丰田本田马自达内饰

A. 同是日系车的马自达和本田，丰田差距在哪

丰田中庸，稳定造就了这个厂商在于世界各强争夺市场中的稳步渐进。日本人恪守的“螺丝钉”精神在丰田旗下各个车款中都显而易见，全球销量冠军卡罗拉（Corolla）和和畅销车凯美瑞（Camry）无不把平庸发挥到极致，没有令人眼前一亮的优点，也没有让人紧抓不放的缺点。
本田（Honda）是个孤傲的企业，正如本田宗一郎的坚持，这里面有太多技术狂的偏执。这是是继亨利·福特（Henry Ford）后，世界上第二个荣获美国机械工程师学会颁发的荷利奖章的汽车工程师。在整个企业受到工程师文化的熏陶下，Honda是一个真正的技术偏执狂，从S2000上那颗神发动机到2014新飞度那个1.5L排量的发动机爆发出不属于该排量的马力，还有各种Type-R在各大赛事中的精彩表现，作为一个曾经的Geek，没有理由不喜欢Honda。
马自达（Mazda），心比天高，身为下贱。转子狂魔RX-7与GTR，NSX，以及EVO和STI曾担当着“五虎上将“的重任。Mazda对于小众技术的狂热丝毫不弱于Honda，如今的创驰蓝天（Skyactiv）技术和魂动造型更是让马3夺得去年澳洲销量冠军。还有全球第一萌车MX-5！

B. 日产 丰田 本田 马自达，四大日系车品牌比较

丰田被称为最无聊的车企，旗下的车型大部分都没有太过明显的个性。以王牌产品卡罗拉和凯美瑞为例，这两台车是都累积销量接近半亿的车型，皮实耐用中庸就是他们最大的特点。上到50岁的大叔，下代20多岁的年轻人，开这两台车都不会让人感觉奇怪。

不过丰田有过黑历史，就是曾经在美国最严格IIHS安全碰撞测试中，涉嫌作弊。具体就是送测车型，单独针对测试的一侧进行补强加固，而另外一侧却不做改动，最终就是碰撞测试成绩表现为加强的一边是优秀，另外一边是不合格！

本田，与丰田相反，本田在人们心中的印象就是技术党，理工男，沉迷于研究技术，以至于本田车型一直被人们戏称为：卖发动机送车！旗下的王牌车型本田思域，雅阁，飞度，除开雅阁相对中庸之外，另外两款车，在发动机功率上，都能傲视同级，有明显的运动偏向。

本田的黑历史，我想应该很多人都能想得到吧，没错，就是本田引领了中国市场加价提车的风潮。可能很多人说到加价神车第一个想到的是大众的途观，其实在途观之前，CRV才是第一台明目张胆加价还大卖的SUV车型。而CRV还不是最早的，更早的是本田的雅阁。在2003年前后，本田雅阁就加价最高达10万，或者等上一年才能提到车！

再来说说日产，日产的性格和丰田有点类似，造家用车。因为日产造车都偏舒适性，所以被冠以移动大沙发称号。旗下主流产品轩逸、天籁、骐达，都是同级别中空间、舒适、省油的典范。

日产好像没有太多的黑历史，能拿来说道的，就是日产和雷诺结盟之后，近乎变态苛刻的成本控制了。自从被称为成本杀手的卡洛斯高恩接管日产后，就开始对日产的供应链进行改革，使得日产的生产成本大幅下降。

在2004年的世界经济论坛上，雷诺日产联合总裁卡洛斯高恩说：“如果你在中国都赚不到钱，那么你就别想在世界上其他地方赚到钱”。因为非常严格的成本控制，东风日产曾经一度是中国市场里利润率最高的车企，利润率接近20%，而成本控制，带来的负面影响就是配置上的降档或者缺失了。

除开以上几个，最后就是二线和三线的马自达、铃木、斯巴鲁、三菱这几个了。不针对具体车型，马自达似乎并没有爆发过大的负面新闻，也没有过加价提车或者严重减配等行为。

C. 马自达 和丰田 本田是一个级别的么

从厂商规模上讲完全不是一个级别，丰田是经营大师，车本身明明没有多少亮点但就是卖得好，还涉及了房地产之类的副业，本田在摩托车、航天、机器人上都玩得很溜，他们背后都有大财团和银行的资金支持。马自达没有那么雄厚的资金支持，利润基本都用来闷头造车了，在日本只能排第四。
从技术上讲，马自达的小排量自吸机完全可以和丰田本田平起平坐，甚至更强。众所周知丰田的混合动力技术是现在最成熟稳定的，而为了得到马自达的创驰蓝天技术，丰田甚至拿它作为交换。本田引以为傲的地球梦在使用涡轮增压技术和CVT变速箱的情况下，油耗也只是和使用6AT的马自达创驰蓝天车型打平。第二代创驰蓝天技术将更加逆天。

D. 丰田、本田、日产、马自达、斯巴鲁各自的技术强项是什么

日系、德系、美系和韩系车，充斥在全世界的汽车市场，但是论汽车销量、品牌影响力、综合实力，德系车跟日系车是可以抗衡的，德系车除大众品牌外，其它的都是中高端车，而日系车则相反，在我国以及全世界，都是以中低端车为主。日系车凭借着经济、舒适、耐用的优势，在我国有着很好的销量，但日系车不仅有本田、丰田和日产，还有三菱、马自达、斯巴鲁，那么这几款车谁的发展会更好？在你心中如何排名次呢？

总的来说，丰田、本田、日产、马自达、三菱和斯巴鲁，它们都有自己的优势，

E. 马自达 和丰田 本田是一个级别的么

马自达 和丰田 本田不是一个级别的。

F. 本田，丰田，日产，马自达各有什么特点

马自达皮最薄做工最差，日产动力最差当然比别拿gtr这类的车来说事我说的是国内生产的量产轿车，本田比较平衡各方面适中，丰田机器不错性价比较高。日本车统一特点内饰做得比较细壳子比较薄驾驶感觉不是特别扎实个别后驱车除外

G. 丰田，本田，日产和马自达都有什么特点

马自达是个性！
丰田是全能！
日产是家轿！
本田是动力！

H. 马自达和丰田哪个好

不相伯仲，都是各有所长，马自达和丰田优点也是互不相同，丰田几乎就是耐用的代名词，丰田的技术风格非常的稳，对技术的变革和改变是很慢的；马自达很好开，开起来很顺手，马自达车辆的设计就像是汽车制造业的一股清流，很少走着符合大众的路线。

下面罗列出一些两种车型不同之处，可以按照个人需求来选择需要的车型，马自达和丰田的不同之处为：变速箱不同、外形尺寸不同、最大扭矩不同、油耗不同、最高车速不同

一、变速箱不同

1、马自达：5档手动变速箱。

三、最大扭矩不同

1、马自达：146Nm。

2、丰田：154Nm。

四、油耗不同

1、马自达：6.8-7.2升/百公里。

2、丰田：7.3升/百公里。

五、最高车速不同

1、马自达：187km/h。

2、丰田：206km/h。

I. 马自达是日系车吗和丰田本田是一个档次吗哪一个好啊

具体看车型了

丰田4AGE 本田K20A 马自达MZR 等都是比较出名的

具体看车型的情况，同款车型的不同排量，使用发动机都不同，情况也不同

如马自达3 1.6排量使用的M86 2.0排量则使用的是MZR

性能分很多方面，日系车的共性是油门轻，给油就有反映，但爆发力差，负载能力差

丰本田注重高转速的动力输出效率，马自达注重中段输出效率，各有风格