丹尼士巴士内饰
① 多高的人站在公交车上会碰头
中大汽车外形尺寸:7980×2400×3100公交车 发布公司: 江苏中大汽车销售有限公司 信息主题:中大汽车外形尺寸:7980×2400...城市专用低地板客车底盘、后置发动机、液力动力转向、远距离软轴操纵,鼓式双回路气制动,储能弹簧驻●双层巴士：以车身长度再可细分类，常见有10米、12米、13.7米，15米。 ●单层大型巴士：一般是指长11米或以上，或载客量超过60人的公共汽车。例子如日本的三菱FUSO Aerostar，英国的丹尼士长矛巴士，富豪B10BLE巴士，中国大陆的金龙XML6920G，德国的利奥普兰Centroliner。 ●单层中型巴士：一般是指尺寸在10米或以下，载客量约30至40人的公共汽车。在中国中等城市比较普遍。在中国大陆，人们通常使用中巴的简称来称呼中型巴士；但香港并未对中型及大型巴士加以区别，而中巴的简称亦一般用来称呼曾于香港营办大巴服务的中华巴士。英国、日本的中型巴士是一般指长约10米、阔2.3米、载客量约30至50人的单层巴士。如丹尼士飞镖巴士、富豪B6LE巴士及日野Rainbow等。 ●小型巴士：简称「小巴」。一般小型巴士的体积比普通巴士为小，载客量一般在8至20人之间。它们多数行走于客量较低或需要服务偏远、弯多、路窄地区的路线。有些路线亦会使用小巴以提供频密的班次。在营运上，大部分地区的小型巴士与普通巴士没有分别，例如澳门，由于澳门路窄车多，同时斜路弯位多而窄，因此小巴在澳门巴士发展史上占一重要席位。相反在某些城市如香港，公共小巴的营运制度是独立于普通巴士之外。为了与「小巴」区别，一般公车也有被称为「大巴」的。 ●双层巴士：以车身长度再可细分类，常见有10米、12米、13.7米，15米。 ●单层大型巴士：一般是指长11米或以上，或载客量超过60人的公共汽车。例子如日本的三菱FUSO Aerostar，英国的丹尼士长矛巴士，富豪B10BLE巴士，中国大陆的金龙XML6920G，德国的利奥普兰Centroliner。 ●单层中型巴士：一般是指尺寸在10米或以下，载客量约30至40人的公共汽车。在中国中等城市比较普遍。在中国大陆，人们通常使用中巴的简称来称呼中型巴士；但香港并未对中型及大型巴士加以区别，而中巴的简称亦一般用来称呼曾于香港营办大巴服务的中华巴士。英国、日本的中型巴士是一般指长约10米、阔2.3米、载客量约30至50人的单层巴士。如丹尼士飞镖巴士、富豪B6LE巴士及日野Rainbow等。 ●小型巴士：简称「小巴」。一般小型巴士的体积比普通巴士为小，载客量一般在8至20人之间。它们多数行走于客量较低或需要服务偏远、弯多、路窄地区的路线。有些路线亦会使用小巴以提供频密的班次。在营运上，大部分地区的小型巴士与普通巴士没有分别，例如澳门，由于澳门路窄车多，同时斜路弯位多而窄，因此小巴在澳门巴士发展史上占一重要席位。相反在某些城市如香港，公共小巴的营运制度是独立于普通巴士之外。为了与「小巴」区别，一般公车也有被称为「大巴」的。 城市专用低地板客车底盘、后置发动机、液力动力转向、远距离软轴操纵，鼓式双回路气制动，储能弹簧驻车制动，10.00-20轮胎。全景夹胶前挡玻璃、钢化后挡风玻璃、推拉式侧窗、双向对括式雨括器、手动豪华后视镜、前单后双内摆门、前后简易路牌、国产优质油漆。软化组合仪表台、内视镜、AM/FM广播、光面工程塑料公交专用座椅、普通内饰、国产优质防滑地板革、半幅遮阳帘、喷塑扶手、三个安全天窗、喊话器、灭火器。
② 新世界第一巴士的走上轨道
新巴接管88条巴士线后，只用一年多时间便迅即走上轨道，包括添置新巴士、改善管理制度员工福利、加强巴士线班次等。在购买新巴士方面，新巴专门购入低地台巴士，包括“丹尼士三叉戟”双层空调巴士及“丹尼士飞镖”单层空调巴士。最初这些新巴士未能一时间赶及付运，新巴只是暂时买入中巴的旧巴士服务，但这些旧巴士最终只有空调巴士才获保留，并相继获翻新。至于非空调巴士则在其后4年内，全数被淘汰，只余一辆丹尼士秃鹰型(车队编号：DM6)改作开蓬巴士以行走山顶缆车接驳路线15C。新巴在1999年3月起安装八达通收费器，并在2001年2月全面完成。2000年年尾，第一集团把手上持有百分之廿六的新巴股权售与新世界发展有限公司。2001年新巴推出八达通转乘计划，透过在不同路在线实施，令新巴可藉著这计划，取消一些乘客量不理想的路线，重组巴士网络节省资源。
