大众2019迈腾内饰中控介绍
㈠ 大众迈腾中控ST/MO是什么意义
ST=STEREO，立体声
MO=MONO，单声道
ST/MO是立体声与单声道切换开关
㈡ 大众车内按键图解，各种按键功能说明是
大众车内按键图解：
1、灯光功能键。
(2)大众2019迈腾内饰中控介绍扩展阅读：
大灯照射范围：使用前照灯照明范围调节旋钮 ，可按照轿车负载将前照灯光束调整到合适位置，旋钮刻度 “-”：前排两座椅有人，行李箱空载；旋钮刻度“1”所有座椅有人，行李箱空载；旋钮刻度“2”所有座椅有人，行李箱满载，牵引低负载挂车；旋钮刻度“3”仅驾驶员座椅有人，行李箱满载，牵引最大负载挂车。
雨刮器间歇档作用：打开间歇刮水功能时，系统根据车速调节刮水间隔时间，车速越高，刮水间隔时间越短。这样不仅可以降低雨刷器频繁移动的视觉疲劳，还可以保证在视野清晰的同时有效降低雨刷器的磨损。
发动机启停：在堵车和等红灯时，发动机可以自动熄火，起步时再点火，减少不必要的燃油消耗，降低排放。一汽-大众的全新一代迈腾、速腾、高尔夫、蔚领、宝来等车型都配置了这项功能。
AutoHold：自动驻车系统，驾驶员在不需要长时间刹车以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行。另外，此功能还可使车辆在斜坡上起动时不会往后滚动，保证行车安全。
参考资料：汽车仪表盘 网络汽车照明系统 网络
㈢ 新迈腾1.8t豪华版内饰按钮介绍
楼主，内饰按钮有很多，建议察看说明书。希望我的回答对你有所帮助。
㈣ 大众迈腾中控台图解使用方法
大众迈腾中控台图解如下：
1、中控屏幕功能
(4)大众2019迈腾内饰中控介绍扩展阅读
中控台对一台车的重要性就不用多说了，空调、音响等舒适娱乐装置的功能按键都安排在中控台上，驾驶员要随时和中控台打交道，中控台的设计和安排也影响着车的舒适性，也影响着驾驶员的感觉。所以说，中控台也能在一定程度上反映一款车的舒适性和各种功能。
全触摸式中控台，不但让整车科技感和档次感着实提升不少，更让其不算前卫的内饰风格多了一个亮点。
不过，问题是你必须对准位置，然后必须留给触摸感应按键一定反应时间和按压力度。像音量大小、温度高低这样的操作，感应时间太短或者手指力度太轻，都会导致调节方面的失误。
参考资料来源：网络-汽车中控
㈤ 新迈腾的内饰怎么样
看了好多，因为内饰，最后选择了新迈腾，真的是太喜欢了。由于对许多特别时尚和运动范儿的内饰无感，只喜欢细致内敛的内饰，好多车型都放弃了。之前看过帕萨特，但是看到迈腾后，它那个舒适的真皮座椅，驾驶位置有座椅通风、加热、腰部支撑，真的是喜欢。座椅皮质非常细腻，头枕处还能做多项调节。后排座椅中间能放下来“小桌子”，实用又有面子。中控屏支持触摸和手势操作，屏幕上的过场动画极度流畅，这让我想起了IPONE。中控屏的正上方有一块圆形的表，搭着黑灰配色的内饰显得尤为高贵。此外座椅的配色也与内饰的格调非常搭配，有种贵气感觉。我买的是新迈腾380TSI DSG旗舰型，也就是顶配版本，启动时HUB投屏的感觉像极了科技战舰，驾驶时候的相关信息能显示在升起来的小屏幕上。整体上这台车的内饰就是集成了精致、贵气、科技，非常心仪，你最好去4S店亲自体验一下，相信会有与我相同的感觉。
㈥ 19款迈腾280的内饰有没有跟330的内饰一样的 中控哪里 280是银色的 330是黑色的
首先1.4T的迈腾千万别买，小马拉大车没动力，还费油，而且匹配的是干式双离合不稳定，再者2.0的19万不够吧，其实你可以看看18款的，性价比高，新款上市肯定是要贵一些优惠力度小
㈦ 19款330领先型迈腾中控屏下面的三个孔是干嘛的
19款330领先型
迈腾
中控屏下面的三个孔应该是该车子
内存卡
插入孔和usb插入孔等，车子说明书有具体说明。
㈧ 新迈腾中控AUTO键是干什么的
AUTO键是自动空调模式。
AUTO是车内空调按钮，打开AUTO按键，车内空调就会自动调节适宜的温度和风速。
当车内温度过高时，启动AUTO键后，车内会自动调节空调温度和风速，降到一定温度后会保持一个恒定的风速，待下次温度提升后，又会自动降温。
当车内温度过低时，启动AUTO键后，车内空调会吹热风保持温度处于适宜状态，免去人工调节的繁琐。
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具备自动空调功能的车型，在空调面板上都可以找到AUTO按键，该按键用于启动自动空调功能。
AUTO启动后，其指示灯亮起，此时A/C、风量、模式、空气内外循环、AQS（ION空气净化）会接受AUTO功能的管理，空调面板根据AUTO的逻辑算法和当前室内室外的环境变化，自动调节上述功能，以确保室内人员的舒适。
自动空调的车，“AUTO”通常都包含了送风模式的自动调节，所以也不需要人为改动送风模式。
㈨ 大众迈腾B8中控问题
你好，这两款车子的中控导航型号不一样的，没法通用的尺寸大小也不一样。