伟巴斯特燃油加热器房车

Ⅰ 伟巴斯特驻车加热器换车后预热效果不好,如何解决

这种情况是存在的，加热器是通过先预热发动机冷却循环系统，待发动机水温达到37度时开始控制鼓风机向车内吹热风的，因为不同车发动机体积，冷却液容量以及空调系统都不尽相同，同样的加热器在不同车上的加热效果肯定会有一定差异。
捷达的热交换器面积大，车内空间小（所以夏季冷风效果也好），发动机由于体积小所吸收的热量也相对较少，还有很关键的一点是捷达安装加热器是利用的原车鼓风系统，可以设置成车内循环，风速大小可调，完全是车内空气自己循环，阻力非常小，温度自然上升快。
迈腾发动机比较大，车内空间也比捷达要大很多，还有就是空调系统是Can-bus结构总线控制的，只能够增加调风电阻来控制鼓风机风速，并且无论你下车时设的是车内循环还是外循环，当你关闭钥匙门后都会自动切换到外循环。这样加热器工作时由于车内出于密封状态，就好比向气球内吹风阻力比较大，而且是将外界零下20几度冷风通过热交换器预热向车内吹，提升温度自然有限。
不过一下几种方式也可以改善预热效果
1. 采用带有温控阀与单项阀的加热器与发动机并联水路，保证通过热交换器的水温要远远高于发动机水温，但这种水路比较复杂，对温控阀单向阀质量要求较高，可操作性差，但不乏一种尝试。
2.更改整车空调控制，将关闭钥匙门后默认外循环改为内循环（具体还不清楚怎么改）理论可行。
3.你的加热器已经用了5年了，清洗一下热交换器及燃烧室积碳，热效率会有一定提高。
4. 增加加热器运行时间，应该有一定效果。
其实加热效果是一个感性化得问题，-25度你会感觉非常冷，但用了加热器将车内加到0度你仍然会感觉冷，但多其实你如果进到你车旁边的车里对比一下冰窖的感觉还是有很大不同。
如果以上你都认为不可行，有两个办法是一定可行的，多穿点衣服，在不换回原来的捷达吧！

Ⅱ 这款V90房车够厉害！全车48V电路出厂带10度电，空调轻松开一宿

Hello大家好，进入夏季气温攀升，最舒服的状态就是在家吹空调了。而开着房车出门旅行，草木茂盛的夏季美景又不可错过，如何对抗炎热的天气就成了大问题。在最近的展会上小编发现了一款鲁道尔房车推出的V90底盘房车，应用了最新电力系统，让旅行时用电无忧。具体整车配置怎么样呢？马上为大家详细解读。
这款B型房车采用大通V90底盘打造，动力系统为2.0T柴油涡轮增压发动机，匹配6AT自动变速箱的组合。配合后双胎的驱动形式，可以实现稳定的驾驶感受。同时还配备有四轮碟刹、定速巡航、电动后视镜、大屏行车记录仪、四路监控等配置，整体驾乘舒适感和安全性相比老款V80底盘要上了一个档次。
整车外观方面遵循原厂设计，白色车身上增加简单的拉花图案，提升品牌辨识度。车身长宽高尺寸为：5940*2110*2755mm，上蓝牌有C本即可驾驶。车辆左侧布置了菲亚玛遮阳棚和车门随动上车踏步，中门位置有外置淋浴喷头、折叠桌板和内外贯通的储物柜，日常使用方便。
除了实用的设施，车身内侧还增加了止震板和3cm保温棉，提升整车隔音隔热性能。原车的座椅部分和内饰件进行包覆，内饰软包及车顶软包采用米黄色配色，搭配木质家具和游艇地板革，提升整车高级感。
车内的正驾驶座椅可以电动调节，方便驾驶员找到舒适的驾驶位置。副驾座椅增加手动旋转功能，可以和后排座椅组成会客区。后排两张乘用车级别座椅配备儿童安全座椅卡扣，带孩子出行安全保护更周到。餐桌选用了进口升降桌，桌面可前后左右移动，日常使用更加便捷。驾驶室上方有一台19寸折叠网络电视，搭配DSL音响，丰富车辆视听娱乐功能。
会客区后方是两个可折叠的房车专用座椅，保障车辆日常6人核载，折叠放平后是一张单人床，尺寸为1950*1000mm。上方还有一张电动升降床，尺寸为1750*800mm，可供两名成年人在车内休息。
另外一侧是本车的厨卫空间。先看一下卫浴间，空间虽然不大但是有不少卫浴设施。配备MAX双向换气扇、淋浴系统、赛特福德旋转式马桶和选装的迷你洗衣机，日常起居使用足够。厨房配置了洗菜池、韩国大宇微波炉和12V双开门冰箱，还有多个储物柜，可以放置不少行李物品。吊柜位置隐藏了一台220V日本富士通家用变频空调和车辆的水电控制系统。
说到水电系统需要着重和大家介绍一下，整车使用48V电路系统，配备的210Ah锂电池相当于10度电的储备。6000W充逆变一体机，搭配2700W充电机，3小时即可充满。水路方面配置了140L净水箱、70L灰水箱、伟巴斯特热油加热器、韩国东一过水热系统等。
这款鲁道尔B型房车采用新款V90底盘打造，同时采用先进的48V电路系统，在不接外电的情况下，空调都可以运行8个小时左右，基本解决房车用电焦虑的问题。整车售价36.8万元，对于出行时用电需求高的用户是不是一个不错的新选择呢？
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Ⅲ 10万出头的房车可容纳6人，不到2.2米高竟有2张大床，造型像货车