③ 大巴，中巴，小巴各指几个座位的车
大巴是指车厢内设有20个座位以上的大型客车，中巴是指车厢内设有10-19个座位的中型客车，小巴是指车厢内设有10个座位以下的小型客车、轿车。
(3)丹尼士巴士内饰扩展阅读：
大型客车:
大型客车通常在9米以上。需要驾驶人持有A1驾驶证，申请年龄需在26-50岁之间。世界上比较出名的大型客车品牌主要有：大宇，沃尔沃，丹尼士，世冠，金龙等。
大型客车通常的行驶路程高达数百公里，部分大巴车厢内全部设有座位；部分大巴车厢内全部设有铺位，且有存放乘客随身行李的行李架或行李仓，俗称“卧铺车”。
中型客车:
中型客车通常为6-9米。需要驾驶人持有B1驾驶证，申请年龄在21-50岁之间。世界上比较出名的中型客车品牌主要有：宇通、金龙、丰田考斯特。
因为中型客车座位较少，空间较充裕，所以一般都作为公共汽车使用，也有一些中型客车在改装后被用作机场的摆渡车。
小型客车:
小型客车通常在6米以下。小型客车、轿车，需要驾驶人持有C1驾驶证，申请年龄需在18-70岁之间。
小型客车一般包括：跑车、轿车、微型面包车等。由于体积小，所以通常适合家庭与公司出行。相较于中型客车、大型客车，小型客车的优点为价格较低，油耗较低且速度较快。
④ 有没有会制作OMSI（巴士模拟）中巴士的大神求帮忙
你可以去找丹尼士E500的作者，他的博客里有教程。
⑤ 一辆公交车最多可以装多少人
大型公交车60人以上，中型公交车约30~40人，小型公交车8到20人。
1、单层大型巴士：一般是指长11米或以上，或载客量超过60人的公共汽车。例子如日本的三菱FUSO Aerostar，英国的丹尼士长矛巴士，瑞典的沃尔沃（香港称"沃尔沃“为“富豪”）B10BLE巴士，中国大陆的金龙XMQ6120G，德国的利奥普兰Centroliner 。
2、单层中型巴士：一般是指尺寸在10米或以下，载客量约30至40人的公共汽车。在中国中等城市比较普遍。在中国大陆，人们通常使用中巴的简称来称呼中型巴士；但香港并未对中型及大型巴士加以区别，而中巴的简称亦一般用来称呼曾于香港营办大巴服务的中华巴士。
3、小型巴士：简称“小巴”。一般小型巴士的体积比普通巴士为小，载客量一般在8至20人之间。它们多数行走于客量较低或需要服务偏远、弯多、路窄地区的路线。有些路线亦会使用小巴以提供频密的班次。
(5)丹尼士巴士内饰扩展阅读
公交车载客标准：1平方米超过8人才算超载，公交车沿用的是1987年国家颁布的《机动车安全运行技术条件》。按此标准，城市公交按每人0.125平方米核定载客数，也就是1平方米内不超过8人就不算超载。
公交车的时速：在城区，公共汽车时速一般在25~50公里，不会超过60公里，但在郊外最高可达80公里，走高速的公交能达到100甚至120。
⑥ 公交车，车身一般多长，有多少米
不同公交车的大小长短自然不是统一的，通常每个厂家每个型号的车都有各自的尺寸。每个城市的主流的公交车尺寸是由该城市交通状况决定的。一二线城市大型巴士占比较大，尺寸多集中在10-13米。三四线城市中型巴士占比较大，尺寸集中在8-10米。
(6)丹尼士巴士内饰扩展阅读：
巴士按尺寸分类：
双层巴士：以车身长度再可细分类，常见有10米、12米、13.7米，15米。
单层大型巴士：一般是指长11米或以上，或载客量超过60人的公共汽车。例子如日本的三菱FUSO Aerostar，英国的丹尼士长矛巴士，瑞典的沃尔沃（香港称"沃尔沃“为“富豪”）B10BLE巴士，中国大陆的金龙XMQ6120G，德国的利奥普兰Centroliner 。
单层中型巴士：一般是指尺寸在10米或以下，载客量约30至40人的公共汽车。在中国中等城市比较普遍。在中国大陆，人们通常使用中巴的简称来称呼中型巴士；但香港并未对中型及大型巴士加以区别，而中巴的简称亦一般用来称呼曾于香港营办大巴服务的中华巴士。英国、日本的中型巴士是一般指长约10米、阔2.3米、载客量约30至50人的单层巴士。如丹尼士飞镖巴士、富豪B6LE巴士及日野Rainbow等。
小型巴士：简称“小巴”。一般小型巴士的体积比普通巴士为小，载客量一般在8至20人之间。它们多数行走于客量较低或需要服务偏远、弯多、路窄地区的路线。有些路线亦会使用小巴以提供频密的班次。在营运上，大部分地区的小型巴士与普通巴士没有分别，例如澳门，由于澳门路窄车多，同时斜路弯位多而窄，因此小巴在澳门巴士发展史上占一重要席位。相反在某些城市如香港，公共小巴的营运制度是独立于普通巴士之外。为了与“小巴”区别，一般公车也有被称为“大巴”的。
