新赛欧内饰材料致癌

㈠ 大众汽车最近说的内饰材料有致癌物怎么回事

ind4汽车人上有真实的汽车行业内饰工程师和材料工程师，当然，似乎也有大众汽车的工程师，去那上面提问，应该会有很多更专业的解答，希望能帮到你。

㈡ 致癌赛欧致癌人死 赛欧夺命

有点太绝对了吧 车都有致癌物的 特别是新车

㈢ 都说赛欧3这车会致癌是真的吗 我都不敢买了 求大神

千万不能碰，多少赛欧3二手出售现在，都是因为致癌，除了生死都是小事

㈣ 二手雪佛兰新赛欧为什么那么便宜

新车的质量也一般。

㈤ 雪佛兰新赛欧好不好 费油吗

为什么说雪佛兰赛欧致命 不安全
1 低端 低档 缺陷 发动机通病故障 废油 跟美国和美国人甚至美国垃圾都一点关系没有的雪佛兰赛欧
除内饰垃圾材料 致癌成份依旧外 再无任何改进
赛欧车主及家人老婆 孩子 父母必将成为大陆最早走的一群人 切记 切记
2 赛欧设计缺陷 A柱严重遮挡视线 这会致使驾驶员无论直行向左转弯 或掉头时形成很大盲区 随时早晚不可避免的撞上行人和其它车辆
3“掉轮门” 后轮设计缺陷 有安全隐患 已经有多起事故了
综上所诉赛欧3出事是可预见性早晚的事
总听到有人说赛欧无论怎么改型都太小了只适合女人开 错 赛欧女人开更是加大危险 实际上根本就不适合人开 所以才说致命雪佛兰赛欧

㈥ 雪佛兰赛欧3听说车内有难闻的气味真的么

新车有味道是正常的，一般来说，开窗敞个10天半个月的，最多一个月，味道就会消失大半，特别现在天热，更容易散味，可以再放点吸味道的东西，效果更佳！

㈦ 汽车内饰的气味真的会导致癌症等疾病的发生吗

我们先了解一些关于急性髓系白血病的致病原因，资料称引发它的原因有以下几点：

1. 病毒因素：比如鼠、猫、鸡和牛等动物携带的RNA病毒；

2. 化学因素：比如接触苯及其衍生物的人群白血病发生率高于一般人群；

3. 放射因素：白血病的发生取决于人体吸收辐射的剂量，整个身体或部分躯体受到中等剂量或大剂量辐射后都可诱发白血病。

厂家不愿意触及的车内健康指数问题

其实不仅仅是奥迪，车内异味已经是非常普遍的问题。蒙迪欧异味和奔驰“毒气门”想必大家还心有余悸，他们也同样涉及到了沥青阻尼片/止振片。

但大家可能不太清楚的是，除了这些，包括车身焊接工艺用到的结构胶、密封胶、折边胶、膨胀减震胶，油漆工艺涉及到的油性漆、底盘喷涂等也都是异味的来源之一。

而要说最大头，还是在车内大量的塑料内饰件上，其实在研发中，我们最苦恼的就是这块了。比如仪表板在较长时间的红外光照处理后会散发大量的异味，这里是重灾区（仪表板使用包覆工艺，讲究面部软，整体强度硬，在制造工艺中会有胶/粘合剂的存在，在高温环境下，会激发异味）。

总之，关于奥迪致癌事件，我们现在还找不到很有力的证据。车主的遭遇值得同情，但这些微弱的联系并不能作为呈堂证供。至于那些看似合理的呈堂证供，也都经不起推敲。

您可以说这是企业国内外车型区别对待，但根本原因还是缺乏有效的评价和监管机制。

㈧ 怎样鉴别汽车内饰的不含致癌物

目前国内还没有机构专门针对汽车内饰所含的多环芳烃进行过检测!
多环芳烃英文简称PAHs，是煤、石油、木材、烟草、有机高分子化合物等有机物不完全燃烧时产生的挥发性碳氢化合物，是重要的环境和食品污染物，也是强致癌物质，可通过接触导致人体致癌。目前已发现有200多种PAHs，其中有相当部分具有致癌性。PAHs广泛分布于环境中，可以在我们生活的每一个角落发现，任何有机物加工、废弃、燃烧或使用的地方都有可能产生多环芳烃。
其检测流程包括，从原厂采购所有检测配件、由专业人员进行定向取样、采用欧盟国家测评标准、由专业评测机构——CTI华测检测技术股份有限公司(中国第三方测试、检验与验证服务)进行化验并出具报告。检测过程根据德国GS认证标准，最终由车问网根据GS认证中的PAHs标准，设计出一套更易读、更严格的评估等级。

㈨ 新爱唯欧有致癌物吗

常见的汽车内饰很可能存在致癌风险。有检测32个品牌、44款车型，主要检测汽车内与人体接触的汽车座椅、头枕、方向盘等内饰中的多环芳烃含量。检测完毕报告显示，11款主流车型内饰中的致癌物多环芳烃含量超标。多环芳烃是煤、石油、木材、烟草、有机高分子化合物等有机物不完全燃烧时产生的挥发性碳氢化合物。甲醛、甲苯、二甲苯等是主要致癌物，还有
二次装修和喷香水
会带来更严重污染

㈩ 雪佛兰新赛欧的缺点

新赛欧的缺点并不是底盘问题而是其他很多....
首先谈论下新赛欧的底盘问题.大家都觉得新赛欧底盘偏低,我觉得这是片面的.新赛欧的底盘偏低的确是事实,但这也是无可奈何的,因为车子的重量太轻,不得不降低底盘来保证较高速行驶时,车子不"飞"起来.车子轻又是出于省油的考虑,从它搭配的emt变速箱和市场定位以及发动机的选择就能看出,突出省油优点的新赛欧想颠覆乐风给人留下的油老虎的印象.所以车子轻是必然的,自然底盘偏低也是必然的.
新赛欧的缺点我个人觉得主要有
1.传言6万以下的起步价偏高因为低配车型太乞丐了
2.只有高配才4门电动与乐风全系标配4门电动天壤之别
3.双气囊难以比及乐风的全系标配四气囊何况四气囊已经成为趋势
4.没雾灯
5.内饰糟糕甚至不如新奥拓
6.人性化以及便捷化配置太少
虽然说很多缺点可...内饰糟糕甚至不如新奥拓
6;起来.所以车子轻是必然的,突出省油优点的新赛欧想颠覆乐风给人留下的油老虎的印象,不得不降低底盘来保证较高速行驶时,因为车子的重量太轻,从它搭配的emt变速箱和市场定位以及发动机的选择就能看出.新赛欧的缺点并不是底盘问题而是其他很多.没雾灯
5;飞".只有高配才4门电动与乐风全系标配4门电动天壤之别
3..大家都觉得新赛欧底盘偏低.
新赛欧的缺点我个人觉得主要有
1.新赛欧的底盘偏低的确是事实.双气囊难以比及乐风的全系标配四气囊何况四气囊已经成为趋势
4.传言6万以下的起步价偏高因为低配车型太乞丐了
2.,自然底盘偏低也是必然的,但毕竟新车买回来就有那么多改动,而且是那么基本的配置都没,车子不",比如雾灯和4门电动窗户等,我觉得这是片面的.车子轻又是出于省油的考虑,还谈什么新一代的家轿呢,但这也是无可奈何的.人性化以及便捷化配置太少
虽然说很多缺点可以人为改进.
首先谈论下新赛欧的底盘问题