408内饰和c5哪个好

❶ 雪铁龙C5与标致408比较

雪铁龙新C5性价比超高
外观方面，时尚外观卖点十足。C5车型在外观设计上参照C5-AIRSCAPE概念车，再加上法国设计师从德系车身上学来的一些硬朗线条，让这款车的外观卖点十足。
多边形的前大灯、多边形的雾灯及多边形的尾灯，这三个造型颇为相似的灯组在C5身上视觉冲击力很强；加大的前进气格栅和双人字车标看上去也十分的生动；流畅的车身线条、立体感十足的腰线、车身外点缀的金属装饰条，这些元素也都极大程度的美化了C5。
车身轴距方面，新一代C5强调外形时尚、设计前卫的同时，在外形尺寸方面相比上一代车型也有了明显提升。其4779 mm、1853mm、1456mm的长宽高和2815mm的轴距，让它在车身尺寸方面已经达到了同级别车中的较高水平。在国内中级车市场，仅有蒙迪欧致胜和奥迪A4L在轴距上超越它。对于喜欢大车的国内消费者来说，新C5“大一号”的身材无疑会为它赢得更多好感。
发动机方面，从国内消费者的购车需求和东风雪铁龙现有资源上看， 2.0L车型，因为这款发动机早已实现国产、并已在世嘉、凯旋、标致307等多款车型上使用，让国产新一代C5 2.0L车型的单车成本可以得到有效的控制，有利于它进一步拉低价格门槛。
自动变速箱方面，国产新C5进行了升级。在欧洲市场上，汽油版车型采用的是技术较为落后的4AT变速箱，而柴油版车型则是采用6AT变速箱。国产新一代C5换装了6AT变速箱。
此外，国产C5还会采用全新的中央集控式方向盘，结合NaviDrive系统后，便可以用方向盘来对定速巡航、音响、电话等功能进行操控了。炮筒式的仪表盘还支持电子显示，科技感十足。
同时，9安全气囊、5座椅安全带、儿童锁设置及S0S应急呼叫等安全配置的加入，也极大的提高了C5的安全性能。

标志408这款车价格在12.19--16.89万左右，由于地区、经销商的不同，价位可能会有出入；这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错，内部空间宽大； 油耗在7.2-9.5升左右； 发动机完全不用担心，一是标志的经典发动机、尤其是2.0排量的，在307上使用不是一天两天了；除了输出功率不低，输出功率108KW、升功率54KW；其最大特点就是维保时间比较长，一般车型是5000KM保养，大众部分车型是7500KM保养，标志车型是15000KM保养，所以维护保养的费用自然就降下来了；
车上的空调效果还是不错的，在同价位的车型中应该是一流的；1.6排量的是够用了，但是动力性能肯定不如2.0的，同时油耗相差不多；除了排量不同，2.0的发动机技术含量比较高，；所以建议购买2.0排量的；
车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

这两款车选择主要差别就在价位上，能接受C5的绝对不会选择408

408和C5不是一个档次的车

C5是B级车，408仅仅算得上A+

❷ 标志408和C5朗逸速腾哪个好

朗逸和速腾低一个级别的车，同发动机，同变速箱，只是朗逸是PQ35平台生产，速腾是PQ36平台，底盘速腾要先进一些，国外没有朗逸，是上海大众为了适应国人自己研发的一款空间略大的车，和宝来同级别。408和C5是一个平台的产物，408采用4速手自一体变速箱有些落后，C5是2.0采用4速手自一体，2.3采用5速手自一体。然后悬挂不同，C5要领先一些。其实这些技术上的差别老百姓是几乎感觉不出来的，自己根据需要选择，如果要大空间就选408或者C5，如果要操控性，选速腾，然后根据银子情况，便宜一点选朗逸或者宝来。现在车的技术都很成熟。我以前开宝来，现在开408，个有特点，自己选择。

❸ 雪铁龙C5和标致408哪个好

C5和408不同级别的啊，肯定C5好啊

❹ 2.0的标志408和2.0的雪铁龙C5哪个好

当然C5好了，不管是从空间还是价位还是配置来说，就不是一个档次的车。
而且据说C5的地盘特别扎实。

❺ 雪铁龙C5与标致408的不同之处是什么

外观方面，车身轴距，自动变速箱等方面不同。

❻ 标致408和雪铁龙C5选哪个，求分析下

标致408和雪铁龙C5相比个人认为还是雪铁龙C5好一些，因为雪铁龙C5属于中型轿车，比标致408高一个级别。

❼ 雪铁龙C5和标志408选哪个

肯定是C5、都不是一个档次的!建议你去买迈腾、性能真的很不错!

❽ 雪铁龙c5，标致508，408哪个好

C5和508基本是一样的车，但是平台是老平台，很快都要换代。408是EMP2平台，是新平台。

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408车长已经是B级车水平了，配置1.6THP发动机的车型起步百公里加速是9秒多，算不上快。

所以他这个车，你说他偏家用舒适吧，他毕竟只是A级车；你说把他当小车开着玩吧，1.6T车型的起步速度又很一般，其他的车型只能算肉比了。

无论是舒适还是操控，都只能算是折中的选择，这就是408。车很明显是好车，车长空间大，发动机好（仅限1.6T来说），底盘好有一定操控性，内饰漂亮，油耗相对也不高。

就是太中庸了，虽然没什么黑点，但是也谈不上有什么特别值得留恋的亮点。想换车时，你会发现他在上一级的大车508面前，被全面碾压。

508每一点都比他好。1.8T508起步在B级车也不能算多快，但是能比1.6T408快一秒。以后换了EMP2平台的换代508，甚至会变的更长。

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C5和508现在都濒临换代。你可以看下现在神龙新出的C6，那车其实就是EMP2平台的C5L。

此外，已经换代的新C4L用的是EMP2平台。这车1.6T的起步速度8秒多，已经相对同级属于较快的了。相对408偏运动，但是总体还是偏家用，仍然不能算运动小车。

标致现在和408一样使用EMP2平台的小车是308S，你可以理解成是两厢版的408。这车对标的是高尔夫7，主打运动和操控。唯一的是黑点是后排空间太小，如果主要想当家用车开的话，这车有点小。

❾ 标志408和c5这两车级别快差不多了，哪个好

标志408和c5这两车相比个人认为还是雪铁龙c5好一些，因为严格来说雪铁龙c5比标志408高一个级别。

❿ 标致408和雪铁龙C5哪个性价比更高

如果是508和C5的话肯定是508,