因。

E. 铃木吉姆尼如何

吉姆尼在越野圈里名声非常响，越野能力非常强悍，不管是国内还是国外，越野族们都非常迷它。关于4S店的情况，合肥有一家进口铃木4S店，具体可以去铃木中国官网上查看相关地址信息，这样最准确了，顺便还可以问一下车辆颜色，应该是有红色的。

F. 铃木吉姆尼怎么样内饰太丑能否改装

改他干什么，你选小吉，肯定是看中了他的越野性能。建议不要改。我用车半年多了，感觉各方面很不错的性能。通过性强，油耗比同类越野车低，好停车，上道崖容易，上下班方便，客座率高。因为本来就适合1－2个人乘坐，但是如果不要太胖的，4－5个人也是没有问题的。

G. 铃木吉姆尼简介！

铃木吉姆尼 铃木吉姆尼是由日本铃木公司生产的轻型越野车，英文名称为“JIMNY”。她在越野爱好者族群中也享有很高的地位。但是在中国大地上奔驰的吉姆尼，全部为进口车型。这可爱的小车因为市场定位的原因，至今也没有国产。
1围观篇：
吉姆尼的外观非常卡通，同时也拥有强烈的复古风格，车型都是三门版。虽然在实用方面稍差，但却给吉姆尼带来了出色的视觉效果。车头部拥有一体式大灯，还具备了宽大的进气格栅，远看近看都是一台“小吉普”。吉姆尼离地间隙为190mm，对于一台身材如此娇小的车来说已经是非常可观了。轮胎为规格为205/ 70R 15。15寸的五幅轮辋。后车门也为横开式，十足的越野风格。
2内饰篇：
吉姆尼的内饰很多都是塑料件，给人感觉比较廉价。但做工还过得去，也是日系车的优点之一。各种按钮的设计也都很“古老”，毕竟这不是一台以内饰方面打动人的车。但吉姆尼的座椅很好，运动型的座椅包裹性很好，织物面料的防滑性也不错，但后排位置因为车身体积太小的原因而比较拥挤，最多也只能载四个人。虽然腿部空间较差，但因为吉姆尼有着较高的车身，所以头部空间还是比较不错的。车内的储物空间较多，但后备箱的容积实在小的可怜。要是后排坐人的话，只能放个挎包之类的小件物品了，如果您想全家出游的话，还是不要选择吉姆尼了...
3动力篇：
吉姆尼的的发动机为1.3升排量排量不大，83.8马力的最大动力与110N·m的最大扭矩也只能算是普普通通。但吉姆尼的车重只有1吨多一点，所以这台发动机推动她翻山越岭还是没有问题的....
虽然1.3升的发动机不是很强劲，但在日本本土的吉姆尼，最常配置的柴油发动机仅有0.66L。可惜因为政策的原因和国内糟糕之极的油品，我们是无福享受到这台小而强大的发动机啦。
4综合篇：
吉姆尼不是一台完美的小车，更不是一台有性价比的小车。纯进口的身份决定了她较高的售价和昂贵的使用成本。但它却是一台货真价实的硬派越野车！内嵌大梁大车身，低速四驱系统，以及循环球式的转向设计，都见证了她不凡的越野能力...
如果您想购买一台车，作为家庭的第一辆车。自己驾驶。又要适合家庭使用。那您不要选择吉姆尼。她太小，维护保养成本也太高。但是，如果您是一位单身年轻人，热爱生活。希望有台拉风、漂亮、坚固、越野能力强的小车陪您游山玩水，那吉姆尼就是为你而设计!

H. 吉姆尼自动挡D 3 2 L 什么作用，什么情况下用

吉姆尼自动挡的D是自动模式，适用于普通公路，也是最常用的档位，3是山岭路面档位，最高升档只能到三挡，2是爬坡路面档位，最高只能到二挡，L是低档位，用于车辆陷车时使用，使用吉姆尼的自动挡的具体操作步骤如下：

1、踩下铃木吉姆尼的刹车踏板。

I. 铃木吉姆尼的内饰篇

内饰方面 ，改款吉姆尼依然延续现款的设计，平直的线条勾勒出硬朗的视觉效果，这也与其硬派越野的身份非常搭调。吉姆尼的内饰很多都是塑料件，给人感觉比较廉价。但做工还过得去，也是日系车的优点之一。各种按钮的设计也都很“古老”，毕竟这不是一台以内饰方面打动人的车。但吉姆尼的座椅很好，运动型的座椅包裹性很好，织物面料的防滑性也不错，但后排位置因为车身体积太小的原因而比较拥挤，最多也只能载四个人。虽然腿部空间较差，但因为吉姆尼有着较高的车身，所以头部空间还是比较不错的。车内的储物空间较多，但后备箱的容积实在小的可怜。要是后排坐人的话，只能放个挎包之类的小件物品了，如果您想全家出游的话，还是不要选择吉姆尼了...

J. 吉姆尼有哪些缺点和优点

车主一

2100公里后的用车感受

最满意一个出门绝对叫你放心，省心的车，不会担心把你扔路上，百分之90的回头率。

最不满意估计也就是进口车，配件贵，再一个就是上下车是真心的不方便。

【空间】我给了3分，其实说实话，本人183CM前后排都坐过，空间并不是看着那么小，4个人坐着一点都不挤，但是坐4个人拉东西就算了，最多放2箱伊利袋装牛奶的箱子，还得好好摆摆。

【动力】磨车阶段，觉得比较肉，提速较慢，有时转速起来了，时速还起不来，容易出现脱档（手动的）

【操控】比轿车要差点意思，但是挺精准的，就是感觉方向比一般的前驱车要沉，特别是原地打方向。

【舒适性】长途，坐着有点累，以后你也就习惯了。后排座椅放倒坐着挺舒服。爱屋及乌自己觉得挺好。

【外观】牛的一B。

【内饰】说实话感觉做工挺好，但要是说用料什么的和别的车差的远了，但是同价位别的车底盘可跟小鸡差的那就更远了。

【性价比】还是那句话爱屋及乌，出发点不同性价比不同。买吉姆尼的人不谈性价比，显得人俗。

车主二

2100公里后的用车感受

最满意样子酷，个子小，拐弯调头找车位都是毫不犹豫的，不需要倒来倒去，上人行道的马路坎子直接上就行了，一点感觉都没有

最不满意还是个子小，几乎没有放行李的空间

【空间】里面除了4个座位，几乎没有多余的空间了，但是够用，因为大部分时间都是两个人开，出去玩的时候，行李什么的放在后面座位也就没问题了。

【动力】高速上想超车，需要提前加大油门，整理来说，动力还是相当不错的，倒车上路肩，几乎没什么感觉，直接就上去了。80公里的时速，发动机3000转，100公里的时速，发动机就4000转了，跟一般的轿车比，觉得有点高。

【操控】不错，个人觉得与其他的车相比，没什么特别的地方

【舒适性】个人觉得还是挺舒适的，苏州提车，回程1600公里，副驾驶的座位完全放平，跟后面座椅可以拼成一张大躺椅，相当舒服。

【外观】非常酷，一路上回头率高高的?

【内饰】一般般的了，几乎没有什么现代化可言

【性价比】个人觉得还是可以的，如果还能便宜一两万，那就相当不错的了