致炫内饰

㈠ 【车主点评:看来看去还是致炫最让我满意】

#选车理由 在看车的时候，我是看了几个品牌的车型的，因为我是女孩子嘛，用车的话也是上下班用，而且因为平时停车位比较紧缺，和路上车也挺多的。所以我想的就是看两箱车，我看了polo,飞度，威驰，致炫这几款，最后综合对比还是致炫更符合我的需求。
#最满意 第一个就是它的外观，我觉得挺好看的，买了我最喜欢的红色。第二点就是它的省油，真的是很省，我就从提车那天加了300块钱的油，一直坚挺到现在。
#最不满意 致炫最不满意的地方就是它的内饰了，太单调了，而且还是织物座椅，其次就是它的噪音有点大，胎噪很大，把窗户打开开车的话，轮胎的噪音很明显的。
#空间 空间对我来说是很足够的，无论是前排还是后排都挺合适的。特别是家里弟弟，爸爸，妈妈个子都是很大的，他们坐这个车都觉得挺合适的，没有感到很不舒服的感觉。
#外观 外观是让我特别满意的地方，小小的两厢车，前脸的造型就像横着放的一个X一样，挺有造型感的，侧面造型给我的感觉很圆润，非常饱满的样子，后面的造型线条也很符合我的审美。
#内饰 致炫的内饰就稍微有点单调了，但是这个价位也是可以理解的。内饰这方面还是可以自己装饰的，提车之后在网上买了很多装饰品，要把自己的车装扮起来，中控这边我是换了一个大屏，总体感觉是挺满意的。
#动力 动力对我来说是挺足够的，因为就平时在城区上班开车，等红绿灯提速也挺快的。
#操控 致炫这款车的操控是非常不错的，特别是在倒车入库和侧方位停车的时候尤其突出，因为车不是很长所以停车起来非常好听，其次就是开起来就是很顺手的感觉，挺容易上手的。
#舒适性 胎噪是挺大的，其他的都是挺让人满意的，开车的时候总感觉密封的不是很好样，总能听到轮胎的声音，特别是开窗之后，轮胎的噪音就特别大了。其他的噪音开车到现在倒是没有。
#油耗 致炫的油耗是真的很省啊，百公里6.1个油，作为一个非老司机的车主非常满意了。

㈡ 你好，致炫1.3魅动和1.5魅动外观和内饰有什么区别

致炫1.3表示的是灵动版，而1.3E表示的是魅动版，就是配置上的区别，魅动版比灵动版多了一个智能钥匙，灵动版的钥匙是机械钥匙。
致炫是广汽丰田官方表示未来每年都会向市场投放一款新车型，其中就包括定位高于YARiS L致炫的新小型车，一款新的小型SUV，并且将在混和动力方面也将导入新的产品。
近期国务院常务委员会出台了一系列鼓励汽车消费的政策，其中就有自2015年10月1日至2016年12月底，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收购置税的优惠政策。
其中斯柯达昕锐、晶锐等车型都享受购置税国家补贴政策，并且斯柯达还推出了购置税减免政策，使旗下4S店变身购车“免税店”，让晶锐进一步享受0购置税0利率的优惠政策。

㈢ 致炫的内饰配色跟老款有什么区别

高级织物包裹面料上加入了色彩鲜艳的纹理，而中控台改为黑色。而整体的色调搭配方面，全新致炫提供了更敞亮温馨的米色，以及更具高级感和运动感的黑色两种选择。你可以去4S店咨询看看实车试驾体验一下，合肥瑶海区包公大道与护城路交口有店叫特优达4S店