⑦ 九龙巴士的车队
截至2012年12月15日，九巴（不包括龙运巴士）拥有服役中的载客巴士数目为3814辆，是全球最大型的私营公共巴士公司之一，100%为空调巴士，而可供轮椅使用者乘搭的低地台巴士（包括单层及双层巴士）占整体车队总数60%。受到运输当局的「保铁」政策影响，九巴的车辆数目不断减少，由2003年起，巴士数目已累积下跌超过400辆，更使九巴於2008年起开始出现严重车荒，需要为旗下车龄达17年的空调巴士申请续牌，初期除沙田车厂外其他车厂都不安排该等巴士行走途经快速公路的路线，虽然为一年期行车证，但该等巴士在距离首次登记日期将达18年时除牌。另外，为了解决龙运长远换车问题和九巴车荒问题，因应龙运投入新型巴士同时，陆续将部份丹尼士三叉戟巴士涂上全金身，改於九巴服务，车队编号改为ATR393-442。 特低地台双层空调巴士：2287辆 非特低地台双层空调巴士：1365辆 特低地台单层空调巴士：165辆 非特低地台单层空调巴士：3辆 截至2013年8月，九巴拥有巴士(包括训练巴士)3791部。全数配备空调。
⑧ 九龙巴士的丹尼士
型号 编号 现役量 服役年份 车身 载客量 引擎 波箱 飞镖10米（第三代） AA43-48 1 1995年－ Northern Counties L43+S11 Cummins 6BT（Euro 1） Allison AT545 飞镖10米 SLF AA49-60 5 1996年－ Plaxton Pointer L29+S32 Cummins 6BT（Euro 2） Allison AT545 飞镖10.7米 SLF 双门版 AA61-70 10 （1998年出厂）2003年－ Plaxton Pointer 2 L32+S33 Cummins 6BT（Euro 2） Allison AT545 Enviro 200空调巴士 AAU1-30 30 2011年－ Alexander Dennis Enviro 200 L28+S34 Cummins ISB6.7EV225B（Euro 5） Voith DIWA854.5 巨龙9.9米 空调巴士（第二代） ADS31-145 114 1996年－ Duple MetSec U51/L34+S29 Cummins L10-B252（Euro 1） Voith DIWA 863 巨龙9.9米 空调巴士（第三代） ADS146-185 39 1996年－ Duple MetSec U43/L32+S29 Cummins L10-B252（Euro 1） Voith DIWA 863 巨龙9.9米 空调巴士（第四代） ADS186-235 50 1999年－ Duple MetSec U45/L32+S27 Cummins M11-235E（Euro 2） Voith DIWA 863.3 巨龙11米 空调巴士（第四代） AD131-245 113 1995年－ Duple MetSec U62/L40+S34 Cummins L10-B252（Euro 1） Voith DIWA 863 巨龙11米 空调巴士（第五代） AD246-280 34 1995年－ Duple MetSec U62/L40+S34 Cummins L10-B252（Euro 1） Voith DIWA 863 巨龙11米 空调巴士（第六代） AD281-360 79 1997年－ Duple MetSec U49/L37+S33 Cummins L10-B252（Euro 1） Voith DIWA 863 巨龙12米 空调巴士 3AD1-170 168 1997年－ Duple MetSec U57/L42+S35 Cummins M11-235E（Euro 2） Voith DIWA 863.3 三叉戟10.6米 空调巴士（第一代） ATS1-50 49 1999年－ Duple MetSec U51/L26+S33 Cummins M11-305E（Euro 2） Voith DIWA863.3 三叉戟10.6米 空调巴士（第二代） ATS51-100 50 