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这款简单的房车可容纳4-5人睡卧休息，但日常只能2人乘坐，外出旅居时一辆小轿车和它搭配比较合适。这款小型房车售价折合人民币仅12万元，大家觉得怎么样呢?

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Ⅳ 驻车加热器不能与发动机同时使用我朋友装伟巴斯特就可以同时用，是加热器的区别吗吗

加热器自身和发动机并没有什么冲突，这种情况是加热器供油问题，有很多地方都将加热器和发动机不能同时使用，但通过合适的安装方式还是可以解决此问题，特别是柴油车，如果可以同时使用将大大改善发动机供热不足。

通常安装加热器需要在油箱安一个取油管，但有极个别车型自身油泵工作时由于从油箱内抽油工给发动机造成油箱内负压非常大，而加热器油泵动力相比发动机油泵动力非常小，在发动机油泵工作时抽不出油或供油不足，不能维持加热器正常燃烧，这种现象通常在大型车及工程机械上安装加热器发生比较多，这个问题只能通过单独安装加热器副油箱或在邮箱上部安装泄压阀。

另外一种情况是，有些商家为了安装方便直接在回油管加三通取油，这种安装方式在很多带有会有回油装置的油泵上都可行，但不是所有的车型都可以，所以一定要找有经验的加热器经销商，他们知道不同的车选择不同的安装方案，有些修理厂或装饰店也声称可以安装驻车加热器，但目前国内能够比较有经验的安装技师少之又少，而且在汽车领域加热器是非常专业及偏门的领域，有非常多得安装注意事项，也许你安装完了都能正常使用，但潜在风险比较大。

Ⅳ 伟巴斯特驻车加热器打开热水但水箱水己放净,结果会怎样

微巴斯足迹加热水器，大概热水袋水箱已经放进，结果会怎样？结果会怎样？没有水就干烧，就把那个冰箱已经绑定了，就烧坏了呗

Ⅵ 奥德赛变成房车啥样能吃住可满足一家4口人用，百公里油耗4L

Hello大家好，每个国家和地区的用车理念不同，所以对应生产的车型也差别很大。以房车来说，国内用户很多都是“配置控”，就是一味地追求配置齐全，装饰豪华，理念是我可以不用，但你不能没有。其实在很多时候，一些华而不实的配置反而是一种浪费。今天就为大家介绍一款走实用路线的日本房车，学习一下别人的玩法。
首先为大家介绍一下日本的用车情况，日本汽车严格遵循等级划分，想要购买私人车辆，需要提供和车辆等级相匹配的资质，比如拥有固定的停车位等，所以不仅仅是付出一辆车的价值而已。同时，在土地面积和油气资源都很紧张的国情约束下，日本人对于车辆的理念也和其他东西一样，尽量提供多功能性，提升使用效率，以避免浪费。
根据这些汽车市场情况的特点，日本房车基本都是以家用车型而进行改造的，能够在日常驾驶之余偶尔满足旅行的需求。对于提供5-6个座位的MPV车型，这样改造就很合适。本田Stepwgn Spada就是这样一款车型，相比国内大家熟悉的奥德赛要低一级，车身尺寸为：4690*1695*2040mm，非常灵活。
运动化的外观让年轻的家庭用户没有抵抗力，不过整车的动力系统可没有看上去那么唬人。这款车使用一台1.5T直列四缸DOHC直喷涡轮增压发动机，带有本田引以为傲的i-VTEC技术，最大马力150Ps，最大扭矩203N·m。当然还有2.0L发动机加两组电动马达的混合动力可选，百公里油耗仅为4L，相当经济。
作为房车使用，比较简单同时也是比较经济地提升车辆空间的办法就是加装升顶机构。在升起的升顶中观景，能获得十分开阔的视野，较长的长度也能容纳成年人在内睡卧。在车外加装一个侧边遮阳棚，露营休闲的感觉马上就出来了。
车内部分，正副驾座椅加装了可旋转机构，中央扶手箱增加了一个固定桌板的位置，可以让车内有一个小型的卡座会客区。将座椅折叠后，可以拼成1900*1400mm的双人床，两人睡卧没有问题。
车顶加装一台吸顶电视，增加车辆的娱乐属性，打发旅途中的无聊时光。地板下方隐藏了伟巴斯特燃油加热器的出风口，让车内在寒冷地区也能依然保持舒适。车门增加防蚊帘，增加车内通风换气的效果。
当然，这款露营房车最有意思的还是后备箱增加的一套可移动厨房，不用时拿出车外不占用空间。柜子上内嵌一个车载冰箱、下方有一台微波炉，后方位置是集成不锈钢水槽的抽拉灶，还有装调料瓶的储物槽，制作一顿简餐相当方便。
这款车的水电配置隐藏于后备箱地板下和柜子里，配备1500W逆变器、200Ah电池和容量为15L的清、灰水箱。
售价接近20万人民币的这款本田车型虽然和国内无缘，但是相似尺寸的车型国内很多，如果政策允许，这样去打造一辆可以日常驾驶又能带着孩子旅行的家用车是不很不错呢？
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Ⅶ 看到它才知道啥叫性价比！这款本田房车满足4人用，售价约合15万