㈣ 丰田丰田致炫新车内饰都要装饰什么东西

丰田致炫赛车装饰整车贴纸YARiS L

㈤ YARiS L 致炫车模在新致炫的车内探索，我觉得还可以

首先说说用车的感受吧1.车的噪声大，包括胎噪和发动机声音。速度快一点（超过60），胎噪音立马就上来，发动机也大吼大叫显示自己很努力，估计也没好的办法解决。2.产品宣传册上豪华版有尾箱盖，实际却没有（跟厂家电话确认了的），这个做得很不合适。我自己很不适应尾箱与车厢直通的情况，目前正在找靠谱点的副厂货。空间我觉得够宽敞的，无论前边还是后排，毕竟就是a0级别。储物空间也还够用，也没啥要放的，何况还有设计巧妙的杯架？！家里暂时没有大个子，而且就我上下班开，空间完全够用，包括尾箱。带孩子出去了一次，后面她们娘俩也觉得蛮好，不挤！发动机应该久经考验，成熟，省油，这事我相信丰田。加速上也不错，反正我加油超车基本都很顺利，也很平顺，这也是CVT的特点；加速方面80以下随用随有，虽然急加速时发动机会因为过于兴奋而声响很大。操控，代步车谈操控吗？那就谈谈吧，我觉得还可以，表现为几个方面：1.平时环线堵车的时候，有空位的话一把就能变道（不主张乱挤乱插哈），车小易于操控，能轻松达成目标；2.上去过高速，还是很平稳的，并没有担心的飘飘忽忽的感觉；3.过沟沟坎坎、上下急坡的时候会很颠簸，但也会很稳，不用担心失控的问题。必须5颗星！前面提了，1800公里，百公里4.81升，每天60公里左右，不到10公里的高速，有1/4-1/3的拥堵路段，其他很顺畅，油耗非常满意！悬架偏硬，各种震动、噪音都会传导到车内；虽然是皮质座椅，但包裹性一般，也偏硬。整体感觉中规中矩吧！吐槽一下空调（制冷效果还未知哈！），是雨天开暖风又要除雾时，有时欲速则不达。有一天我试过了几种设置，比如温度低点内循环，温度高点外循环，效果都不好，需要时时开除雾才行。不多说，见仁见智，我觉得硬朗帅气，比致炫兄弟的八字须还是显俊朗一点（非喜勿喷啊）！内饰只能说很一般，硬塑料触手即是。然而，一是丰田的内饰很讨巧地使用了缝线的设计，给人第一感觉，是不是皮质的？虽然欺骗了你，但效果还挺不错的。二是内饰亮条的应用很到位，比如挂挡的部位、车门扶手处，给人的感觉又高档一点。三是选择豪华版配置的皮质座椅，确实立马显出档次来，特别是那条红色的皮质，活跃了整个车厢的色彩，很有档次感！异味异响：有一说一，我是严守一，哈哈相对于丰田的品牌，到手的配置，较好的保值率，以及还算到位的驾驶感觉，我觉得是值了！不排除国产车的配置更好、价格更实惠，但综合起来，炫小白能给我更好的品质感受！期待的配置：1.安全气囊多两个，毕竟个小皮薄怕被欺负，多两个或者几个气囊，安全感会好一点！2.标配大屏，目前只有顶配才有的配置，实际上满大街都有了，丰田不要这么扣扣缩缩的。其实，致炫X最初并没有入选我的考察圈?。我很认可日系车的设计和家用属性，所以，在换第二台车时先圈选了日系车。最早很是迷念雷凌双擎，观察了一年多；后来新卡罗拉也加入了进来，还有骐达，还有致炫和威驰FS，主要在双擎车和两厢车中看来看去，几个4S店都有去看过。但当时不急着用车，也就没有认真去选去定。直到致炫X出来，我才认真地做了购车分析：1.真实需求是添置一台上下班用的代步车；2.上下班往返五六十公里，用车经济实惠是应当理性考虑一下的；3.家里已有台大一点的SUV车，不必虚荣心作祟多花钱最后面再放几张之前老致炫车模在车内的照片吧

㈥ 丰田致炫 怎么样性价比怎么样

致炫怎么样？个人觉得，跟POLO相比，也一般般吧，接下来，详细说明下。
致炫和POLO哪个好？致炫是丰田旗下的一款小型车，上市后销量还算不错，关注度也蛮高的。POLO则是来自大众一下的一款高性能小型车，自打上市以来销量与口碑都相当出众，上市多年持续受到消费者的关注。那么，买小型车选致炫还是选POLO？
致炫和POLO哪个好？今日，我们就以价位相近的POLO 1.6L 自动豪华型与致炫 1.5G CVT 劲速度天窗版来进行对比，看看这两款车型到底哪款更值得选。
外形上各有千秋
致炫，作为一款日系小型车，承继了日系精致、细腻的设计风格，整体造型倾向于精美、优雅的路线。大众POLO在设计上走运动、年轻路线，浑身散发着动感、潮流气息，这无疑更受年轻人喜欢。
内饰上POLO更胜一筹
致炫和POLO哪个好？POLO 1.6L自动豪华型在内饰设计方面，凸显了品牌精致、扎实的设计风格，又融入了不少活泼、运动的元素，钢琴烤漆高亮黑面板与细镀铬装饰条巧妙搭配在一起，营造了运动清爽的内饰氛围。相对来说，致炫的内饰就简单多了，基本材质还是以硬塑料为主，行车显示屏都没有。在内饰对比方面，POLO明显要压致炫一头。
动力上POLO更具优势
动力上，POLO搭配的是1.6L自然吸气发动机，型号为EA211发动机，最大马力110Ps，最大扭矩155Nm，致炫搭配1.5L自然吸气发动机，发动机型号为7NR,最大马力107Ps，最大扭矩为140Nm。在动力表现方面，致炫明显不如POLO。
更值得一提的是，POLO匹配了6挡自动变速箱，致炫为模拟8挡CVT无级变速箱。在精准操控方面，还是POLO更出色一些，POLO的方向盘转向更加灵敏，致炫转向方面明显要逊色一些。换言之，在驾驶感方面，POLO要比致炫好不少。
安全性上POLO碾压致炫
POLO作为一款德系车型，车身厚实，底盘稳重，车体比较重，安全性好，被网友戏称为“小坦克”，可见其安全性能是非常出众的。而致炫作为一款日系小型车，安全性方面无疑让不少人感到担忧。
致炫和POLO哪个好？当然是德系POLO更胜一筹了，不论是外观、内饰还是动力、安全性，POLO都更具优势，更值得选择。