2001年－ Walter Alexander ALX500 U51/L27+S33 Cummins M11-305E（Euro 2）/Cummins ISMe-330（ATS96、97，Euro 3） Voith DIWA864.3E 三叉戟10.6米 空调巴士（第三代） ATS101-150 50 2002年－ Walter Alexander ALX500 U51/L27+S33 Cummins ISMe-330（Euro 3）/Cummins ISMe-305（ATS104，Euro 3） Voith DIWA864.3E/ZF 5HP602C（ATS141-150） 三叉戟12米 空调巴士（样办） ATR1、101 2 1997年－ Walter Alexander ALX500 U57/L31+S38（原为U57/L33+S36） Cummins M11-305E（Euro 2） Voith DIWA863.3（ATR1）/ZF 5HP590（ATR101） 三叉戟12米 空调巴士（第一代A） ATR2、3、45、48、51、59、61-75、79、85、87、92、93、95、97、107、109-111、124、126-131 39 1998年－ Duple MetSec U59/L31+S41 Cummins M11-305E（Euro 2） Voith DIWA863.3 三叉戟12米 空调巴士（第一代B） ATR4-44、46、47、50、52、53、55-58、60、76-78、80-84、86、88-91、94、96、98-100、102-106、108、112-123、125、132-138、164-166、168-173、175-185 114 1998年－ Walter Alexander ALX500 U59/L30+S44（ATR4-43）、U59/L32+S44（ATR44打後） Cummins M11-305E（Euro 2） Voith DIWA863.3 / Voith DIWA864.3（ATR17、20） 三叉戟12米 空调巴士（第一代C） ATR139-163、167、174、186-188 30 1999年－ Duple MetSec U59/L33+S41 Cummins M11-305E（Euro 2） Voith DIWA863.3 三叉戟12米 空调巴士（第二代） ATR189-298 110 2000年－ Duple MetSec U59/L33+S41 Cummins M11-305E（Euro 2） ZF 5HP590（ATR189-268）/Voith DIWA864.3（ATR269-298） 三叉戟12米 空调巴士（第三代） ATR299-354、369-392 80 2002年－ Walter Alexander ALX500 U59/L33+S42 Cummins ISMe-335（Euro 3） Voith DIWA864.3E 三叉戟12米 空调巴士（前龙运） ATR355-368、393-442 63 2002/2010/2011/2012年－ Walter Alexander ALX500 U59/L30+S44、U59/L28+S46（ATR393-ATR433） Cummins M11-305E（Euro 2） ZF 5HP590 Enviro 500空调巴士（第一代A） ATE1-114、116-119、121、124 120 2003年－ TransBus Enviro 500 U53/L27+S44 Cummins ISMe-335（Euro 3） Voith DIWA 864.3E/ZF 5HP602C Enviro 500 空调巴士（第一代B） ATE115、120、122、123、125-182、184-186 64 2003年－ TransBus Enviro 500 U53/L27+S44 Cummins ISMe-335（Euro 3） ZF 5HP602C/Voith DIWA 864.5D4（ATE145、165、166、168、170） Enviro 500 空调巴士（第一代C） ATE183、187-232 47 2004年－ TransBus Enviro 500 U53/L27+S44 Cummins