Hello大家好，以往为大家介绍过不少日本K-car级别的房车，受到很多车友的欢迎。这种特别适合日本狭窄道路和用车理念的小型车经济性突出，内装设计也很有意思。不过，很多房车都是以旧款车型打造的，大家看得不是那么过瘾。今天小编就特别寻找到一辆本田最新款的K-car房车，马上介绍给大家。
这款非常可爱的房车由本田N-VAN车型开发而来，这款以改变日本轻型商用车市场为愿景开发的小车有着很多值得称道的设计。首先在外观方面引入了环形LED日行灯、三道折叠腰线、亮黄色等更为青春时尚的细节，摆脱这类车型作为工具车的刻板印象。整车外部尺寸为：3395*1475*2045mm，轴距为2520mm，符合K-car的标准。
整车的动力系统同样被日本市场的政策规定所限制，使用一台涡轮增压发动机，排量为660cc，最大马力64Ps/6000rpm，最大扭矩104N·m/2600rpm，匹配CVT无级变速箱，同时提供2WD和4WD两种驱动方式。
为了保障这样一款身材小、动力弱的小型车上路安全，特别将本田SENSING安全系统列为全系标配。包括主动式远近光灯、行人监测转向系统、有电子警报的撞击预防主动刹车系统、错误起步预防功能、后方障碍物误踩油门警告系统、交通信号灯识别、车道偏离警示、车道偏离修整和ACC自适应巡航等先进功能，达到豪华轿车同等级的主动安全配置。
作为一款露营房车，车外为方便旅行使用增加了一些额外的设施。首先可以看到加装的升顶结构，通过车内拼接床板后，这里可以为两名儿童提供独立睡卧空间。另外在车侧加装遮阳棚、车尾加装折叠自行车架都很实用。
新的副驾无B柱设计可以让上下车辆更加方便，当然不用担心车身强度问题，工程师将地板和车门等位置进行补强，增加了高强度、高张力材料。在打开副驾驶车门的状态下，可以获得十分通透的休息体验，同时带有拉链的防虫网也能避免蚊虫侵扰。
得益于平坦的底盘和可以旋转、折叠的魔术座椅，车内能够轻松得到一张平坦的床铺。将副驾驶折叠后，最长的部分达到2400mm，宽度也有1200mm，可以容纳两名成年人睡卧休息。
除了增加睡卧能力，车尾部分还可以加装实用的简易家具。右侧位置是一组木质柜子，上方位置有储物格和阅读灯。下方是带有盖板的隐藏式水槽、容量为10L的便携式水箱也放在其中。另外一边则悬挂有一台微波炉，架子上还有存放酒水饮料的水槽，侧壁悬挂液晶电视，真正做到麻雀虽小五脏俱全，丰富露营使用体验。
车尾行李箱的部分被打造成了一个储物抽屉，折叠桌板被巧妙地存放在这里。两侧的位置分别有200Ah电池和伟巴斯特燃油加热器，车内有限的空间得到最大化利用。
这款本田小型房车特点鲜明，时尚的外观和实用的配置非常适合两大两小的家庭一同旅行，同时，较小的车身尺寸和4个座位也能应对日常使用。整车售价约合人民币15万元，是不是性价比相当不错呢？
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Ⅷ 适合夫妻2口的丰田房车，布局巧妙能做饭还配榻榻米，约合20多万