㈦ 【车主点评:简单朴实的丰田YARiS L 致炫】

#选车理由 想要买车，主要是为了平时上下班时，代步用，而且我自己也是刚刚拿到驾照的人，开太大的车又怕自己驾驭不了，就想着买辆小巧点的先开始，而且还是小车不仅便宜还省油，我觉得挺好的喜欢两厢车，有考虑过飞度，不过当时已经停产了，我也就只是看看没考虑下去，致炫的小胡子看着挺有个性的，而且丰田也是个大品牌，质量我认为是比较可靠的，我也了解过咨询的后期保养方面费用都不高，很值得出手。#最满意 最满意的地方的就是它的灵便性啦，因为每天接送孩子上下学。学校的道路比较窄，以前开老公的车接送孩子都要把车停比较远的地方，然后步行到学校。现在买了这款致炫。有个小点的地方都能停进去。感觉太好了。
#最不满意 不满意致炫的内饰，我觉得致炫的内饰可能是跟它整体的布局设计有关系的，让我对它的内饰布局和配色不是很喜欢，首先来说致炫的内饰就不够简洁，甚至还是感觉有点杂乱，以及致炫的内饰配色也不够有活力，会让我觉得看久了容易产生视觉疲劳，当然这些都是跟我个人有关系的，换个人的看法又是不一样的。#空间 致炫空间的表现力比较正常，我178的个子在前后排都是能够比较自由的，也就除了后排中间的座位为稍微差劲一点，其他的倒是都还好。而且乘坐空间还是要看每个家庭的人员情况，毕竟人都是不一样的，有高有瘦有矮有胖的。门两边的储物格平常放水杯和一些文件类的也是很方便的，后备箱也是不错的，出趟远门也不需要担心空间方面行李的问题，还是值得我放心的。#外观 外观整个设计的就很个性，有个性的前脸配上个性的车身那就在路上有很高的辨识度了，不说很有运动感那也是不错的外观的，车灯很朴素，搭配轮毂的设计样式很好看。#内饰 内饰方面只能说做的一般，感觉比较普通。设计感的话只能算是简约风吧，可能每个人都有每个人的喜好，只是我不太喜欢罢了。刚买回来的时候有一些小味道。中控屏好评，真心好用，功能很强大啊。#动力 这部车的动力感觉就是这部车的一个重要的优势了吧，毕竟发动机也是挺强劲的，动力方面肯定没有任何的问题。在加速上只要你给油它就会有特别快的为你提供你想要的推背感。它也可以轻易的起步，根本就不觉得肉。#操控 这款车的操控来说对我还是不算很难，怎么所也算是一款非常上手的车吧，无论是方向盘还是各方面都特别的跟手，而且换挡提速也很合理。#舒适性 减震是相当的好的，我之前和我老婆去了较偏一点的地方游玩，路上的路况较差，山路比较的多，致炫的减震效果就充分的发挥了出来，久坐也不会累了。车内的隔音也是比较安静的，高速和低速的时候车内都能有一个比较安静的环境，胎噪声也还能接受。#油耗 丰田车的油耗都是很友好的，油耗应该一直都是丰田车的强项吧。所以，这个大家有稍微了解过的肯定都是知道的，就不用多做夸奖了，省油是真省油。

㈧ 丰田致炫的优缺点

致炫是一辆性格鲜明的小车，丰田一贯优秀的品质个性鲜明，较上一代致炫相比，新致炫的前脸八字胡显得更夸张了，老掉牙4AT变速器换成了CVT无级变速器，在燃油经济上表现的更出色。

(8)致炫内饰扩展阅读

新致炫全系标配了ESP车身稳定系统，坡道起步辅助，发动机启停，这一点很厚道。

动力方面是1.3L和1.5L自然吸气发动机，匹配的是5速手动和CVT无级变速器。底盘方面前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架，和上一代致炫保持一致。

1.5L车型起步动力不弱，107马力带动这台不到1.1吨的小车还是显得很轻松，加速时CVT升降档很及时，没有顿挫感，只要你舍得给油加速很迅猛的。车速超过每小时80公里时发动机噪音和胎噪随之而来。

㈨ 丰田致炫内饰都有什么颜色丰田致炫后排空间大不大现车

不知道现在有没有米色内饰了 一般都是选黑色内饰，

后排空间同级别最大

望采纳

㈩ 丰田致炫内饰怎么样，适合家用吗

楼主说丰田车的内饰只是一般般应该是道听途说的吧，以前我也有过这样的错误认知，但后来买了丰田致炫后，感觉并不像网上那些传言啊。虽谈不上高端大气，但触感和观感都非常的不错呢，比如，中控台面板等内饰部件都采用了抛光黑色烤漆表面处理，并由富于金属质感的电镀饰条包裹，细部设计和表面处理也更为考究；而且还提供了敞亮温馨的米色，以及具有高级感和运动感的黑色两种选择，看上去比较简洁大气，最主要是致炫这款车的安全配置特别齐全，楼主可以去了解一下。