ISMe-335（Euro 3） ZF 5HP602C / Voith DIWA 864.5D4（ATE216-232） Enviro 500 空调巴士（第二代） ATE233-271 39 2006年－ Alexander Dennis Enviro 500 U53/L27+S44 Cummins ISMe-335（Euro 3） Voith DIWA 864.5D4 Enviro 500 空调巴士（配欧盟五型引擎） ATEU1 1 2006年- Alexander Dennis Enviro 500 U53/L27+S44 Cummins ISLe340B（Euro 4 → Euro 5） Voith DIWA 864.5D4 Enviro 500 空调巴士（配欧盟四型引擎） ATEU2-10 9 2009年- Alexander Dennis Enviro 500 U53/L21+S44（ATEU2）U53/L27+S44（ATEU3-10） CumminsISLe340B（Euro 4） ZF6HP602CN Enviro 500 空调巴士（配欧盟四型引擎） ATEU11-36 26 2010/11年- Alexander Dennis Enviro 500 U53/L27+S44 Cummins ISLe340B（Euro 4） ZF 6HP602CN（ATEU11-16）/ Voith DIWA864.5D4 Enviro 500 空调巴士（配欧盟五型引擎） ATEE1-5 5 2011年- Alexander Dennis Enviro 500 U53/L27+S44 Cummins ISL8.9 E5 340B（Euro 5） ZF 6HP602CN Enviro 400空调巴士（配欧盟五型引擎） ATSE1 1 2010年- Alexander Dennis Enviro 400 U41/L23+S24 Cummins ISL8.9 E5 320B（Euro 5） ZF 6AP1203B Enviro 400 空调巴士（配欧盟五型引擎） ATSE2-51 49 2012/13年- Alexander Dennis Enviro 400 U47/L23+S20 Cummins ISL8.9 E5 320B（Euro 5） Voith DIWA864.5D4
⑨ 什么是大巴车
大巴车就是大型公交车。
巴士源于英语中bus的音译，为大型公共汽车，相对于中型公共汽车和小型公共汽车之间而言。其中，大巴是9米以上，20座以上。
用于大巴车交通方便行动，主要应用于长途旅游或单位组织集体外出行动。
世界上比较出名的大巴车品牌主要有：奔驰，大宇，沃尔沃，丹尼士，世冠，金龙等。
(9)丹尼士巴士内饰扩展阅读
大巴车的停车位尺寸：
我国建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂，并分为四个等级，并没有规定所谓“标准车位尺寸”，而是规定了相应最低满足的尺寸，如车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米。
车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。
对于一般以停小型车为主的停车场来讲，车位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸（象奔驰S系、宝马7系等豪华车车长都超过5米），而单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米，现在的停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为6米以上。
⑩ 《中巴汽车》中的‘中巴’是怎么来的是什么意思
中巴就是中型巴士，一般是指尺寸在10米或以下，载客量约30至40人的公共汽车。在中国中等城市比较普遍。在中国大陆，人们通常使用中巴的简称来称呼中型巴士；但香港并未对中型及大型巴士加以区别，而中巴的简称亦一般用来称呼曾于香港营办大巴服务的中华巴士。英国、日本的中型巴士是一般指长约10米、阔2.3米、载客量约30至50人的单层巴士。如丹尼士飞镖巴士、富豪B6LE巴士及日野Rainbow等。