Hello大家好，前几天翻看车友们的评论，对于很多日本房车的介绍大加赞赏。都觉得不少精巧的设计值得学习，但还有一个问题就是相似度很高，看来看去也没什么特点。今天小编就为大家找来一款不一样的日本房车，这样的设计可以说是独一份，很难借鉴。
这款房车使用大家熟悉的丰田Hiace短轴底盘打造，整体外观部分变化不大。车身外部长宽高为：4695*1695*2350mm，适合比较狭窄的日本城镇道路。车身外侧加装了飞亚马遮阳棚，打开后可以在车侧形成一个休闲空间。车顶还有固定式行李架，方便放置一些大件的行李。
整车的动力系统也保持原厂设定，使用一台排量为2.7L的丰田汽油发动机，最大功率111kW/5200rpm，峰值扭矩240N·m/4000rpm。传动系统匹配的是6AT自动变速箱，同时因为内装阻挡了驾驶室的视线，还加装倒车导航一体机，提升驾驶便利性。
接下来重点看看这款房车的内部设计。在车门位置除了常见的上车扶手，还设计了悬挂雨伞和雨衣的位置，左侧柜子边有三层置物架，可以用来放置拖鞋等物品，非常贴心。
车厢内最前排的位置是车内的厨房空间，宽敞的侧滑门有利于车内油烟的排出，所以进行一些简单的烹饪也没问题。弧形的操作台尺寸不小，易于使用。台面上内嵌一个圆形不锈钢水槽，花洒龙头带电动水泵，同时有抽拉装置，可以洗手洗菜也能延伸到车外，如果鞋底有一些泥泞也能进行简单冲洗。
水槽旁边的位置是一台便携式车载冰箱，容量为15L，该冰箱的上盖也带有制冷功能，防止打开和关闭时冷气逸出，满足一对夫妻或情侣出游使用。柜子下方安装了各种电器设备的仪表，伟巴斯特燃油加热器的开关也布置在这里。内部隐藏了容量各10L的便携式清、灰水箱，方便随时补充水源。
旁边的壁橱是带梳妆镜的衣柜，可以用来放置不少衣物行李。下方位置内嵌一台微波炉，方便解冻和加热食物。车顶的位置有可打开的大天窗帮助散味，整个餐厨区域的设计紧凑而实用。
接下来进入车厢中后部的空间，这里采用了完全日式风格的设计。没有常见的沙发和餐桌，取而代之的是榻榻米和火锅桌，日常车内休息时将鞋履放在下方，完全就是日式家庭客厅的感觉。需要使用时将餐桌抬起，也能同时容纳4人围坐用餐，功能性也不逞多让。
细节方面，可以看到车窗位置也使用了日式风格的装饰，内部带有遮阳帘，内框有防蚊虫的功能。车顶两侧吊柜也设计成木质样式，和全车风格保持一致。车顶加装了照明灯，尾部还有一盏纸灯笼样式的壁灯，让人有置身居酒屋的错觉。
这款日式风格的丰田房车就为大家介绍到这里，榻榻米下方还有折叠座椅和储物空间，能满足4人的出行需求，可以说是实用与美观结合的完美案例了。整车售价450万日元，约合人民币29万元，相比同底盘车型贵了不少，大家觉得这个价格值吗？
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Ⅸ 谁安装了德国伟巴斯特的驻车加热器效果如何

不错，加热快

Ⅹ 奶爸神车还能这样用这款丰田房车坐5人，混动4驱合人民币20万！

Hello大家好，这里是房车情报。随着二孩家庭越来越多，大家发现家里的小轿车不够用了，7个座位的小型MPV因此受到追捧。相比奥德赛、GL8等合资车型，尺寸更小、驾驶更灵活、价格更亲民的国产车型也陆续出现。不过今天小编不说五菱宏光这种国产奶爸神车，聊一聊丰田的当家MPV，看看日本人是如何将这辆车变成一辆全能房车的。

这款丰田房车核载5人，在露营时还能满足2人睡卧休息。车身尺寸也比较灵巧，日常驾驶游刃有余，堪称一车多用，非常适合户外休闲和短途旅居使用。整车售价折合人民币约20万元（包括加装部分），大家觉得如果国产的MPV车型这样改造会不会成功呢？最后提醒一下大家，目前国内私自改造车辆并不合法，车友们还是期待正规厂商推出更多车型吧。

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